sepeda panas
Stok sepeda Cranky rendah karena menggunakan boom selama pandemi COVID-19 - Aldergrove Star
Pandemi virus corona telah mengirim 1000-an orang lagi ke sepeda untuk kereta dan transportasi - tetapi itu pasti menimbulkan masalah bagi pengecer sepeda asli.
Dengan pusat kebugaran ditutup selama berbulan-bulan, sebagian besar aktivitas olahraga tenaga kerja dilarang, dan fakultas ditutup, bersepeda menjadi sangat menarik.
Daniel Moyer, seorang pekerja di Cranky's Bike Store, menyatakan prospek datang ke toko tersebut untuk mencari teknik kereta roda dua yang dimulai pada bulan Maret.
Itu menyebabkan sepeda dan peralatan disita dalam jumlah besar. Moyer menyatakan dia telah menyaksikannya di toko milik keluarga.
Meskipun keingintahuan baru dalam bersepeda terasa seperti keuntungan bagi pengecer sepeda, namun ada juga kerugiannya.
Rak pertunjukan Cranky sebagian besar kosong. Sekarang hanya ada selusin sepeda yang berdiri di beberapa tempat di seluruh pengecer.
Indikator naik pelajari “Harap disarankan: Saat ini ada kelangkaan sepeda di seluruh dunia. Kami melakukan yang terbaik untuk mencari sepeda untuk prospek kami. ”
Sebagian besar dari apa yang biasanya dipromosikan toko sepanjang tahun - sepeda dengan harga mulai dari $ 500 hingga $ 2,000 - telah dibeli sejak April, Moyer menjelaskan.
TERKAIT: Toko sepeda Langley masih kekurangan persediaan
“Biasanya persediaan sepeda kami bertahan sepanjang musim panas,” katanya.
Staf Cranky sedang melakukan percakapan yang sama dengan prospek yang membanjiri toko di 2961 272nd St.
"Saya tidak tahu setelah kami mendapatkan barang ekstra," pesan Moyer yang harus dia sampaikan kepada prospek. Ini dimulai di Might. Ini berlanjut pada bulan Juni, ketika pekerja pengecer mengira persediaan sepeda tambahan dari pemasok umumnya akan tersedia di.
Kemudian pada bulan Juli dan sekarang Agustus stok rendah terus berlanjut untuk Cranky dan toko sepeda lainnya di Langley - bersama dengan kegiatan Olahraga Sepeda Pasifik dan Sepeda Velocity.
Gangguan terkait COVID-19 pada rantai suplai perdagangan, seperti banyak industri berbeda, telah mengakibatkan pemasok mendorong tanggal kargo sebelumnya yang dipesan oleh pekerja Cranky.
“Kami pasti telah diturunkan oleh salah satu pemasok kami untuk tujuan itu,” kata Moyer.
"Mereka mendapatkan inventaris terbatas dan orang-orang serta pengecer yang menghabiskan lebih banyak uang mendapatkan pesanan."
BACA LEBIH BANYAK: Toko sepeda lebih sibuk dari sebelumnya, tetapi pemilik khawatir tentang masalah pasokan stok
Dan bukan hanya sepeda yang persediaannya sedikit, itu juga komponen untuk memperbaiki sepeda yang masuk ke toko untuk diperbaiki oleh Moyer dan pekerja lainnya.
“Itu dari pengoperasian sepeda pada Maret, pada saat kami memiliki komponen,” katanya. “Kemudian kami mulai mengoperasikan komponen.”
"Karena setiap toko sepeda menggunakan perahu yang sama, ketika satu hal ternyata di luar sana pekerja pengecer harus melompat untuk memesannya," kata Moyer.
Toko-toko masih menolak prospek setiap hari karena orang-orang masih mencari sepeda entry-level yang bagus, utama.
Apa yang ditinggalkan Cranky pada dasarnya adalah sepeda jalan raya kelas atas, sepeda gunung bersuspensi penuh, dan sepeda bantuan listrik - semua itu relatif mahal dan dimaksudkan untuk pengendara yang setia dan sering, bukan ini hanya memulai atau memasuki bersepeda informal untuk pertama kalinya Sejak kecil.
Sebuah kargo sepeda Norco tiba di tempat sampah pada hari Jumat.
"Kami tidak mengandalkan mereka untuk menunjukkannya," Moyer mengakui - semuanya tersenyum.
