շոգեբաղնիք
Բնակիչները կատեգորիկ խնդիրներ են, օգնում են, քանի որ մոպեդները մեծանում են հեղինակության մեջ ՝ Sentinel և Enterprise
ՖԻՉԲՈՒՐԳ - Այն իրավասու է վարել մոպեդ, շարժիչային սկուտեր կամ համադրելի ավտոմեքենա հանրային ճանապարհներով, քանի դեռ օպերատորները ենթարկվում են այցելուների իրավական ցուցումներին: Այնուամենայնիվ, այդ ավտոմեքենաների հեղինակության ներկայիս ալիքը գրավել է մի շարք բնակիչների ուշադրությունը և անհանգստությունը:
Մինչ շատ մարդիկ մոտոցիկլետային հեծանիվների աճող բազմազանությունը կապում են դրանց գործնականության և հարմարավետության հետ, մի շարք այլ մարդիկ հարցեր էին հայտնում անվտանգության հարցերի վերաբերյալ:
River Road- ում Star Motor Sports- ի գործունեության սեփականատեր achaաքարի Փոլադյանը նշեց, որ սկսել է խթանել մոտոցիկլետային սկուտերները նախ համաճարակի համաճարակը: Գույքագրման պես, Փոլադյանը նշեց, որ ավտոմեքենաների պահանջարկը շատ ավելի մեծ է, քան ինքը ակնկալում էր:
«Շատերը նրանց կարիքն ունեին, որպեսզի պարզապես փորձ ունենային աշխատելու համար», - նշեց Փոլադյանը: «Պատկերացնում եմ, որ բացատրությունը, որը մենք շատ ենք տեսնում, ցածր արժեքն է հպարտորեն տիրապետելու և աշխատելու համար»:
Փոլադյանը նշեց, որ ինքը ակնկալում է, որ օրինաչափությունը կշարունակվի, և բնակիչները կարող են ապավինել ճանապարհներին լրացուցիչ սկուտերներ տեսնելուն, այդ թվում նաև, որ անվտանգությունը չպետք է դժվարություն առաջացնի, եթե օպերատորները համապատասխանում են այցելուների բոլոր իրավական ցուցումներին և կանոններին:
Ֆիչբուրգի ոստիկանապետ Էռնեստ Մարտինոն նշեց, որ վերջին ամիսներին նկատել է աճ մայրաքաղաքի տարածքով շարժվող մոպեդների բազմազանության մեջ, սակայն այս ավտոճանապարհների հետ կապված որոշ վթարների մասին է հաղորդվել:
Վերջնական կիրակի օրը մոպեդն անհանգստացած էր մոտոցիկլետային մեքենայի հետ բախման հետևանքով, որը գտնվում էր South Road- ի և Allston Place- ի խաչմերուկին մոտ: Ոստիկանությունը նշեց, որ հիմնական վթարներ չեն եղել:
Տրանսպորտի պետական բաժնից ստացված տեղեկատվության համաձայն, նախորդ 10 տարիների ընթացքում մայրաքաղաքի տարածքում գրանցվել է 5 վթար ՝ կապված մոպեդների հետ: Այս դեպքերից վեցում եղել են աննշան կամ կասկածելի պատահարներ:
Մարտինոն նշեց, որ ոստիկանությունը բազմաթիվ բողոքներ է ձեռք բերել, և որ իր գերակշռող խնդիրը անվտանգությունն է:
«Սովորաբար մենք ստիպում ենք փոքր երեխաներին թռչել ճանապարհով ՝ սաղավարտներով», - նշեց պետը: «Մենք ներգրավված ենք նրանց անվտանգության հարցում: Դա այն է, ինչ փնտրում են մեր սպաները, որ նրանք աշխատում են անվտանգ և սպորտային պաշտպանության գործիքներ »:
Մոտոցիկլը, որը հայտնի է նաև որպես սկուտեր, պետության կողմից գնահատվում է որպես մոտոցիկլային հեծանիվ և ուրվագծվում է ինչպես շարժիչով ոտնակ, այնպես էլ շարժիչով ոչ պեդալ հեծանիվ:
Մասաչուսեթսի նահանգի կանոնակարգի ներքո շարժիչը սահմանափակվում է իր բալոնի կարողությամբ և կարող է չկարողանալ ավելի արագ ընթանալ, քան 30 մղոն / ժամ, կամ հնարավոր է դասակարգվի որպես հեծանիվ:
Մոտոցիկլավարները, այնուամենայնիվ, սահմանափակվում են 25 ժամ / ժ արագությամբ:
Մի շարք բնակիչներ նշեցին, որ իրենք առնչություն ունեն այն բանի հետ, որ որոշ մարդիկ չեն պահպանում տեմպերի կանոնները:
Բնակիչներից մեկը ՝ Շելբի Մաքֆոլը, նկարագրեց, որ տեսել է այցելուների կողմից մոպեդ «ճիչ», իսկ մյուսներին վտանգ է սպառնում մայրուղու վրա:
Մեկ այլ բնակիչ պնդում է, որ ավտոմեքենաները շատ դանդաղ են որոշ ճանապարհների համար և վտանգներ են ստեղծում տարբեր վարորդների համար, ինչը նշանակում է:
«Եթե պատահական չես կարող տեմպը սահմանափակել և հնազանդվել մայրուղու իրավական ցուցումներին, ապա հետ մնա», - նշեց Քրիս Chrisոզեն: «Ես տեսել եմ չափազանց շատ« գրեթե »վթարներ, որոնք վերագրվում են անհատներին, ովքեր փորձում են շրջանցել դրանք ծանր այցելուների մեջ»:
Մոպեդ օպերատորները պետք է լրացուցիչ գրանցեն ավտոմեքենան ավտոմեքենաների պետական ռեգիստրում և հեծանիվի վրա ցույց տան օրինական գրանցման պիտակ:
Բնակիչները պետք է 16 տարուց պակաս ժամանակավրեպ լինեն շարժիչային հեծանիվներ գործելու համար. սաղավարտը և օրինական վարորդական իրավունքը կամ սովորողի թույլտվությունը լրացուցիչ պահանջվում են:
Եթե պատահաբար խախտեք մոտոցիկլետային հեծանիվների վերաբերյալ պետական իրավական ցուցումները, ապա կարող եք տուգանվել 25 դոլարով ՝ առաջնային իրավախախտման համար, 50 ԱՄՆ դոլարի չափով ՝ երկրորդ խախտման համար, և 100 դոլար ՝ լրացուցիչ իրավախախտումների համար:
Բնակիչների անհանգստության կարևոր խնդիրն այն է, որ մոպեդները կամ մոտոցիկլետները սովորաբար չեն հետևում մայրուղու սկզբունքներին և սովորաբար բացահայտորեն անտեսում են այցելուների իրավական ուղեցույցները:
«Մոպեդները, էլեկտրական հեծանիվները, նույնիսկ հեծանիվները լավ միջոց են շրջիկ տարածքում քիչ կանխիկ գումար հավաքելու համար», - նշեց բնակիչ Սյուզան Վիոլետը: «Նրանք շատ ավելի քիչ գազ են օգտագործում և բավականին ցածր գին ունեն ձեռք բերելու համար ... խնդիրները, որոնք ես տեսնում եմ, եթե նրանք չհամապատասխանեն այցելուների ճիշտ իրավական ցուցումներին»:
Կոնյակ Մեադորը նշեց, որ ինքը դիտել է, թե ինչպես են մի խումբ վարորդներ անտեսում այցելուների ցուցիչները և անկանոն գործում իրենց ավտոմեքենաները:
«Կարծում եմ ՝ յուրաքանչյուրի համար կենսական անհրաժեշտություն է պահպանել այցելուների իրավական ցուցումները», - նշեց Մեադորը: «Ես սահմանափակել եմ դիտումները, բայց իմ տեսածից ավելի մեծ երեխաներ են, ովքեր հասուն են սկզբունքները հասկանալու համար»:
Մերի Վուդենը նշեց, որ ականատես է եղել մի շարք «գրեթե» վթարների ՝ կապված մոպեդների հետ, երբ վարորդները անտեսում էին այցելուների իրավական ուղեցույցները:
Բնակիչներից մեկը նշեց, որ իսկապես ուղևորատար ավտոմեքենաները վտանգ են ներկայացնում մոպեդների համար:
«Ամուսինս իսկապես մոպեդ է քշում, և նա ունեցել է անհատներ, որոնք կանխամտածված փորձել են հարվածել նրան իր մոպեդին», - նշեց Էլիզաբեթ Վալյուն: «Նա անմտածված վարորդների պատճառով երկու ծանր դժբախտ պատահարների է ենթարկվել իր մոպեդով»:
Անկախ խնդիրներից, բազմաթիվ բնակիչներ նշեցին, որ մոպեդները, մոտոցիկլետները և սկուտերը խելամիտ և ողջամիտ ընտրություն են:
Բնակիչ Բրայան Քինգսթոնը նշեց, որ ավտոմեքենաները ողջամիտ գներով ընտրություն են անհատների համար, մասնավորապես հաշվի առնելով համաճարակի ընթացքում առկա ֆինանսական դժվարությունները:
Քինգսթոնը նշեց. «Դրանք անվտանգ և տնտեսական են»: «Դրանք լավ եղանակ են հարևանությամբ աշխատատեղ տեղափոխվելու համար լավ կլիմայական պայմաններում և կարող են ապահովել այն անձանց, ովքեր չեն ունենա կանխիկ շարժունակության հիանալի այլընտրանքներ»:
Քինգսթոնը նաև նշեց, որ դա թույլ է տալիս ցածր գնով փոխադրումներ իրականացնել փաստաթղթավորված աշխատողների տարածքում: