շոգեբաղնիք
Թոփ 5 էլեկտրական ճարպային հեծանիվը, որը փորձարկվել է 2020 թվականի ամռանը
Էլեկտրոնային հեծանիվների մոպեդով կամ միկրոավտոբուսով բարի հարցը այս տարի դարձել է բեկումնային հաջողություն: Էլեկտրոնային հեծանիվների բիզնեսի յուրաքանչյուր անկյունից վերջին նորաձեւության ալիք է թափվել ՝ մեզ ընտրելու նոր հուզիչ ընտրություններ տալով: Ինձ բախտ է վիճակվել ստուգել այս տեսակի էլեկտրոնային հեծանիվների կույտը, և այժմ կազմում եմ Prime 5-ի իմ ցուցակը, որը ցանկալի է տեսնել:
Դա ա – ի մի մասն է Prime 5 էլեկտրոնային հեծանիվներ Sumer 2020-ի համար հավաքածու, որը մենք ներկայումս գործում ենք `օգնելու մեր ընթերցողներին ներկայացնել մի քանի գեղեցիկ էլեկտրոնային հեծանիվներ` այս ամառային սեզոնին մայրուղի կամ ուղի ընկնելու համար:
Կպչեք հաջորդ մի քանի օրվա ընթացքում `տեսնելու էլեկտրական հեծանիվների հաջորդ դասերի վերաբերյալ մեր որոշումները.
Եվ համոզվեք, որ նայեք մեր տեսանյութի տակ, որը ցուցադրում է շարժման մեջ գտնվող այս ցուցակի ամբողջ էլեկտրական մոպեդները:
A6AH20F 20 ″ ebike յուղային անվադող 48v 500w կրկնակի շարժիչ
Դեռևս փնտրում են բարձր էներգիայի երկքաղաքային էլեկտրական հեծանիվ, բայց 20 դյույմանոց ճարպային անվադող: Այս նոր դիզայնը ebike ճարպ անվադող 20 դյույմ 500w երկակի շարժիչով և 48 վ հզորությամբ լիթիումային մարտկոցով: Կրկնակի շարժիչը բերում է յուրաքանչյուր հեծանվորդի կրկնակի ձիավարման արագություն: Հեծանվավազք բլուրների վրա, կոպիտ տեղանքներով, փափուկ լողափով և ձյունով 20 դյույմ ճարպային անվադողերով հեշտ բան է: Ինչ էլ լինի կանայք, անիվի փոքր սիրահարները, տարեցները կամ ուղևորները, 20 դյույմ ebike ճարպային անվադողը պետք է լինի նրանց համար հաճելի ընտրություններից մեկը:
A6AH20F Մանրամասն նկար 500W երկակի շարժիչ
Երկու 500 վտ հզորությամբ բարձր պտտահողքի առջևի և հետևի անխոզանակ շարժիչը, որը թույլ է տալիս հասնել 35-40 կմ / ժամ արագության առավելագույն արագությանը ՝ այն դարձրելով 20 դյույմանոց էլեկտրական հեծանիվ ամենաարագ ճարպի անվադողերից մեկը: Այսպիսով, այս ebiek ճարպի անվադողը 20 դյույմ կհասնի այնպիսի արագությունների, որոնք ավելի բարձր են, քան ավանդական հեծանիվը կամ որոշ էլեկտրական հեծանիվ:
48 վ թարմացմամբ լիթիումի մարտկոց
Իր երկարատև 48V 20Ah լիթիում մարտկոցով դուք կարող եք լողալ 40-60 կմ տիրույթ մեկ լիցքավորմամբ: Ավելին, մարտկոցի տուփը տեղադրված է ebike- ի ներքևի խողովակի մեջ, որը հնարավորություն է տալիս մարտկոցը աննշանորեն խառնվել իր փոքրիկ հայացքով, և հեշտությամբ կարելի է դուրս հանել բանալին:
Բազմաֆունկցիոնալ LCD էկրան
Այն ունի մեծ և համապարփակ բազմաֆունկցիոնալ LCD էկրան, որտեղ կարելի է տեսնել և վերահսկել 6 մակարդակի PAS- ը և առջևի լույսի ցուցումը: Բացի այդ, ձեզ հարկավոր չէ անհանգստանալ արևի լույսի ծանր պայմաններում այն չտեսնելու մասին, LCD էկրանը պարզ է: Եվ ճարպային անվադողերի էլեկտրական հեծանիվի այլ տվյալներ նույնպես կարող են տեսնել LCD էկրանին, ինչպես շարժիչի էներգիան, մնալ մարտկոց, ընդհանուր ուղևորություն և այլն:
180 մմ սկավառակի արգելակ
Առջևի կամ հետևի մեխանիկական սկավառակի արգելակները ցանկացած պահի կարող են դադարեցնել 20 դյույմ ebike ճարպը `ուժեղ արգելակման ուժով: Այն դեռևս կարող է նորմալ աշխատել նույնիսկ ցած իջնելիս կամ անձրևոտ եղանակին:
LED առջեւի լույս
3W առջևի լույսը կպաշտպանի ձեր ձիավարության անվտանգությունը կամ երկար ժամանակ վայելել ճանապարհորդությունը, ինչպես նաև գիշերային վարժությունները: Եվ USB վարդակից, որը թույլ է տալիս հեռախոսը լիցքավորել անմիջապես ebike- ից:
Եթե հետաքրքրում եք ավելի շատ ճարպի անվադողերի էլեկտրական հեծանիվներ, այցելեք 2000W ճարպի անվադողեր ebike, 26 դյույմանոց երկկողմանի շարժիչային էլեկտրոնային հեծանիվ, Թաքնված մարտկոցի ճարպի ebike, 20 դյույմ ծալովի ճարպ էլեկտրական հեծանիվ, 20 ″ յուղային անվադողերի բարձր հզոր էլեկտրոնային հեծանիվ
Սկզբից մենք այժմ ունենք ՀՅՈՒՐԱՆՈԱՅԻՆ Հեծանիվ, որը, անկասկած, տուփի գլխավորն է, որն այժմ վերաբերում է ավելորդ էներգիայի և գերարագ էլեկտրական մոպեդների:
RCR- ն անընդհատ հետ է մթերվում, քանի որ ընկերությունը չի կարող նրանց արագ տրամադրել, քանի որ դրանք կխթանեն `անկախ Կալիֆոռնիայի երկու գործարան ունենալուց և ձեռնարկությունում արդեն 2 տարի մնալուց:
Այնուամենայնիվ, հեծանիվը հաստատ արժի սպասել, քանի որ այն հնարավոր է հարվածի գործնականում 60 կմ / ժ կամ 100 կմ / ժամ իր 3 կՎտ կայուն հետեւի հանգույցի շարժիչի շնորհիվ, որը դուրս է բերում 5.5 կՎտ պիկ էներգիայի շուրջը: Ես ինքս այն ստացել եմ 59 ժ / ժ արագությամբ, և հեծանիվը զգում էր, որ ռոքն ուժեղ է և կայուն:
Դիզայնի ահռելի մասը: Մարմինը ստեղծվել է ժամանակակից ժամանակակից մոպեդ դիզայներ Թիմ Սյուարդի կողմից և նախանշված է ավանդական Puch- ի շրջանակներով: Ես նույնիսկ մի փոքր դուրս եկա RCR- ի արտաճանապարհային ճանապարհից և գտա, որ ճանապարհը բավականին լավ լինի նման հեշտ փոքրիկ հեծանիվի համար:
Vary- ն ահռելի փոփոխական է և կարող է կախված լինել նրանից, թե արդյո՞ք դուք շրջում եք քաղաքում 20 կմ / ժ (32 կմ / ժ) արագությամբ, թե՞ ձիավարում եք այս կիրճի ճանապարհները 60 կմ / ժ (100 կմ / ժ): Մայրաքաղաքում 20 կմ / ժ արագությամբ, Օնիքսը ասում է, որ դուք կստանաք տատանվող 75 մղոնի մեծ մասը: Այնուամենայնիվ, կանխատեսեք, որ կտրուկ իջնի, երբ սերտորեն պառկեք շնչափողի վրա:
RCR- ի ոտնակների դեպքում դրանք հիմնականում վեստիգիալ են և հեծանիվը կիսաօրինական պահելու համար: Իհարկե, հնարավոր է, որ այն ոտնակ տաք, բայց ոտնակ տալու համար դա խստաշունչ կամ հաճելի հեծանիվ չէ: Այս ոտնակները հիմնականում ոտնաթաթ են բոլոր նպատակների և գործառույթների համար: Գումարած այն արագությունների վրա, որոնք այս գործոնը կարող է հարվածել, դուք ավելի հաճախ չեք կարողացել պահպանել ոտնակները:
Այս ցուցակի ամենաարագ մոպեդ լինելուն զուգահեռ, դա նաև ամենաթանկն է: Այժմ պատշաճ վաճառք, գումարած առաքում չկա: Եվ եթե դա բավականին հարազատ է, ճշմարտությունը, որ կա այդքան ձգձգված պատրաստի ցուցակ, բացահայտում է, որ մարդիկ, այնուամենայնիվ, շարված են այնքան, որքան այն պատառաքաղ են RCR- ի համար:
Եթե ցանկանում եք լրացուցիչ ուսումնասիրել RCR- ի հետ կապված սերտորեն, նայեք իմ լիարժեք ONYX RCR- ի վերանայմանը կամ դիտեք իմ գնահատման տեսանյութը:
Rad Energy Bikes RadRunner էլեկտրոնային հեծանիվ
Դրանից հետո մենք անցնում ենք հատուկ դասընթացների ՝ Rad Energy Bikes- ի ընդհանուր կամ պարտեզի փոքրիկ RadRunner- ը:
Այս փոքրիկ փոքրիկ գործոնը հատկապես արագ չէ, արագությունը `20 կմ / ժ:
Իսկ Radrunner- ը կարող է շատ հեծանիվի հատուկ ձև լինել: Այն ստացել է այդ քայլը մինչև մոպեդ ոճի թափքը, սակայն այս հեծանիվը օգտակարության մեջ է: Ես ակնարկում եմ, պարզապես նայեք, թե քանի աքսեսուար կարող եք համապատասխանել այս գործոնի վրա, արի:
Ես ստացել եմ իմ հենակետային ուղևորային սարքավորումները, որոնց մեջքին տեղադրված էին ոտնաթաթեր և նստարանի նստատեղ, այնուամենայնիվ, ես գնացի և մուտքի վերև ավելացրի բեռի դաշտը, որը հաճելի էր օգտագործել որպես փոքր բեռնախցիկ: Ես նախընտրում եմ այն ավելի բարձր, քան դարակը, այն հարցերի համար, որոնք չեմ ուզում վախենալ քամու տակ կապելուց:
Անկախ 20 մղոն / ժամ (32 կմ / ժ) բարձրագույն արագության, այն ստացել է գերազանցող տարբերություն `մինչև 45 մղոն (72 կմ) իր 672 Wh մարտկոցից: Իսկ 750 Վտ հզորությամբ հանգույցի շարժիչն ապահովում է 80 ՆՄ ոլորող մոմենտ ստեղծելով, ինչը շատ արդյունավետ է դարձնում ուղևորներ քաշելու կամ բլուրներ լուծելու համար:
Գոյություն ունեն մի շարք վայրեր, որտեղ Rad- ը մատչելի փոխզիջումների գնաց ՝ արժեքը նվազեցնելու համար: Ուցադրումը գերազանց հեշտ LED շոու է, որն իրականում ձեզ չի առաջարկում ավելի շատ տեղեկատվություն, քան մարտկոցի աշխատանքի և ոտնակի օգնության ռեժիմի մերկ պահանջները: Լրացուցիչ չկա բազմաստիճան փոխանցումատուփ, որպես փոխարինող, հեծանիվը մեկ արագությամբ է:
Միակ արագության դիզայնը չի անհանգստացնում ինձ չափազանց մեծ քանակությամբ, քանի որ հանդերձանքի հարաբերակցությունը հաստատ առաջին աստիճանի է, և հեծանիվն արդեն իսկ բավականին ոտնակ է: Պեդելն իրականում անհարմար է թվում, ինչպես դա անում են մի շարք էլեկտրական մոպեդներ:
RadRunner- ի ամբողջ փաթեթը մի շարք փոխզիջումների է, բայց, ընդհանուր առմամբ, հսկայական հաղթող է իմ էլեկտրոնային գրքում, մասնավորապես իր խելահեղ ողջամիտ գներով:
Եթե ցանկանում եք լրացուցիչ ուսումնասիրել RadRunner- ի մասով, ապա նայեք RadRunner- ի իմ ամբողջական ստուգատեսին կամ դիտեք իմ գնահատման տեսանյութը:
Ariel Rider D-Class էլեկտրոնային հեծանիվ
Դրանից հետո մենք փորձարկում ենք Ariel Rider D-Class- ը `բոլոր անիվի էլեկտրական միկրոավտոբուսը, որն օրեր շարունակ էներգիա ունի:
Նման, խիստ: Ուղղակի Այնպես որ Շատ. Էներգիա
Այս շարժիչները 750 Վտ անվանական հանգույցներ են, սակայն Ariel Rider- ն ունի նրանց քաշող գագաթնակետը `1,500 Վտ: Դրանցից 2-ի միջև, ինչը նշանակում է, որ դուք ամբողջ արագացման ընթացքում կխփեք 3 կՎտ էներգիա: Ինձ համար դա բավական է տորթի կտոր նման այրվածքներ կատարելու համար:
Դա լրացուցիչ բավարար է արագընթաց մեքենա վարելու համար: Ariel Rider D-Class- ով ես հարվածեցի առավելագույնը 33 կմ / ժ արագության վրա (53 կմ / ժ): Այս արագությունների դեպքում մուտքի կախոցը օգնում է, սակայն հետևի կախոցի բացակայությունը նշանակում է, որ նրանց համար, ովքեր լավ չափի հարված են հասցնում, միացրեք ձեր հետևի ավարտը մինչև կես մեթոդ `նստատեղի համար սրտի կանգ առնող վայրկյանով:
Խոսելով այդ նստատեղի մասին ՝ սա այն էլեկտրական մոպեդային հարմարավետ նստատեղերից մեկն է, որի մեջ ես երբևէ հաճույք եմ ունեցել խորտակվել: Այն փաստացիորեն լրացնում է հետևի կախոցի պակասը: Գրեթե
Մուտքի մուտքի մոտ մենք ստացանք այդ ցնցող մեծ լուսարձակը, որը համապատասխանում է մարտկոցի կրկին լուսադիոդային հետին լուսացույցին: Այդ մարտկոցը ողջամտորեն ևս գերազանցող ունակություն է ՝ 864 Wh: Տեսականորեն դա կարող է տևել 40 կմ հեռավորության վրա ընդհանուր արագությամբ, սակայն դրականորեն չի վերաբերում նրանց համար, ովքեր ամբողջ ժամանակ մեքենայով գնում են գերագույն արագությամբ:
Դուք կկարողանաք մի փոքր երկարացնել տատանումները պեդալով, և D-Class- ը անկասկած բավականին հարմար է ոտնակով: Եվ ինձ համարեք, որ մեծ ոտնակով էլեկտրական մոպեդը հազվադեպ է:
Ariel Rider D-Class- ի գինը 2,395 դոլար է, երբ խոսքը վերաբերում է էլեկտրական մոպեդային գնագոյացմանը, այնուամենայնիվ, հեծանիվի չափազանց մեծ արագությունը, ծիծաղելիորեն հաճելի էներգիայի աստիճանը և հսկայական ունակության մարտկոցը դա, ըստ իս, արժե միանշանակ:
Եթե ցանկանում եք լրացուցիչ ուսումնասիրել Ariel Rider D-Class- ի մասով, ապա նայեք իմ ամբողջական ստուգատեսին կամ դիտեք իմ D-Class գնահատման տեսանյութի տակ:
Super73-Z1 և Super73-S1
Սա, ամենայն հավանականությամբ, անազնիվ կլինի, այնուամենայնիվ, ես պատրաստվում եմ այստեղ թվարկել Super73- ի մոտոպեդներից երկուսը: Ես զգում եմ, որ դա ազնիվ է, հատկապես այն պատճառով, որ Super73- ը հավանաբար առաջնային ընկերությունն է, որ շատ անհատների համար մտքեր վերադառնա, երբ հիացած են մոպեդ ոճի էլեկտրական հեծանիվներով: Նրանք չեն հորինել դասը, այնուամենայնիվ, նրանք եղել են շատ վաղ դասերից մեկը և լուրջ դիրք են ունեցել ՝ այն ներկայումս կառուցելու հարցում:
Նախ եկեք նայենք Super73-Z1- ին, որը մոդելի գների միջակայքում մանեկենն է:
Այն փաթեթավորում է 900 Վտ գագաթնակետային շարժիչ և կստանա մինչև 20 մղոն / ժամ (32 կմ / ժամ): Տատանվում է լավը մոտ 20 մղոն օպտիմալ իրավիճակներում, սակայն իրական իրավիճակներում այն մի փոքր ավելի քիչ կստանա:
Բացի այդ, դա ոտնակ բարձրացնելու ամենալավ հեծանիվը չէ, իրականում պեդալն ուղղակի անհարմար է: Այս էլեկտրոնային հեծանիվով դուք կցանկանաք պարզապես կախված լինել միկրոավտոբուսի նման շնչափողից և նավարկության շրջանից, ինչը հիմնականում այն է, ինչ կա:
Այս մեծ անվադողերը շրջադարձերը շատ հաճելի են դարձնում նիհարելու համար, և պարկեշտորեն բարձր արդյունավետ շարժիչը ձեզ ճիշտ է ձգում հակառակ ավարտի միջոցով: Մինչդեռ Super73-Z1- ը հաճելի հեծանիվ է, նրանց համար, ովքեր կարող են դրանով զսպել, ես ուզում եմ խորհուրդ տալ Z հավաքածուից վերափոխել S հավաքածուի: Ես լավ ժամանակ եմ անցկացրել Super73-S1- ի վրա, որն ունի ավելի լավ էներգիայի շարժիչ և կստանա 25 կմ / ժամ (40 կմ / ժամ):
Պեդալով զբաղվելը մի փոքր ավելորդ է, չնայած այն, իմ կարծիքով, ամենալավն է անցնում շնչափողով: Super73-S1- ի ավելի մեծ 768 Wh մարտկոցը ձեզ լրացուցիչ կտանի Z1- ից: Super73- ը պնդում է, որ 50 մղոն (80 կմ) տատանվում է, բայց ևս մեկ անգամ, դա իդեալականորեն հարմար իրավիճակներում է:
S1- ը ձեզ տրամադրում է հիդրավլիկ սկավառակային արգելակներին հիշեցնող ևս մեկ լավ լրացում, որոնք, իմ կարծիքով, պարզապես այնպիսի հսկա հարմարավետությունն են բարելավում: Այժմ Super73-S1- ի գինը 1,800 դոլար է և անկասկած արժե բարելավել Z1- ի նկատմամբ, հատկապես նրանց համար, ովքեր բնակվում են լեռնոտ տարածքում կամ պարզապես կարիք ունեն լրացուցիչ տարբեր և ավելի լավ բաղադրիչների:
Դուք կկարողանաք լրացուցիչ ուսումնասիրել ՝ ուսումնասիրելով իմ լրիվ երկարաժամկետ Super73-Z1- ի կամ իմ լիարժեք Super73-S1 գնահատումը: Կարող եք նաև դիտել իմ գնահատման տեսանյութը յուրաքանչյուր հեծանիվի համար:
Հյութեղ Scorpion էլեկտրոնային հեծանիվ
Վերջապես, ավարտվում է Prime 5 էլեկտրական մոպեդը, որը ես ուսումնասիրել եմ 2020-ի ամառային սեզոնի համար, Juiced Scorpion- ն է: Դա վերջնական չէ, քանի որ դրա հետևանքով ինչ-որ բան պակաս է մնացածի համեմատ, սակայն ինչ-որ բանի արդյունքում ես ցանկացա մի բան, որը դիտարժան էր, որպեսզի գնդաձեւ դուրս գար ցուցակագրման հետ:
Հյութեղ կարիճը պարզապես բղավում է հեռանկար ու շքեղություն: Ես ակնարկում եմ, արի ... նայիր այս գործոնին: Դա այն է, ինչ պետք է լիներ ժամանակակից էլեկտրական մոպեդը:
Այն ստացել է յուրաքանչյուր մուտքի և հետևի կախոց, ինչպես նաև ողջամիտ առաջին դասի նստատեղ: Գործնականում այնքան էլ հարմարավետ չէ, քանի որ Ariel Rider D-Class- ի նստատեղը, այնուամենայնիվ, բավականին լավն է: Եվ հետևի հետևի կախոցով ճանապարհորդությունը կարող է շատ հանգիստ լինել:
Այն, ինչ գործնականում հարմար չէ, ոտնակն է: Դա մեկ այլ հեծանիվ է, որը կարող է պեդալացվել, և այն արդյունավետ է ոտնակ բարձրացնելու համար, սակայն հիանալի չէ: Ես բավականին շատ էի օգտագործում ոտնակի օգնությունը, բայց ես անընդհատ զգում էի, որ հյութեղ կարիճի վրա թափվում է շնչափողը: Կարծում եմ, որ ընդամենը մի քանի հոգի են պատրաստվում ձեռք բերել այս մանեկենը `որպես հիմնականում ոտնակով օժանդակ հեծանիվ: Դա լրացուցիչ է մոդելում նավարկելու և օգտակար տիպի ճանապարհորդությունների համար: Այդ օգտագործման համար լավ է, հատկապես հետևի մասսայական դարակով, որը ներառված է նորմալ:
Հյութեղ կարիճի վրա տարածությունը, որը մի փոքր խայտառակ էր, կարողության աստիճանն էր: Դա պարզապես արդյունավետ է, սակայն 750 Վտ շարժիչը ինձ չքշեց: Հեծանիվը կարծես այնքան բարձր է, որ ես նախկինում պարզապես կանխատեսում էի լրացուցիչ էներգիա: Եվ չնայած կարողությունը բավարար է, այն պարզապես այնքան մռնչյուն չէր, որքան ես հույս ունեի:
Սակայն դա նորմալ է, քանի որ Juiced- ը ձեզ պատել է կարիճի ավելի լավ էներգետիկ մոդելի հետ, որը հաճախ հայտնի է որպես HyperScorpion: Դա մոտ 700 դոլարով ավելի է, քան 2,200 դոլար բազային մակարդակի Scorpion- ը, այնուամենայնիվ, այն կստանա 30+ մղոն / ժամ արագություն (50+ կմ / ժ) ի համեմատ ներքևում գտնվող Scorpion- ի մոտ 25 մղոն / ժամ (40 կմ / ժ) հիմնական ավարտի հետ, և դա գալիս է նույնիսկ ավելի մեծ մարտկոցով, հայելիներով, մատով խփելով ցուցիչներով և այլն:
Յուրաքանչյուրը գեղեցիկ ընտրություն է, սակայն HyperScorpion- ն այն է, ինչ ձեզ հարկավոր է իրականում բարձրակարգ մեքենա վարելու և ավելի շատ ծախսեր կատարելու համար: Նույնիսկ եթե ցանկանում եք հետևել ներքևի Կարիճին, չնայած դրան, դրականորեն շրջելու եք քաղաքով շրջապատված մոդելով:
Լրացուցիչ սովորեցրեք Juiced Scorpion- ի հետ կապված ՝ ուսումնասիրելով իմ ամբողջական ստուգատեսը, կամ դիտեք իմ գնահատման տեսանյութը տակ:
60V 2000W Fat Tire Electric Bike Mountain Mountain Bicycle Electric Dirt Bike (A7AT26)
Motor: 60V 2000W խոզանակ շարժիչ
Մարտավարություն: 60 Վ 18AH մեծ հզորություն, երկար հեռավորություն
վերահսկիչ: Խելացի խոզանակ 60 Վ 2000 Վտ
Charger: 71.4V 3A 100-240V մուտք
Անվադող: 26 * 4.0 ճարպ անվադող
Արգելակի լծակ. Ալյումինե, արգելակման ժամանակ էլեկտրաէներգիայի կտրումը
Gears: Shimano 21 Speed with derailleur
Ցուցադրել: Բազմաֆունկցիոնալ LCD3 էկրան
Նախաձեռնող ռեժիմ. Ոտնակի օգնական (+ Thumb Throttle)
Առավելագույն արագությունը ` 55 կմ / ժ
