Էլեկտրական հեծանիվների մասեր, որոնք կապված են մեխանիկայի գիտելիքների հետ

Էլեկտրական հեծանիվների շրջանակում անվադողեր, ոտնակ, արգելակ, շղթա և այլ 25 մասերում դրա հիմնական բաղադրիչները անփոխարինելի են: Դրանց շարքում շրջանակն է հեծանիվի կմախքը, որը կրում է մարդկանց ծանրությունը և ապրանքներն ամենամեծն են: Յուրաքանչյուր բաղադրիչի աշխատանքային բնութագրերի համաձայն ՝ այն կարելի է մոտավորապես բաժանել ուղեցույց համակարգի, շարժիչ համակարգի և արգելակման համակարգի.

 

* ուղեցույց համակարգ. այն կազմված է ղեկանիվից, առջևի պատառաքաղից, առջևի առանցքից, առջևի անիվից և այլ մասերից: Հեծանվորդները կարող են վարել բռնակները և պահել մարմինը հավասարակշռված:

* շարժիչ (փոխանցման կամ աշխատանքային) համակարգ. այն բաղկացած է ոտնակներից, կենտրոնական առանցքից, բռնակից, կռունկից, շղթայից, թռիչքուղուց, հետևի առանցքից, հետևի անիվից և այլ բաղադրիչներից: Մարդու ոտնակի ոտնաթաթի ուժը կատարվում է ոտնաթաթի ոտնաթաթի կռվանով, շղթայով, շղթայով, թռիչքուղով, հետևի առանցքով և փոխանցման այլ մասերով, այնպես որ հեծանիվը առաջ է շարժվում:

* արգելակման համակարգ. այն բաղկացած է արգելակային բաղադրիչներից: Ուղևորները կարող են ցանկացած պահի վերահսկել արգելակը `դանդաղեցնելու, կանգ առնելու և երթևեկության անվտանգությունն ապահովելու համար:

Բացի այդ, անվտանգության և գեղեցկության համար, ինչպես նաև գործնական տեսանկյունից, հավաքվել են նաև լույսեր, փակագծեր, կոդային սեղան, կողմնացույց և այլ պարագաներ:

 

（Մեծ վաճառք Amazon- ում）

 

Hotebike- ը մանրամասն ներկայացնում է էլեկտրական հեծանիվների որոշ մասեր, որոնք կապված են մեխանիկայի հետ.

* Շրջանակային մասեր

Շրջանակային մասերը էլեկտրոնային հեծանիվի հիմնական կառուցվածքն են, ինչպես նաև կմախքը և էլեկտրոնային հեծանիվի հիմնական մարմինը: Այլ մասերը ուղղակիորեն կամ անուղղակիորեն տեղադրվում են շրջանակի վրա:

Շրջանակի մասերի բազմաթիվ կառուցվածքային ձևեր կան, բայց ամբողջը կարելի է բաժանել երկու կատեգորիաների ՝ տղամարդկանց և կանանց շրջանակ:

Շրջանակը հիմնականում պատրաստված է սովորական ածխածնի պղնձե խողովակից ՝ եռակցման և համակցման միջոցով: Խողովակի ծանրությունը նվազեցնելու և ամրությունը բարելավելու համար բարձրորակ հեծանիվները պատրաստված են ցածր խառնուրդային պողպատե խողովակից: Արագ վարման դիմադրությունը նվազեցնելու համար որոշ հեծանիվներ օգտագործում են նաև արդիականացված պողպատե խողովակներ:

Քանի որ էլեկտրական հեծանիվը շարժիչ ուժ է մարմնի սեփական և հեծանվային հմտությունների վարման ընթացքում, շրջանակը գտնվում է ճանապարհի վրա էլեկտրական հեծանիվների կողմից արտադրված ազդեցության բեռի տակ և հարմարավետ և անվտանգ կերպով տանում է մարդու մարմնի կարևոր կառուցվածքը, շասսիի բաղադրիչների արտադրությունը, ճշգրտությունը ուղղակիորեն ազդում են ձիավարության անվտանգության վրա, սահուն և արագ: Ընդհանուր առմամբ, ճառագայթները հավասար տրամագծով են: Ձգողականությունը նվազեցնելու համար ճառագայթները պատրաստվում են նաև կրճատված տրամագծի ճառագայթների `մեծ ծայրերով և փոքր միջինով, իսկ ճառագայթները` հարթ հոսանքներով `օդի դիմադրությունը նվազեցնելու համար:

 

* Շղթան

Շղթան հայտնի է նաև որպես մեքենայի ցանց, շարժակազմերի ցանց, տեղադրված է ցանցում և թռիչքուղով: Դրա գործառույթն է ոտնակի ուժը տեղափոխել կռունկից, հենակետային անիվից լեռնաշղթայի և հետևի անիվի վրա ՝ հեծանիվը առաջ տանելով:

Sprocket անիվ. Պատրաստված է բարձր ամրության պողպատից `ապահովելու համար, որ այն հասնում է անհրաժեշտ լարվածությանը:

 

* Անվադողեր

Կան փափուկ կողմնակի և կոշտ կողմնակի անվադողեր: Փափուկ կողմնակի անվադողը ունի լայն հատված, կարող է ամբողջությամբ ծածկել ներքին խողովակը, ունի համեմատաբար մեծ վայրէջքի տարածք և կարող է հարմար լինել տարբեր ճանապարհային վարման համար: Կոշտ կողմնակի անվադողը թեթև քաշով է և փոքր `հպման վայրում, ինչը հարմար է հարթ ճանապարհով երթևեկելու համար:

Անիվի վրա եղած ձևը գետնի հետ շփումն ավելացնելն է: Լեռնային հեծանիվ անվադողերի լայնությունը հատկապես լայն է, նախշը խորն է նաև հարմար է արտաճանապարհային լեռնային օգտագործման համար:

 

 

* ոտնակի բաղադրիչները

Պեդալի բաղադրիչը հավաքվում է կենտրոնական լիսեռի բաղադրիչի ձախ և աջ լծակների վրա, որը հարթ ուժը պտտվող հզորության վերափոխելու սարք է: Հեծանիվ վարելիս ոտնակի ուժը նախ փոխանցվում է ոտնակի բաղադրիչին, այնուհետև ոտնակի լիսեռը պտտեցնում է պտտաձողը, կենտրոնական լիսեռը և շղթայի թռիչքը `հետևի անիվը պտտելու համար, այդպիսով հեծանիվը առաջ տանելով: Հետևաբար, ոտնակի բաղադրիչների կառուցվածքն ու բնութագրումը համապատասխան լինելը ուղղակիորեն կանդրադառնա հեծանվորդի ոտքի դիրքի համապատասխանության վրա և արդյոք հեծանիվների շարժիչը կարող է սահուն կերպով իրականացվել:

Ոտքով. Այն կարելի է բաժանել ինտեգրալ ոտնաթաթի և համակցված ոտքի: Անկախ այն բանից, թե ինչ ձևավորում պետք է ունենա ոտքի երես, պետք է ապահով և հուսալի լինի, որոշակի կանխարգելում է սայթաքուն կատարումը, կարող է ընտրել ռետինե, պլաստիկ կամ մետաղական նյութեր պատրաստելու համար: Ոտքը պետք է լինի ճկուն:

 

* առջևի պատառաքաղի մասեր

Առջևի պատառաքաղի մասը գտնվում է հեծանիվների կառուցվածքի առջևի մասում: Դրա վերին ծայրը միացված է բռնակի մասի հետ, շրջանակի մասը համընկնում է առջևի խողովակի հետ, իսկ ստորին ծայրը համընկնում է առջևի առանցքի մասի հետ ՝ հեծանիվների ուղեցույցի համակարգը ձևավորելու համար:

Բռնակն ու պատառաքաղը շրջելը կարող է ստիպել առջևի անիվը փոխել ուղղությունը և խաղալ հեծանիվի առաջնորդող դերը: Բացի այդ, այն կարող է նաև դեր ունենալ հեծանիվի վարումը վերահսկելու գործում:

Պատառաքաղի հատվածը ճարմանդային ճառագայթ է, ուստի այն պետք է ունենա բավարար ուժ և այլն:

 

 

* ճանճը

Թռիչքագիծը ամրագրված է հետևի առանցքի աջ ծայրին ՝ ներքին պտուտակային թելքով, նույն ինքնաթիռը պահելով բռնակով և կապել շղթայի միջոցով շղթայի հետ ՝ կազմելով հեծանիվ վարելու համակարգ: Կառուցվածքի տեսանկյունից այն կարելի է բաժանել երկու կատեգորիայի ՝ միանվագ թռիչքուղի և բազմաստիճան ճանճեր:

Միանգամյա թռիչքաձևը կոչվում է նաև մեկանգամյա թռիչք, հիմնականում բաղկացած է բաճկոնից, տափակ բլոկից և միջուկից, ջինսից, ջինս աղբյուրից, բամբակյա ծածկով, մետաղալարով մի քանի պողպատե գնդիկով և այլ մասերով:

Դրա միանգամյա թռիչքային մեխանիկական աշխատանքային սկզբունքը. Երբ առջևի քայլի ոտնակ, շղթայական շարժիչ թռիչքային շարժիչ առաջ պտտվող, ապա թռիչքային ներքին ատամներ և ջինսեր պարունակում են, թիթեղների հոսքը ջինսերի միջով դեպի միջուկ, հիմնական կրիչի հետևի առանցք և հետևի անիվի ռոտացիա, հեծանիվը առաջ .

Ոտնակը կանգնեցնելիս և՛ շղթան, և՛ ծածկը չեն պտտվում, բայց հետևի անիվը, այնուամենայնիվ, քշում է միջուկը և բաքը ՝ իներցիայի գործողության ներքո պտտվելով առաջ, այնուհետև պտտաձողի ներքին ատամը արտադրում է համեմատաբար սահող, այդպիսով միջուկը սեղմելով միջուկի խազը, և բաճկոնը նաև սեղմում է բաճկոնի զսպանակը: Երբ խոռոչի ատամի վերևը սահում է պտտահողմի ներքին ատամի վերևի հատվածը, ճակատի զսպանակն առավելագույն սեղմվում է, իսկ հետո մի փոքր սահում է առաջ, ճակատի զսպանակը ցատկում է դեպի ատամի արմատը ՝ կատարելով «կտտոց ”Հնչյունը: Միջուկը ավելի արագ է պտտվում, և բաճկոնը սահում է նաև յուրաքանչյուր պտտաձողի ներքին ատամների վրա ՝ տալով «կտտոցի» ձայն: Երբ հակառակ ոտնակով ոտնակը, վերարկուի հակառակ ռոտացիան, կարագացնի սահքի բարձրացումը, այնպես որ «կտտոցը» ավելի արագ հնչի: Բազմաստիճան պտույտը հեծանիվների փոխանցման կարևոր բաղադրիչ է:

 

Բազմաստիճան ճանճը հիմնված է մի փուլային թռիչքի վրա, և մի քանի թռիչքային մասեր են ավելացվում `կենտրոնական լիսեռի վրա սփրեյի հետ համատեղելու համար` փոխանցման տարբեր գործակիցներ ձևավորելու համար, դրանով իսկ փոխելով հեծանիվի արագությունը:

ՄԵՐ ՄԻ BԱԶԳԱՅԻՆ ՄՈՏԵԼԻ ՄԵՐ ՄԱՍԻՆ, ԵԹԵ ԻՆՉՊԵՍ ՔՆՆԱՐԿԵԼՈՒ ԵՆՔ, ԿՏԵՍՏԵՔ ԿՏԱԿՆԻ ԱՄՆ:

 

【Արդիականացված դիզայն】 1) շարժական թաքնված 36V 10AH լիթիում-իոնային մարտկոց; 2) 36V 350W գերարագ շարժիչ; 3) Պրեմիում 21 արագության փոխանցումային փոխանցում. 4) հուսալի 160 սկավառակային արգելակ. 5) 3W LED լուսարձակ `գիշերային ձիավարման համար` շարժական լիցքավորման համար USB պորտով. 6) բազմաֆունկցիոնալ LCD էկրանային վահանակ; 7) Հեռավորությունը մեկ լիցքավորման համար `35-60 մղոն; 8) 27.5 դյույմ թեթեւ և ամուր ալյումինե խառնուրդի շրջանակ; 9) հեշտ և արագ տեղադրում `ուղեցույցին հետևելով

【Թաքնված մարտկոց】 36V 10AH շարժական Lithium-Ion մարտկոցը կարող է հասնել լրացուցիչ երկար միջակայքի մինչև 3-ի

 

5-50 մղոն մեկ լիցքավորման համար, իսկ ամբողջական վճարը տևում է ընդամենը 4 ժամ: Կոմպակտ մարտկոցը թաքնված է պարտադիր բարում, և այն շարժական, անտեսանելի և արգելափակելի է: 350W բարձր արագությամբ անխոզանակ շարժիչը ստիպում է ebike- ին մատուցել լավագույնը դասի արագացման մեջ: Թեթև քաշով 27 '' ալյումինե խառնուրդի շրջանակը և կայուն կախոցքի պատառաքաղն ապահովում են հարթ ճանապարհորդություններ տարբեր ճանապարհային մակերևույթների վրա: ՆՇՈՒՄ. Հեծանիվը և մարտկոցը կուղարկվեն առանձին

【Արգելակման և փոխանցման համակարգ】 առջևի և հետևի մեխանիկական 160 սկավառակային արգելակներն ապահովում են եղանակի դադարեցման ավելի հուսալի հզորություն, ինչը ձեզ ապահով է պահում ցանկացած արտակարգ իրավիճակներից ՝ արգելակման հեռավորության վրա 3 մետր հեռավորության վրա: 21 Արագության արագությունը մեծացնում է բլուր բարձրանալու ուժը, հեռահարության հետագա փոփոխությունը և տեղանքի ավելի մեծ հարմարվողականությունը: Roadանապարհի տարբեր վիճակի համաձայն, ինչպիսիք են հարթ, վերելք, ներքև, էլեկտրոնային հեծանիվը կարող է ճշգրտվել հանդերձանքի տարբեր արագությունների վրա: Արդյունավետորեն նվազեցրեք ձեր ոտքերի ուժն ու ճնշումը

【LCD ցուցադրման վահանակ և LED լուսարձակ ipped Հագեցած առջևի LED լուսարձակով ավելի անվտանգ գիշերային ձիավարման համար, որը ղեկավարվում է խելացի և բացառիկ LCD էկրանների պանելով: Վահանակը ցույց է տալիս բազմաթիվ տվյալներ, ինչպիսիք են հեռավորությունը, վազքը, ջերմաստիճանը, լարման և այլն: Դուք նաև կարող եք փոխել պեդալով օժանդակ ռեժիմի 5 մակարդակի միջև վահանակով և ունենալ ավելի հարմարեցված ձիավարման փորձ: Ուղեկցվում է 5V 1A USB բջջային հեռախոսի լիցքավորման պորտով լուսարձակի վրա `հեռախոսի հարմարավետ լիցքավորման համար` զբոսանքի ընթացքում:

Working 3 աշխատանքային ռեժիմ】 Էլեկտրոնային հեծանիվ և PAS (ոտնակի օգնության ռեժիմ) և նորմալ հեծանիվ: 5 արագությամբ հերթափոխի կոճակի միջոցով կարող եք փոխել էլեկտրական օժանդակ ուժը `ըստ ձեր կարիքների: Երկար ճանապարհորդություն վայելելու համար կարող եք նաև ընտրել էլեկտրոնային հեծանիվը:

【Մեկ տարվա երաշխիք the Շարժիչի, մարտկոցի և վերահսկիչի մեկ տարվա երաշխիք, պարզապես գնեք վստահորեն: Ebike- ն ավարտվել է հավաքվելուց առաջ հավաքվելուց առաջ: Էլեկտրական համակարգը հավաքվում է, պարզապես անհրաժեշտ է հավաքվել առջևի պատառաքաղ, առջևի անիվ, բռնիչ, թամբ և ոտնակ: