sepeda panas
Lemak 1,000W watt melelahkan!
Terlepas dari namanya tidak membantu sepeda, Cyrusher XF650 adalah e-bike ban lemak kuat yang bisa menjadi cara yang bagus untuk menghancurkan semua hal dari jalur sepeda hingga jalur off-road.
Untuk mereka yang masih menggaruk-garuk kepala, "Cyrusher" adalah portmanteau dari "biking" dan "rusher", sebuah reputasi yang dipilih Harry Xie ketika dia mendasarkan perusahaan sebagai cara untuk menggandakan tujuannya untuk mendorong (atau "gagah") e-bike {industri} di depan.
Dari pengujian saya terhadap Cyrusher XF650, saya dapat secara positif mengatakan bahwa motornya cukup cepat.
Perpaduan dari sistem 48 V yang kuat dan ban lemak pengendara yang menyenangkan menghasilkan e-bike yang cepat dengan hampir tidak ada batasan ke tempat yang dapat Anda lalui.
Dan warna-warna berkilau orang pasti menyenangkan juga!
Evaluasi video e-bike ban lemak Cyrusher XF650
Coba evaluasi video saya di bawah menampilkan Cyrusher XF650 bergerak. Kemudian pertahankan belajar untuk evaluasi tertulis penuh saya.
Cyrusher XF650 memenuhi spesifikasi teknologi e-bike ban
- Motor: 700 W stabil, motor hub belakang bergerigi puncak 1,000 W.
- Kecepatan tinggi: 42 km / jam (26 mph) [meskipun dibatasi hingga 25 km / jam atau 15 mph dari pabrik]
- Berbeda: 40-48 km (25-30 mil) hanya dengan throttle, ekstra dengan bantuan pedal
- Baterai: 48V 13Ah (624Wh)
- Waktu biaya: 4-6 jam
- Beban maks: 150 kg (330 lb)
- Berat: 28 kg (62 pon)
- Tubuh: Aluminium 6061
- Penangguhan: Garpu suspensi pegas masuk perjalanan 70 mm dengan penyetelan preload dan penguncian hidraulik
- Rem: Zoom rem cakram hidrolik hybrid dengan rotor 180 mm
- ekstrak: Layar LCD dengan speedometer, wattmeter, pengukur baterai, indikator derajat PAS, odometer, tripmeter, klakson, lampu depan, termasuk spatbor dan rak belakang
Warna yang keras, sepeda yang tenang
Cyrusher XF650 tersedia dalam banyak jalur warna mengkilap yang bisa lebih keras daripada motor itu sendiri.
Didukung oleh motor hub belakang 1,000 W yang digerakkan, Cyrusher XF650 berlayar dengan cukup tenang, yang bagus untuk menjelajahi jalan setapak tanpa mengganggu karakter di sekitar Anda.
Ban gemuk ini cocok untuk semua hal, mulai dari berkendara off-road hingga jalur sepeda sederhana dan jalan-jalan kota metropolitan.
Sepeda ini dikirimkan dengan pembatas kecepatan 15.5 mph (25 km / jam) yang cukup terbatas, tetapi cukup mudah untuk dibawa pergi untuk menikmati kecepatan tinggi 26 mph (42 km / jam)!
Untuk mereka yang ingin melakukan operasi sendiri, cukup masuk ke menu dan ubah pengaturan P08 ke '50'. Sekarang bersenang-senanglah!
Faktanya, variasinya jauh lebih baik setelah Anda mempertahankannya dalam mode kecepatan terbatas. Baterai Cyrusher 48 V dan 13 Ah menghadirkan baterai 624 Wh. Itu cukup untuk putaran 25-30 mil (40-48 km) dengan penggerak hanya throttle atau lebih jika Anda menggunakan pilihan pedal-assist.
Bagi mereka yang menghilangkan pembatas kecepatan maka Anda pasti akan melihat variasi yang lebih rendah, sehingga itu satu hal yang perlu dipertimbangkan jika Anda adalah setan kecepatan.
Berkaitan dengan suku cadang sepeda, Cyrusher XF650 menyuguhkan Anda dengan pilihan yang baik, meski tidak ada yang rak tinggi. Remnya adalah rem cakram hidrolik hybrid Zoom. Artinya, mereka menggunakan kabel untuk menggerakkan rem dari tuas setang, namun memiliki piston hidraulik pada kaliper yang memanfaatkan hidrauliknya untuk menggunakan penggerak pengereman yang presisi ke rotor berukuran sedang 180 mm.
Transmisi sepeda menggunakan shifter dan pemindah gigi Shimano 7-percepatan yang bukan high-end namun cukup bagus untuk berkendara santai / santai dari sepeda motor seperti ini.
Ada lampu depan built-in yang menjalankan baterai utama dan sama sekali tidak hanya untuk saat ini - pengisap itu berkilau!
Sadel pegas koil cukup besar untuk menawarkan alas yang nyaman dan menyenangkan, mungkin dengan sedikit mengorbankan beberapa gerakan mengayuh yang parah. Namun mari kita bisa dipercaya, ini adalah e-bike ban besar. Tidak ada yang sering mengayuh hanya pada faktor ini. Dengan tambahan bantuan pedal yang cukup, sedikit sadel yang lebih lebar merupakan tambahan yang menyenangkan untuk sepeda.
Pelana itu juga membantu melengkapi suspensi depan dan memberikan hiburan perjalanan yang baik. Tanpa suspensi belakang, ban sadel dan lemak harus bekerja sama untuk melindungi bagian belakang (yaitu, belakang Anda).
Motor ini bahkan terdiri dari spatbor dan rak belakang, meskipun milik saya tidak memiliki baut spatbor depan. Satu perjalanan ke pengecer enchancment rumah dan saya memasang spatbor depan dan lampu depan saya di tempatnya dan bisa melakukan perjalanan.
Bagaimana cara kerja Cyrusher XF650?
Ini bukan e-bike kisaran harga dan ini bukan e-bike komuter daya rendah. Cyrusher XF650 adalah untuk bersenang-senang.
Motor ini sangat efektif dan bertenaga untuk semua kejahatan Anda, ditambah baterainya memberi Anda variasi yang cukup untuk satu hari berkendara, meskipun Anda juga dapat meningkatkan ke kemampuan yang lebih baik dengan baterai 840 Wh jika Anda benar-benar ingin menjadi gila.
Ban Kenda berukuran 4″ yang lebar adalah tempat keajaiban terjadi - mereka mendapatkan torsi itu sampai ke aspal atau kotoran dan membuat sepeda ini sangat menyenangkan untuk terbang melewati tikungan.
Satu kelemahan yang mungkin saya lihat dalam hal efisiensi adalah bahwa pengereman tidak seefektif yang mungkin saya hargai untuk sepeda motor dengan tingkat energi ini. Ketika Anda mungkin memiliki banyak perjalanan, Anda juga perlu banyak istirahat.
Rem cakram hidrolik 4 piston menjadi jauh lebih umum pada sepeda gunung elektrik dan e-bikes ban lemak, jadi saya ingin melihat Cyrusher XF650 diberi satu set penghenti 4 piston yang menyenangkan.
Namun, ketika harus menggulirkan semua hal menjadi satu bundel, saya yakin perusahaan itu melakukan pekerjaan yang cukup baik. Dibandingkan dengan satu hal seperti standar industri RadRover seharga $ 1,499, Cyrusher XF650 adalah sedikit lebih mahal di $ 1,799. Untuk harga tambahan, Anda mendapatkan rem hidraulik hibrida, secara teoritis energi puncak lebih besar (meskipun Rad tidak mempublikasikan peringkat energi puncaknya sehingga mungkin sangat terkait), kecepatan tinggi yang lebih besar, rak belakang yang disertakan, dan berbagai pilihan warna . Oh ya, dan reputasi yang jauh lebih tahan lama untuk diucapkan ketika orang menghentikan Anda dan pasti bertanya, "hai, apa IS faktor itu ?! ”
Jika kecepatan dan energi adalah faktor Anda, Cyrusher XF650 mungkin pilihan yang cocok untuk Anda. Ini memiliki banyak masing-masing dan dapat membawa Anda hampir ke mana pun Anda mungkin ingin pergi dengan dua roda.
FTC: Kami menggunakan hyperlink afiliasi otomatis pendapatan pendapatan. Lebih.
Berlangganan Electrek di YouTube untuk video eksklusif dan berlangganan podcast.