Ինչպե՞ս պարզել, թե ով է վտանգված: էլեկտրոնային հեծանիվի ստուգում նախքան հեծնելը

Այսօր ես ուզում եմ ներկայացնել մի շատ թվացյալ ոչ թե կարևոր, բայց դա շատ, շատ կարևոր, փոքր գործընթաց է. Ebike- ի ստուգումը մինչև դուրս գալը: Շատ մարդիկ, ովքեր երկար տարիներ վարում են, երբեք պատշաճ ստուգում չեն կատարել, բայց փոքր շարքի դիտարկմամբ ՝ իրենց համար պատասխանատու լինել, ուրիշների համար պատասխանատու լինել, սա հեծանվավազքի ճիշտ վերաբերմունքն է: Առանց հետագա խոսքերի, եկեք ներկայացնենք:

Դուք ստուգում եք եղանակի կանխատեսումը, և դա մեկ այլ օր է `20 աստիճանով և առանց քամու: Դուք ունեք շատ էներգետիկ բարեր և սպորտային խմիչքներ, որպեսզի չկարողանաք ամբողջ օրը պատին հարվածել: Դուք հագնված եք ձեր նոր պատվերով հեծանվային կոստյումով և բարձրակարգ սաղավարտով, և դուք ամենալավ պատրաստված գեղեցիկ տղան / աղջիկն եք: Բայց նկատե՞լ եք, որ ամեն ինչ հաշվի եք առել ՝ դուրս թողնելով ձեր կյանքում եղած ամենակարևոր մարդուն ՝ ձեր հեծանիվը:

Էլեկտրական հեծանիվի կանոնավոր ստուգումն ու պահպանումը կարևոր է. Դուք կարող եք կես տարի գնալ մեքենայի խանութ ՝ ամբողջ սպասարկում կատարելու համար, նաև կարող եք այդ կեղտոտ աշխատանքը դնել տեխնիկի հետ, բայց անվտանգության գիտակցության հաստատումը բացարձակապես չի կարող ապավինիր ուրիշներին, բայց հույսդ դնես ինքդ քո վրա: Ամբողջ մեքենայի պարզ ստուգումը կարող է տևել ընդամենը մեկ րոպե, և վթարից խուսափելը ձեզ կխնայի շատ անդառնալի ծախսեր: Կարևորությունն ասելով ՝ եկեք խոսենք, թե ինչպես դա անել:

1. Ստուգեք առջևի և հետևի անիվներն ու արգելակները. Խորհուրդ ենք տալիս ստուգել էլեկտրական հեծանիվը ներքևից վերև ՝ ինչպես ստատիկ, այնպես էլ դինամիկ: Ստորին վերևը նշանակում է, որ դուք պետք է սկսեք ղեկին և դանդաղ վեր նայեք: Սկզբից բարձրացրեք գլուխը, ձեռքով շրջեք առջևի անիվը և դիտեք, թե արդյոք անվադողը ներկված է սուր օտար մարմինով, անվադողը վնասված է, թե արդյոք քայլքի օրինակը մաշված է: Վերոհիշյալներից որևէ մեկի դեպքում պահանջվում է անվադողի փոխարինում: Այսպես կոչված ստատիկ և դինամիկ, նշանակում է, որ անիվների խմբի ռոտացիայի դեպքում դուք պետք է ստուգեք, թե արդյոք անիվի շրջանի պտույտը նույն հարթության մեջ է, թե ոչ, այսինքն, մենք ասում ենք, որ անիվի եզրը «շերեփ» է,

այն պետք է լինի ժամանակին ճշգրտում կամ փոխարինում: Ամենակարևորն այն է, որ տեսնեք արգելակային նստատեղը մաշված է, և եթե այն բավականաչափ մաշված է, ապա այն պետք է անմիջապես փոխարինվի: Առագաստանավերը պետք է լինեն հավասարապես լայնությամբ լայնությամբ ՝ արգելակային բարձիկների համար, հակառակ դեպքում դա կարագացնի մի կողմից: Ձեռք բերեք արգելակային բռնակը, և անիվը պետք է անմիջապես դադարի պտտվելուց, հակառակ դեպքում սեղմիչը կարող է շատ չամրացված լինել:

Անվադողերը փչելը միշտ տհաճ է, բայց անվադողի ճիշտ ճնշումը ընտրելը կարող է ձեր ձիավարությունն ավելի հարմարավետ և անխնա դարձնել: Եթե ​​մաքուր օրը հեծանվավազք եք կատարելապես սալարկված ասֆալտի մակերեսին, ապա գլորման դիմադրությունը կարող է առաջնահերթություն լինել. Եթե ​​դուք բավականաչափ բախտ չունեք անձրևոտ օրվա կամ SLATE կամ ցեխոտ ճանապարհի վրա լինել, կարող եք պարզել, որ անվադողի ճնշման 10 psi իջեցումը մեծ նշանակություն ունի: Այդ պատճառով ձեզ հարկավոր է բարոմետրով պոմպ:

2. Ստուգեք շրջանակի ճեղքերը

Անիվները ստուգելուց հետո նույն կերպ ստուգեցինք շրջանակը: Ամբողջ մարմնի վրա չպետք է լինեն ճաքեր կամ զոդումներ, իսկ ալյումինե շրջանակը պետք է կենտրոնանա եռակցման կետերի վրա: Ածխածնային մանրաթելերի շրջանակները խոցելի են նախորդ բախումներից: Հպեք շրջանակի մակերեսին, ձայնը պետք է լինի հետևողական, եթե ձայնը պարզ չէ, ձայնի պառակտումը, ներկի մակերևույթի տակ կարող է լինել մուգ վնասվածք, պետք է ուղարկվի ռենտգեն հետազոտության: Նույն կերպ ստուգեք բռնիչը, կանգնեցումը և նստատեղի խողովակները: Crackանկացած ճեղք կարող է կոտրվել այնպիսի բռնի ուժերի ենթարկվելուց հետո, ինչպիսիք են արագ հարվածները և բարձր արագությամբ ռոքերը, այնպես որ մի կատակեք ձեր անվտանգության մասին:

Շատ ձիավորներ հարվածում են ճանապարհից ցատկող քարերին, որոնք երբեմն ցատկում են շրջանակից և վնասում ներկը կամ նույնիսկ խողովակները: Սրանք հաճախ թաքնված վնասվածքներ են, որոնք արագ ստուգման ընթացքում չեք նկատի, այնպես որ վերցրեք մեքենան իրարից մաքրելու համար և հատ-հատ անցեք դրանցով, մինչ սպասարկում եք: Եթե ​​մեծ ճեղք կամ փոս է հայտնաբերվել, անհրաժեշտ է վերանորոգում կամ փոխարինում:

3. Ստուգեք, թե արդյոք արագության փոփոխման համակարգը հարթ է

Ստուգելու վերջին բանը փոխանցման համակարգն է: Բարձրացրեք նստատեղը ՝ հետևի անիվը գետնից բարձրացնելու համար, ոտնակը շրջելիս տեղափոխեք հերթափոխի լծակը ՝ շղթան սահուն անցնելով հանդերձանքի յուրաքանչյուր դիրքի միջև: Եթե ​​կա բլոկ, ցատկելու շղթա, հանդերձանքի դիրքը չի կարող բարձրանալ, շփման շղթայի դիմաց, շղթայից և այլ խնդիրներ, անհրաժեշտ է կարգավորել արագության գծի առաձգականը. Եթե ​​շղթան խռխռում է, գուցե անհրաժեշտ լինի կաթել շղթայի յուղով: Համոզվեք, որ փոխանցման համակարգը սահուն է գործում `ձեր երթևեկությունը հաճելի դարձնելու համար: Ընդհակառակը, ճանապարհին ականջը լի է «ծլվլոց» ձայնով, որը ձեզ թույլ կտա շոգ ամռանը հատկապես դյուրագրգիռ, ազդել օրվա տրամադրության վրա:

Դա այն ամենն է, ինչ ձեզ հարկավոր է ստուգել ձեր նախընտրած էլեկտրական հեծանիվը ՝ նախքան դուռը դուրս գաք: Եթե առաջարկներ կամ խորհուրդներ ունեք, ազատ թողեք դրանք մեկնաբանությունների բաժնում