Իմ Զամբյուղը

Օրագիր

Հեծանվավազքը լավ է առողջության համար, բայց արդյո՞ք դա կդարձնի ձեր ազդրերը ավելի խիտ:

Հեծանվավազքը լավ է առողջության համար, բայց արդյո՞ք դա կդարձնի ձեր ազդրերը ավելի խիտ:

Մարդկանց մեծամասնության համար հեծանիվ վարելը (մարզվելը) օրական մի քանի ժամ անցկացնելն անիրական է: Բայց երբևէ մտածե՞լ եք, թե ինչ է նշանակում ամեն օր հեծանվավազք ծախսել ամեն օր:


Դուք սիրում եք Հեծանվավազք

Ոչ բոլորը կարող են ամեն օր ժամանակ հատկացնել հեծանվավազքում մասնագիտանալու համար, հատկապես աշխատանքից դուրս գալուց հետո միշտ կա ֆիզիկական և մտավոր հյուծվածության զգացում, առավել եւս հեծանվավազք կամ մարզասրահ մարզավիճակ: Թե ինչպես պետք է անել? Աշխատանքից իջնելը և դուրս գալը լավ լուծում է, հատկապես, եթե ընկերությունը բնակավայրից մեկ ժամ հեռավորության վրա է գտնվում: 2015-ի հետազոտության տվյալների համաձայն ՝ ԱՄՆ-ի ամենախանդավառ Պորտլենդ քաղաքում քաղաքացիների 60% -ը շաբաթական վարում է ավելի քան 2.5 ժամ, որի մեծ մասն ծախսվում է աշխատանքից դուրս գալու և դուրս գալու համար: Խիտ երթեւեկություն ունեցող քաղաքում հեծանիվներն ավելի արագ են, քան մեքենաները, և նրանք վարժություններ են վարում նաև վարելիս, ինչը իսկապես շատ օգուտներ է:

Hotebike ցիկլը


Հեծանվավազք պնդելուց ի վեր, ամբողջ մարդը լի է էներգիայով

Համառեք չափավոր ձիավարության մեջ `առնվազն կես ժամ ամեն օր, կարող է օգնել ձեզ նվազեցնել հոգնածությունը, բարելավել պատասխանատուությունը, հիշողությունը և ձեր մտածելակերպն ավելի զգայուն դարձնել: Հեծանվավազքը կարող է նաև նվազեցնել անհանգստությունն ու ընկճվածությունը: Հեծանվավազքը սթրեսը թեթևացնելու միջոց է: Մի շարք հետազոտական ​​ինստիտուտներ փորձերի միջոցով հաստատել են, որ վարժությունը մարդկանց ստիպում է ավելի երկար ապրել: Զորավարժությունների 30 րոպե շաբաթը 6 օր կարող է օգնել նրանց ավելի երկար ապրել, քան իրենց հասակակիցները, ովքեր որևէ վարժություն չեն կատարում:


Այլևս անհանգստացեք չափազանց շատ ուտելուց

Հատկապես սնունդ ընդունողների համար հեծանիվ վարելուց հետո ամեն օր ևս երկու աղանդերից հետո «ավելորդ ուտելու» համար մեղքի զգացում չի լինի: Ֆիզիկական վարժությունները կարող են որոշ չափով փոխհատուցել գերհագեցման բացասական ազդեցությունը (չնայած դեռ կշիռ կստանաք):


Hotebike առողջություն



Ինչ վերաբերում է հեծանվավազքի ազդեցությանը մկանների վրա, ապա աղջիկներին ամենից շատ անհանգստացնում է մարմնի ձևի վրա ազդեցությունը: Հիմա եկեք տեսնենք, արդյոք որևէ ազդեցություն կլինի:

(1) Մկանների հաստացման պայմանը բազմիցս կրկնվում է պրակտիկային ծանրաբեռնվածության պայմաններում

Փաստորեն, վարժությունն այն է, թե ինչպես են աշխատում մարդու մկանները, և մարմնի ձևի վրա ազդեցության էությունը մկանների ձևի խնդիրն է: Զորավարժությունները կարող են փոխել մկանների ձևաբանությունը, ինչը որոշակի է, բայց ինչ վարժություն կազդի մկանների վրա, և ինչ ազդեցություն կունենա այս ազդեցությունը մկանների ձևաբանության վրա:

Միայն ձևաբանական տեսանկյունից օբյեկտի ձևի կանոնների մեջ կան չորս տեսակի փոփոխություններ, որոնք ավելի երկար, կարճ, հաստ և բարակ են:

Յուրաքանչյուր մկանների համար այն ունի ֆիքսված մեկնարկի և վերջի կետ, որը գտնվում է ոսկորի վրա: Տարբեր մկաններն ունեն տարբեր ելակետային և ավարտական ​​կետեր, ուստի այս տեսանկյունից հասուն անհատի համար անհնար է մկանների երկարացումը և կրճատումը:

Երկարության փոփոխություն չկա, միայն հաստության տարբերությունն է, և մկանների նոսրացումը, ընդհանուր առմամբ, քիչ հավանական է, եթե դա մկանների ատրոֆիա է, որը պայմանավորված է որոշակի մկանների երկարատև անգործությամբ: Մեկ այլ բան այն է, որ մկանները դառնում են ավելի խիտ, ինչը, ըստ էության, միոֆիլեմի խաչմերուկի տարածքի աճ է: Ընդհանուր առմամբ, դա ռեակցիա է, որը տեղի է ունենում այն ​​բանից հետո, երբ մկանը կրում է բեռը և հարմարվում է բեռին: Այս պատասխանը մկանների աճող ունակությունն է դիմակայել բեռին: Մկանների հաստացումը `աճող բեռներին հարմարվելու ազդեցությունն է, ուստի առողջ մարդկանց համար, չնայած թվում է, որ մկանները միայն հաստացման մի ձև ունեն, այդ ձևը տեղի կունենա միայն այն դեպքում, երբ որոշակի պայմաններ բավարարվեն:

Մարզման առումով, մկանները խտացնելու այս պայմանը կրկնվում է բազմակի ծանր բեռների ներքո: Արդյունքը կարող է բարձրացնել մարմնի կարողությունը դիմակայելու առավելագույն դիմադրությանը և բարձրացնել դիմացկունությունը առավելագույն դիմադրությանը, բայց շարժման արագությունը նույնպես կբարձրանա: Դիմադրությունը մեծանում և դանդաղեցնում է:

Hotebike հեծանվավազք



(2) Հեծանվավազքի էֆեկտը մկանները ավելի խիտ չի դարձնի

Նախագծերի մեծ մասի համար շարժման արագությունը շատ կարևոր է, ուստի ընդհանուր պարապմունքի ժամանակ օգտագործվում է վերապատրաստման մեթոդ, որն ընդունում է արագություն, քանի որ հիմնականն ու հավասարակշռում են ուժը: Գործնական մեթոդը `արագորեն հաղթահարել բարձր ինտենսիվության բեռը, վարժությունների քանակը` հազվադեպ, ընդհանուր առմամբ ենթամրցակցային կամ ծայրահեղ ծանրաբեռնվածության պայմաններում, դիմադրության դեմ վարժությունը կատարվում է միայն մեկ կամ երկու անգամ: Այսպիսի վարժությունը կարող է մեծացնել դիմադրությունը հաղթահարող մկանների արագ պայթուցիկ ուժը և կարող է մեծացնել մկանների բացարձակ ուժը: մկանները չեն թուլանա:

Դատելով մկանների կատարողական արագությունից, երբ աշխատում են, ավելի քիչ դիմադրություն են մղում մկանները, այնքան ավելի արագ է շարժվում արագությունը և որքան մեծ է դիմադրությունը, այնքան դանդաղ են գործում մկանները:

Հեծանվավազքի համար արտաքին բեռ չկա, մկանների շարժումը միշտ իրականացվում է որոշակի արագությամբ, այսինքն ՝ պեդալավորման հաճախականությունը, մկանները կարող են որոշակի հաճախականություն պահպանել, ինքնին նշանակում է, որ մկանների վրա բեռը մկաններ է: հարմարեցվել է, մկանների ձևը չի ազդի հարմարեցված բեռի վրա:

Ամփոփելու համար. Ուժի մարզումը կարող է հանգեցնել մկանների թանձրացման, բայց մկանների ուժի խթանումը պետք է լինի աճող բեռ: Ինչ վերաբերում է հեծանվավազքին, հեծանվավազքը աճող բեռի ձև չէ, այնպես որ դրա վարժանքային ազդեցությունը չի դարձնի մկանների թուլացումը:

Hotebike


(3) Կայունության գործունեության ազդեցությունը մկանների վրա

Ինչպես նախկինում արդեն ասել ենք, ցածր ծանրաբեռնվածությամբ վարժությունները մկանները ավելի խիտ չեն դարձնում, և տոկունության վարժությունը երկարաժամկետ ցածր բեռի վարժություն է: Այն բաժանվում է ըստ մարմնի էներգիայի մատակարարման համակարգի վարժությունների ժամանակ: Այն կոչվում է աերոբիկ վարժություն, տոկունություն վարժություն , Եթե ​​միայն մորֆոլոգիական տեսանկյունից, ապա դա ոչ մի ազդեցություն չի ունենա մկանների վրա: Ֆիզիոլոգիական տեսանկյունից, տոկունության ֆիզիկական վարժությունները կարող են մեծացնել միտոքոնդրիան մկանային բջիջներում, և մկանների aerobic աշխատելու ունակությունն ավելի դիմացկուն է: Չնայած հեծանվավազքը չի պարունակում ուժի մարզման գործոններ, ի՞նչն է փոխում մարմինը:

Properիշտ և համապատասխան վարժությունից հետո դուք կգտնեք, որ ճարպի բաշխումը իրականում փոխվում է, այլ ոչ թե մկանի ձևը: Զորավարժությունից հետո ճարպը սպառվում է, և ճարպի շերտը ավելի նոսր է դառնում: Fatարպի լավ հարաբերակցությունը կդարձնի մարմինը ավելի երկար: Բոդիբիլդինգի նպատակին հասնելու համար, իհարկե, չափազանց բարակ մարմնի համար, դեռ պետք է ինչ-որ ուժային մարզում, որպեսզի հասնեք մկանները թալանելու նպատակին, բայց ուժի այսպիսի դասընթացը պետք է լինի նպատակային և համապատասխան, նպատակին հասնելու համար ճիշտ մեթոդ օգտագործելով:

Hotebike վարժություններ


(4) fatարպի ամենաարագ սպառումը

Պարզ ասած, ճարպը սպառելու նպատակով վարժությունները անպայման պետք է ընտրեն ճարպը որպես էներգիայի մատակարարում: Fatարպի բնութագրերի համար ճարպի գործառույթը դանդաղ է, և թթվածնի սպառումը ՝ բարձր, ինչը նաև որոշում է աերոբիկական վարժությունների աշխատանքը: Սա ճարպը սպառելու լավագույն միջոցն է:

Ինչ է աերոբիկական վարժությունը, դրա էությունը փոքր ինտենսիվություն է, երկարատև շարունակական վարժություն, կան բազմաթիվ սպորտաձևեր, որոնք բավարարում են այս բնույթը, ինչպիսիք են `հեռավորության վրա վազքը, միջքաղաքային հեծանվավազքը, միջքաղաքային սահադաշտը, դահուկային սպորտը և այլն, քանի որ քանի դեռ դա շարունակական է Սեռական երկարաժամկետ վարժությունը աերոբիկական վարժություն է:

Ընդհանրապես, եթե նայեք միայն հետևանքները Հեծանվավազք մարմնի վրա, անկասկած, ավելորդ է անհանգստանալ, որ մկանները ավելի հաստանան: Fatարպը նվազեցնելու համար հեծանվավազքի ազդեցությունը իսկապես շատ լավ է: Ոչ միայն երկարատև ցածր բեռի վարժություն վարելը, այլև հեծանիվի կայունությունը լավ է, և հեշտ է վերահսկել ինտենսիվությունը: Այնուամենայնիվ, հեծանվավազքի հետ կապված խնդիրն այն է, որ չափազանց կանոնավոր է մկաններ վարժեցնել, և բացակայում է մկանների միջև համակարգումը բարելավելու հարցում:

Hotebike ճարպային հեծանիվ, լավ է հեծանվավազքում:

Hotebike ճարպ հեծանիվ

Նախորդ:

Հաջորդ:

Թողնել գրառում

հինգ × 2 =

Ընտրեք ձեր արժույթը
ԱՄՆ դոլարԱՄՆ (ԱՄՆ) դոլար
Եվրո եվրո