Ինչպես ընտրել հեծանիվների էլեկտրական ճառագայթները

Ձեր հեծանիվի ճառագայթները ձեր անիվի հիմնական բաղադրիչներն են ՝ լինելով բարակ մետաղական ձողեր կամ լարեր, որոնք ճառագայթում են կենտրոնական հանգույցից (որը պտտվում է առանցքի շուրջ) դեպի արտաքին եզրը (որի վրա ամրացված է անվադողը): Էլեկտրական հեծանիվների ճառագայթների վնասման պատճառները, վնասը նվազեցնելու մեթոդները և ինչպես ընտրել համապատասխան և ամուր ճառագայթներ, խնդրում ենք կարդալ այս գլխում ճառագայթների գնման ուղեցույցը, մենք ձեզ կտեղեկացնենք ամբողջ բովանդակության մասին:

Սայրերը, որպես կանոն, պտուտակվում են հանգույցի եզրերի անցքերի միջով և ամրացվում եզրով ՝ պղնձե փոքրիկ խուլերի միջոցով, որոնք պտուտակվում են թելերի վրա եզրագծի վերջում: Spokesառագայթները ամրացված են եզրին լարվածության ներքո, այս լարվածությունը կարգավորվում է պտուտակները պտուտակելով կամ պտուտակելով: Properlyիշտ կարգավորելու դեպքում անիվը պտտվելու է «ճշմարիտ» և կարող է կրել բեռները ձիավարման և ոտնակներով քայլելու ժամանակ ՝ առանց ձևը փոխելու:

 

Ինչու՞ են հեծանիվի խոսնակներն անընդհատ կոտրվում: Ինչպե՞ս դադարեցնել այն: Դա հազվադեպ չէ, և հեծյալներն ասում են, որ դա տեղի կունենա ի վերջո, ուստի ավելի լավ է իմանալ վարժությունը: Spokes- ը կատակ չէ (ներիր ինձ այդ մեկի համար), քանի որ նրանք պահպանում են ամբողջ անիվը, ինչպես նաև քեզ պահում են ուղիղ գծում և առաջ շարժվում:

 

Ինչու են կոտրվում հեծանիվների շղթաները
Դուք չափազանց ծանր եք քշում: - Եթե դու այն հեծյալն ես, որն անվախորեն ուժգին հարվածում է յուրաքանչյուր եզրաքար և նույնիսկ ավելի ուժեղ է դուրս գալիս եզրագծից, ապա դրա համար պատրաստված հեծանիվ է պետք: Եթե ​​ձերն անընդհատ ջախջախում է սպագետտիի պես, դա կարող է ձեզ համար սխալ դիզայն լինել: Հետագայում այս հոդվածում ես կտամ մատչելի առաջարկություններ, որոնք կարող են համապատասխանել ձեր կարիքներին:

Անիվը վատ կառուցված է: - Հաճախ դիզայներները կտրում են անկյունները, և գինը կարտացոլի դա, եթե ձեր ճառագայթները կարծես թեքվում են յուրաքանչյուր ցնցման ժամանակ: Ես կհանգեցնեմ այս հոդվածի սկզբում ՝ ասելով, որ եթե այս ամսվա ընթացքում դուք կոտրել եք 4 -ից ավելի ճառագայթներ (ինչը տեղի է ունենում այժմ շատ հեծանվորդների մոտ), ներդրումներ կատարեք ավելի լավ անիվների մեջ: Մի փորձեք շտկել դրանք: Խոսեց խոսքերով, ինչը նույնպես անում են շատերը: Ինչ -որ պահի անիվը շատ կհեռանա `շտկելու համար, և հետգնման կարգը կլինի:

Դուք չափազանց ծանր եք այդ հեծանիվի համար: - Ամոթ չէ ձեր խաղում, շատերը, ովքեր ճառագայթներ են բացում, 6'7 ″ ֆուտբոլիստներ են, որոնք կշռում են 250 կգ կամ ավելի: Եթե ​​դա ձեզ համար այդպես է, ապա հավանաբար ունեք անիվներ ՝ շատ քիչ ճառագայթներով: Ներդրումներ կատարեք ավելի բարձր որակի և բարձրախոսների քանակի մեջ: Սա, ի վերջո, կարող է ամեն ինչ շտկել ձեզ համար:

Արդյո՞ք դա ճիշտ կողմն է: - Եթե նկատում եք, որ վնասը շարունակվում է հատկապես մի կողմից, ապա դա կարող է լինել աջ կողմը, որը բխում է ձեր շղթայի անկման և ձայներիզից: Այս դեպքում ձեզ հարկավոր կլինեն ղեկի կողային ճառագայթներ ՝ դա հետագայում ձեզ դժվարություններ չպատճառելու համար: Անվճար հուշումն այստեղ. Միանգամից փոխեք ձեր աջ կողմի բոլոր ճառագայթները, որպեսզի ստիպված չլինեք մեկ-մեկ հետ գնալ: Դա ձեզ կփրկի գլխացավից, և ավելի ուշ ինձ շնորհակալություն կհայտնեք:

Դա պարզապես էժան հեծանիվ է: - Եթե դուք քշում եք քաղաքում, լեռան մոտոցիկլետի եզրերին հարվածելով ավելի քիչ ճառագայթներով, քան անհրաժեշտ է, շատ ավելի հաճախ կբարձրացնեք ճառագայթներ: Բայց դուք այստեղ կարդում եք այս հոդվածը, ուստի միավորներ եք ստանում ինքներդ ձեզ կրթելու փորձերի համար: Եթե ​​ճառագայթները շատ հաճախ են կոտրվում, ապա գլխացավից խուսափելու համար ներդրումներ կատարեք բարձրակարգ անիվի մեջ:

 

Կլիման կարող է կոտրել ձեր խոսափողը

Ձեր ընդհանուր խոսքի ծիծաղելի մեղավորը ընդմիջում է գուցե ձեր հայրենի քաղաքը:

Եթե ​​դուք ապրում եք օդում աղի ջրի բարձր պարունակությամբ, խոնավության կամ անձրևների հաճախակի տեղերում, դա կազդի ձեր հեծանիվի վրա: Համոզված եղեք, որ դուք պահում եք ձեր հեծանիվը չոր տեղում, տարերքներից հեռու, քանի որ ժանգը կապահովի, և ճառագայթները կսկսեն կոտրվել իրենց ժամանակից շուտ:

Համոզված եղեք, որ ձեր ճառագայթները չժանգոտվող պողպատից են, քանի որ դա օգտակար կլինի ձեր կլիմայի համար: Այն ամբողջովին անձեռնմխելի չէ ջրի նկատմամբ, բայց, անշուշտ, ավելի անձեռնմխելի է, քան մյուս նյութերը:

Կանխեք ձեր հեծանիվի կոռոզիան և մտքով պահեք: Դա չպետք է խնդիր լինի, քանի դեռ ձեր հեծանիվը ներս եք բերում ձեր հետ, ավտոտնակում կամ գուցե ջրակայուն տնակում:

 

Ինչպես ամրացնել ճառագայթները

Մամուլները ինչ -որ պահի կհոգնեն, ինչպես դա անում են բոլոր մետաղները: Դուք կարող եք դրանք վերանորոգել մինչև մի քանի անգամ, հատկապես, եթե արդեն ներդրումներ եք կատարել որակյալ անիվի մեջ, որը, ինչպես գիտեք, դրա մեջ որոշակի կյանք է մնացել: Մի շպրտեք այն, պարզապես իմացեք, թե ինչպես դրանք պահպանել:

Պարբերաբար ստուգեք ձեր անիվները և դրանք հարմարեցրեք ձեր ճանապարհի տիպին և տեղանքին:

Սա դժվար չէ, և տեխնիկան նման է կիթառ նվագելուն: Լարեք այնպես, ինչպես նվագում եք և նկատեք, եթե յուրաքանչյուրը համեմատաբար նման է: Եթե ​​դուք չամրացված եք, ապա նոտան կլսեք և կհնչի դուրս, քան մյուսները: Սա այն խոսափողն է, որը պետք է խստացնել:

Մի՛ չափազանցեք ձեր անիվի ճառագայթները, քանի որ դա կարող է ավելի շատ ճեղքվածք առաջացնել: Դուք կզգաք կատարյալ շփում, որը պետք է հնչի մեղեդիկ և համահունչ մյուս ճառագայթների հնչերանգին:

 

Ինչպես ընտրել ճիշտ էլեկտրական հեծանիվների ճառագայթներ

Անիվների տարբեր տեսակների և ձիավարման կարգերի համար մատչելի են տարբեր տեսակի ճառագայթներ, այնպես որ, եթե դուք պետք է փոխարինեք կոտրված ճառագայթը կամ զրոյից անիվ եք կառուցում, ապա պետք է իմանաք, թե որ տիպն եք պահանջում:

Ընդհանուր առմամբ, որքան շատ է անիվը, այնքան ավելի շատ է բեռը տարածվում, և այնքան ավելի ամուր պետք է լինի անիվը: Ընդհակառակը, ավելի քիչ ճառագայթներ նշանակում է ավելի թեթև անիվ, ուստի անիվաշինողը պետք է հավասարակշռություն պահպանի ցանկալի ուժի և թեթև քաշի միջև:

Ստանդարտ անիվները կառուցված են j- ճառագայթների միջոցով, մի ծայրով թեքումով, որտեղ ճառագայթը տեղավորվում է անիվի հանգույցի եզրին, չնայած որոշ արտադրողներ առաջարկում են անիվներ, որոնք ուղիղ ձգվող ճառագայթներով տեղադրված են հատուկ նախագծված հանգույցների մեջ: դրանք թեքություն չունեն:

Մխոցները կարող են լինել պարզ չափիչ, այսինքն `դրանք նույն հաստությունն են իրենց ամբողջ երկարության համար. հետույք (որոնք միջինում ավելի բարակ են) կամ պրոֆիլով աերո:

Ձեր անիվի ճիշտ ճառագայթը մեծապես կախված կլինի երկու բանից `չափսերի և նախատեսված ձիավարման տիպի:

Լավ որակի ընդհանուր նշանակության ճառագայթներ կարող են օգտագործվել գործնականում ցանկացած կարգապահության համար անիվներ կառուցելու համար, քանի որ ճառագայթների քանակն ու ձևը ավելի է որոշում անիվների ուժը, քան խոսափողը (տես ստորև ՝ ճառագայթների ամրացման մասին ավելի մանրամասն): Այնուամենայնիվ, բարակ, թեթև ճառագայթների տեսակները, որոնք նախատեսված են արագ, թեթև անիվների համար, նպատակահարմար չեն անիվների ծանր աշխատանքների համար, մինչդեռ ուղիղ ձգվող ճառագայթներն ու հանգույցները համատեղելի չեն «ստանդարտ» ճկման ճառագայթների հետ:

Չափագրում. Շղթաներն ունեն տարբեր երկարություններ ՝ շուկայում տեղակայված անիվների մեծ տեսականիին համապատասխան ՝ 20 ”BMX անիվներից մինչև 29” MTB օղակներ: Այնուամենայնիվ, չափերի ստանդարտ տեսականի չկա, քանի որ ուժի մեջ են մտնում նաև հանգույցի և եզրերի չափերը. Պահանջվող ճառագայթի երկարությունը ոչ թե անիվի շառավիղն է, այլ կենտրոնի եզրային անցքերից մինչև ճառագայթների անցքերը: եզրը Ավելացրեք խորքային եզրեր և լայն եզրեր և կհասկանաք, թե ինչու է դա բարդ: Տեսեք ստորև ՝ ճառագայթների տարբեր տեսակների և դրանց կիրառման նպատակների համար:

Խոսակցությունների ընդհանուր տեսակներ

Ուղիղ չափիչ ճառագայթներ. Սրանք նույն լայնությունն են իրենց ամբողջ երկարության համար (սովորաբար 2 մմ կամ 14 չափիչ): Պարզ և էժան, պարզ չափիչ ճառագայթները հաճախ օգտագործվում են անիվներ կառուցելու համար, որտեղ քաշը խնայելը խնդիր չէ, ինչպես օրինակ ծանր BMX, MTB կամ զբոսաշրջային հեծանիվներ: Նրանք առաջարկում են մի փոքր ավելի կոշտ ուղևորություն՝ իրենց ավելի հաստ խաչմերուկի պատճառով:

Samll խորհուրդներ. Հեծանիվի անիվի քանի ճառագայթ ՝ 12G, 13G, 14G ճառագայթներ

The g- ը վերաբերում է guage- ին: Դա կլոր իրերի հաստության կայսերական չափում է: Եվ որքան փոքր է թիվը, այնքան մեծ է տրամագիծը:

«Սովորական» ճառագայթները 14 գ են, այնուհետև կան ավելի հաստ (13 գ) ճառագայթներ և 12 գ հասակի ճարպեր:

Միակողմանի ճառագայթներ. Այս ճառագայթները մի փոքր ավելի հաստ են ճարմանդի պարանոցում (հանգույցին ամենամոտ հատվածը) `սկավառակի արգելակային անիվներ կառուցելիս լրացուցիչ ամրության և խստության համար և ավելի ծանր կիրառման համար: Նրանք մի փոքր ավելի ծանր են, քան երկկողմանի կամ պարզ չափիչ ճառագայթները:

Երկկողմանի ճառագայթներ. Սրանք թեթև ճառագայթներ են, որոնք ավելի բարակ են մեջտեղում (օր. ՝ 2 մմ-ից մինչև 1.8 մմ և նորից 2 մմ) ՝ քաշը խնայելու և երթևեկության խստությունը նվազեցնելու համար ՝ առանց անիվների ուժի վրա վնաս պատճառելու: Երկկողմանի ճառագայթներն ավելի թեթև և թանկ են, քան պարզ չափիչ կամ մեկ կոճ ունեցող ճառագայթները, և իրենց ամենաբարակ կերպարանքով (օրինակ ՝ մինչև 1.5 մմ) կարող են հարմար չլինել MTB վարելու համար:

12G Spokes ， 13G Spokes

Օդային շեղբեր. Դրանք ունեն հարթեցված խաչմերուկ `քամու դիմադրությունը նվազեցնելու համար: Timeամկետանց հեծանիվների և մրցավազքի վրա հիմնված ճանապարհային հեծանիվների համար:

Ուղղակի ձգվող ճառագայթներ. Դրանք չունեն «j-bend» բռնկված (հանգույց) վերջում, քանի որ գաղափարը, որը վերացրեց թեքությունը, կտրում է անիվի կառուցվածքում պոտենցիալ թույլ կետը, ինչպես նաև խնայում է քաշը ճառագայթների միջոցով ՝ մասնակիորեն կարճ ( որը գումարվում է անիվի մեջ `20 կամ ավելի ճառագայթներով): Նրանք պահանջում են նվիրված հանգույց:

 

Քանի ճառագայթ է հեծանիվի անիվի վրա

Անիվները կարող են ամրացվել տարբեր քանակությամբ ճառագայթների միջոցով `ազդելու դրանց ուժի և քաշի վրա: Որքան շատ ճառագայթներ են օգտագործվում, այնքան ավելի է բեռնվածությունը տարածվում, և անիվն ավելի ամուր պետք է լինի:

Այնուամենայնիվ, ավելի քիչ ճառագայթները նշանակում են ավելի թեթև անիվ, այնպես որ կատարողական անիվների արտադրողները հատկապես աշխատել են մշակել ճառագայթների ձևավորում և խոսքի նախշեր, որոնք նվազեցնում են պահանջվող ճառագայթների քանակը ՝ առանց փոխզիջման ենթարկելու ուժը կամ կողային կարծրությունը. այդ գործում մեծ դեր են խաղացել ճանապարհային հեծանվասպորտի ուղեծիրները:

BMX անիվները, օրինակ, սովորաբար կօգտագործեն 36 ճառագայթ: MTB արահետով 32 ճառագայթով վարելը ընդունված չափանիշ է դարձել, ավելի թեթև մրցավազքի անիվներով `28 կամ 24 անցքով հորատում: Առավել ծայրահեղ ձիավարման ոճերը պահանջում են ավելի մեծ ուժ, այնպես որ 36 ճառագայթները սովորական են AM, Enduro, DH և FR անիվների համար, մինչդեռ ամենախստապահանջ ցատկողներն ու փողոցային հեծյալները կարող են ընտրել մինչև 48 ճառագայթ ՝ ինչ -որ բան ապահովելու համար: բետոն:

Roadանապարհային հեծանիվների դեպքում, որտեղ ուժը նման խնդիր չէ, ճառագայթների ստանդարտ թիվը 24 -ն է: Այնուամենայնիվ, ճանապարհային անիվների մեծամասնությունը ներկայումս ճառագայթով ամրացված են: Այս տեսակի անիվները, որպես կանոն, կառուցված են խորքային եզրերով ՝ ավելի քիչ ճառագայթներով ՝ 18 կամ ավելի փոքր ՝ առջևի անիվի վրա և 20 ՝ հետևի մասում (ոտնակավորելու արդյունքում առաջացած լրացուցիչ ուժերը գործածելու համար):

 

Ebikes որակյալ ճառագայթներով

Hotebike 26-դյույմանոց 29-դյույմանոց լեռնային հեծանիվներն ու քաղաքային հեծանիվները ընտրում են 13G ՝ առջևի անիվի ճառագայթների և 12G ՝ հետևի անիվների ճառագայթների համար: Յուրաքանչյուր անիվ պարունակում է 36 բարձրորակ չժանգոտվող պողպատից ճառագայթներ: Եթե ​​ձեզ հետաքրքրում են մեր էլեկտրական հեծանիվները, հավաքածուները կամ ճառագայթները, խնդրում ենք ազատ զգալ կապվել մեզ հետ:

Մաղթում եմ ձեզ ամենայն բարիք!

Թողնում մեզ մի հաղորդագրություն