Cities Beralih ke Pendidikan Kendaraan Listrik Virtual pada tahun 2020

Pengemudi mobil listrik (EV) terkadang sangat terpesona oleh kendaraan mereka. Ini hampir tidak menjaga kebersihan udara dan mengurangi emisi pemanasan cuaca lokal: ini juga tentang penurunan harga pompa dan lebih sedikit kebutuhan perawatan, 12 bulan setelah 12 bulan. Untuk semua penyebab tersebut, kota-kota di seluruh AS — bersama dengan sebagian besar dari 25 kota yang ikut serta dalam Masalah cuaca Lokal Kota Amerika Filantropi Bloomberg — telah meluncurkan upaya untuk memperluas penggunaan mobil listrik.

Pengiris pita pengisi daya EV publik baru di Pasar Findlay di Cincinnati untuk Pekan Listrik Drive Nasional

Kota-kota mengalami banyak rintangan yang dikritik dalam upaya ini, bersama dengan kesadaran bahwa kendaraan ini ada. Terlepas dari upaya penting oleh pembuat kebijakan dan pendukung selama beberapa tahun sebelumnya, para peneliti telah menemukan bahwa beberapa pemilik rumah otomotif dapat memberi judul merek dan manekin mobil listrik, menganggap ada stasiun pengisian daya yang memadai, atau mencari tahu tentang insentif pembelian di luar sana.

Lebih menjanjikan, tetapi, adalah penelitian yang menemukan bahwa sikap terhadap EVs meningkat ketika orang belajar lebih banyak tentang keunggulan mereka, seperti tidak perlu penyesuaian oli, atau menjadi ahli secara pribadi mengendarainya. Hingga pandemi COVID-19 menutup semua jenis kejadian secara langsung, pendukung dan praktisi mengandalkan acara "perjalanan dan berkendara" yang mengundang individu untuk merasakan manfaat EV secara langsung. Peneliti telah menemukan strategi ini cukup efisien: survei menunjukkan anggota biasanya cenderung membeli EV setelah check drive dan, di California, 15% anggota dalam satu koleksi kendaraan membeli atau menyewa EV dalam 6 bulan melakukan check drive. Dalam frase yang berbeda, melihat berarti percaya.

Sekolah Mobil Listrik Menjadi Digital

Minggu ini biasanya dikenal sebagai "Pekan Listrik Drive Nasional," saat banyak acara mengemudi kendaraan listrik dapat terjadi di seluruh negeri, dengan pemilik rumah EV, dealer, organisasi nirlaba, kota, dan perusahaan lain yang datang secara kolektif untuk membantu 1000-an pengemudi berada di belakang kemudi EV untuk pertama kalinya. 12 bulan ini, bagaimanapun, acara yang sebagian besar didasarkan pada berbagi mobil dengan orang asing tidak masuk akal, jadi kota dan teman mereka telah mencari pendekatan kreatif baru untuk terus memajukan kesadaran EV.

Berikut ini cara sejumlah kota yang berpartisipasi dalam Bloomberg Philanthropies American Cities Local weather Problem dan rekan-rekan mereka merayakan Pekan Listrik Nationwide Drive:

• Sankt Peterburg, Florida: Kampanye pemasaran Southern Alliance for Clear Vitality (SACE) Driving on Sunshine telah memberikan pengalaman langsung berkendara dalam kendaraan EV kepada individu di seluruh Florida dan Tenggara sejak 2019. Di awal perjalanan pandemi COVID-19, SACE berpaling ke memberikan pengalaman "perjalanan bersama" digital melalui video selain kelas pertanyaan dan balasan langsung dengan pengemudi. Pekan Listrik Berkendara Nasional ini, SACE terus bermitra dengan Metropolis of St. Petersburg oleh Masalah cuaca Lokal untuk menyediakan kendaraan virtual dan mempromosikan koleksi video baru, "EV untuk EVeryone", yang menyoroti bahan bakar dan keuangan pemeliharaan penghematan, pasokan EV bekas pakai dengan harga terjangkau, dan lebih banyak lagi untuk mematahkan perumpamaan bahwa EV terlalu mahal bagi semua orang, namun bagi penduduk terkaya. Acara digital ini juga memungkinkan untuk menyoroti banyak proyek EV dari Kota, termasuk jangkauan armada baru berpengalaman dan penggantian kode kesiapan EV.
• Orlando, FL: Melalui kemitraannya dengan Metropolis of Orlando, Koalisi Elektrifikasi, dan Masalah cuaca Lokal, Orlando Utilities Fee meluncurkan model Program Dealer Listrik yang baru minggu ini. Salah satu jenis utamanya untuk area tersebut, program ini akan menghadirkan insentif pembelian EV untuk setiap penjual dan pelanggan. Sementara penjual adalah jalur utama pelatihan pembelanja untuk EV, mereka terkenal enggan memasarkan opsi listrik, yang mungkin membuat pelanggan potensial merasa kecil hati. Dengan memberikan insentif kepada setiap pelanggan dan penjual, pembinaan untuk tenaga penjualan, dan pengalaman akademis digital, Program Vendor Listrik akan mencari untuk mengatasi masalah ini di wilayah Orlando. Orlando Utilities Fee juga telah memperkenalkan koleksi pusat pembayaran yang masuk akal baru-baru ini untuk daerah tersebut, sebagai hasil dari kemitraan yang menghasilkan $ 500,000 dalam penghargaan oleh pendanaan VW Settlement negara bagian. Misi sudah berjalan, dan pusat mobilitas pengisian daya EV baru dapat ditempatkan di tanah milik OUC di sebelah Ace Cafe, tempat liburan di pusat kota yang populer. Pemosisian ini akan menampilkan hingga 22 stasiun pengisian cepat, bersama dengan 16 pengisi daya cepat untuk Teslas. Masing-masing buletin tersebut dilengkapi dengan sejumlah inisiatif EV tambahan yang dipimpin Metropolis yang sedang berlangsung, bersama dengan acara 100 stasiun pengisian daya publik, kode kesiapan EV baru, dan elektrifikasi armada bus Metropolis.
• Indianapolis, IN: Metropolis of Indianapolis — bekerja sama dengan Clear Cities Coalition, dan Forth Mobility by the Local Weather Problem — menyediakan lokakarya virtual dua hari tentang biaya tempat kerja untuk pemberi kerja dan kota di Indiana minggu ini. Pengisian daya kantor adalah unsur penting dalam ekosistem pengisian daya kendaraan listrik, memberikan alternatif utama untuk biaya EV saat pengemudi sedang bekerja. Awalnya disengaja untuk menjadi acara tatap muka, lokakarya menggunakan platform baru yang berupaya meniru keahlian konvensi tatap muka dengan menyediakan alternatif jaringan dan "koridor peserta pameran" tempat anggota dapat bergabung dengan distributor dan pemasang asli untuk membantu mendapatkan tugas mereka dari bawah.
• San Antonio, Texas: Tempat Kerja Keberlanjutan Metropolis of San Antonio bermitra dengan Alamo Space Council of Governments dan Forth Mobility untuk mengadakan serangkaian acara yang berpusat pada dasar-dasar EV, panorama EV di Texas, dan pilihan mobilitas listrik melewati mobil pribadi, sebanding dengan sepeda listrik , kendaraan, bus. Meskipun sepenuhnya online, acara hari Senin lebih seperti Drive Electrical Day, yang mencakup pemilik mobil listrik asli berbicara tentang mobil mereka dan berjalan-jalan orang tentang dasar-dasar pengisian. Selasa dipusatkan pada bagaimana utilitas dan pemerintah asli mempromosikan EV di San Antonio, Austin, Houston dan juga menampilkan kemitraan baru yang mendebarkan di seluruh negara bagian. Terakhir, Kamis menyoroti mikromilitas, bus, dan kendaraan, bersama dengan konsultan dari Navistar, yang hanya memperkenalkan fasilitas manufaktur listrik baru di San Antonio.
• Cincinnati, OH: Cincinnati juga menyelenggarakan serangkaian acara, dengan acara Nationwide Drive Electrical Week yang dirancang untuk berbicara dengan audiens yang sangat berbeda dan mengembangkan program duta EV peer to peer khas Metropolis, yang diluncurkan awal 12 bulan ini. Acara minggu ini menyoroti pengisi daya publik baru di perusahaan budaya dan ikonik di Cincinnati seperti Museum Karya Seni dan Pasar Findlay untuk mengangkat kesadaran tentang potensi untuk menggerakkan listrik dan biaya di stasiun umum di seluruh kota. Satu kesempatan berpusat pada "revolusi e-sepeda" Cincinnati, menampilkan satu lagi pilihan mobilitas listrik dengan harga terjangkau yang telah meningkat selama beberapa bulan sebelumnya.

Saat EV Berubah menjadi Ekstra Murah, Tumbuh Berikan perhatian pada Keadilan dan Jalan Masuk

COVID-19 telah menyoroti hyperlink antara polusi udara dan kesehatan masyarakat selain beban yang tidak proporsional dari polusi udara transportasi dan dampak buruk terkait kesejahteraan masyarakat yang dihadapi komunitas garis depan. Seperti yang ditekankan oleh Dr. Shelley Francis dari EVHybridNoire, komunitas multikultural terbesar negara dari banyak pemilik dan pecinta kendaraan listrik, “melewati isolasi moneter dari berbagai harga bensin / gas, EV dan berbagai pilihan transportasi multimoda yang jelas menghadirkan alternatif kesejahteraan umum yang besar untuk mengurangi publisitas komunitas garis depan terhadap emisi mobil. " Seiring waktu, EV menjadi lebih murah dan mode bekas tambahan telah beredar. Seiring perkembangan ini, banyak acara 12 bulan ini juga berfokus pada keadilan dan meningkatkan akses ke fitur pilihan mobilitas listrik:

• Seattle, WA: Di Seattle, serikat penilai kredit asli ExpressCU bermitra dengan kelompok keadilan lingkungan asli ECOSS untuk menyediakan acara virtual berbahasa Spanyol tentang keuntungan EV secara keseluruhan dan program pembiayaan adil kendaraan bermotor modern ExpressCU secara khusus. Seiring dengan tantangan pelatihan putaran atas yang terkenal bagi calon pengemudi dan penjual EV, pelanggan yang memiliki skor kredit buruk atau tidak memiliki nilai kredit terus-menerus mengalami praktik diskriminatif saat berbelanja mobil dan memiliki akses ke pembiayaan. Akibatnya, pilot awal di Seattle, Portland, California, dan lainnya bekerja untuk menyediakan aplikasi "pembiayaan jujur" dengan tingkat suku bunga yang lebih rendah, pelatihan moneter, pelatihan EV, dan bantuan uang muka untuk memungkinkan masuknya mobil listrik yang digunakan dengan harga terjangkau ke komunitas tambahan .
• San Jose dan Los Angeles, CA: Setiap San Jose dan LA bermitra dengan Forth Mobility, perusahaan berbagi tumpangan, dan pemangku kepentingan yang berbeda untuk menyediakan acara akademik bahasa Inggris dan Spanyol tentang EV untuk pengemudi transportasi online. Pengemudi rideshare, yang terkadang mengurangi pendapatan dan sering berkendara lebih jauh daripada pengemudi biasa, mendapatkan keuntungan dari penghematan finansial harga EV, terutama di kedua kota ini tempat insentif membeli menguntungkan dan mengenakan biaya berlimpah di luar sana.