Իմ Զամբյուղը

ՕրագիրԼուրեր

Ինչպես գնել էլեկտրական լեռնային հեծանիվ

Ինչպես գնել էլեկտրական լեռնային հեծանիվ

 

Լեռնային հեծանիվը հեծանիվ է, որը հատուկ նախատեսված է արտաճանապարհային (բլուրներ, արահետներ, դաշտեր և մանրախիճ ճանապարհներ և այլն) զբոսանքի համար: Այն ծնվել է Սան Ֆրանցիսկոյում ՝ ԱՄՆ-ի արևմտյան ափին, 1977 թ.-ին: Այդ ժամանակ մի խումբ երիտասարդներ, ովքեր ցանկանում էին լեռնալանջին լողափնյա հեծանիվներով խաղալ, հանկարծ մտածեցին. «Պետք է շատ հետաքրքիր լինի հայացք գցել այստեղից լեռը հեծանիվով »: Երկու տարի էր անցել, երբ խաչաձև հեծանիվի դիզայնը պաշտոնապես կոչվեց լեռնային հեծանիվ: Այդ ժամանակից ի վեր առաջին պլան մղվեց «ներքևի մրցումը», որպես նոր մարզական մրցույթ, լեռնահեծանվային հեծանիվ վարող մարզիկները `ներքևի գծի գերարագ սլայդով, հաղթողի արագությամբ, ներգրավելով մեծ թվով էնտուզիաստների:

 

Չնայած որ հեծանիվը հայտնագործվեց Եվրոպայում, ամերիկացիների կողմից հորինած լեռնային հեծանիվը հանեց ավանդական հեծանվային գաղափարը և տարածեց նոր քամի ամբողջ աշխարհում: Այժմ այն ​​ավելի շատ դուր եկավ երիտասարդների կողմից և դառավ առողջ և նորաձև մարզաձև, որը ողջունվում է մարդկանց կողմից: Այս հիմքի վրա, Hoebike- ը արդյունաբերության արագ զարգացմանը և միաժամանակ հուզված զգալուն, և աստիճանաբար լեռնային հեծանիվի համար զարգացրեց շարժիչի և մարտկոցի, ինչպես նաև փոխանցման շատ ուժեղ կատարումը: Դարձրեք լեռնային հեծանիվներն ավելի զվարճալի և օգտակար:

26 ″ City Electric Bike 36V 350W Electric Mountain Bike ՝ շարժական թաքնված 36V 10AH լիթիումի իոնային մարտկոցով, էլեկտրական հեծանիվով 21 արագության փոխանցումատուփով:

 

Այս էլեկտրական լեռնային հեծանիվը նախատեսված է նրանց համար, ովքեր սիրում են լեռնային հեծանվային գործունեություն և ցանկանում են հեծանիվ վարել քաղաքի և լեռնային ճանապարհների միջև: Դա չպետք է լինի կոպիտ, ինչպես լեռնային հեծանիվը, բայց պետք է լինի կոպիտ: Մեքենայի թափքի լակի ներկը պետք է ավելի լավ լինի ՝ քաղաքը քերելու, կտրելու, քսելու, ծեծելու դեմ պայքարելու համար: Կարող է նաև անհրաժեշտ լինել դարակաշարեր և ծածկոցներ ավելացնել ՝ քաղաքային ճանապարհները տեղավորելու համար: Նրա մարմնի մեծ մասը պատրաստված է պողպատից, նաև օգտակար ալյումինե խառնուրդ նյութից, բայց դեռ պողպատից է:

Լեռնագնացների էլեկտրական լեռնային հեծանիվները վաղուց նույնն էին, ինչ օգտագործվում էր խաչմերուկում, բայց առջեւի պատառաքաղների վրա ավելի երկար ամորտիզատորներ ունեին: Գրեթե բոլոր լեռնադահուկորդները նախընտրում են լեռնային հեծանիվը ցնցող կլանիչով, որը ձգվում է առնվազն 6 դյույմ և կշռում է 10-ից 15 ֆունտ (5-ից 8 կգ) ավելի, քան սովորական լեռնային հեծանիվը: Նվազման մրցավազքում օգտագործվող մարմինը պետք է լինի շատ ամուր, քանի որ վայրէջքում ազդեցության ուժը կտեղափոխվի առջեւի պատառաքաղից դեպի շրջանակ: Սովորական լեռնային հեծանիվները չեն կարող դա տանել, և նույնիսկ հանգեցնում են շրջանակի քայքայմանը: Այս մեծ նախադրյալի ներքո ծանրությունը լեռնալանջի հեծանիվի հիմնական դիտարկումը չէ, բայց ամրությունն ամենակարևորն է:

Ինչպես ընտրել էլեկտրական լեռնային հեծանիվներ գնել.

 

* Ձիավարություն

Ըստ լեռնային հեծանիվի դասակարգման ՝ այն կարելի է բաժանել երկու կատեգորիայի ՝ հանգստի մարզաձևերի և մրցակցության: Նախկինում հիմնականում օգտագործվում էր ասֆալտապատ ճանապարհը և ցածր դժվարությամբ կեղտոտ ճանապարհը, մինչդեռ վայելում էին գեղեցիկ տեսարաններ ճանապարհի ընթացքում `սպորտի և ֆիթնեսի նպատակին հասնելու համար: Վերջին երթուղին ընդգծում է համը, ձիավարության ինտենսիվությունը և բարձրությունը ունեն որոշակի մակարդակ:

 

A5AH26- ը բավարարում է և՛ գեղագիտական, և՛ կոպիտ առավելությունները, եզակի դիզայն և արդյունաբերություն ալյումինե խառնուրդի կառուցում. Քաղաքային էլեկտրական հեծանիվ, հստակ և գեղեցիկ տեսք, խառնված մի փոքր լեռնային հեծանիվի ոճով, կատարյալ տղամարդկանց և կանանց երթևեկելու համար: Թեթև ալյումինե խառնուրդի շրջանակը և կայուն կասեցման պատառաքաղը ապահովում են սահուն երթևեկներ ճանապարհի տարբեր մակերեսների վրա:

 

* Չափ և պարագաներ

 

Անկախ նրանից, թե որ տեսակի ձիարշավն եք ընտրում, համոզվեք, որ ճիշտ ընտրեք շրջանակի չափը և տեղավորեք ձիավարության համապատասխան կեցվածքին, այլապես նույնիսկ մեքենայի լավագույն մոդելը և պահեստամասերը չեն կարող բավարարել ձեր ձիավարման կարիքները և նույնիսկ ազդել մարմնի աշխատանքի վրա: Մասնավորապես, խորհուրդ է տրվում, որ խաչաձևի և վերին խողովակի միջև հեռավորությունը պետք է լինի երկու մատից բարձր, ինչը իդեալական վիճակ է:

 

26 ″ City Electric Bike 36V 350W էլեկտրական լեռնային հեծանիվ ՝ շարժական թաքնված 36V 10AH լիթիումի իոնային մարտկոցով, էլեկտրական հեծանիվով 21 արագության փոխանցումատուփ: Կոմպակտ մարտկոցը թաքնված է թեք բարում, և այն շարժական է, անտեսանելի և փակվող: Կասկած չկա, որ այն միավորներ է ավելացնում ընդհանուր տեսքին: 36V 10AH լիթիում-իոնային մարտկոցով, ebike- ը կարող է հասնել լրացուցիչ երկար միջակայքի ՝ մինչև 35-60 մղոն մեկ լիցքավորման համար, իսկ լրիվ լիցքը տևում է ընդամենը 4 ժամ: Առանձնացված է 5V 1A USB բջջային հեռախոսի լիցքավորման պորտով ՝ LED լուսարձակի վրա, և դուք կարող եք հեշտությամբ լիցքավորել ձեր հեռախոսը զբոսանքի ժամանակ:

Ուժեղ արգելակներ և հզոր շարժիչ և սահուն հանդերձանք. Առջևի և հետևի մեխանիկական 160 սկավառակներով և Shimano 21 արագությամբ փոխանցումատուփերով դուք կարող եք ընտրել ցանկացած արագություն և վայելել անվտանգ և սահուն ճանապարհորդություն: Օգտագործման անվտանգությունն ապահովելու և շարժիչը պաշտպանելու համար մենք Shimano արգելակային լծակների վրա տեղադրել ենք ինդուկտիվ անջատման անջատիչներ: Արգելակի լծակները սեղմելիս սկավառակի արգելակները գործում են, և շարժիչը անջատվում է: 36 Վ 350 Վ անխոզանակ շարժիչն ապահովում է բարձր էներգիա և մեծ ոլորող մոմենտ արտադրություն և բարելավում է բարձրանալու կատարումը

 

 

* Փորձեք լողալ

Չնայած արտաքին տեսքը հեծանիվների համար առաջին ուշադրությունն է, ինչպես հագուստի գնումները, սովորաբար անհրաժեշտ է փորձել հեծանիվով, որպեսզի իմանաք, թե ինչ է զգում: Նույնը հեծանիվների դեպքում է, քանի որ մեքենան միայն արտաքին տեսքի մասին չէ, այլ ձիավարման իրական փորձը:

Գոյություն ունեն 3 ձիավարման ռեժիմ և 5 ոտնակով օժանդակ ռեժիմներ. Մաքուր էլեկտրական շարժիչով վարելու կարիք չկա: / ունենալ օժանդակ ռեժիմ, կարող եք մի քանի հեշտ վարժություն կատարել: / Անջատեք հոսանքը: Այն դառնում է սովորական հեծանիվ: / LCD էկրանը կարող է ցույց տալ ձեզ 5 տարբեր օժանդակ կարգավորումներ, հեռավորություն, վազք, ջերմաստիճան, լարում, մարտկոցի վիճակ և այլն:

 

ԲԻԳՍԱԼ ԱՆԱԶՈՆԻՆ, ԱՆՎԱՐ ՀԵՂԱՓՈԽՈՒՄՆԵՐԸ ԿՈՆՏԱԿՏ ԵՆ ինձ

Նախորդ:

Հաջորդ:

Թողնել գրառում

3 2 =

Ընտրեք ձեր արժույթը
ԱՄՆ դոլարԱՄՆ (ԱՄՆ) դոլար
Եվրո եվրո