Մենք ունենք փորձարկում բարձր բարձրակարգ լրիվ կախոցային էլեկտրական հեծանիվների համար

Փողոցի չափազանց մխիթարության կամ արահետի հետ գործ ունենալու առումով սպառիչ է լիակատար կասեցման էլեկտրական հեծանիվների առավելությունները հաղթահարելը: Ես ուսումնասիրել եմ դրանց մի կույտ ELECTrek և այժմ ես կազմում եմ իմ բարձր 5 լիակատար կասեցմամբ էլեկտրոնային հեծանիվների ցուցակը 2020 թվականի ամառային ժամանակի համար:

Դա ա – ի մի մասն է Բարձր 5 էլեկտրոնային հեծանիվ 2020 ամառային ժամանակի համար հաջորդականություն, որը մենք ներկայումս աշխատում ենք օգնելու մեր ընթերցողներին ներկայացնել մի քանի գեղեցիկ էլեկտրոնային հեծանիվներ այս ամառային ժամին փողոց կամ ճանապարհ ընկնելու համար Փորձեք տողերի հաջորդականության բոլորովին այլ մասերը.

Եվ դուք անպայման պետք է նայեք ներքևում գտնվող մեր տեսանյութին, որը ցույց է տալիս շարժման մեջ գտնվող բոլոր բարձրակարգ կախոցքի էլեկտրական հեծանիվները:

FREY EX Պրոֆեսիոնալ էլեկտրական լեռնային հեծանիվ

Theուցակում առաջինը FREY EX Professional- ն է, որը երկվորյակ մարտկոց է, լրիվ կախովի էլեկտրական հեծանիվ, որը նախատեսված է արտաճանապարհային կրիտիկական վարելու համար: Ես խոսում եմ հսկայական ցատկերի, դեպի ներքև, վերամբարձ, ամեն մանրուք:

Ես ամենևին էլ ծայրահեղ փորձառու արահետ կամ ներքևի ձիավարող չեմ, այնուամենայնիվ, FREY EX- ն ամբողջովին ծառայում է ինձ իմ հանգստի համար:

Այն տարբերում է հսկայական բարձրակարգ կախոց ՝ RockShox Lyrik պատառաքաղի և RockShox Deluxe հետևի հարվածի հետ միասին:

5 մմ պտտվող պտտվող Magura MT4E 203 մխոցային հիդրավլիկ սկավառակի արգելակներով խառնված, դա իմ բացարձակ նախընտրած էլեկտրոնային հեծանիվ արգելակն է, և FREY EX- ը պարծենալու որոշ էականորեն լավ բնութագրեր ունի:

Այնուամենայնիվ, այս էլեկտրոնային հեծանիվը այդքան բարձրակարգ ստեղծելու համար կարևորը նրա Bafang M620 Ultra շարժիչն է, որը դուրս է բերում շուրջ 1.5 կՎտ էներգիա և խելագար 160 Նմ ոլորող մոմենտ:

Այս գործոնը ձգվում է տրակտորի պես և կարող է անիվի նման ցածր հանդերձում ունենալ:

Իրականում ես անում եմ բոլոր տեսակի գերադասելի վարելը, որը ոչ մի դեպքում չէի փորձի ավելի շուտ, քան և Frey EX- ի բարձրակարգ կասեցումը և ավելորդ էներգիան ինձ համարձակություն էին տալիս ձգտել:

Դրական է, ես, ամենայն հավանականությամբ, մի շարք սակավաթիվ էլեկտրոնային հեծանիվով եմ կատարել, բայց FREY EX- ի չափազանց բարձր որակը ինձ տվեց համարձակություն նույնիսկ փորձելու և ներկայացնելու այն, ինչ կարող եմ անել:

Ամեն անգամ, երբ ճանապարհին եք, հնարավոր է, որ կարողանաք բացել այն և տեսնել, թե որքան արագ է այս շարժիչը տանում ձեզ: Միջին շարժիչի տեղադրման պատճառով դուք էներգիա եք ստանում հեծանիվների փոխանցումատուփի միջոցով և կարող եք այն պահպանել մոմենտ ստեղծելու ցածր աստիճանի կամ տեմպերի համար գերհամապատասխանող: Բարձր ավարտի վրա ես կարող եմ հարվածել 36 կամ 37 մղոն / ժ արագության վրա, որը կազմում է 60 կմ / ժ կլոր շրջապատ, և դա տափակ տեմպ է, որը բավականին ընկույզ է:

Եվ ավելի շուտ, քան մենք տեղափոխում ենք մեկը, վերջին բանը, որ ես կցանկանայի դիտարկել FREY EX- ի հետ կապված, այն է, որ հենց այստեղ գտնվող Պրոֆեսիոնալ մանեկենն ունի 2 մարտկոցի ընտրություն, որոնցից մեկը թաքնված է խողովակի մեջ և հակառակն է բարձր բարձր , Հավաքականորեն ապահովում է 1.5 կՎտ / ժամ հզորություն և հավասար է վարորդական արահետների ամբողջական կեսօրին `առանց դադարեցնելու և ծախսելու:

Դա պարզապես անհավատալի էլեկտրոնային հեծանիվ է, որով դուք կարող եք երթևեկել գրեթե ցանկացած տեղ, ճանապարհ կամ արահետներ և ավելի լավ ժամանակ անցկացնել, մինչդեռ այն հյուծիչ ուժ է պատճառում բարձրակարգ մասերի: Այս բոլոր չափազանց մեծ մասերից հետո երկվորյակ մարտկոցները և հսկա շարժիչը ցածր գնով չեն անցնում. Հեծանիվը արժե այնքան, որքան մոտ $ 4,000 ամենավերջին մանեկենի համար: Եվ մինչ որոշ անհատներ հասկանալիորեն տատանվում են Չինաստանին այդքան մեծ քանակությամբ կանխիկ գումար ուղարկելու հարցում, որը նրանք ոչ մի կերպ չեն տեսել անհատի կողմից, թույլ տվեք ձեր վախերը հանգստացնել: Ես իսկապես այցելեցի Չինաստանի Jinինհուա քաղաքում գտնվող FREY գործարան և հանդիպեցի թիմին: Ես կարող եմ երաշխավորել, որ նրանք հոյակապ են, աղի մարդիկ երկրի վրա: Եվ ճշմարտությունը, որ նրանք հոյակապ հեծանիվներ են կառուցում, բարձր բալն է:

Նրանց համար, ովքեր փնտրում են բարձրորակ էլեկտրական լեռնային հեծանիվ, որը կարող է կախվել կատարյալի հետ, FREY EX- ը պետք է լինի ձեր ցուցակում, ինչպես դա իմն է: Սա նույնիսկ այս էպիկական հեծանիվի ամբողջական գնահատում չէ. Այն, հավանաբար, կգա հետագա մի քանի շաբաթների ընթացքում: Առայժմ բավական է ասել, որ FREY EX Professional- ը բացարձակ մեքենա է արահետների և ճանապարհի համար:

Եվ մի վախեցեք, այս ցուցակում մնացած հեծանիվները շատ էժան են, բայց մենք պետք է սկսեինք կատարյալից:

Էլեկտրոնային բջիջների ահռելի միապետ AWD 1000 էլեկտրոնային հեծանիվ

Դրանից հետո մենք ստացանք ահռելի միապետը AWD 1000: Այս հոյակապ նարնջագույն գազանը էլեկտրոնային հեծանիվից զսպում է մի զույգ 500 Վտ շարժիչ, որոնք խառնվում են `1,000 Վտ անիվի անիվի դուրս երթևեկության համար հաճելի:

Եվ անկախ այն բանից, թե դուք օգտագործում եք հեծանիվը արահետներին հարվածելու կամ ճանապարհին հավատարիմ մնալու համար, լիակատար կասեցումը համոզված կլինի, որ ձեր ճանապարհորդությունը բավականին լավն է, որքան կարող է լինել:

Առջևում մենք ունենք GT Mark կարգավորվող օդային կախոցի պատառաքաղ, որը լրացվում է հետևի մասում կարգավորվող DNM օդային ցնցմամբ: Դրանցից ոչ մեկը բարձր ավարտի տարրեր չէ, այնուամենայնիվ, դրանք յուրաքանչյուրն էլ բավականին լավն է և անում է ամեն փոքր բան, որը ես կցանկանայի հանգստի լիակատար կասեցմամբ էլեկտրոնային հեծանիվի համար:

Երկու շարժիչով, որն առաջարկում է 1,000 Վտ-ով անիվի շարժիչ, շարժիչները կարող են այրվել մարտկոցի միջոցով բավականին շուտ: Այդ պատճառով ահռելի միապետը գալիս է երկու մարտկոցով, որպեսզի համոզվեք, որ կկարողանաք պահպանել տեղակայումը մղոնների վրա:

Բացի այդ, այն ստացել է լրացուցիչ լայն ճարպային անվադողեր, որոնք պարզապես բավականին լավ վարվում են ճանապարհի եզրաքարերը շրջելու մեջ, ինչպես նաև ճանապարհին խոչընդոտներ խփելու ժամանակ:

Եվ եթե կասկածի տակ եք դնում, համոզվեք, որ այն առկա է գունային տարբեր ընտրություններում, այնպես որ, եթե պատահականորեն ձեզ դուր չի գալիս պարզապես ճչացող նարնջագույնը, ապա հնարավոր է, որ դուք միասին գնաք վարդագույն կամ սև: Այնուամենայնիվ, արի, երբ այսքան ծիծաղելի էլեկտրոնային հեծանիվ կունենաս, դրա մեջ հենվելը պարտադիր է:

«Հիմնական Monarch AWD 1000» - ի հիմնական հիմնական քաշը նրա քաշն է, որը պարզապես գերազանցում է 90 կգ: Դա զգալիորեն ծանր հեծանիվ է, և դա նշանակում է, որ դուք, հավանաբար, կցանկանաք ունենալ լավ ընկեր, որը հնարավորություն կտա այն տանել ձեր ավտոկանգառի վրա ... եթե դուք գտնեք դրա համար գնահատված մեկը:

Որպես այլընտրանք, ես բոլորս բաց եմ թողնում դարակաշարերը և օգտագործում եմ մեծ մարտկոցներ `հեծանիվը ուղևորելու իմ սիրելի արահետները: Ես կարող եմ հարվածել ճանապարհին 33 կմ / ժ արագությամբ `առանց ավելորդ քանակությամբ մարտկոց վառելու, այնուհետև կթուլացնեմ այն ​​և կճանաչեմ իմ ճանապարհը` ավելի քան բավարար հնարավորությամբ, որպեսզի այն դարձնեմ ամենալավ ճանապարհը կրկին բնակության համար: ,

Ամփոփելով ասեմ, որ այս գործոնը հիանալի կերպով թուլանում է, և արժե $ 3,495 դոլար ՝ այս AWD լրիվ կախովի երկվորյակ մարտկոցների էլեկտրոնային հեծանիվի թափանցիկ էներգիայի և օգտակարության համար:

Եթե ​​ցանկանում եք լրացուցիչ ուսումնասիրել E- բջիջների ահռելի միապետի մտերիմ մասի վերաբերյալ, նայեք իմ լիակատար Super Monarch- ի ակնարկին կամ դիտեք իմ գնահատման տեսանյութը ներքևում:

M2S M600 FS AT էլեկտրական լեռնային հեծանիվ

Theուցակում հաջորդը M2S M600 FS AT- ն է, որը լրիվ կասեցված է բոլոր տեղանքով էլեկտրական լեռնային հեծանիվը `ուժեղ միջին շարժիչով շարժիչով:

Մի մոռացեք, որ 1.5 կՎտ հզորությամբ Bafang- ը չափազանց շարժիչն է վերևի FREY EX- ից: Լավ է, որ այս շարժիչը այնքան էլ արդյունավետ չէ, բայց այն, անշուշտ, միայն մեկ քայլ է Բաֆանգի շարքում գտնվող ծայրահեղ շարժիչի տակ: Դա Bafang M600- ն է և, այնուամենայնիվ, էլեկտրակայան է, որը թողարկում է 120 Նմ ոլորող մոմենտ:

Իրականում, որոշ մարդիկ իսկապես նախընտրում են այս շարժիչը, քանի որ այն շատ արդյունավետ է, բայց մի փոքր ավելի պարզ է հեծանիվի տարրերի վրա: 120 Նմ պտտող մոմենտ ստեղծելով, դուք, այնուամենայնիվ, կարող եք գործ ունենալ ձեր մոտեցման գրեթե ցանկացած խոչընդոտի հետ:

Խնդիրների հեծանիվների մասով մենք ցնցում ենք DNM կախոցը, Tektro Auriga հիդրավլիկ սկավառակի արգելակները 180 մմ ռոտորների վրա և Shimano Alivio փոխանցման տուփը:

Դուք լրացուցիչ ստանում եք ներկառուցված լուսարձակներ, մի բան, որ չեք հայտնաբերում բոլոր էլեկտրական լեռնային հեծանիվների վրա:

M2S M600 FS AT- ն կարող է նաև էժան լինել, քան մի շարք բարձր լարման, լիակատար կախովի էլեկտրական լեռնային հեծանիվներ ՝ 2,999 25 դոլար: Դա այնքան արագ չէ, որքան մինչ այժմ տեսած հակառակ երկու հեծանիվները ՝ գերազանցելով 40 կմ / ժ արագությունը, սակայն դա շատ բան է շատ արահետավորների համար և աշխատում է պարզապես բարձրորակ հեծանվային գոտի վարելու համար:

Նրանց համար, ովքեր որոնել են լիակատար կախովի էլեկտրական լեռնային հեծանիվ ՝ ուժեղ միջին շարժիչով շարժիչով, սակայն ծայրահեղ ծայրահեղ անհրաժեշտություն չունի մեկ բանի, որովհետև FREY EX- ը կամ ահռելի միապետը, այդ դեպքում M2S M600 FS AT- ը հնարավոր է հարմարեցնել ձեր ծառուղին:

Եթե ​​ցանկանում եք լրացուցիչ ուսումնասիրել M2S M600 FS AT մտերիմ մասի վերաբերյալ, ապա նայեք իմ լիամետրաժ M2S M600 FS AT ակնարկին կամ դիտեք իմ գնահատման տեսանյութը ներքևում:

FREY CC լրիվ կախովի երթևեկի էլեկտրոնային հեծանիվ

FREY- ն երկրորդ անգամ է ցուցակագրվում լրիվ կախովի էլեկտրական հեծանիվով բոլորովին այլ տեսակի:

FREY CC- ն ամբողջությամբ կասեցված երթևեկող հեծանիվ է, արտահայտություններ, որոնք սովորաբար հավաքականորեն չեք լսում: Այնուամենայնիվ, տղան այս հեծանիվի վրա կախոցը շրջում է իդեալական ճանապարհորդության մեջ:

Frey CC սպորտային գործունեության առջևում գտնվող RockShox Recon պատառաքաղը, որը հաճոյախոսվում է թիկունքում գտնվող մարմնի մեջ թաքնված միապետի ցնցումից: Ոչ մի խենթ վայրէջք ունեցող էլեկտրոնային հեծանիվի կախոցը ոչ մի կերպ, այնուամենայնիվ ավելի մեծ, քան բավարար է երթուղայինի հեծանիվի համար, անկասկած կարող եք դյուրանցումներ կատարել օդի միջոցով:

Ես բացարձակապես սիրում եմ լիարժեք կախովի էլեկտրոնային հեծանիվներ օգտագործել որպես շրջիկ հեծանիվներ: Լիակատար կասեցումը դուք չեք հայտնաբերում երթևեկողների մոտ, որպես կանոն, կապված դրա հետ կապված վարձի և մասամբ `ավելացված քաշի հետ: Այնուամենայնիվ, էլեկտրոնային հեծանիվների դեպքում ավելացված քաշը մեծ պատիժ չի առաջացնում, մինչդեռ վարելը, քանի որ շարժիչը կարող է հաղթահարել ցանկացած լրացուցիչ կիլոգրամ:

Եվ խոսելով շարժիչի մասին, այս FREY հեծանիվը կարող է նաև ճոճել 1.5 կՎտ հզորությամբ Bafang Extremely շարժիչը `իր 160 կոճղ քաշող նյուտոն մետր ոլորող մոմենտ ստեղծելով: Այ մարդ, ինձ դուր է գալիս այս շարժիչը:

Նրանց համար, ովքեր ստացել են լեռնոտ երթուղի կամ պարզապես ցանկանում են ոտքի կանգնել շուտով շտապելու համար, դա այն շարժիչն է, որը կարող է ձեզ հասցնել այնտեղ: Բայց ես բլուր տեսնելու համար այն, հավանաբար, չի բարձրանա, և երբ այն համապատասխանում է երթևեկության կողմնորոշված ​​FREY CC թափքին և Rockshox կախոցին, այն վերածում է քաղաքային հարձակման էլեկտրոնային հեծանիվի վերջին բառի:

Պետք է նկատեմ, որ այս շարժիչը մի տեսակ է չափազանց վերադաս, քանի որ այն կարող է հզոր լինել հեծանիվների փոխանցման մասերի վրա, ինչպիսիք են շղթաները և ատամնափայտերը: Միանգամայն կարևոր է, որ դուք պարզապես շարժվեք ճիշտ հանդերձանքի մեջ (ոչ թե կանոնավոր կերպով ամենաարագ հանդերձանքը) և պատրաստեք ճիշտ շարժումը այս շարժիչն օգտագործելիս, ինչը ենթադրում է շնչափողից կամ ոտնակի օգնությունից արագ վայրկյան թափել, իսկ հանդերձանքը փոխել: Ես նույնիսկ հաճախ հավասարապես ծորակում եմ արգելակի լծակը, մինչդեռ փոխելը `բավարար չէ արգելակային բարձիկների փոխազդեցության համար, բայց բավարար է շարժիչի անջատումը գործի դնելու համար: Դա պահպանում է իմ հերթափոխերը հեշտ և իմ հեծանիվի տարրերը մեկ կտորով:

FREY- ի տարբեր հեծանվորդներ վարող, որոնք սպանում են լեռնային հեծանիվ վարելը, 400 մղոն (640 կմ) իր շղթաների համար էժան կյանքի տևողություն է: Այնուամենայնիվ, եթե պատահաբար չփոխվեք, հակառակ դեպքում դուք կանոնավոր կերպով շրջում եք ամենաբարձր հանդերձանքով (հսկայական «ոչ»), ապա դուք փող կփոխանցեք բոլորովին նոր շղթայի համար 100 մղոնից ցածր հեռավորության վրա (160 կմ):

Ես ավելի քան 100 մղոն հեռավորության վրա եմ իմ FREY EX- ով և գրեթե չեմ հագցրել իմ ամենափոքր երեք ատամնափայտերը: Իմ շղթան նոր տեսք չունի, բայց, անշուշտ, այն գեղեցիկ տեսքով է: Նպատակը հետևյալն է. Գնացքների նախազգուշացում և ճշգրիտ ճանապարհորդություն, և ձեր շղթան և ատամնափայտերը շնորհակալություն կհայտնեն:

FREY CC- ի արժեքն ավելի մեծ է, քան ազնիվը `$ 2,980: Եվ ես նույնիսկ չեմ նշել, որ դուք պարզապես ստանում եք մեծ 840 Wh մարտկոց, բարձրակարգ Magura MT5e 4 մխոց հիդրավլիկ սկավառակի արգելակ, Shimano M6000 փոխանցումատուփ և այլն:

Դա իսկապես բարձրակարգ լիակատար կախովի էլեկտրական երթևեկի հեծանիվ է, որի արժեքը կարող է ամոթալի դարձնել Riese & Müller- ի նման ֆիրմաների համապատասխան հեծանիվները այդքան գանձելու համար: Ես լիովին պաշտպանում եմ FREY CC- ին ցանկացած պահի, երբ լսում եմ, որ ինչ-որ մեկը որոնում է ուժեղ, լիակատար կասեցմամբ տրանսպորտային էլեկտրոնային հեծանիվ: Այն պարզապես տիզ է անում իմ բոլոր տարաները:

Եթե ​​ցանկանում եք լրացուցիչ ուսումնասիրել FREY CC- ի լիակատար կախովի էլեկտրական երթևեկի հեծանիվի վերաբերյալ, դիտեք FREY CC- ի իմ ամբողջական վերանայումը կամ դիտեք իմ գնահատման տեսանյութը ներքևում:

Fiido L2 լրիվ կախովի էլեկտրական… ծալովի հեծանիվ

Վերջապես, մենք գործելու ենք մի բան, որը բոլորովին այլ է, բայց շարունակում է մնալ չափազանց հաճելի լիակատար կասեցմամբ էլեկտրոնային հեծանիվ:

Fiido L2 էլեկտրոնային հեծանիվը իսկապես ընդգրկում է մի շարք դասընթացներ: Դրական է, որ դա լրիվ կախովի էլեկտրոնային հեծանիվ է, բայց դա, անշուշտ, լրացուցիչ ծալվող էլեկտրոնային հեծանիվ է, և դա նաև լրացուցիչ մոպեդ ոճի հեծանիվ է, և դա նույնիսկ մի բան է օգտակար հեծանիվով, որի վրա այդ հետևի նստատեղը կրկնապատկվում է դարակ Ետևի նստատեղը բավականին փոքր է, և իրականում կարող եք միայն այդտեղ կրել մանկահասակ երեխա, բայց դա, անշուշտ, հաճելի փոքր հավելում է:

Ինչքան կասեցումը գնում է, Fiido L2- ը հետևի կրկնակի պտուտակներ ունի, ինչը կարող է բավականին լավ լինել, և մուտքի կասեցման պատառաքաղը, այո, լավ է: Հավաքականորեն դրանք բավականին լավ են աշխատում և խառնվում են կախովի թամբի հետ `իսկապես լավ ճանապարհորդություն ներկայացնելու համար:

Անիվները կեղծվում են որպես փչովի փոխարինող, ինչը ենթադրում է, որ դուք ոչ մի դեպքում չպետք է հոգ տաք վնասված ճառագայթների մասին կամ ժամանակի ընթացքում փոփոխեք խոսակցական ճնշումը:

Հետևի անիվում տեղադրված է 350 Վտ շարժիչ ամբողջովին 350 վ-ից բարձր տեղադրում: Առաջնային հետևանքն այն է, որ հեծանիվը աշխատում է 48 Վ էլեկտրական համակարգի վրա, որը, անշուշտ, լրացուցիչ էներգիա կառաջարկի, քան սովորական 36 Վ 350 Վտ հզորությամբ իրերը, և երկրորդ փաստն այն է, որ Fiido L2- ը դուրս է գալիս չղջիկ դժոխքից և կարող է բարձրանալ բլուրներ, որոնք պարզապես չէիք սպասի:

Եվ խոսելով այդ 48 վ լարման մարտկոցի մասին, դա 20 Ah փաթեթ է, ինչը նշանակում է, որ դուք այստեղ ստացել եք գրեթե 1 կՎտ / ժամ հզորություն, ինչը բավականին ընկույզ է: Դա նշանակում է շուրջ 50 մղոն կամ 80 կմ տարբերություն, ինչը նշանակում է, որ շատ անհատներ, ամենայն հավանականությամբ, կարող են խուսափել այս վտանգավոր տղային մեղադրանք ներկայացնելուց պարզապես ամեն շաբաթ կամ էլ շատ ավելի քիչ ՝ ապավինելով իրենց երթևեկությանը:

Երթևեկության տեսանկյունից սա քաղաքային էլեկտրոնային հեծանիվ է: Այն ստացել է հեծանվային գոտի, որի վրա գրված է ամբողջը: Ամենաբարձր տեմպը կարող է նաև բավականին դանդաղ լինել, պարզապես 15 կմ / ժամ (25 կմ / ժամ), ինչը նշանակում է, որ այն ավելի շատ է, ինչպես եվրոպական կամ ասիական էլեկտրոնային հեծանիվը:

Բայց երբ դա բավականաչափ արագ է ձեզ համար, և ձեզ պարզապես անհրաժեշտ է հեշտ և էժան լիակատար կախոց էլեկտրոնային հեծանիվ մայրաքաղաքի վարման համար, Fiido L2- ը ձեզ համար սահմանում է $ 800 դոլար:

Արժե, որ այս գործոնը գողություն է:

Եթե ​​ցանկանում եք լրացուցիչ ուսումնասիրել Fiido L2 լիակատար կասեցման էլեկտրական ծալովի էլեկտրոնային հեծանիվի վերաբերյալ, ապա նայեք իմ լիարժեք Fiido L2 ակնարկին կամ դիտեք իմ գնահատման տեսանյութը ներքևում:

Էլ ի՞նչ է շուկայում:

Հուսով եմ, որ ձեզ դուր եկավ իմ 5 սիրված լիակատար կախոց էլեկտրոնային հեծանիվների ցուցակագրումը, որոնք ես վերանայել եմ այս տարի: Կարող է հզոր լինել պարզապես 5-ի մասին որոշում կայացնելը, և կան տարբեր գեղեցիկ հեծանիվներ, որոնք ես կցանկանայի ներառել, այնուամենայնիվ, ես տարբեր ցուցակներում եմ տեղադրել, օրինակ `Juiced Scorpion- ի լրիվ կախոցով, որը ես ներառել եմ իմ Top 5 էլեկտրականության մեջ: մոպեդ ցուցակ:

Մենք նաև փորձել ենք տարբեր հետաքրքրաշարժ լիակատար կասեցման հեծանիվներ, ինչպիսիք են 350W UHVO- ն սպեկտրի ծայրահեղ ցածր գներով ավարտի վրա և Greyp G6- ը `գեր-բարձր գներով հարդարման: Շուկայում կան լիարժեք լիարժեք կասեցված էլեկտրոնային հեծանիվներ, և մենք հուսով ենք, որ կմնաք շուրջը և շատերը տեսնելու հենց այստեղ: ELECTrek վաղ թե ուշ.

Մի մոռացեք, որ վաղը կրկին վերադառնաք `հաջորդ դասի շրջանակներում իմ բարձր 5 էլեկտրոնային հեծանիվների լրացուցիչ ցուցակ` 2020 թվականի ամառային ժամանակի համար:

---

Բաժանորդագրվեք Electrek- ին YouTube- ում `բացառիկ տեսանյութերի համար և բաժանորդագրվեք podcast- ին: