Sepeda motor trail listrik Honda dan Review sepeda lemak HOTEBIKE

Motor trail Honda CR Electric beraksi
Honda pertama kali meluncurkan konsep sepeda motor trail listrik barunya di Tokyo Motorcycle, di mana Electrek dapat melihatnya secara langsung.

Motor ini menggunakan rangka dan suspensi yang mirip dengan Honda CRF250 dan CRF450, tetapi ditukar dengan powertrain listrik. Rangka aluminium spar ganda yang menjadi ciri khas motor trail CRF Honda kini mendukung motor listrik sebagai pengganti pembangkit listrik ICE standar.

Honda merahasiakan detailnya dan belum akan membagikan angka daya, jadi kami tidak dapat mengatakan dengan pasti berapa kW yang mampu dihasilkan motor listrik.

Motor itu juga bukan bagian dari Honda. Ini dikembangkan oleh Mugen - perusahaan yang pernah bekerja sama dengan Honda di masa lalu. Mugen mungkin lebih dikenal dengan sepeda balap listrik Shinden yang bersaing di balapan listrik Isle of Man.

Tapi yang kita tahu adalah motor trail listrik ini bisa terbang keluar jalur. Lihat di bawah ini:

Pengendara, yang dilaporkan oleh RideApart sebagai Kazumasa Masuda, terlihat mencondongkan tubuh ke luar di atas setang untuk menjaga roda depan tetap di bawah saat lepas landas. Konsep CR Electric hampir keluar dari bingkai dalam beberapa detik. Braaap braaap braaaaap standar tentu saja hilang (untungnya) dan digantikan oleh deru sederhana dari drivetrain listrik. Suara tersebut hilang sepenuhnya saat sepeda motor mengambil belokan pertama di lintasan.

Kami ingin mengetahui lebih banyak tentang spesifikasi teknis dalam konsep CR Electric, tetapi harus menunggu hingga Honda siap membagikannya.

Dengan kematian Alta yang tidak menguntungkan tahun lalu, sepeda motor trail Honda CR Electric akan menjadi tambahan yang disambut baik di pasar sepeda motor trail listrik yang kecil namun berkembang. Sementara itu, raksasa sepeda motor asal Jepang itu sudah menghadapi persaingan dari pabrikan sepeda motor Jepang lainnya bahkan sejumlah pabrikan sepeda motor trail listrik Eropa.

Pembuat sepeda motor Jepang bergerak menuju EV
Honda adalah salah satu dari Empat Besar pabrikan sepeda motor Jepang, yang juga termasuk Yamaha, Suzuki dan Kawasaki. Meski keempatnya lambat memasuki pasar sepeda motor listrik, kemajuan tampaknya akan segera terjadi. The Big Four baru-baru ini mengumumkan bahwa mereka bergabung bersama dalam sebuah konsorsium untuk mempromosikan satu baterai sepeda motor listrik dan standar pengisian daya.

Hanya seminggu kemudian, pengajuan paten muncul oleh Kawasaki untuk Kawasaki Ninja listrik dengan paket baterai yang dapat ditukar.

Harley-Davidson sedang mengerjakan sepeda motor trail listrik ringannya sendiri, meskipun konsep tersebut belum memiliki tanggal rilis yang dijadwalkan.

Bagaimana pendapat Anda tentang motor trail konsep Honda CR Electric? Beri tahu kami di bagian komentar di bawah.

Nikmati Tur Fast and Furious HOTEBIKE Fat bike A7AT26

Harga, kira-kira USD $ 2000
Sepeda listrik ban lemak HOTEBIKE A7AT26 dirancang dengan motor daya tinggi dan baterai berkapasitas tinggi dan ban lemak 26 inci untuk memberikan perjalanan yang luar biasa di hampir semua medan.
Kami percaya bahwa sepeda listrik mempromosikan konsep perjalanan hijau, menyediakan moda transportasi baru yang bersih, efisien dan menarik.
Bergabunglah bersama kami hari ini dalam revolusi transportasi hijau yang efisien dalam gaya.
Sudut Berbeda dari Fat Tire Harley Electric Bike A7AT26
Finis hitam matte yang bagus, bahkan putih bisa dipilih. Desain fashion yang ramping dan ringan, rangka sepeda paduan aluminium yang kuat dan tahan lama.

Layar LCD multi-fungsi layar besar menunjukkan banyak data seperti Jarak, Jarak Tempuh, Suhu, Tegangan, dll.
Level Rem Gabungan & Pemindah Gigi

Perlengkapan kecepatan Shimano 21 dengan pemindah gigi meningkatkan daya mendaki bukit, variasi jangkauan lebih jauh, dan kemampuan penyesuaian medan yang lebih besar.

Motor Hub Belakang 60V 2000W
Kekuatan mesin hub belakang 2000w yang mampu menyodorkan sepeda listrik ban gendut ini pada kecepatan hingga 55 KM / H pada daya listrik murni.
Baterai 60V 18AH
toko sepeda listrik di dekat saya
Baterai lithium berkapasitas 60V yang lebih besar sebagai daya suplai, artinya Anda harus dapat dengan mudah mengendarai e-bike selama satu hari penuh tanpa masalah (kisaran maks 40KM hanya untuk listrik). Waktu pengisian 5-7 jam dan desain anti air membuat sepeda Anda lebih mudah dirawat.

Tektro 180 Disc Brake untuk sepeda ban gemuk listrik
Rem cakram mekanis depan dan belakang 180 cakram menyediakan daya penghentian segala cuaca yang lebih andal, yang membuat Anda aman dari keadaan darurat apa pun. 
Ban Tahan Lama Berkualitas Tinggi
Semua medan, termasuk perjalanan kota, mudah ditangani oleh ban berlemak 26 ”* 4.0 inci, terutama berguna untuk mengendarai sepanjang pantai di samping ombak dan bahkan dapat bernegosiasi melalui gunung yang kasar dan berbatu. Dan motor ini dapat menampung penumpang hingga 200Kg dalam berat.

Lampu depan: Dilengkapi dengan port pengisian daya ponsel USB 5V 1A pada lampu depan LED untuk pengisian daya ponsel yang nyaman saat berkendara.
Lampu Belakang Sepeda Listrik: Cantik, sejuk dan aman.