շոգեբաղնիք
Էլեկտրական սարքը երկար հեռավորության վրա հեծանիվով ճանապարհորդություն կատարեց դեպի «հովանոցներ»
Չորեքշաբթի օրը ես կատարեցի իմ առաջին դարի (100 մղոն) փորձը: Իմ դուստր ձեռնարկությունը, որին ես գիտեմ տարբեր թմրանյութերի մեջ իմ աշխատանքի միջոցով, տրամադրում էր անվճար թափքի շրջաններ BIPOC- ի համար (Սև, բնիկ և գունավոր անհատներ): Նա ապրում է հյուսիս-արվարձանային Գրեյսլեյքում և հազվադեպ է գեղեցիկ պատկերներ տեղադրում իր հեծանվավազքից տարածություն Սկզբից ես մտածում էի իմ երկար ձգվող էլեկտրական բեռնատար հեծանիվը Metra երթուղով տրանսպորտով տեղափոխելու մասին, բայց հենց որ ես հայտնվում էի հեծանիվների վերաբերյալ իրենց ապահովագրական պոլիսներում, ինձ համար պարզ էր, որ ես պատրաստվում էի հեծանիվ քշել իմ տնից 40 մղոն հեռավորության վրա: Ռոջերս պարկում:
Metra- ի հեծանվային քաղաքականությունը ասում է, որՀեծանվորդների և էլեկտրոնային սկուտերների հաճախորդները պետք է ունակ լինեն բարձրանալ և զսպել դիրիժորների օգնությամբ »: Պայմանով, որ իմ հեծանիվը գերազանցի 60 ֆունտ ստեռլինգը, ինձ համար կարող է բավականին տհաճություն լինել այն բարձրացնել պատրաստման վրա ՝ ինքնուրույն: Ավելին, Metra- ի հեծանիվների ծածկույթում նշվում է. «Սայլակի բարձրացումը չի կարող օգտագործվել հեծանիվներ կամ էլեկտրոնային սկուտերներ բեռնաթափելու կամ բեռնաթափելու համար»: Եվ նույնիսկ դուք կկարողանաք բեռի հեծանիվ տեղափոխել Metra- ի պատրաստման վրա, դրա չափը, ամենայն հավանականությամբ, դժվարություն կլինի, քանի որ ուղեցույցներում նշված է, որ «Հեծանիվները և էլեկտրոնային սկուտերները չպետք է գերազանցեն 70 դյույմ»: Գերծանրքաշային աշխարհում Metra- ի գնացքները պարզապես թույլ կտան ձեզ ցանկացած հաճախականության չափման մոտոցիկլ գլորել կամ մեքենայի վրա հեծանիվ կազմել, բայց մենք այնտեղ չենք, բայց այնտեղ ենք: Քանի որ այն կանգնած էր, ես նախկինում ուզում էի հասնել իմ արձակուրդի վայրը `մարտկոցի և մկանների էներգիայի խառնուրդով:
Քորթնի Քոբսը իր նոր էլեկտրական բեռնատար հեծանիվի հետ միասին 5 Star Househouse Biking- ում:
Իմ փորձառության առավոտյան ես հուզված էի, բայց բացի այդ մի փոքր նյարդայնանում էի: Կվիրավորվեի՞: Արդյո՞ք ես այն կենդանի տուն կդարձնեի: Ես անտեղի՞ կդառնամ: Կհանդիպե՞մ վրդովված վարորդների: Ուրախ եմ տեղեկացնել, որ իմ փորձը ընդհանուր առմամբ հաճելի էր: Կլիման հիանալի էր ՝ արևոտ և 80 մակարդակ: Արահետների կողքին ես հանդիպեցի ժպիտների, գլխով շարժումների և «դժոխքի»: Այնուամենայնիվ, ես ստիպված կլինեի B- վարկանիշի ուղևորությունը տրամադրել բեռնատարի վարորդի մանրամասն անվանման արդյունքում, որն ինձ ուղղաթիռով հարվածեց ինձ, երբ ես մեքենայով անցնում էի «Կիսիր փողոցը» ցուցիչներով մայրուղու կցամաս: sharrows (հեծանիվների և շեվրոնների խորհրդանիշներ), Նախորդ անփորձ ծովափի փողոցը, եթե տեղին հիշեմ: Ես նախկինում այնքան էի սարսափում ու վախենում, որ նա ինձ վրաերթի կտա, և ես ընկա մայրուղու երեսին: Բարեբախտաբար, ես դժբախտ պատահարներ չկատարեցի, այնուամենայնիվ, ինձ մնում էին զգալիորեն ցնցված:
Rogers Park- ից Grayslake մոտոցիկլետի երթուղի (ոչ թե Քորթնիի սկզբնական կամ վերջնական կետերը): Նկար ՝ Google Maps
Ես սիրում էի իմ անցած հեծանվային ուղիները. Անփորձ ծովային արահետը, Skokie Valley հեծանվային ուղին, Desplaines River Path- ը և Casey Path- ը: Այնուամենայնիվ, որքան շատ եմ սիրում արահետներ, դրանք չեն կարող այլընտրանք լինել փողոցում պաշտպանված հեծանվային ենթակառուցվածքներին: Նորից իմ փորձից պարզ էր, որ այդ արահետները կառուցվել էին բացառապես մտքերի հանգստի հետ: Փորձառության տան անփորձ ծովային արահետի վերաբերյալ իմ փորձը զգալիորեն վախկոտ էր, քանի որ ճանապարհին զուգահեռ լուսավորություն չկար: Ես ունեի իմ հեծանիվի արևը ՝ նավարկելու համար, բայց, հնարավոր է, ինձ վրա պարզապես հարձակվել էին զգալիորեն թաքնված մթության ժամերին: Ես ճանապարհի կողքին բախվեցի մի շարք մեզ, և նրանցից միայն մեկն ուներ թեթև քաշ: Դա մի քիչ անխռով էր: Sherinnan Street- ի հեծանվային գոտին Վիննետկայում ամբողջ օրը լավն էր, բայց երեկոյան ներկված շարքում ինձ անվստահ հեծանիվ զգացի: Ես մեծ մասամբ դուրս եկա Շերիդան փողոցի մայթին և նկատեցի, թե ինչպես են վարորդները գրկում ներկված հեծանվուղու ճանապարհը:
Տուն պատրաստելուն պես ես 82 մղոն էի գրանցվել իմ օդաչափի վրա: Այսպիսով, ես մի փոքր լիցքավորեցի մարտկոցս և նորից դուրս եկա `20 մղոն ավելացնելու համար` 100 մղոն ընդհատելու համար: Ես սիրում էի փողոցների անդորրը ՝ քիչ ավտոմոբիլային կայքի այցելուներով, և պատկերացնում էի մի աշխարհ, որտեղ փորձը ստանալուց հետո մենք բոլորս իսկապես կարող ենք հանգիստ զգալ մեր նյարդային մեթոդներով: