շոգեբաղնիք
▲Այսօր ձեզ հետ կիսելու համար, թե ինչպես մաքրել և նավթը քսել հետևի հավաքածուն
Կան բազմաթիվ էլեկտրական հեծանիվ վարողներ, ովքեր վարում են երկար կամ կարճ տարածություններ, ճանապարհի լավ կամ վատ պայմաններ, և միշտ սիրում են մաքրել այն տուն վերադառնալիս: Նրանք անհամբեր սպասում են սրբել էլեկտրական հեծանիվի յուրաքանչյուր անկյունը, և մի փոքր փոշի կամ մի փոքր յուղ չթափել էլեկտրոնային հեծանիվի մեջ:
Իհարկե, հեծանիվի յուրաքանչյուր անկյուն այնքան էլ հեշտ չէ մաքրել, ինչպիսիք են փոխանցման տուփի համակարգի շղթան, ատամնավոր անիվը, առջևի և հետևի համարը, պտտաձողը mountain Էլեկտրական լեռնային հեծանիվի հետևի համարը ամենադժվարն է մաքրելը և պահպանել Քանի որ լեռնային հեծանիվի հետևի անիվի կառուցվածքը համեմատաբար բարդ է, կան տարբեր տեսակի միացնող ձողեր և աղբյուրներ, ինչպես նաև ուղղորդող անիվներ և ուղեկցող թիթեղներ: Այս մասերի բացերը նույնպես դժվար է մաքրել, և տեսականորեն բացը շտկելու համար հնարավոր է օգտագործել ջրային ատրճանակ: Այնուամենայնիվ, լվացված ջուրը դեռ կմտնի առանցքակալի ներսը, ինչը հանգեցնում է քսայուղի կորստի, ուստի անհրաժեշտ է ապամոնտաժել և պահպանել:
Դա փոքր պահպանման գործողության մեծ ազդեցություն էր:
Հեծանիվ վարողներից շատերը նկատել են հետևի հավաքման անիվի պահպանման խնդիրը: Երկար պտտվող ուղեցույցի անիվը հեշտությամբ կարող է ձեռք բերել որոշ մազեր, տերևներ կամ այլ իրեր, ինչը լրջորեն խանգարում է ուղեցույցի անիվի պտտմանը: Եթե էլեկտրական հեծանիվի ուղեցույցը կարող է սահուն պտտվել, յուրաքանչյուր ոտքի ոտնաթաթը կփրկի մի փոքր ֆիզիկական ուժ, ինչը փոքր պահպանման գործողության մեծ ազդեցություն է:
Առաջին հերթին, դուք կարող եք մաքրել էլեկտրական հեծանիվի թիկունքի հավաքման տեսքը: Դուք կարող եք օգտագործել մաքրող միջոց ավազը և յուղը լվանալու համար, այնուհետև խոզանակով խոզանակով լվանալ: Դրանից հետո օգտագործեք վեց պտուտակակիր ՝ հետևի ուղեցույցի պտուտակները թուլացնելու և պտուտակները հանելու համար, հերթափոխի ուղեցույցը և լարվածության ուղեցույցը հանելու համար: Այս պահին պետք է հիշել երկու ուղեցույց անիվների ուղղությունը: Անջատիչ ուղեցույցի ճարմանդը և լարվածության ուղեցույցի անիվը տարբեր են: Երկուսի պարագաներն ու դիրքերը տեսականորեն չեն կարող խառնվել կամ փոխանակվել: Սա պետք է հստակ սահմանված լինի `փոփոխվող կատարման վրա ազդելու համար:
▲Պարզ մաքրումից հետո առաջին հերթին ապամոնտաժեք էլեկտրական հեծանիվի հետևի հավաքողը
▲Չնայած հեծանիվը օգտագործվում է միայն մեկ ամիս, բայց կարելի է տեսնել, որ հետևի հավաքողը դեռ կեղտոտ է:
▲Լվացքի միջոցով օգտագործեք լվացող միջոց, ապա մաքրեք
▲Մաքրելու համար օգտագործեք խոզանակ (այս խոզանակը մի փոքր մեծ է, կարող եք օգտագործել ատամի խոզանակ), այնուհետև սրբել սրբիչով
Ընդհանուր առմամբ, ուղեցույցի ղեկը կունենա առանցքակալներ, ոչ վերևի մասերը `առանցքակալ + յուղաներկային համակցված առանցքակալներ, իսկ վերին կցամասերը կօգտագործեն բարձր ճշգրտության գնդիկավոր առանցքակալներ, բայց պահպանման սկզբունքը նույնն է: Կափարիչը հանելուց հետո ուղեցույցի ղեկի ներսում կտեսնեք պողպատե բուշ, որը կարելի է հեռացնել և մաքրել: Բացի այդ, ուղեցույցի անիվի առանցքային մասում կան որոշ նավթային ակոսներ: Ուշադրություն դարձրեք մաքուր և չթողնել արտաքին նյութերին `խուսափելու մաշվածության և դիմադրության բարձրացումից:
▲Ուղղորդող անիվը նույնպես մաքրման նույն քայլն է, ուշադրություն դարձրեք առանցքակալին, և թուփը մաքուր է
▲ մաքրել
Ընդհանուր մաքրումից հետո պահպանման համար կարող եք օգտագործել քսուկը: Այստեղ դուք կարող եք ընտրել օգտագործել հեղուկ քսանյութ կամ քսուք: Հեղուկ քսայուղի հեղուկությունն ավելի ուժեղ է, տեխնիկական սպասարկումից հետո ուղեցույցի անիվի դիմադրությունը փոքր է, իսկ ռոտացիան `հարթ: Այնուամենայնիվ, քսայուղը ավելի հեշտ կլինի կորցնել և հաճախակի պահպանման կարիք ունի: Եթե օգտագործվում է քսուքի պահպանում, քսայուղը և պաշտպանությունը լավն են, իսկ քսում կարելի է երկար ժամանակ պահել, իսկ պահպանման ժամկետը կարող է երկարացվել: Ավելի անհանգստանալու համար խորհուրդ է տրվում օգտագործել քսուք: Քսուքը կիրառվում է հավասարաչափ, և նավթի բաքը կարող է լցվել երկարատև քսում ստանալու համար:
▲ ուշադրություն դարձրեք տարբերակել երկու տարբեր ուղեցույց անիվներ
▲Ընտրեք քսայուղ կամ քսուք ՝ հետևի մասերը քսելու համար ՝ ըստ ձեր նախընտրության կամ օգտագործման:
Մաքրման և տեխնիկական սպասարկման աշխատանքներն ավարտելուց հետո այն կարող է հավաքվել ըստ ապամոնտաժման սկզբնական դիրքի: Այս պահին մանրամասներից մեկը, որը շատ էլեկտրական հեծանիվ վարողները անտեսում են, պտուտակի ձգման խնդիրն է: Հեծանվավազքի փորձի ընթացքում ես տեսա նաև, որ շատ լեռնային հեծանվորդներ քանդվել են ձիավարելուց հետո, հիմնականում այն պատճառով, որ ուղեկցող պտուտակները չեն խստացված: Նույնիսկ եթե ուժը խստացվի, կրկին թուլանալու հնարավորություն կա: Այս պահին դուք կարող եք օգտագործել «պտուտակային սոսինձը» `մեր պտուտակները ձգելու համար (եթե այն ժամանակ չունեք, կարող եք օգտագործել հումքը ժամանակավորապես ձգված թելը փաթաթելու համար): Պտուտակային ռետինն ընտրվում է միջին և ցածր ուժից, որպեսզի ապագայում ապամոնտաժումն ու սպասարկումը ավելի հարմար լինի: Մաքրեք պտուտակի պարուրաձեւ մասը, ապա պտուտակը քսեք թելին և ամրացրեք պտուտակը: Պտուտակային սոսինձը կանխելու է պտուտակի թուլացումը և խուսափել ատկատից հետո մասերի լուրջ վնասներից:
▲Հմտություն. Օգտագործեք պտուտակային սոսինձ ՝ խստացնելուց հետո պտուտակի թուլացումը կանխելու համար
▲ Դրանից հետո հետևեք ապամոնտաժման քայլերին և նորից հավաքեք, և ավարտեք: