շոգեբաղնիք
Ամենալավ 5 հիբրիդային լեռնաշղթան / կոմերցիոն էլեկտրական հեծանիվները, որոնք մենք ուսումնասիրել ենք 2020 թ
«Քաղաքային լեռնային հեծանիվ» ժամանակահատվածը մի փոքր օքսիմորոն է, սակայն այն մեծ իմաստ ունի էլեկտրական հեծանիվների համար: Սովորաբար դրանք կոշտ պոչով, հիբրիդային ոճով էլեկտրոնային հեծանիվներ են, որոնք պարունակում են լեռնային հեծանիվների ոճով կախովի պատառաքաղներ, ավտոարշավորդներ կամ արգելակներ, բայց նախատեսված են քաղաքային ջունգլիներում գործ ունենալու համար:
Այս էլեկտրոնային հեծանիվները երբեմն լրացուցիչ կոպիտ են, քան սովորական երթևեկի էլեկտրոնային հեծանիվները և նույնիսկ հնարավորություն են տալիս հեծանվորդներին, որպեսզի ինչ-որ ուղի ավելացնեն նույնական հեծանիվով, որով նրանք գնում են ամեն օր աշխատելու: Այժմ ես կազմում եմ իմ լավագույն 5 սիրված հիբրիդային ոճի քաղաքային էլեկտրոնային հեծանիվները, որոնք ես ուսումնասիրել եմ ամառային ժամանակի համար:
Դա ա – ի մի մասն է Բարձր 5 էլեկտրոնային հեծանիվներ 2020 թվականի ամառային սեզոնի համար հաջորդականություն, որը մենք ներկայումս գործում ենք, որպեսզի օգնենք մեր ընթերցողներին ներկայացնել մի քանի գեղեցիկ էլեկտրոնային հեծանիվներ այս ամառային ժամանակի մայրուղին կամ ուղին հարվածելու համար:
Մենք արդեն շարել ենք մի քանի դասընթացներ, բայց համոզվեք, որ հաջորդ մի քանի օրվա ընթացքում կպչեք և տեսնեք մեր որոշումները էլեկտրական հեծանիվների հաջորդ դասերի վերաբերյալ.
Եվ համոզվեք, որ ներքևում փորձում եք մեր տեսանյութը, որը ցույց է տալիս շարժվող այս ձայնագրության վրա տեղադրված քաղաքային էլեկտրական լեռնային բոլոր հեծանիվները:
Ride1Up 500 Collection էլեկտրոնային հեծանիվ
Ride1Up 500 հավաքածուն իրականում, իհարկե, իմ սիրած հիբրիդային ոճի էլեկտրական հեծանիվներից մեկն է, որը հավասարապես լավ է աշխատում փողոցային և արահետներով երթևեկելու համար:
Դա ավելի մեծ է, քան արդար գինը ՝ 1,195 դոլար, և երբ փորձեք այս ակնոցները, ես կզգամ, որ կտեսնեք, որ արժեքը գողացված է ձեր ստացածի համար:
Ինչպես այս ձայնագրության բոլոր հեծանիվները, այնպես էլ կոշտ պոչը կախովի պատառաքաղով մինչև մուտքն է: Թիկունքում մենք ձեռք ենք բերել 750 Վտ Bafang շարժիչային շարժիչ, որը կարող է ստանալ հինգ հարյուր հավաքածու այնքան, որքան վաճառվող հիմնական արագությունը 28 մղոն / ժ (45 կմ / ժ), չնայած ես հայտնաբերում եմ, որ այդ արագության տակ մազ ունեմ:
Այնուամենայնիվ, դա արագ էլեկտրոնային հեծանիվ է, որը անկասկած կարող է ձեզ արագ տեղ հասցնել այն վայրը, ուր գնում եք:
Մարտկոցի համար մենք ճոճում ենք 500 Wh 48V փաթեթը LG- ի իսկական մարտկոցների բջիջներով: Դա հսկայական փաթեթ չէ, սակայն 500 Wh- ը բավարար է անհատների մեծամասնության համար, հատկապես այն դեպքում, երբ դուք պատրաստվում եք ոտնակով օժանդակել:
Միայն շնչափողով տատանվում է 20-25 մղոնի վրա (32-40 կմ / ժամ): Այնուամենայնիվ, եթե ցանկանում եք ավելացնել ոտնակի օգնությամբ մի էներգիա, գործնականում կարող եք կրկնապատկվել, ինչը տարբերվում է: Բացի այդ, կա ավելի մեծ մարտկոց փաթեթ պատվիրելու ընտրություն, որն առաջարկում է ձեզ 70% հավելյալ մարտկոց և լրացուցիչ տատանվում:
Ride1up 500 հավաքածուն չի պարունակում դարակաշարեր կամ բաճկոններ արժեքի սահմաններում, սակայն դրանք խթանում են հավելումներ, այնպես որ կարող եք դրանք ավելացնել այն դեպքում, եթե ցանկանում եք թաց տարածքների բաճկոններ կամ բեռներ տեղափոխելու համար նախատեսված դարակաշարեր: Դուք ստանում եք մի քանի լավ համակցություն, չնայած կաշվի վրա հիմնված բռնելով, ներկառուցված լուսադիոդային լուսարձակը, որն անցնում է տուփից և մի քանի շատ լավ մալուխի կառավարում, եթե այդ տեսակի գործոնը հայտնվի:
1,200 դոլարից ցածր, դա հիմնարար էլեկտրոնային հեծանիվ է, որը արագություն է տալիս և տարբերվում է տիպիկ քաղաքային ռազմիկի համար:
Ride1Up 500 հավաքածուի վերաբերյալ հավելյալ դասավանդվելու համար տես իմ ամբողջական մանրամասն ակնարկը կամ փորձիր ներքևում իմ տեսանյութի ակնարկը:
pXcycle E-XC + քաղաքային էլեկտրական լեռնային հեծանիվ
Ուղիղ դուրս Portland, pXcycle E-XC + վաճառվում է որպես վերջին խոսքը քաղաքային էլեկտրական լեռնային հեծանիվների մեջ:
Այս էլեկտրոնային հեծանիվը սովորական է գալիս բեռնաթափման համար, որը նախատեսված է օգտակարության համար: Դրանում առկա է ոչ միայն հետևի դարակ, այլ նաև մուտքի դարակ, որը թույլ է տալիս ձեզ տոննա բեռներ պահել: Եվ մուտքի դարակը նույնիսկ ամրացվում է վերին խողովակի վրա, այնպես որ այն էլ հերթով մնում է հսկայական կայուն:
Հիդրավլիկ կախովի պատառաքաղը մուտքի մոտ հարթեցնում է ճանապարհորդությունը ձեզ համար, և խոսելով մաքուրի մասին, այս միջանկյալ շարժիչով ոտնակի օգնությունից ավելի հարթ բան չկա:
E-XC + սպորտային գործունեությունը ծավալում է 500 Վտ հզորությամբ Shenyi շարժիչով շարժիչ, որն օգտագործում է մոմենտ ստեղծելու սենսոր ՝ ապահովելով ոտնակի ամենաուղղակի օգնությունը: Այս հեծանիվի վրա շնչափող չկա, այնպես որ ոտնակի օգնությամբ ավելի բարձր լինի լավ… և լավ է:
Գլխավոր հանդերձանքով այն ձեզ կթողարկի մինչև 27 կմ / ժ արագություն ՝ քրտինք թափելով: Հատկանշական է, որ այս գործոնն ունի կարևոր ձգում, երբ այն դնում եք ավելի մեծ ոտնակի օգնության ռեժիմների մեջ:
Լինելով միջին շարժիչ, դուք կարող եք այն իջեցնել հեծանվային շարժիչի նվազման մեջ, որպեսզի լեռնալանջեր բարձրանալիս լրացուցիչ մոմենտ ստանաք, ոչ թե որևէ դեպքում այն մեծ քանակով մոմենտ ստեղծի: E-XC + - ը կարող է բարձրանալ չեմպիոնի պես և չափազանց արագությամբ հարվածել միևնույն նույն երթուղով:
Մարտկոցը էապես մեծ չէ. Նույնանման 500 Wh փաթեթը նման է վերևում Ride1up 500 հաջորդականությանը, սակայն դրանից լրացուցիչ կստանաք, քանի որ ոտնակով օգնում է բացառապես հեծանիվը:
Դրանք ձեզ տեղյակ են պահում 20-40 մղոն (32-64 կմ) տատանման մասին, բայց ես չեմ հասկանում, թե ինչպես կտեսնեիք դրա ցածր ավարտը: Իմ փորձի համաձայն, դու կցանկանաս, որ դրա ավելի մեծ ավարտը տարբերվի ավելի հաճախ, և, ընդհանուր առմամբ, գերազանցի այն, եթե ոտնակի օգնության փուլը բավականաչափ ցածր ես պահում:
Հինգ հարյուր հարյուր հավաքածուի մեկ այլ լավ լրացում էլ `Shimano հիդրավլիկ սկավառակի արգելակների հավաքածու է: Դրանք այնքան էլ չեն համապատասխանում Shimano- ի հյութի արգելակների հիերարխիային, սակայն շաբաթվա ցանկացած օր դրականորեն են հաղթահարում մալուխային արգելակները կարգավորելը:
Այս ընտրանքները մի փոքր գումարվում են, ինչը նշանակում է, որ այսպիսի մոտոցիկլետի համար հավելավճար կվճարեք: Մինչ դուք թողարկում եք երկու դարակաշարերի, միջին շարժիչով շարժիչի և հիդրավլիկ արգելակների, արժեքը կբարձրանա մինչև $ 1,895 դոլար: Միջին շարժիչով էլեկտրոնային հեծանիվի համար, որը կարող է գերազանցել 3-րդ դասի արագությունները, չնայած դա մատչելի արժեք է: Ես տեսել եմ հանգույցային շարժիչային էլեկտրոնային հեծանիվների մեծ քանակություն, որոնք ունեն այսպիսի արժեքով համադրելի փուլային բնութագրեր:
Ես չունեմ pXcycle E-XC + հեծանիվի լիարժեք և խորը ակնարկ, բայց, այնուամենայնիվ, այն շատ արագ է գալիս: Մինչ այժմ փորձարկումները ապացուցել են, որ դա բարձրակարգ էլեկտրոնային հեծանիվ է և այն, ինչը ես կարող եմ ամբողջ սրտով առաջարկել որպես զույգ քաղաք / արահետի հեծանիվ:
Aventon աստիճանը
Aventon Degree- ը նրբագեղ էլեկտրոնային հեծանիվ է, որը տալիս է վարպետության դաս այն մասին, թե ինչպես կարելի է նախագծել փափուկ տեսք ունեցող հեծանիվ, որը նաև ներկայացնում է բարձրանալու և գնալու բազմաթիվ բեռներ:
Aventon- ի բոլոր հեծանիվների նման, մարմինը պարզապես ֆանտաստիկորեն կառուցված է: Հայացք գցեք զոդումներին հենց այստեղ, կամ լրացուցիչ ինչպիսի՞ն է զոդում: Դրանք հնարավոր է նույնիսկ չես կարող տեսնել: Կարծես թե նրանք մարմինն այսպես դուրս հանեցին երկրից, արդեն իսկ գցել են իրենք իրենց էլեկտրոնային հեծանիվների աստվածները:
Ես Aventon- ի մի քանի տարբեր էլեկտրոնային հեծանիվներ եմ վարել ավելի շուտ, քան տեսնում եմ, և ինչ տեսնում եմ, ով այս տարրերը զոդում է, արժանի է Carnegie Prize- ի արվեստի գործերում:
Այնուամենայնիվ, իրականում այս ռեկորդը կազմելու համար պահանջվում է ավելին, քան բավականին զոդում: Խնդիրների էլեկտրոնային հեծանիվների տեսանկյունից մենք դասի 3-րդ էլեկտրոնային հեծանիվ ենք, որը կարող է հասնել 28 կմ / ժամ արագության 45 ժամ / ժամ և յուրաքանչյուրի հետ միասին ունի գազի և ոտնակի օգնություն:
Մուտքի մուտքի մոտ դուք կտեսնեք կախոցքի 75 մմ ճանապարհ, իսկ հետևի հատվածում ձեռք եք բերել 750 Վտ գագաթնակետային շարժիչ, որը զուգորդված է 8-աստիճան Shimano շարժիչով:
Մարտկոցը պատշաճ կերպով թաքնված է այդ հազվագյուտ ներքևի խողովակի մեջ և տուփում է 672 Wh մարտկոց, որը, ինչպես պնդում է ձեռնարկությունը, ձեզ իրական 40 մղոն (64 կմ) տատանվում է ընդհանուր առմամբ:
Այնուամենայնիվ, լրացուցիչ դրանք ձեզ տրամադրում են ճշգրիտ Թեստավորված միջակայքեր բոլորովին այլ արագությամբ, որոնք ես իրականում հարգում եմ: Գրեթե ոչ մի տարբեր ֆիրմա դա չի անում, և այն Aventon- ին մի կողմ է դնում որպես ուղիղ և ճշմարիտ ֆիրման: Հարգանք
Մասերի մնացորդները հավասարապես լավն են, մեծ շոուի հետ միասին, հիդրավլիկ սկավառակի արգելակները 180 մմ պտտվող ռոտորների վրա, 8-աստիճան Shimano շարժիչով, ներառյալ դարակաշարերն ու բալոնները և այլն: Հիմնականում բավականին լավ բաղադրիչների փունջ:
Aventon Degree- ի գինը 1,599 դոլար է: Արդյո՞ք այդքան ճշմարտացի է: Դուք ավելի բարձր եք համարում:
3-րդ դասի էլեկտրոնային հեծանիվ հյութային արգելակներով, պրեմիում մշակում և ապահովված է հուսալի հուսալի ֆիրմանո՞վ, որն ի սկզբանե մուտք ունի իրենց հեծանիվի արդյունավետության մասին: Հեկ այո, ես կվճարեի դա: Ուղղակի ուսումնասիրեք այն մրցակիցներին և կտեսնեք, որ այդ արժեքն ավելին է, քան ճշմարտացիությունը: Եվ երբ դրան ես վերաբերվում, ուսումնասիրիր նաև դրանց զոդումները:
Արագորեն կհրապարակեմ Aventon Level էլեկտրոնային հեծանիվի իմ ամբողջական, խորը ակնարկը: Առայժմ հանգստությունը հավաստիացրեց, որ ես սիրում եմ հեծանիվը և, անկասկած, նրան երկու բութ մատ եմ տալիս:
RadCity 4 Rad Energy հեծանիվներից
RadCity 4-ը Rad Energy Bikes- ի կողմից ընտրվածների սիրված RadCity XNUMX-ն է: Rad- ը ԱՄՆ-ում ամենամեծ էլեկտրոնային հեծանիվների ընկերությունն է և լավ նպատակի համար նրանք գիտեն, թե ինչպես կարելի է էլեկտրոնային հեծանիվներ պատրաստել, որոնք մարդիկ սիրում են, ուստի նրանք գիտեն, թե ինչպես կարելի է դրանք մայրուղու շուկայում դուրս բերել: Իսկ RadCity- ը բոլորովին այլ չէ:
Այս հեծանիվը սովորական տրանսպորտային միջոց է, որը տարեսկզբին մի քանի թարմացում է ստացել:
Մուտքի մուտքի մոտ այն զբաղվում է Suntour զսպանակային պատառաքաղով ՝ 100 մմ ճանապարհով, իսկ հետևի մասում այն ճոճում է այդ մեծ ուղղակի շարժիչով 750 Վտ հանգույցի շարժիչը ՝ դարձնելով այն այս ռեկորդի էլեկտրոնային հեծանիվը, որն ունակ է վերականգնողական արգելակման:
Դա ոչ միայն մի փոքր ավելորդ քաշ է գցում մարտկոցի վրա, այլևս այն փրկում է ձեր արգելակման բարձիկներին արագ սպորտից կամ ճշգրտման կարիք ունենալուց, ինչը քաղցր է հենց այստեղ մեխանիկական արգելակները թափահարելու արդյունքում: Մեխանիկական արգելակների հետ ոչ մի սխալ բան չկա, դրանք միայն պահանջում են սպորադիկ պահպանում, որից կանխում են հիդրավլիկ արգելակները:
Այդ հսկայական շարժիչը սնուցելը 672 Wh մարտկոց է ՝ Samsung 18650 բջիջներով: Այն պետք է լավ լինի 30 մղոնի կամ 50 կմ տատանման համար, օգտագործելով շնչափողը և կլոր 50 մղոն կամ 80 կմ, եթե օգտագործեք հուսալի ոտնակ ՝ օգտագործելով: Բացատրության մի մասը, որ փոփոխությունը այնքան լավն է, այն է, որ ամենաբարձր արագությունը մի փոքր ավելի դանդաղ է, պարզապես 20 մղոն / ժամ (32 կմ / ժ):
Դա, կարծես, բավարար է շատ անհատների համար, չնայած դուք դա չեք լսել ինձնից, դուք իսկապես կարող եք հանել հեծանիվի արագության սահմանը ՝ մոտ 25% -ով ավելի մեծ արագություն ստանալու համար:
Ընդհանուր առմամբ, դա կայուն երթուղային էլեկտրոնային հեծանիվ է, որը կարող է պարզապես գործ ունենալ յուրաքանչյուր մաքուր հեծանվային գոտու և խճանկարային փողոցների հետ: Ներառված դարակաշարերի և բաճկոնների և ներառված LED լույսերի միջև դուք ձեռք եք բերել այն ամենը, ինչ անհրաժեշտ է դաշտից դուրս գալու համար:
Ընդամենը 1,499 դոլարով, Rad- ը մնում է ձեռնարկության շրջանակներում համեստ գներով բարձրակարգ էլեկտրոնային հեծանիվ արտադրողներ: Դրական է, որ շուկայում կան ավելի լավ բաղադրիչներ տարբեր հեծանիվների վրա, սակայն դժվար է որևէ մեկը դիպչի Rad Energy հեծանիվներին ՝ արժեքի, ծառայության և օժանդակության թեմայով: Դա պարզապես այն է, ինչ ստանում ես, երբ ընտրում ես Rad- ի դիմացկուն կազմակերպություն:
Եթե ցանկանում եք լրացուցիչ մանրամասներ սովորեցնել RadCity 4-ի հետ կապված, փորձեք իմ լիարժեք RadCity ակնարկը կամ դիտեք իմ նկարագրության տեսանյութը ներքևում:
Էլեկտրական հեծանիվների ամուր մանեկեն Ռ
Եվ վերջապես, հաստատ, ոչ պակաս կարևոր է «Էլեկտրական հեծանիվ ֆիրման մանեկեն R» - ը, էլեկտրոնային հեծանիվ, որը ես շատ վերջերս վերանայեցի և, իրոք, շատ վաղուց սիրահարվեցի:
Սա ևս մեկ կոշտ պոչ է, ինչպիսին է այս ռեկորդի մնացած հեծանիվները, սակայն հատուկ շրջադարձով այն իր համար ավելացնում է կրուիզերային հեծանիվի թրթիռ: Նայեք հսկա ղեկանիվին և ուղղաձիգ նստատեղին: Այնուամենայնիվ, դա շատ ավելի կոպիտ է, քան սովորական կրուիզերային հեծանիվը: Փաստորեն, հենց դա է հանդես գալիս Mannequin R- ի «R» - ով:
Դուք ստանում եք կախոցքի հաճելի պատառաքաղ և թավշյա թամբ `էապես ուղևորության ամենահարմար ներուժը ներկայացնելու համար: Այս էլեկտրոնային հեծանիվը ամբողջությամբ կառուցված էր նավարկության համար, և դա այն է, ինչ անում է, ճիշտ այնքան, որքան մեծ արագությունը 28 կմ / ժ (45 կմ / ժ):
Դրա շարժիչը գնահատվում է 750 Վտ կայուն, բայց ձգում է մինչև 1,250 Վտ գագաթը, ինչը նշանակում է, որ այն կարող է չեմպիոնի պես բարձրանալ բլուրներ և վեր բարձրանալ արագ շտապելու համար: Բացի այդ, այս ռեկորդում կա ցանկացած հեծանիվի կատարյալ արգելակ ՝ 4 մխոց Tektro Dorado հիդրավլիկ սկավառակի արգելակներով:
Մանեկեն R- ի խթանման մեկ այլ տարբերակիչ մակարդակն այն է, որ դա ամերիկյան արտադրության էլեկտրոնային հեծանիվ է: Կորպորացիան Կալիֆոռնիայի Նյուպորտ Սեչոր քաղաքում ունի արտադրական միավոր, որը նրանց կարող է մի մեծ կարողություն արժենալ, սակայն ինչ-որ կերպ նրանք այնուամենայնիվ անում են դա, ֆիզիկական անձանց կողմից ամերիկյան էլեկտրոնային հեծանիվներ պատրաստելու միջոցով: Ես այցելեցի նրանց գործարան և ինձ պայթեցրեց այն որակի շնորհիվ, որը նրանք տալիս էին այս իրերի մեջ:
Mannequin R- ը միայն շատ լավ շրջիկ է, որը էներգիան խառնում է մխիթարության հետ: Գինը $ 2,199 դոլար, դա ցածր գին չէ, բայց ևս մեկ անգամ դուք էապես ստանում եք ամենաշատ էներգիան այս ռեկորդի վրա, մի շարք մեծագույն մասեր և ամեն մի բանի վրա ամերիկյան հանդիպումներ, որպեսզի ստանաք այն, ինչ վճարում եք:
Եթե ցանկանում եք լրացուցիչ մանրամասներ սովորեցնել EBC Mannequin R- ի հետ կապված, փորձեք իմ լիարժեք խորը Model R էլեկտրոնային հեծանիվի վերանայում կամ դիտեք իմ նկարագրության տեսանյութը ներքևում:
Անհրաժեշտ է շատ ավելի շատ էլեկտրոնային հեծանիվներ տեսնել:
Հուսով եմ, որ դուք սիրեցիք իմ գրառումը իմ սիրած 5 կոշտ պոչամբարային հիբրիդային ոճով էլեկտրոնային հեծանիվների վերաբերյալ, որոնք ես վերանայել եմ այս 12 ամիսների ընթացքում: Միայն 5-ի մասին որոշելու բարձրահասակ պատվեր է, և շուկայում նույնպես կան շատ տարբեր գեղեցիկ հեծանիվներ, օրինակ `կոշտ պոչամբար Ariel Rider D-Class մինի հեծանիվը, որը ես ընդգրկեցի իմ 5-րդ էլեկտրական մոպեդ ցուցակում:
Մենք նաև փորձեցինք տարբեր հետաքրքրաշարժ կոշտ պոչամբարային հիբրիդային հեծանիվներ, ինչպիսիք են Surface604 Rook- ը և Haibike Sduro Trekking 4.0 էլեկտրոնային հեծանիվը, որոնցից յուրաքանչյուրը նույնքան լավ է փորձվում:
Մի մոռացեք, որ վաղը կրկին վերադառնաք `հաջորդ դասի շրջանակներում իմ լավագույն 5 էլեկտրոնային հեծանիվների լրացուցիչ գրառման համար: