նոր կանոնակարգերը թույլ են տալիս էլեկտրոնային հեծանիվներին մինչև 750 վտ

ԱՄՆ-ի Ազգային զբոսայգիների ծառայությունը (NPS) պարզապես թարմացրել է նրանց կանոնները `էլեկտրական հեծանիվների կոդավորումը մինչև 750 Վտ, որքան թույլատրված է հանրապետության բոլոր այգիներում, որտեղ հեծանիվներն արդեն թույլատրվում են:

Երեկ տեղադրված Ազգային պարկերի ծառայության կայքում տեղադրված բոլորովին նոր կանոնները փոխանցվում են ՝ օգնելու ԱՄՆ Ներքին գործերի նախարարի վերջին տարվա հրամանագրին, որում ասվում է, որ բոլոր էլեկտրոնային հեծանիվները պետք է թույլատրվեն ԱՄՆ-ի բոլոր ազգային պարկերում:

Այնուամենայնիվ, NPS- ի բոլորովին նոր կանոնները որոշակի սահմանափակումներ են ներկայացնում, որոնցից մի քանիսը կարծես թե հակասական են:

Օրինակ, ԱՄՆ – ի տարածքում կանոնները արձանագրում են էլեկտրական հեծանիվների երեք դասերը, որոնք բաղկացած են 1-ին դասի էլեկտրական հեծանիվներից ՝ ոտնակով, բացառապես 20 մղոն / ժամ (32 կմ / ժ), և 2-րդ կարգի էլեկտրոնային հեծանիվներ ՝ շնչափողի կառավարմամբ, որքան 20 կմ / ժ (32 կմ / ժ), իսկ 3-րդ դասի էլեկտրոնային հեծանիվները ոտնակով օգնում են 28 ժամ / ժամով (45 կմ / ժամ): Բոլոր երեք դասերը կարող են ներառել շարժիչները մինչև 750 Վտ էներգիա:

Կանոնները սահմանում են, որ «Ազգային զբոսայգի». «Վերակացուները կարող են թույլատրել օգտագործել էլեկտրոնային հեծանիվներ, որոնք ընկնում են այդ դասերից որևէ մեկի մեջ»:

Այնուամենայնիվ, հետագայում կանոնները հայտարարում են, որ «Տեսուչները կարող են այլ կերպ վարվել էլեկտրոնային հեծանիվների հատուկ դասեր: Օրինակ ՝ տեսուչը կարող է բացել որոշակի մայրուղի կամ ուղի դեպի 1-ին կարգի էլեկտրոնային հեծանիվներ, կամ կարող է թույլատրել 1-ին և 2-րդ դասի էլեկտրոնային հեծանիվները, բայց ոչ դաս 3-ը »:

Այնուհետև կանոնները լրացուցիչ նշում են, որ «Կանոնների նպատակն է թույլ տալ հյուրերին օգտագործել էլեկտրոնային հեծանիվներ փոխադրման և հանգստի համար այնպես, ինչպես սովորական հեծանիվները: Հետևաբար, կանոնները արգելում են 2-րդ դասի էլեկտրոնային հեծանիվների շահագործողներին օգտագործել շարժիչը էլեկտրոնային հեծանիվը երկարատև պեդալով դուրս մղելու համար, բացի այն վայրերից, որոնք կարող են բաց լինել հանրային ավտոմեքենաների օգտագործման համար »:

Այսպիսով, թվում է, որ պարկի տեսուչները կարող են որոշակի անձի ընտրություն կատարել այն մասին, թե որ այգիներով է թույլատրվում էլեկտրական հեծանիվների դասեր, և որ 2-րդ դասի էլեկտրոնային հեծանիվները նույնպես կարող են արգելվել օգտագործել նրանց շնչափողը: 2-րդ դասի էլեկտրոնային հեծանիվների մեծ մասը լրացուցիչ տրամադրում են ոտնակների օգնության կառավարում, չնայած դա չի պահանջվում, որպեսզի էլեկտրոնային հեծանիվները որակավորվեն որպես ԱՄՆ-ի 2-րդ կարգի էլեկտրոնային հեծանիվներ:

Էլեկտրական հեծանիվները վերաճել են ավելի ու ավելի տարածված կայքերի `հանգստի և լեռնային հեծանվային արահետներով: Էլեկտրական հեծանիվների համախառն վաճառքը տարիներ շարունակ աճում է, նույնիսկ այն դեպքում, երբ սովորական հեծանիվների համախառն վաճառքը նվազել է:

2019-ի վերջին և 2020-ի սկզբին վաճառքն արդեն իսկ արագանում էր, այնուամենայնիվ, COVID-19 համաճարակն ու դրան հաջորդող ազատ ժամանակը, որն առաջացել էր բնակավայրում աշխատող շատ անհատների կողմից, հանգեցրել են էլեկտրոնային հեծանիվների թռիչքային վաճառքի:

Ավելին, մի շարք հետազոտություններ ապացուցել են, որ էլեկտրական հեծանիվի առողջությունը կարող է գործնականում նույնքան ֆիզիկական վարժություն ներկայացնել, որքան ավանդական հեծանիվը, և ապացուցված է, որ շատ հանգամանքներում հետևանքները ավելի շատ մարզվում են, քան ավանդական հեծանիվը, երբ հեծանվորդները գտնում են, որ լրացուցիչ ժամանակ են ծախսում: բարձր վայելքի արդյունքում մեքենա վարելը:

Բազմաթիվ բյուջետային էլեկտրական հեծանիվներ գործարկել են նախկինում մի քանի ամիս ՝ էլեկտրոնային հեծանիվների համախառն վաճառքի աճի կապիտալ օգտագործելու համար: Ամերիկայում ամենամեծ էլեկտրոնային հեծանիվների ընկերությունը ՝ Rad Power Bikes- ը, ոչ վաղ անցյալում թողարկել է $ 999 RadMission էլեկտրական հեծանիվը:

999 դոլար արժողությամբ RadMission- ը գործարկվեց էլեկտրոնային հեծանիվների վերջին բարձրացման ընթացքում

Pedego- ի մեկ այլ հսկայական էլեկտրական հեծանվային ընկերություն, որը վերջին շաբաթ հանդես եկավ երբևէ իրենց ամենացածր գներով էլեկտրոնային հեծանիվով `1,499 դոլար արժողությամբ Pedego Element- ով:

Հաղորդվում է, որ նոր էլեկտրական հեծանիվների նորաստեղծ Lectric Ebikes- ը հավաքել է ավելի քան 20 միլիոն ԱՄՆ դոլարի եկամուտ `պարզապես $ 899 դոլարով ճարպային անվադող էլեկտրոնային հեծանիվից` Lectric XP- ից: Ոչ վաղ անցյալում կորպորացիան գործարկել է հանրաճանաչ էլեկտրոնային հեծանիվի նոր տարբերակ `մարմնով քայլ առ քայլ: