շոգեբաղնիք
Yamaha մոտոցիկլետների համագործակցության արդյունքում ներկայացված նոր էլեկտրական կեղտոտ հեծանիվ
Yamaha- ն մի քանի շաբաթվա ընթացքում առաջընթաց է գրանցել էլեկտրական երկանիվ ավտոմեքենաների ոլորտում: Կորպորատիվ նորագույն ներդրումը էլեկտրական մոտոցիկլների առևտրի մեջ մտնում է բոլորովին նոր էլեկտրական կեղտոտ հեծանիվի տեսակի մեջ:
Հեծանիվը հեղինակություն չունի, բայց որպես այլընտրանք պարզապես գնում է EMX Powertrain մոնիտոր ձեռնարկությունը, կամ Էլեկտրական Motocross Powertrain- ը:
Այն համատեղ մշակվել է Yamaha Motor Europe NV, Dohms էլեկտրական երկանիվ աճող ֆիրման, մարտկոց արտադրող SPIKE և Royal Dutch Motorcyclists Affiliation (KNMV) կողմից:
Հավաքականորեն, անձնակազմը մատակարարել է ընկալման և դիզայնի մանր կտրվածքներ ՝ մատակարարելու այն, ինչը նրանք անվանում են առաջնային մրցակցային մակարդակի 250cc էլեկտրական motocross հեծանիվ:
Yamaha- ն էլեկտրական կեղտոտ հեծանիվը մարմնին և մարմնավորեց Yamaha YZF250 պլատֆորմի միջոցով, մինչդեռ SPIKE- ը նրան սրտանոթային սիրտ տվեց փոխանակվող մարտկոցների տիպի մեջ և Dohms- ը «օոմֆին» մատակարարեց էլեկտրական շարժիչով:
Ձեռնարկության գաղափարը սկզբում մոտավորապես մեկուկես տարի էր մտահղացել մոտոցիկլ մրցարշավորդ Էլմար Դոհմսը `տեսնելով, թե ինչպես են աղտոտված բողոքները հեծանիվների հետքերով և մրցարշավային ծրագրերը խոչընդոտում են խաղին և, որպես կանոն, նույնիսկ հետքերով փակվում են:
Ինչպես սահմանեց Էլմարը.
Հսկայական ճշգրտումները շարունակվում են աղմուկի և շրջակա միջավայրի սահմանափակումների պատճառով, որոնք սահմանափակում են ստանդարտ կեղտոտ հեծանիվների պիտանիությունը: Դա է պատճառը, որ ես կատարեցի տեխնիկատնտեսական հնարավորությունների ուսումնասիրություն տարբերակների մեջ, որոնք հաստատում էին էլեկտրական շարժիչով motocross հեծանիվների հիմնական ներուժը:
Այո, ոչ մի կատակ: Գուցե դա է պատճառը, որ նախկին էլեկտրական մոտոկրոս հեծանիվ արտադրող Alta- ի հեռանկարներն այդքան պաշտամունքային հավատարմություն ունեին, և ինչու խումբը սգում էր Alta- ի փակումը 2018-ին. Ճիշտ այն ժամանակ, երբ Էլմար սկսեց աշխատել այդ ձեռնարկության վրա:
Yamaha- ն կարող է խանդավառ լինել ձեռնարկության հարցում, ինչպես սահմանեց Լեոն Օստերհոֆը Yamaha Motor Europe- ի արտադրանքի պլանավորման բաժնից. Մենք երջանիկ ենք օգնելու այս ձեռնարկությանը, քանի որ, իրոք, կարծում ենք, որ դա շատ կարևոր է խթանել էլեկտրական նոու-հաուի զարգացումները: Մենք շատ ենք նախապես փորձում ստուգել և դիտարկել նախատիպը ՝ հասկանալու համար, թե ինչպես է Dohms- ի և SPIKE- ի նոու-հաուն կատարում մեր YZF շասսիում:
Yamaha- ի ներդրումը ձեռնարկությանը տրամադրում է կորպորատիվ ձեռնարկությունների համար էլեկտրոնային էլեկտրամատակարարման հետ կապված վերնագրերի ցուցակագրում:
Հուլիսի սկզբին կորպորացիան ներկայացրեց trekking էլեկտրական հեծանիվ, որն ընդունվել էր ֆուտուրիստական լրիվ կախոցային էլեկտրական կեղտոտ հեծանիվով, որը հայտնի էր որպես Yamaha YDX-MORO ընդամենը մի քանի շաբաթ անց:
Ընկերությունը վերջերս թողարկեց Yamaha YDX-MORO- ի ամբողջական բնութագրերը, որից հետո ընդունեց ցնցող բացահայտումը Yamaha- ի կողմից էլեկտրական հեծանիվների և մեծ չափի էլեկտրական ավտոմեքենաների համար մշակված նոր բարձր էներգիայի էլեկտրական շարժիչների:
Քանի որ ճապոնական մոտոցիկլետի Yamaha- ի մրցակիցները բացահայտում են էլեկտրական մոտոցիկլետների իրենց սեփական առաջընթացը, Yamaha- ն հասկացնում է, որ մտադիր չէ հետ մնալ: