Bagaimana cara mengetahui siapa yang berisiko? inspeksi e-bike sebelum berkendara

Hari ini saya ingin memperkenalkan proses yang tampaknya tidak terlalu penting, tetapi ini adalah proses kecil yang sangat, sangat penting - inspeksi ebike sebelum keluar. Banyak orang yang berkendara selama bertahun-tahun tidak pernah melakukan inspeksi yang benar, tetapi dalam pandangan seri kecil, bertanggung jawab pada diri sendiri, bertanggung jawab untuk orang lain, inilah sikap bersepeda yang benar. Tanpa kata-kata lagi, mari perkenalkan!

Anda memeriksa ramalan cuaca dan itu hari lain dengan 20 derajat dan tanpa angin. Anda memiliki banyak bar energi dan minuman olahraga agar Anda tidak terbentur dinding sepanjang hari. Anda mengenakan setelan sepeda khusus baru dan helm kelas atas, dan Anda adalah anak laki-laki / perempuan tampan yang paling siap. Tetapi apakah Anda memperhatikan bahwa Anda telah memperhitungkan semuanya, meninggalkan orang terpenting yang pernah Anda miliki: ebike Anda.

Pemeriksaan dan pemeliharaan rutin sepeda eletrik sangat penting, Anda dapat pergi setengah tahun ke bengkel mobil untuk melakukan perawatan lengkap, juga dapat menyerahkan pekerjaan kotor ini kepada teknisi untuk ditangani, tetapi pembentukan kesadaran keselamatan sama sekali tidak bisa mengandalkan orang lain, tetapi mengandalkan diri sendiri. Pemeriksaan mobil utuh yang sederhana hanya memerlukan waktu satu menit, dan menghindari kecelakaan akan menghemat banyak biaya yang tidak dapat diperbaiki. Setelah mengatakan pentingnya, mari kita bicara tentang bagaimana melakukannya.

1. Periksa roda depan dan belakang serta rem Sebaiknya periksa sepeda eletric dari bawah ke atas, baik statis maupun dinamis. Dari bawah ke atas berarti Anda harus mulai menyetir dan perlahan-lahan melihat ke atas. Pertama, angkat kepala, putar roda depan dengan tangan, dan amati apakah ban tertancap benda asing tajam, apakah ban rusak, apakah pola tapak sudah aus. Untuk salah satu kasus di atas, penggantian ban diperlukan. Yang disebut statis dan dinamis, berarti bahwa dengan putaran kelompok roda, Anda perlu memeriksa apakah putaran pelek roda berada pada bidang yang sama, jika tidak, yaitu, kami mengatakan pelek roda "sendok",

itu harus penyesuaian atau penggantian tepat waktu. Yang paling penting adalah untuk melihat apakah kursi rem usang, dan jika cukup usang, perlu segera diganti. Pelek harus kira-kira sama lebarnya dengan bantalan rem, jika tidak akan mempercepat keausan di satu sisi. Pegang pegangan rem dan roda harus berhenti berputar segera, jika tidak, klem mungkin terlalu longgar.

Mengembang ban selalu mengganggu, tetapi memilih tekanan ban yang tepat dapat membuat perjalanan Anda lebih nyaman dan mudah. Jika Anda bersepeda pada hari yang cerah di permukaan aspal yang beraspal sempurna, hambatan guling mungkin menjadi prioritas; Jika Anda kurang beruntung berada pada hari hujan atau di jalan batu tulis atau berlumpur, Anda mungkin menemukan bahwa pengurangan tekanan ban 10 psi membuat perbedaan. Itu sebabnya Anda membutuhkan pompa dengan barometer.

2. Periksa celah pada bingkai

Setelah memeriksa roda, kami memeriksa rangka dengan cara yang sama. Seharusnya tidak ada retakan atau lasan pada seluruh bodi, dan bingkai aluminium harus fokus pada titik pengelasan. Bingkai serat karbon rentan terhadap benturan sebelumnya. Tap permukaan frame, suara harus konsisten, jika ada suara tidak jelas, suara pecah, mungkin ada luka gelap dibawah permukaan cat, harus dikirim untuk pemeriksaan X-ray. Periksa pegangan, penyangga, dan tabung kursi dengan cara yang sama. Retakan apa pun dapat pecah setelah mengalami kekuatan hebat seperti gundukan kecepatan dan rocker berkecepatan tinggi, jadi jangan bercanda tentang keselamatan Anda!

Banyak pengendara yang terpukul oleh batu yang memantul dari jalan, yang terkadang terpental dari bingkai dan merusak cat atau bahkan pipa. Ini sering kali merupakan cedera tersembunyi yang tidak akan Anda sadari selama pemeriksaan cepat, jadi pisahkan mobil untuk membersihkannya dan periksa satu per satu saat Anda melakukan perawatan. Jika ditemukan celah atau lubang besar, diperlukan perbaikan atau penggantian.

3. Periksa apakah sistem perubahan kecepatan lancar

Hal terakhir yang harus diperiksa adalah sistem transmisi. Angkat kursi untuk mengangkat roda belakang dari tanah, sambil memutar pedal, gerakkan tuas pemindah, sehingga rantai berpindah dengan mulus di antara setiap posisi gigi. Jika ada blok, rantai lompat, posisi gigi tidak bisa naik, di depan rantai gosok, lepas rantai, dan masalah lainnya, Anda perlu menyesuaikan elastis garis kecepatan; Jika rantai berderak, mungkin perlu diteteskan oli rantai. Pastikan sistem transmisi bekerja dengan lancar agar perjalanan Anda menyenangkan. Sebaliknya, sepanjang jalan telinga penuh dengan "kicau kicau" suara akan membuat Anda di musim panas sangat mudah tersinggung, mempengaruhi suasana hati hari itu.

Hanya itu yang Anda butuhkan untuk memeriksa sepeda listrik favorit Anda sebelum keluar dari pintu.Jika Anda memiliki Saran atau tip, jangan ragu untuk meninggalkannya di bagian komentar ~