շոգեբաղնիք
Ի՞նչ են Ebike- ի «դասերը» և ի՞նչ են դրանք ենթադրում:
Իդեալում, մենք կարող ենք խորհրդակցել սկուտերների հետ, ճիշտ ինչպես Ninebot ES2- ը, որպես սկուտերներ և անվանական խնդիրներ, ինչպիսիք են Vespas- ի «մոպեդները»: Մոպեդն, այնուամենայնիվ, արդեն ստանդարտ ժամանակահատված է նրանց համար: Դժվար թե համադրեք ebike և էլեկտրական սկուտեր, որոնք շատ ավելի փոքր անիվներ ունեն և պահանջում են, որ նստեք որպես փոխարինող:
Էլեկտրական հեծանիվների նման, էլեկտրոնային մոպեդները ոտնակ չեն ստացել: Նահանգների մեծ մասը դրանք դասակարգում է որպես սկուտեր, քան հեծանիվը, եթե այն ունի առավելագույն տեմպը 30 մղոն / ժամ, իսկ եթե աշխատում է գազով աշխատող, շարժիչի առավելագույն տեղաշարժը հիսուն խորանարդ սանտիմետր: Դուք սովորաբար չեք ցանկանում հեծանիվ լիցենզիա մոպեդ վարել, եթե այն գերազանցում է ժամում 30 մղոն արագություն, սակայն ուզում եք ամենօրյա վարորդական վկայական:
Ebike- ի և էլեկտրական motorb- ի տարբերությունը հիմնականում հիմնված է այն ճշմարտության վրա, որ ebike- ն ունի ոտնակներ, իսկ հեծանիվը `ոչ: Անգամ արագ, ոչ դասակարգված հեծանիվները տեխնիկապես մտածված հեծանիվներ են Միացյալ Նահանգների շատ նահանգներում ՝ պեդալներ ունենալու արդյունքում: Օրենսդիրները շատ չեն մտածել ժամում մղոն 40 մղոնների մասին, քանի որ դրանք անսովոր են: Առայժմ նրանք լիազորված անորոշության մեջ են գտնվում բազմաթիվ վայրերում:
Պետության տատանումները և Դաշնային երկիրը
Արդյունավետ օգոստոսի 2-ից Նյու Յորքի նահանգը թույլ տվեց նրան լիազորել փորձել ebike ճանապարհների վրա, որոնք տեմպերով սահմանափակում են ժամում 30 մղոն: Մինչդեռ դա ուղղակիորեն չի կարգավորի ebike- ի հիմնական տեմպը, դա հաջողությամբ նշանակում է, որ սահմանափակվում եք 30 կմ / ժ-ով, մինչև ցանկանաք շտապող տոմսեր: Կալիֆոռնիայում, բացի 3-րդ դասի ebikes- ի շնչափողի արգելքից, լրացուցիչ ասում են, որ ebike- ի էլեկտրական շարժիչը պետք է լինի 750 վտից ցածր: Վաշինգտոնի նահանգը ասում է, որ այն պետք է լինի 750 վտ կամ շատ ավելի քիչ, ինչը հաջողությամբ ուղեկցում է այդ գերարագ հեծանիվները: Դրանից հետո նրանք մտածված էին էլեկտրական հեծանիվների մասին: Մի շարք արտադրողներ կատարում են Կալիֆորնիային համապատասխանող իրենց բարձրակարգ եբիկների տարբերակները:
Ութ նահանգներում հարթ հեծանիվները դասակարգվում են որպես մոպեդներ կամ շարժիչային ավտոմեքենաներ, և ոչ մի դեպքում հեծանիվներ: Սրանք ընդամենը մի քանի օրինակներ են այն բանի, թե որքանով են իրավաբանական ուղեցույցները գրվում և մեկնաբանվում օրինական ճանապարհով, և բոլոր լրացուցիչ նպատակներն այնպես, որ դուք կարողանաք որոնել հայրենի նահանգի և մայրաքաղաքի իրավական ուղեցույցները նախքան ebike գնելը (մասնավորապես ՝ բարձր հզոր կամ արագ):
Հողերի կառավարման բյուրոն, ազգային պարկերի ծառայությունը և ազգային անտառային ծառայությունը, բոլոր կառավարիչները դաշնային հողերի բոլորովին տարբեր տարածքներ ունեն և ունեն իրենց սեփական ուղեցույցները, որոնց համար հնարավոր է տեղաշարժվեն հեծանիվները: Իմացեք ավելի շուտ, քան ձեր ebike- ի հետ միասին ճանապարհորդություն կատարեք:
Այժմ, երբ տատանումները կան, փորձեք WIRED- ի տեղեկատվությունը դեպի Լավագույն էլեկտրական հեծանիվներ որոնել մեր ֆավորիտներին: Ուրախ օգտագործելը: