jetson էլեկտրական հեծանիվ և HOTEBIKE ebike ակնարկ

jetson էլեկտրական հեծանիվ ՝ ԳԻՆ ՝ 1,800 դոլար

Jetson Bike- ն իսկապես ցածր արագության էլեկտրական սկուտեր է, դիզայնի տեսանկյունից նման է Vespa- ի կամ Moped- ի, բայց իրավաբանորեն որակավորված է որպես հեծանիվ `շարժիչի չափի (750 վտ-ից ցածր) և ոտնակների ներառման պատճառով: Տեխնիկապես, այս բանը կարելի է վարել այնտեղ, որտեղ թույլատրվում է ոտնակով աշխատող ավանդական հեծանիվ, և Jetson- ը տպել է ԱՄՆ Դաշնային օրենքը հենց մարտկոցի վերին մասում `հղման համար, եթե ոստիկանության կամ այլ պաշտոնատար անձանց կողմից քաշքշուկ լինեք: Շատ նախաձեռնող…, բայց դրանք, ամենայն հավանականությամբ, ներառել են այս լեզուն, քանի որ հեծանիվն իրոք ոչ ավանդական տեսք ունի և կարող է անցանկալի ուշադրություն գրավել: Դիզայնի իրական օգուտը, իմ կարծիքով, մեծ լույսերն են, որոնք ներառում են շրջադարձի ազդանշաններ, էլեկտրոնային եղջյուր, լրիվ կախոց և ավելի կոշտ անվադողեր, ինչպես նաև կողպեքի նստատեղի տուփ: Սա ավելի շուտ տրանսպորտային միջոց է, քան հեծանիվ, և անկեղծ ասած, դա այն չէ, ինչ ես կցանկանայի պեդալով տուն դնել, քանի որ կա միայն մեկ հանդերձում, և պտտաձողերը տեղադրված են բավականին լայն: Մի խոսքով, դա մատչելի, արդյունավետ և հարմարավետ հեծանիվ է, անհրաժեշտության դեպքում, երկրորդ ուղևորի համար տեղ: Jetson- ը գոյություն ունի արդեն մի քանի տարի և կանադական ընկերություն է, որն առաքվում է Ամերիկա և առաջարկում է ամուր 15 օրվա վերադարձ և մեկ տարվա համապարփակ երաշխիք: Վատ չէ

Jetson Bike- ը սնուցող շարժիչը 500 վտ անլար, ուղղակի շարժիչային հանգույցի շարժիչ է, որը կառուցված է հենց հետևի անիվի մեջ: Շարժիչն ինքնին իրականում պարուրված է ալյումինե խառնուրդի ձուլված հանգույցում `ինտեգրված ճառագայթներով: Դա շատ կոշտ է և շատ ավելի ծանր, քան ավանդական պտտվող անիվը, բայց նաև շատ ավելի ամուր: Դուք ստիպված չեք լինի ճշմարիտ ասել այս բանը, և դա լավ կողպեք է (ինչպես նաև հետևի կախոցի բացը):

Անիվի չափը 18 ″ է, ինչը շատ ավելի փոքր է, քան ավանդական 26 28 և 2.5 ″ հեծանիվների անիվները, և դա երկու հետևանք է բերում: Առաջինն այն է, որ դուք կորցնում եք հարձակման անկյունը, և անիվներն ընկնում են ճաքերի և փոսերի միջև ՝ դրանք ծածկելով: Դա մեղմվում է ավելի վաղ նշված կախոցքի, ինչպես նաև ավելի լայն 500 ″ անվադողերի միջոցով: Երկրորդ հետևանքն այն է, որ փոխարինող անվադողեր և խողովակներ գտնելը կարող է ավելի բարդ լինել…, իսկ հետո դրանց իրական տեղադրումը իսկապես դժվար կլինի: Ձեզ կարող են անհրաժեշտ լինել որոշ հատուկ գործիքներ կամ տեղական հեծանիվների կամ սկուտերների խանութի օգնությունը: Բարեբախտաբար, անվադողերը չափազանց խիտ են, և կա միայն մեկ արագություն, այնպես որ մեղմացումները հաճախ պատահելու կարիք չեն ունենա, քանի դեռ հեծանիվը մաքուր եք պահում: Անիվի փոքր չափի մեկ մեծ առավելությունն այն է, որ շարժիչը շահում է ուժեղ լծակներից, երբ անիվը պտտվում է: Սա նշանակում է, որ ձեր 1,000 վտ հզորությամբ շարժիչը ավելի շատ զգում է որպես 40 վտ շարժիչ: Իմ փորձնական ուղևորության ընթացքում դա ինձ բավականին հաճելի էր զգում, և ես տեսնում էի, թե ինչպես կարող է աշխատել երկրորդ հեծանվորդի տեղափոխումը (քանի դեռ երկուսդ էլ միջին չափի եք), բայց դա չի լինի լեռնագնացության չեմպիոն, և բազմազան ռելիեֆը կուտի կանխատեսված XNUMX մղոն հեռավորության վրա: Շարժիչը ինքնին պետք է լինի դիմացկուն և երկարակյաց, քանի որ ներսում չկան փոխանցումատուփեր, պարզապես խոշոր մագնիսներ են, որոնք վանում են էլեկտրական հոսանքի վրա աշխատող սարքի մղման ժամանակ: Եթե ​​շարժիչը չափազանց տաքանա, այն ավտոմատ կերպով կդադարեցվի, իսկ հետո նորից կակտիվանա, երբ ամեն ինչ սառչի:

Շարժիչը, էկրանը, լույսերն ու եղջյուրը սնուցելը տպավորիչ 48 վոլտ 17 ամ / ժամ լիթիումի-իոնային մարտկոցների տուփ է: Այս բանը գրեթե կրկնակի չափ ունի ավանդական էլեկտրական «հեծանիվի» չափը, որն իմաստ ունի, քանի որ Jetson Bike- ի քաշը կազմում է 125 ֆունտ ստերլինգ, և դա զգալիորեն ավելին է, քան միջին l 50 ֆունտ ստեռլինգով: Մարտկոցը պահվում է նստատեղի տակ և մեքենա վարելիս կողպված է տեղում: Այն քաշը ցածր է պահում շրջանակի վրա և գեղեցիկ տեսք ունի (քանի որ այն ամբողջովին քողարկված է): Մարտկոցի խոռոչը իրականում շատ մաքուր է և կազմակերպված `հսկիչով, անվտանգության անջատիչով և մարտկոցով, յուրաքանչյուրն իր տեղում: Դուք կարող եք մարտկոցը ամբողջությամբ դուրս հանել, և այն նույնիսկ ունի բռնիչ ՝ այդ գործընթացն ավելի հեշտ դարձնելու համար: Ես այն կշռելու հնարավորություն չունեի, բայց ես կռահեցի, որ 20 ֆունտ ստերլինգ ՝ ելնելով իմ փորձարկած մյուս մարտկոցների քաշից: Theիշտ այնպես, ինչպես շարժիչը պաշտպանված է տարրերից ՝ հանգույցի պատյանով, այնպես էլ մարտկոցը պաշտպանված է պլաստմասե շրջանակով և հետևի կախովի թևով: Atնցումից և հարվածներից կարող են ժամանակի ընթացքում վնասվել մարտկոցները, ուստի իսկապես զգացվում է, որ այս մեկի տեղադրումն ու դիզայնը ճիշտ է արված: Հենակետը լավ կատարվեց նաև ոտքի կրկնակի աջակցության և «օգնող լծակի» միջոցով `հավասարակշռությունն ավելի հեշտ դարձնելու համար (քանի որ հեծանիվն այնքան մեծ է):

Jetson ebike- ի կառավարման վահանակը նրանցից մեկն է, որը ես տեսել եմ էլեկտրոնային սկուտերներում և ունի թվային ընթերցում արագության, օդաչափի, մարտկոցի ճշգրիտ հզորության և նույնիսկ ժմչփի համար: Այն լուսավորված է ՝ գիշերային ձիավարությունը մի փոքր ավելի դյուրին դարձնելու համար և բավականին մեծ է ՝ ընթերցանությունը բարելավելու համար: Երբ բանալին բռնկման մեջ է և միացված է դեպի միացված դիրքը, էկրանը լույս է տալիս կապույտ գույնով, և ապա ձեզ մնում է միայն ոլորել շնչափողը ՝ գործի անցնելու համար: Իմ կողմից փորձարկված մի քանի այլ էլեկտրական սկուտերներ առաջարկել են ոտնակով օժանդակություն կամ սկավառակի բազմաթիվ ռեժիմներ, բայց այս պարզունակ փոփոխական արագության շնչափողը բավականին լավ է աշխատում և շատ ինտուիտիվ է: Բռնաձողի անշարժ գույքը նվիրված է հայելիներին, լույսերին, շրջադարձային ազդանշաններին և եղջյուրի կոճակներին, և ես իսկապես ուրախ եմ, որ այն ունի այս հատկությունները, որովհետև ես պատկերացնում էի, որ սա կօգտագործեմ հեծանվային ճանապարհով երթևեկելու համար, այնուհետև քաղաքային հեծանիվների շարքով և այնուհետև հարևան փողոցով, որտեղ մեքենաները ներկա եղիր. Այս բոլոր հավելումներն ունենալը և ավելի պարզեցվածություն ունենալն ավելի ապահով է, քան դրանք ինքներդ ավելացնելը: Նրանք չեն զգում, որ հնարավոր է գողանան, և մարտկոցները չեն սպառվի, քանի որ հիմնական տուփից դուրս են գալիս:

Չնայած Jetson Electric Bike- ը կարող է գերբեռնված լինել ՝ ժամում հասնելով 25 ֆունտ մղոնի, ինձ ասում են, որ դա պահանջում է լիցենզիա և գրանցման ստուգում դիլերի կողմից: Այն, իրոք, ունի հետևի վրա տեղադրված գեղեցիկ պետհամարանիշով փակագիծ, որը, կարծում եմ, լույս է տալիս: Ամբողջ ապարատային սարքավորումները, ներառյալ առջևի չափազանց մեծ սկավառակային ռոտորը և հետևի հարվածային արգելակը, իրենց ամուր և պատրաստ են ճանապարհի համար: «Etsեթսոն» կայքը ասում է, որ կարող եք ընկերոջ հետ բերել, բայց ես նրանց համար ոտք դնելու ակնհայտ տեղ չեմ տեսել, բայց հետևում պարզապես բռնելու բռնակ կար: Մեկի համար, ով հետաքրքրված է հարևանության էլեկտրական տրանսպորտով, այս իրն առաջարկում է մեծ ճկունություն և ունի 12 զվարճալի գույներ: Մի մոռացեք, որ ձեր սաղավարտը հագեք և ուշադրություն դարձնեք մեքենաներին, լույսերն ու եղջյուրը չեն կարող ձեզ պաշտպանել շեղված վարորդներից կամ օգտագործողի սխալներից (ավելի երիտասարդ հեծյալների դեպքում, որոնք կարող են վարժեցված վարորդներ չլինել): Իմ փորձած բոլոր էլեկտրական սկուտերներից այս մեկն իրեն առավել հղկված է զգում: Այն էկոլոգիապես մաքուր է, հարուստ է և համեմատած որոշ ավանդական էլեկտրական հեծանիվների հետ, այն շատ մատչելի է:

Կոալիցիայում:
ԱՄՆ Դաշնային օրենքը տպագրվում է անմիջապես մարտկոցի վրա, այնպես որ կարող եք հղում կատարել այն դեպքում, երբ ոստիկանը ձեզ հարցնի: Այնտեղ ասվում է. «ԴԱՇՆԱՅԻՆ ՕՐԵՆՔ. Էլեկտրական հեծանիվի կանոնակարգեր. Դաշնային օրենքն ասում է, որ էլեկտրական հեծանիվը համարվում է« հեծանիվ », իսկ հեծանիվների օրենքները կիրառվում են, եթե. Էլեկտրական շարժիչով հեծանիվն ունի 750 վտ-ից պակաս շարժիչ և ֆունկցիոնալ ոտնակներ: Առավելագույն արագությունը 20 կմ / ժ-ից պակաս է: Դաշնային օրենքը գերադասում է ցածր արագությամբ էլեկտրական հեծանիվների վերաբերյալ Պետական ​​ցանկացած օրենք կամ պահանջ: (Պետությունը պետք է կարգավորի էլեկտրական հեծանիվը որպես հեծանիվ) »:
Գեղագիտական ​​հիանալի տեսք ՝ պլաստիկ մարմինը ամբողջությամբ թաքցնում է մարտկոցը և պաշտպանում է հեծանվորդին առջևի և հետևի պաշտպանիչ ծածկերով և ավելի լայն առջևի տարրերից, քան հեծանիվը:
Բազմաթիվ անվտանգության առանձնահատկություններ, ներառյալ կոկիկ երկգլխանի տաղավարը, առջևի և հետևի լույսերը լուսարձակի պայծառ ռեժիմով, շրջադարձային ազդանշաններով և եղջյուրով (երկու ճաղերի անջատիչներով ՝ հեշտ մուտքի համար)
Լավ անվտանգություն ՝ կողպեքի նստատեղի պահոցի տեղամասի և ստեղնավորված բռնկման շնորհիվ, կարող եք նաև մեկ այլ անվտանգության անջատիչ սեղմել կողպված նստատեղի տարածքում գտնվող հսկիչի մոտ ՝ կեղծիքներից խուսափելու համար
Առջևի և հետևի ծանր կախոցը և մեծ չափի սկուտերային անվադողերը լավ հարմարավետություն են առաջացնում ուռուցիկներից և փոսերից անցնելիս, լիցքավորված նստատեղը նույնպես հարմարավետ է, և ձիավարումը վճռականորեն ուղղաձիգ է ՝ ընդդեմ ագրեսիվի
Ինտուիտիվ փոփոխական արագության ոլորման-շնչափողն աշխատում է այնպես, ինչպես ավանդական գազով աշխատող սկուտերը, պարզապես ավելի շատ ոլորեք ՝ ավելի արագ գործելու համար
Jetson- ից մեկ տարվա երաշխիք, նրանք գտնվում են Կանադայում և արդեն մի քանի տարի գոյություն ունեն, սա իմ կողմից փորձարկված ավելի բարձրորակ էլեկտրոնային սկուտերներից մեկն է, կամայական 3 տարվա երաշխիք $ 299-ով:
Ընտրովի «բեռնախցիկ» բեռնախցիկն էլ ավելի պահպանում է պահեստավորումը, եթե ցանկանում եք զիջել նստատեղի հետևի ուղևորի տարածքը
Չնայած անվադողերն ավելի լայն են, քան ավանդական հեծանիվները, դրանք դեռ նախագծված են այնքան նիհար լինելու համար, որպեսզի աշխատեն հեծանիվների շատ դարակաշարերում
Kickstand- ը ներկառուցված է հենակետային բարում, որն օգնում է հեծանիվը բարձրացնել կայուն վիճակում, և դա իսկապես օգնում է հաշվի առնելով հեծանիվի ծանրությունը
Մարտկոցի տուփը հանվում է ՝ հեծանիվի ընդհանուր քաշը l 20 ֆունտով նվազեցնելու համար և կարող է լիցքավորվել շրջանակի վրա կամ դրա սահմաններից դուրս, պահպանել չեզոք ջերմաստիճանում և պահպանել 20% -ից ցածր ՝ կյանքը երկարացնելու համար:
Ներառում է լուսավոր լուսավորության ցուցադրման ավելի լավ վահանակներից մեկը, որը ես տեսել եմ էլեկտրական սկուտերի վրա `արագությամբ, odometer- ով և մարտկոցի ճշգրիտ մակարդակով` ժամանակաչափի հետ միասին: I'm որի համար ես համոզված չեմ `ինչ անել:

Դեմ:
Պլաստիկ ծալովի ոտնակները իրենց այնքան ամուր և անկեղծ չեն զգում, որ այս հեծանիվը պեդալելը բոլորովին էլ զվարճալի չէ ՝ հաշվի առնելով մեկ արագությունը և 125 ֆունտ քաշը:
Տեղը բավականին երկար է ուղևորի համար, իսկ թիկունքում կա բռնակ ՝ կայունության համար, բայց ես չէի տեսնում ոտքերի գնալու հստակ տեղ, որպեսզի այն կարողանա անկայուն և անհարմար դառնալ:
Սա, անկասկած, ավելի ծանր է, քան ավանդական էլեկտրական հեծանիվը ՝ 125 ֆունտ (56.7 կգ), և դա նշանակում է, որ այն կփոխադրվի, կվերականգնվի կամ պարզապես տուն կվերադառնա, եթե մարտկոցը սպառվի շատ ավելի դժվար:
Այստեղ ոտնակով օժանդակ ռեժիմներ չկան (ինչը խթան կհանդիսանա ոտնակ բարձրացնելու և տեսականին մեծացնելու համար), պարզապես պտտեք շնչափողը

HOTEBIKE ճարպային անվադողերի էլեկտրական հեծանիվ

ebike շրջանակ:
Ալյումինե դասական ալյումինե լեռնային հեծանիվների շրջանակ, սեփական բորբոս, անկախ զարգացում, արտոնագրերի ձևավորում:
ebike Մարտկոց:
Շրջանակում գտնվող լիթիում մարտկոցի թաքցնելը շարժական է, ինչը հեշտացնում է այն հեծանիվից առանձին լիցքավորել: Այն ավելի նորաձև է և հարմար:
Հեծանիվների կառավարման էլեկտրոնային համակարգ ：
Նախագծում և արտադրություն մեր կողմից: Բազմաֆունկցիոնալ մեծ էկրանով LCD էկրանը ցույց է տալիս բազմաթիվ տվյալներ, ինչպիսիք են Հեռավորությունը, Վազքը, Temperatureերմաստիճանը, լարման և այլն: Լույս է գալիս LED լուսարձակող 5V 1A USB շարժական հեռախոսի լիցքավորման պորտով `լամպի հարմար հեռախոսի համար լիցքավորելու համար:
Հեծանիվ Մեխանիկական մաս:
Առջևի և հետևի մեխանիկական 160 սկավառակային արգելակները ապահովում են բոլոր եղանակների դադարեցման ավելի հուսալի ուժ, որոնք ձեզ ապահով են պահում ցանկացած արտակարգ իրավիճակներից: Shimano 21 արագության հանդերձանքը մեծացնում է բլրի վրա բարձրանալու հզորությունը, հետագա միջակայքի տատանումները և ավելի մեծ տեղանքների ընդունելիությունը: Կախովի ալյումինի համաձուլվածքի առջևի պատառաքաղը ՝ ձեր ձիավարությունն ավելի հարմարավետ դարձնել:

Motor: 48V 500W շարժակների հում շարժիչով
Մարտկոց: 48V 13AH (LG) թաքնված մարտկոց
Առավելագույն արագություն. 35km / ժ
Max Range (PAS ռեժիմ). 60 կմ -80 կմ մեկ լիցքավորման համար
Անվադող: 26 * 4.0 դյույմ ճարպ անվադող
Առավելագույն բեռ: 150kgs
Լիցքավորման ժամանակը: 5 7 - ժամ
Gear: Shimano 21 արագություն
Արգելակ. Tektro 160 սկավառակի արգելակ

hotebike.com- ը HOTEBIKE- ի պաշտոնական կայք է, որը հաճախորդներին տրամադրում է լավագույն էլեկտրական հեծանիվները, էլեկտրական լեռնային հեծանիվները, յուղային անվադողերի էլեկտրական հեծանիվները, ծալվող էլեկտրական հեծանիվները, էլեկտրական քաղաքային հեծանիվները և այլն: նրանք ունեն պրոֆեսիոնալ R&D թիմ, որը կարող է հարմարեցնել էլեկտրական հեծանիվները ձեզ համար: , և մենք մատուցում ենք VIP DIY ծառայություն: դրանք լավագույն վաճառքի մոդելները առկա են և կարող են արագ առաքվել:

Գինը է USD $ 1329, Եթե ​​դուք կապվեք հաճախորդների ծառայության հետ, կարող է մեծ զեղչ ստանալ:
Ապրանքների հղումներ

Hotbeike յուղային անվադողերի հեծանիվները շատ ավելի էժան են, քան jdis- ը: Իհարկե, մեծ տարբերություն կա նրանց երկու հեծանիվների միջեւ: Կարող եք ընտրել այն ամենը, ինչ ձեզ դուր է գալիս: Պարզապես կարծում եմ, որ այս երկու հեծանիվները շատ լավն են: