sepeda panas
SEPEDA PANAS Melipat evaluasi sepeda listrik ban gemuk: Gemuk dan menyenangkan!
Hanya ada satu hal tentang sepeda listrik ban gemuk yang membuatnya sangat menyenangkan untuk dibawa bepergian. Namun bukan hari demi hari Anda hanya menemukan e-bike ban gemuk yang dibuat dengan elegan seperti HOTEBIKE.
E-bike ini memberikan kesenangan tak terkendali saat berkeliling dengan ban berukuran sangat besar tetapi tanpa mengorbankan konstruksi apa pun yang berkualitas tinggi. Itu membuatnya menjadi e-bike yang bernilai tinggi bagi siapa pun yang mencari banyak uang untuk Anda.
SEPEDA PANAS spesifikasi teknis e-bike
- Motor: Motor hub roda gigi nilai-puncak 750 W
- kecepatan maksimum: 40 km / jam (25 mph)
- Baterai: 48V 13Ah
- Waktu biaya: 4-6 jam
- Beban maks: 120 kg
- Tubuh: 6061 lipat aluminium
- Rem: rem cakram depan dan belakang 180
- Gigi: Shimano 7 berkecepatan dengan derailleur
- Ekstra: Layar LCD dengan speedometer, wattmeter, pengukur baterai, indikator panggung PAS, odometer, tripmeter, pengaturan 5-kecepatan, throttle jempol, dudukan untuk masuk atau rak belakang dan spatbor
SEPEDA PANAS e-sepeda, apa itu?
Baiklah, pasang sabuk pengaman. Saya telah membeli banyak hal untuk dikatakan tentang e-bike ini, namun pertama-tama saya ingin memulai dengan gambar yang besar.
Grafik SEPEDA PANAS adalah sepeda listrik ban lipat lemak. Artinya Anda dapat menjelajahinya hampir di mana saja bersama dengan pasir, debu, salju, dan sebagainya. Namun itu juga merupakan sepeda faktor bentuk yang cukup kecil karena sifat lipatnya.
Dengan roda berdiameter 20″ dan bodi lipat / setang, sepeda dapat dengan mudah dipasang di hampir semua bagasi otomotif, memungkinkan Anda untuk membawanya dalam perjalanan atau perjalanan di daerah yang jauh dari tempat tinggal.
Ini memiliki spesifikasi e-bike Kelas AS normal Anda, yang berarti dapat mencapai kecepatan hingga 20 mph (32 km / jam) dan memuncak pada energi 750 Watt. (Ada juga pilihan untuk menghilangkan kecepatan pada properti non-publik untuk mencapai putaran 25 mph). Itu SEPEDA PANAS Selain itu memiliki baterai 48V13AH yang besar yang tersembunyi dengan nyaman di dalam bodi untuk menjaga tampilan terbaik motor.
Unit apa itu SEPEDA PANAS ke samping?
Di sinilah masalah tempat mulai berbeda dari berbagai e-sepeda ban lemak, dan dari berbagai perusahaan e-sepeda sebagai lengkap.
Untuk mulai dengan, SEPEDA PANAS Langsung dan dapat dipercaya tentang variasi baterainya. Mereka tidak hanya memberi tahu Anda variasi pada throttle versus bantuan pedal, tetapi juga memberi tahu Anda variasinya setiap pedal bantuan. Lihatlah grafik mereka di bawah, yang saya cabut dari situs web mereka.
Hampir tidak ada perusahaan e-bike yang melakukan itu. Sebagian besar perusahaan memberi tahu Anda "variasi akhir". Jika SEPEDA PANAS melakukan itu, mereka akan memberi tahu Anda jarak tempuh HOTEBIKE adalah 71 mil. Namun mereka tidak melakukan ini. Mereka langsung memberi tahu Anda bahwa variasi tipikal adalah 40 mil, dan variasi sebenarnya dapat berbeda dari 30 mil pada throttle-only hingga 71 mil pada tahap bantuan pedal rendah 1. Sebagai pengganti menempatkan kaki terbaik mereka (menipu) di depan, mereka dapat dipercaya tepat di luar gerbang.
menghormati.
Selanjutnya, hanya beberapa e-bikes lipat ban gemuk yang memiliki baterai. Ban gemuk menyiratkan Anda menginginkan energi yang berlebihan untuk membuatnya menggelinding, yang biasanya berarti Anda menginginkan baterai yang sangat besar. Baterai besar tidak ingin masuk ke dalam bingkai kecil. Dan tapi dalam beberapa hal SEPEDA PANAS telah berhasil melakukannya. Kunci baterai HOTEBIKE yang ada di dalam bodi dan tidak terlihat, membuat profil sepeda terlihat lebih tinggi dari pada beberapa sepeda listrik ban lemak lipat lainnya yang pernah saya lihat. Positifnya, e-bikes lain telah berhasil mewujudkan hal ini, mirip dengan Lectric XP. Namun dalam hal ini, Lectric XP masing-masing memiliki baterai yang lebih kecil dan juga desain yang lebih industri (yaitu kurang terangsang). Jadi alat peraga untuk HOTEBIKE untuk mendapatkan penataan yang tepat.
Terakhir, dan saya tidak tahu mengapa saya menyimpan yang ini untuk final karena itu cukup diperlukan dan bentuk definisi SEPEDA PANAS Sebagai ciri khas, bodi motor dilas dengan sangat baik sehingga hampir tidak terlihat dilas sama sekali. Ini hampir tampak seperti e-bike serat karbon dengan strain kawin nol atau tanda manufaktur yang berbeda.
Pengelasan telah diselesaikan dengan sangat luar biasa sehingga tampak seperti badan sepeda hanyalah satu bagian yang kuat. Yang ternyata tidak benar, karena dibuat dari tabung aluminium 6061 double-butted yang dilas, tetapi tampaknya begitu bagus di setiap sambungan sehingga Anda hampir tidak pernah tahu. Anda telah membeli untuk memahami keahlian itu.
Sekali lagi, menghormati.
Yang hebat dan yang berbahaya
Seperti beberapa e-bike, ada kombinasi keuntungan dan kerugian di sini. Saya sudah berbicara tentang betapa mudahnya perusahaan SEPEDA PANAS dan cara mereka membuat sepeda dengan baik.
Saya juga sangat menyukai betapa bagusnya bersepeda, betapa menyenangkannya melakukan perjalanan di setiap jalan dan jalan setapak / pasir, dan banyak variasi yang saya dapatkan darinya.
Tetapi ketika ada satu faktor yang mengganggu saya terus-menerus tentang SEPEDA PANAS Sinch, itu kekurangan operasi throttle karena relaksasi. Apa yang saya maksudkan adalah jika Anda ingin berputar, Anda harus berputar setengah putaran pedal sebelum throttle diaktifkan. Jika Anda hanya menekan throttle saat sepeda tidak bergerak, tidak akan terjadi apa-apa.
Penjelasan ini mengganggu saya adalah 1) Saya memang malas, dan beberapa) ada keadaan yang tepat di mana saya suka menggunakan throttle saat startup. Ini biasanya terjadi setelah saya berguling-guling di pasir atau medan bebas yang berbeda, atau begitu saya mulai di bagian belakang bukit.
Sekarang, seberapa besar kesepakatan faktor no-throttle-from-rest ini? Memang, tidak banyak hal yang sangat besar. Di pasir, saya hanya memastikan bahwa gigi saya dulu cukup rendah dan berdiri di atas pedal untuk menggelinding. Dengan perbukitan, itu adalah faktor yang sama di mana saya hanya ingat akan gigi rendah untuk memulai. Ditambah lagi, aku tidak punya bukit besar untuk dikalahkan.
Namun salah satu dari banyak manfaat e-bikes selalu adalah bahwa mereka lebih pemaaf karena berada di gigi yang salah karena Anda dapat mengimbangi dengan throttle.
Ada satu solusi berbeda yang saya temukan, yaitu Anda perlu menggunakan karakteristik "berjalan" dari file SEPEDA PANAS
Sekarang, seberapa besar kesepakatan faktor no-throttle-from-rest ini? Memang, tidak banyak hal yang sangat besar. Di pasir, saya hanya memastikan bahwa gigi saya dulu cukup rendah dan berdiri di atas pedal untuk menggelinding. Dengan perbukitan, itu adalah faktor yang sama di mana saya hanya ingat akan gigi rendah untuk memulai. Ditambah lagi, aku tidak punya bukit besar untuk dikalahkan.
Namun salah satu dari banyak manfaat e-bikes selalu adalah bahwa mereka lebih pemaaf karena berada di gigi yang salah karena Anda dapat mengimbangi dengan throttle.
Ada satu solusi berbeda yang saya temukan, yaitu Anda perlu menggunakan karakteristik "berjalan" dari file SEPEDA PANAS Sinch untuk berguling dari relaksasi, lalu ganti ke throttle. Karakteristik jalan-jalan meminta jika Anda menekan tombol turun dan akan membuat sepeda berputar dengan kecepatan beberapa mil per jam. Jadi jika Anda memiliki masalah kaki dan benar-benar membutuhkan bantuan untuk menggulirkan, itu solusi throttle yang menyenangkan.
Dan sementara saya kurang pilih-pilih, alangkah baiknya jika sampai di sini dengan spatbor dan rak belakang yang disertakan SEPEDA PANAS memiliki pilihan tersebut sebagai aksesoris yang bisa ditambahkan.
untuk berguling dari relaksasi, lalu ganti ke throttle. Karakteristik jalan-jalan meminta jika Anda menekan tombol turun dan akan membuat sepeda berputar dengan kecepatan beberapa mil per jam. Jadi jika Anda memiliki masalah kaki dan benar-benar membutuhkan bantuan untuk menggulirkan, itu solusi throttle yang menyenangkan.
Dan sementara saya kurang pilih-pilih, alangkah baiknya jika sampai di sini dengan spatbor dan rak belakang yang disertakan SEPEDA PANAS memiliki pilihan tersebut sebagai aksesoris yang bisa ditambahkan.
Ide utama
Akhirnya, SEPEDA PANAS telah menjadi e-bike yang sangat bagus yang sangat saya sarankan.
Dari segi efisiensi, ini memberikan kecepatan yang baik, variasi yang bagus, energi yang baik dan perjalanan yang nyaman.
Pada aspek standar, sepeda ini dibuat dengan sangat baik dan berasal dari perusahaan yang baik dan dapat dipercaya yang mungkin menyenangkan untuk diajak bekerja sama.
Di sisi harga, harganya $ 1,499, yang terasa diposisikan dengan baik di luar sana. Ada banyak jenis sepeda elektronik lipat ban lemak di pasaran untuk harga yang sama, tetapi itu tidak memberikan tingkat kecocokan dan tujuan yang sama. SEPEDA PANAS tidak.
Akhirnya, ada berbagai keputusan di pasar. Namun Anda sama sekali tidak bisa salah dengan file SEPEDA PANAS. Ini adalah e-bike yang sangat bagus yang bekerja dengan baik dan dapat menyelesaikan pemeriksaan waktu.