Salah satu fitur terpenting pada sepeda listrik adalah pengontrolnya. Ini pada dasarnya bertindak sebagai otak dari e-bike dan membantu Anda mengelola setiap aspek dari sepeda. Dengan menghubungkan semua komponen kelistrikan pada e-bike, termasuk baterai, motor, dan throttle; pengontrol memungkinkan Anda untuk mengontrol daya dari motor, kecepatan sepeda, akselerasi, dll.

Jadi, jika Anda adalah penggemar sepeda listrik yang ingin membeli sepeda bertenaga baterai pertama Anda, Anda mungkin ingin mengenal berbagai aspek pengontrol untuk pengalaman yang luar biasa. Di bawah ini adalah semua yang perlu Anda ketahui tentang listrik sepeda pengendali.

1.Apa yang dimaksud dengan pengontrol sepeda listrik?

Pengendali sepeda listrik adalah salah satu bagian utama dari sepeda listrik, itu adalah otak dari e-bike, mengendalikan kecepatan motor, mulai, berhenti. Itu terhubung ke semua bagian elektronik lainnya seperti baterai, motor, dan throttle (akselerator), display (speedometer), PAS atau sensor kecepatan lainnya jika ada.

Kontroler terdiri dari chip utama ( mikrokontroler) dan komponen periferal ( resistor, sensor, MOSFET, dll). Secara umum, ada sirkuit generator PWM, sirkuit AD, sirkuit daya, sirkuit driver perangkat daya, sirkuit akuisisi dan pemrosesan sinyal, sirkuit perlindungan arus berlebih dan tegangan di dalam pengontrol.

2. Bagaimana Cara Kerja Pengendali E-bike?

Kontroler mendapatkan energi dari baterai sepeda dan menyalurkannya ke motor tergantung pada sensor dan input pengguna.
Dengan memutar throttle, Anda akan dapat mengatur daya yang dikirim ke pengontrol e-bike, yang selanjutnya mengontrol kecepatan sepeda.
Pengontrol memantau kecepatan, akselerasi, daya motor, voltase baterai, aktivitas mengayuh, di antara fungsi-fungsi lain pada sepeda. Ini juga mengontrol jumlah bantuan pedal yang Anda dapatkan saat mengendarai sepeda.

3. Apa Fungsi Spesifik Pengendali Sepeda Listrik?

Fungsi inti dari pengontrol adalah untuk mengambil input dari semua komponen listrik, yaitu sensor kecepatan, throttle, baterai, tampilan, motor, dll. dan menentukan apa yang akan diisyaratkan sebagai balasannya. Ini juga memiliki beberapa fungsi perlindungan lain yang mungkin berbeda antara desain pengontrol. Ini termasuk:

Perlindungan tegangan rendah- Pengontrol mengawasi tegangan baterai dan mematikan motor setiap kali tegangan terlalu rendah. Ini berfungsi untuk melindungi baterai dari over-discharge.

Proteksi Tegangan Lebih- Pengontrol juga memantau tegangan baterai agar tidak mengisi daya secara berlebihan. Ini akan mati ketika tegangan terlalu tinggi, memastikan bahwa itu dilindungi.

Perlindungan Suhu Berlebih- Pengendali e-bike selanjutnya memantau suhu Transistor Efektif Medan dan mematikan motor setiap kali menjadi terlalu panas. Dengan demikian, transistor daya FET dilindungi.

Perlindungan Over-cut- Kontroler juga mengurangi arus yang mengalir ke motor jika arus terlalu banyak. Ini melindungi motor, serta transistor daya FET.

Pengendali Sepeda Listrik di atas sepeda
Perlindungan Rem- Pengontrol mematikan motor selama pengereman meskipun sinyal lain diambil oleh pengontrol e-bike. Misalnya, jika Anda menginjak rem dan gas secara bersamaan, fungsi rem akan diutamakan.

4. Apa saja Jenis Pengendali E-bike yang Berbeda?

Pengendali sepeda listrik dapat dikategorikan menurut sejumlah kriteria. Beberapa jenis yang umum termasuk:

Pengontrol motor DC tanpa sikat
Motor DC brushless mungkin merupakan pengontrol motor yang paling populer. Mereka tanpa sikat dan memiliki magnet permanen. Mereka juga cukup andal dan menawarkan efisiensi yang lebih tinggi meskipun desainnya relatif sederhana. Secara umum, semua yang ada di pengontrol motor DC brushless sederhana, termasuk pengoperasian dan servisnya.

Kontroler jenis ini memiliki 3 fase yang dikendalikan menggunakan satu set kunci, serta setidaknya 2 transistor per fase.

Pengontrol motor DC yang disikat
Motor ini datang dengan magnet permanen untuk pergi dengan konektor. Mereka memiliki desain yang jauh lebih sederhana dengan satu set kunci yang mengatur arus yang dipasok ke mesin. Kontroler ini, lebih sering daripada tidak, digunakan pada kendaraan listrik yang lebih kecil seperti skuter, pedelec, sepeda listrik, EV ringan lainnya, dll.

Meskipun ada jenis pengontrol lain, ini jarang terlihat dan sebagian besar digunakan oleh penggemar dan penggemar DIY ekstrim. Untuk orang biasa yang ingin mendapatkan e-bike, pilihan utamanya adalah BLDC atau DC.

Pengontrol BLDC untuk motor dengan Sensor Hall
Ini adalah pengontrol sederhana yang didasarkan pada efek Hall. Ini menentukan posisi rotor menurut stator. Stator adalah bagian tetap dari motor sedangkan rotor adalah bagian yang berputar.

Sensor hall juga disebut sebagai rotary encoder karena menentukan posisi rotor

5. Bagaimana Saya Memilih Pengendali E-bike?

Saat memilih pengontrol untuk sepeda listrik Anda, sangat penting bagi Anda untuk menemukan pengontrol yang kompatibel dengan bagian-bagian sepeda lainnya seperti motor, layar, baterai, dll. Faktor-faktor berikut harus dipertimbangkan:

Tipe penggerak pengontrol-Apakah itu pengontrol gelombang sinus atau gelombang persegi?
Kedua hal ini datang dengan kelebihan dan kekurangannya masing-masing. Misalnya, pengontrol gelombang sinus disukai karena produksi kebisingannya yang lebih rendah dan efisiensi yang lebih besar saat menanjak atau saat membawa beban berat. Kontroler ini juga menawarkan kontrol yang lebih halus dan lebih dapat diprediksi atas operasi umum.

Pada sisi negatifnya, pengontrol gelombang sinus akan lebih mahal dan hanya dapat berfungsi dengan motor yang cocok. Mereka juga mengkonsumsi lebih banyak daya.

Ketika datang ke pengontrol gelombang persegi, orang lebih menyukainya karena harganya lebih terjangkau dan kemampuannya untuk berfungsi dengan motor yang berbeda. Ini memberikan efisiensi yang lebih tinggi selama pengereman atau akselerasi mendadak, serta pemanfaatan tegangan daya yang lebih tinggi.

Beberapa poin rendahnya termasuk produksi kebisingan yang tinggi dan kontrol yang tidak mulus atau berlubang. Mereka juga kurang efisien motor saat mendaki bukit.

Apakah drive Hall Sensor, sensor non-Hall, atau pengontrol mode ganda?
Umumnya, jika motor dilengkapi dengan sensor Hall, pengontrolnya adalah sensor Hall atau mode ganda. Sensor Hall di motor merasakan rotasi motor dan pengontrol mengeluarkan tegangan yang sesuai tergantung pada sinyal sensor.

Ini lebih stabil dan memiliki konsumsi daya yang lebih rendah, serta torsi awal yang lebih besar. Jika Aula motor rusak, pengontrol mungkin meminta kesalahan dan berhenti bekerja sementara pengontrol mode ganda terus bekerja dengan baik.

Tegangan pengontrol- 24V atau 36V atau 48V atau 60V…?
Tegangan pengontrol harus sesuai dengan baterai dan motor.

Arus pengontrol (arus pengenal dan maks)
Arus pengontrol seharusnya lebih kecil dari arus keluaran baterai. Umumnya, arus maksimum adalah 25A untuk pengontrol 9-MOSFET, 18A untuk pengontrol 6-MOSFET, 40A untuk pengontrol 15-MOSFET, dll.

6. Tentang fenomena umum SEPEDA PANAS pengontrol sepeda listrik: (Kerusakan pengontrol dapat menyebabkan fenomena berikut, tetapi jika masalah ini terjadi, itu belum tentu pengontrol yang rusak)

1. Kode kesalahan 03 atau 06 muncul di layar LCD. 2;

2. Pekerjaan intermiten motor sepeda. 3;

3. Layar LCD hitam. 4;

LCD dapat dihidupkan, tetapi motor tidak berfungsi;

Untuk lebih jelasnya, silahkan hubungi HOTEBIKE.

Diterjemahkan dengan www.DeepL.com/Translator (versi gratis)

Berikut adalah artikel yang terutama menjelaskan tentang Pengontrol HOTEBIKE (Klik tautan untuk melihat)

Situs resmi HOTEBIKEhttps://www.hotebike.com/

TINGGALKAN PESAN US