Իմ Զամբյուղը

ԼուրերԱպրանքի գիտելիքներըՕրագիր

Քանի կալորիա կարող եք այրել էլեկտրական հեծանիվով:

Ոմանք թվում է, թե կարծում են, որ էլեկտրոնային հեծանիվ վարելը նման է բազմոցին ճամփորդելուն: Հետևանքն այն է, որ էլեկտրական հեծանիվ վարելը պահանջում է էներգիա չծախսել և կալորիաներ այրել: Յուրաքանչյուր ոք, ով ձեռնամուխ է եղել էլեկտրական հեծանիվով դժվարին ճանապարհորդություններին, գիտի, թե որքան սխալ է դա: Այս բլոգը ցույց է տալիս կալորիաների զարմանալի քանակությունը, որոնք դուք կարող եք այրել էլեկտրական հեծանիվով:

Մի հեծյալ ասաց. Ես ուժասպառ եմ եղել իմ 36 մղոն շրջագայությունից հետո, որը ներառում է հսկայական բլուրներ և անցնում երեք քաղաքներ: Իմ կանոնավոր էլեկտրական հեծանիվներով զբոսանքները միանշանակ օգնել են ինձ ավելի առողջ դառնալ, և մինչ այժմ 30 ֆունտ կորցնելու պատճառ են դարձել: Ի վերջո, էլեկտրական հեծանիվների մեծ մասը (ներառյալ իմը) աշխատում է Pedelec համակարգի վրա, այսինքն՝ նրանք չեն աշխատում, եթե դուք նույնպես չաշխատեք:

Էլեկտրոնային հեծանիվ վարելը իսկապես վարժություն է

Ես կատաղությունից մռայլվում եմ, երբ ինչ-որ մեկը իմ հոգնեցուցիչ ճանապարհորդությունը համեմատում է բազմոցին նստելու հետ: Իմ մարմինն ինձ ասում է, որ դա հիմնական վարժություն է: Հիմա ես ապացույցն ունեմ։

Ընկեր Ռոն Վենսելը, որը փայլուն ինժեներ է: Ռոնը սկսեց նախագծել Pedal Easy էլեկտրական հեծանիվներ չորս սրտի կաթվածից հետո:

Ռոնն օգտագործեց իր ինժեներական խելացիությունը՝ պարզելու համար: Նա ապացուցեց, որ կարող է էլեկտրական հեծանիվով այրել գրեթե նույնքան կալորիա, որքան սովորական հեծանիվով:

Սրտի հետ կապված խնդիրների պատճառով Ռոնը միշտ օգտագործում է սրտի զարկերի մոնիտորինգը հեծանիվ վարելիս: Նա դեռ կարող է խմբակային հեծանիվ վարել և նույնիսկ գնալ երկար հեռավորության վրա հեծանվային արձակուրդների իր կնոջ հետ: Նա պարզապես կրում է իր սրտի զարկերի մոնիտորը, հեծանիվը սովորական հեծանիվի նման ոտնակ է անում, և այնուհետև օգտագործում է էլեկտրական օգնությունը, երբ նրա սրտի զարկերը մոտ են «վտանգի գոտուն»՝ րոպեում 140 զարկ:

Սրտի զարկերի մոնիտորինգի գրառումները ապացուցում են, որ դուք այրում եք գրեթե նույնքան կալորիա էլեկտրական հեծանիվով, որքան սովորական հեծանիվով

Լինելով գիտնական՝ Ռոնը որոշ բաներ արեց թեստ՝ տեսնելու, թե քանի կալորիա կարող եք այրել էլեկտրական հեծանիվով. Նա նույն շրջագայությունն արեց երկու անգամ՝ մեկ աջակցությամբ և մեկ անգամ առանց, և չափեց բոլոր վիճակագրությունը:

Գծապատկեր 1. Մեկ ժամանոց հեծանվային զբոսանք չափավոր լեռնոտ տեղանքով, օգտագործելով շնչափող օգնականը ավելի կոշտ մասերի համար: Գրաֆիկի կապույտ գիծը Ռոնի սրտի հաճախությունն է:

Գծապատկեր 2. ՆՈՒՅՆ Հեծանվարշավը չափավոր լեռնոտ տեղանքով, առանց էլեկտրական օգնության: Կապույտ գծապատկերի գիծը Ռոնի սրտի բաբախյունն է, որը երբեմն հայտնվում է սարսափելի վտանգավոր գոտիներում:

Ռոնի զարկերակային մոնիտորը ոչ միայն չափում էր նրա սրտի զարկերը, այլև շատ հետաքրքիր տեղեկություններ էր տալիս երկու հեծանվային զբոսանքների ընթացքում նրա այրած կալորիաների մասին: Այս գծապատկերը ցույց է տալիս երկու հեծանվային զբոսանքները՝ երկու զբոսանքների ընթացքում այրված կալորիաների քանակով:

Գծապատկեր 3. այրված կալորիաների քանակը երկու ուղևորությունների ժամանակ էլ՝ մեկը էլեկտրական օժանդակությամբ, մյուսը՝ առանց

Ուշադրություն դարձրեք, որ երբ Ռոնն օգտագործեց էլեկտրական օգնությունը, նա այրեց 444 կալորիա: Երբ նա հեծանիվ վարեց առանց էլեկտրական օգնության, նա այրեց 552 կալորիա: Այսպիսով, էլեկտրական օգնությամբ վարելը հանգեցրել է ընդամենը 20%-ով ավելի քիչ կալորիաների այրմանը: Մեկ ժամում 440 կալորիա այրելը մեծ խնդիր է. կանոնավոր կերպով, այս տեսակի կալորիաների այրումը կարող է հանգեցնել քաշի զգալի կորստի:

Այո, դուք կարող եք շատ կալորիաներ այրել էլեկտրական հեծանիվով

Սա շատ հստակ ցույց է տալիս, որ դուք կարող եք շատ կալորիաներ այրել հեծանիվով էլեկտրական հեծանիվով: Ես շատ ուրախ եմ դրա համար և նախատեսում եմ շարունակել վարել իմ էլեկտրական հեծանիվը որքան կարող եմ: Ինչն ինձ հիշեցնում է. հետազոտությունները հստակ ցույց են տալիս, որ մարդիկ, ովքեր գնում են էլեկտրական հեծանիվներ, վերջում շատ ավելի շատ կիլոմետրեր են վարում հեծանիվով, քան սովորական հեծանիվ գնողները: Էֆեկտն էլ ավելի ուժեղ է կանանց մոտ։

 

Ինչ է Pedelec-ը:

Pedelecs-ը հեծանիվներ են, որոնք հեծանվորդից պահանջում են ոտնակով ոտնակ դնել, որպեսզի շարժիչը ներս մտնի: Կան որոշ էլեկտրական հեծանիվներ, որոնք կարելի է վարել միայն շնչափողով, այնպես որ հեծանվորդից չի պահանջվում իրականում ոտնակով ոտնակ վարել: HOTEBIKE-ը Pedelec-ի օրինակ է, որը վարվում է շնչափողի ռեժիմում կամ որպես pedelec:
Էլեկտրական հեծանիվով դուք ավելի շատ հեծանիվ կվարեք, և հեծանիվը կբարելավի ձեր առողջությունը և շատ կալորիաներ կայրի:
Այսպիսով, եթե դուք ցանկանում եք մարզվելուց չմարզվող լինելուց վերածվել մարզվողի և վարժությունը ինտեգրել ձեր առօրյա կյանքում, առանց այն սթրեսի, որ չկարողանաք բարձրանալ բլուրների վրա, ապա pedelec էլեկտրական հեծանիվը, կարծես, հիանալի միջոց է:

HOTEBIKE էլեկտրական հեծանիվ

Նախորդ:

Հաջորդ:

Թողնել գրառում

19 - տասնմեկ =

Ընտրեք ձեր արժույթը
ԱՄՆ դոլարԱՄՆ (ԱՄՆ) դոլար
Եվրո եվրո