sepeda panas
Di banyak negara tidak ada sepeda listrik yang dikatakan, spesifikasinya secara kolektif disebut sebagai sepeda bantu listrik, atau sepeda tenaga listrik. Mobil seperti itu diperbolehkan di jalan, tetapi standar dan peraturan yang ketat diberlakukan.
Makalah ini telah mengumpulkan dan memilah definisi dan peraturan manajemen sepeda listrik di Jepang, Uni Eropa, Amerika Serikat, Kanada, Australia, India, Selandia Baru, dan negara-negara lain.
Berlaku untuk standar eu sepeda listrik Uni Eropa 30 negara: Austria, Billy Ming, Bulgaria, Siprus, Republik Ceko, Denmark, Estonia, Finlandia, Prancis, Jerman, Yunani, Hongaria, Islandia, Irlandia, Italia, Latvia, Lituania, Luksemburg, Malta, Belanda, Norwegia, Polandia, Portugal, Rumania, Slovakia, Slovenia, Spanyol, Swedia, Swiss, Inggris Raya.
Jepang memiliki mengadopsi pembatasan ketat pada penggunaan e-bike, hanya mengizinkan "smart e-bike" di jalan, dan telah membuat peraturan yang sangat ketat tentang persyaratan "smart e-bike"
1.Dalam kondisi jalan apa pun, kecepatannya kurang dari 15km/jam.
Tenaga kerja: listrik lebih dari 1,
Tenaga listrik tidak boleh lebih besar dari tenaga manusia,
Tapi tenaga listrik dekat dengan tenaga manusia.
2. Dalam kondisi jalan apapun,
Ketika kecepatan lebih besar dari 15 km/jam,
Untuk setiap peningkatan kecepatan 1 km/jam,
Listrik turun sepersembilan.
3. Ketika kecepatan melebihi 24 km/jam,
Sistem kelistrikan seluruh kendaraan ditutup.
4. Dalam satu detik setelah menginjak-injak manusia dimulai,
Sistem bantu listrik diperlukan untuk memulai.
Dalam satu detik setelah menginjak-injak manusia berhenti,
Seluruh sistem pendukung kelistrikan kendaraan ditutup.
5. Untuk menghemat listrik, sepeda bantu listrik pintar
Berhenti berlari untuk waktu tertentu, umumnya 3-5 menit kemudian,
Kendaraan dalam keadaan tidak aktif.
6. Kontinuitas berkendara harus terjamin.
Listrik tidak boleh terputus-putus.
Uni Eropa tidak memerlukan SIM, tetapi standar di jalan. Standar ini berlaku untuk 30 negara di Uni Eropa, yaitu: Austria, Billy Ming, Bulgaria, Siprus, Republik Ceko, Denmark, Estonia, Finlandia, Prancis, Jerman, Yunani, Hongaria, Islandia, Irlandia, Italia, Latvia, Lituania , Luksemburg, Malta, Belanda, Norwegia, Polandia, Portugal, Rumania, Slovakia, Slovenia, Spanyol, Swedia, Swiss, Inggris Raya.
1. Daya pengenal maksimum adalah 250 watt (0.25kw).
2. Saat kecepatan mencapai 25km/jam, atau berhenti mengayuh.
Tenaga kuda keluaran secara bertahap akan melemah sampai daya terputus;
3. Tegangan baterai lebih rendah dari 48VDC,
Atau tegangan pengisi daya bawaan 230V.
Isi inspeksi utama dari standar ini adalah:
Kekuatan mekanik kendaraan EN14764,
Persyaratan spesifikasi untuk desain sirkuit dan penggunaan kabel,
kompatibilitas elektromagnetik (interferensi dan toleransi),
Tes keamanan baterai,
Tes tahan air IEC60529IPX4,
Keluaran kereta peluru,
Overspeed dan daya rem mati,
Pelabelan tubuh dan persyaratan spesifikasi.
Amerika Serikat Peraturan administrasi keselamatan lalu lintas jalan raya nasional (nhtsa) mengklasifikasikan e-bike berkecepatan rendah sebagai produk konsumen, yang berada di bawah yurisdiksi komisi keamanan produk konsumen (CPSC). Dibandingkan dengan negara lain, Amerika Serikat memiliki peraturan dan pembatasan paling longgar pada produk e-bike. Namun, definisi dan peraturan e-bike bervariasi dari satu negara bagian ke negara bagian di Amerika Serikat.
Komisi keamanan produk konsumen,
Sepeda listrik atau becak berkecepatan rendah yang diproduksi untuk penggunaan komersial:
1. Harus dilengkapi dengan pedal yang bisa diinjak.
2. Daya keluaran motor listrik tidak boleh melebihi 750 watt.
3. Kecepatan maksimum adalah 20 mil per jam (32 kilometer per jam).
4. Berat kendaraan tidak boleh melebihi 50 kg.
Kanada Undang-undang keselamatan federal Kanada telah mewajibkan definisi standar untuk sepeda berbantuan listrik (PABS) sejak 2001.
1. Sepeda roda dua atau roda tiga dengan motor listrik di bawah 500 watt;
2.dan saat tidak ada power supply juga bisa mengandalkan kaki untuk menginjak-injak ke depan.
3.Kecepatan maksimum adalah 32 kilometer per jam.
4. dan pabrikan harus ditandai dengan jelas di bodi untuk menginformasikan bahwa ini adalah sepeda listrik.
5. Provinsi Kanada memiliki persyaratan berbeda untuk mobil listrik.
Seperti:
Alberta: sepeda listrik diperbolehkan di jalan, dengan kecepatan maksimum 32km/jam, output motor maksimum 750w, berat total 35kg, dan helm.
(Ontario): Ontario Kanada mengizinkan jalan sepeda listrik terbaru karena salah satu provinsi, 4 Oktober 2006, Ontario, menteri transportasi, mengumumkan bahwa sepeda listrik memenuhi standar federal yang ditetapkan untuk digunakan di jalan, dan pengemudi sepeda listrik harus berada di berusia minimal 16 tahun dan harus memakai helm pengaman, juga harus mematuhi undang-undang dan peraturan terkait sepeda. Berat maksimum sepeda listrik dibatasi hingga 120kg, jarak pengereman maksimum adalah 9 meter, dan dilarang memodifikasi motor melebihi 32 kilometer per jam. Selain itu, e-sepeda tidak diperbolehkan di jalan raya seri 400, jalan bebas hambatan, atau area larangan bepergian lainnya. Mereka yang berusia di bawah 16 tahun tanpa helm yang memenuhi syarat akan didenda 60 ~ 500 dolar.
Australia Undang-undang standar manajemen kendaraan bermotor pemerintah Australia mewajibkan semua kendaraan di jalan untuk mematuhi aturan desain Australia (ADR) sebelum dipasarkan. Kendaraan yang dicakup termasuk sepeda dan sepeda listrik tambahan.
1. Kendaraan roda dua dan becak.
2, benar-benar diinjak-injak oleh manusia untuk maju.
3. Sepeda bantu listrik adalah sepeda dengan pedal.
4. Muat satu atau lebih daya AIDS.
5. Daya keluaran maksimum tidak boleh melebihi 200 watt.
India Semua kendaraan listrik di India harus disertifikasi oleh ARAI. Kendaraan listrik dengan daya keluaran kurang dari 250W dan kecepatan kurang dari 25km/jam mudah dilewati, sedangkan kendaraan listrik dengan tenaga kuda lebih besar harus melewati proses pengujian regulasi dan spesifikasi CMVR lengkap, yang sangat memakan waktu dan biaya. Sebab, pasar kendaraan listrik di India sempat tertunda.
Selandia Baru Kendaraan dengan daya keluaran motor kurang dari 300W di Selandia Baru diklasifikasikan sebagai sepeda listrik dan harus memenuhi spesifikasi yang sama dengan sepeda.
Sepeda listrik HOTEBIKE umumnya digunakan di AS, Kanada, Eropa, dan Asia. Lihatlah atribut produknya, jangan khawatir tentang melebihi ruang lingkup kontrol, untuk memberi Anda pengalaman berkendara yang tenang!!
Ingin datang lebih cepat & bebas keringat? Gunakan kekuatan sepeda gunung listrik A6AH26 Anda tidak perlu mengayuh. Terasa energik? Kemudian gunakan pedal seperti sepeda biasa dengan kecepatan Anda sendiri.
Dalam hal kekuatan, A6AH26 dilengkapi dengan Motor Hub Belakang 350W yang akan membawa Anda dengan lancar hingga kecepatan tertinggi 30km / jam melalui tingkat bantuan 5 pedal dan juga dilengkapi dengan throttle ibu jari yang dipasang di stang.
Saat Anda mengendarai, LCD Multifungsi layar besar menampilkan Kecepatan Berkendara, Jarak, Suhu, tingkat PAS, dan lainnya.
spesifikasi:
Motor Roda Gigi Tanpa Sikat 36V350W
Kecepatan Maksimum sekitar 20 mph
Layar LCD Multifungsi
Baterai Rilis Cepat Tersembunyi 36V10AH
Desain baru Aluminium Alloy Frame
21 roda gigi
Suspensi garpu depan paduan aluminium
Rem cakram depan dan belakang 160
Lampu depan LED 3W dengan port pengisian daya ponsel USB
Waktu pengisian: 4-6 jam
Berat: 21 kg (46 lb)