Cara membuat sepeda listrik dan Bagian apa yang dibutuhkan untuk sepeda listrik

Asesori yang diperlukan untuk merakit kendaraan listrik terutama meliputi rangka sepeda listrik, casing sepeda listrik, motor sepeda listrik, pengendali sepeda listrik, konverter DC sepeda listrik, roda sepeda listrik, baterai sepeda listrik, instrumen sepeda listrik, bagian rem sepeda listrik, Aksesoris seperti lampu, kaca spion, dll.

 

Komponen utama:

 

(1) Pengisi daya

Pengisi daya adalah perangkat untuk mengisi ulang baterai, dan umumnya dibagi menjadi mode pengisian dua tahap dan mode tiga tahap. Modus pengisian dua tahap: Pertama, pengisian tegangan konstan, arus pengisian secara bertahap berkurang dengan kenaikan tegangan baterai. Setelah daya baterai diisi ulang sampai batas tertentu, tegangan baterai akan naik ke nilai yang ditetapkan pengisi daya, dan pada saat ini, itu akan diubah menjadi pengisian tetesan. Mode pengisian tiga tahap: Saat pengisian daya dimulai, arus konstan diisi daya terlebih dahulu, dan baterai diisi ulang dengan cepat; ketika tegangan baterai naik, itu diubah menjadi pengisian tegangan konstan. Pada saat ini, energi baterai diisi ulang secara perlahan, dan voltase baterai terus meningkat; tegangan ujung pengisian daya pengisi daya tercapai. Ketika nilainya berubah, nilainya dialihkan ke trickle charge untuk menjaga arus pelepasan diri baterai dan baterai suplai.

 

(2) Baterai

Baterai adalah energi terpasang yang memberikan energi untuk kendaraan listrik, dan kendaraan listrik terutama menggunakan kombinasi baterai timbal-asam. Selain itu, baterai nickel-metal hydride dan baterai lithium-ion juga telah digunakan pada beberapa kendaraan listrik lipat portabel.

Tip Penggunaan: Papan kendali utama pengontrol adalah sirkuit utama sepeda listrik, yang memiliki arus kerja besar dan akan menghasilkan panas dalam jumlah besar. Oleh karena itu, jangan memarkir kendaraan listrik di bawah sinar matahari, dan jangan memaparkannya ke hujan dalam waktu lama untuk menghindari kerusakan pengontrol.

 

(3) Pengontrol

Pengontrol adalah komponen yang mengontrol kecepatan motor dan merupakan inti dari sistem kelistrikan kendaraan listrik. Ini memiliki undervoltage, pembatasan arus atau perlindungan arus berlebih. Pengontrol cerdas juga memiliki berbagai mode berkendara dan fungsi pemeriksaan mandiri untuk komponen kelistrikan kendaraan. Pengontrol adalah komponen inti dari manajemen energi kendaraan listrik dan berbagai pemrosesan sinyal kontrol.

 

(4) Putar dan Rem

Pegangan, tuas rem, dll. Adalah komponen input sinyal dari pengontrol. Sinyal belok merupakan sinyal penggerak putaran motor kendaraan listrik. Sinyal tuas rem adalah sinyal listrik yang dikeluarkan sirkuit elektronik internal tuas rem ke pengontrol saat kendaraan listrik mengerem; setelah menerima sinyal, pengontrol memutus catu daya ke motor, dengan demikian mengimplementasikan fungsi pematian daya rem.

 

(5) Sensor daya

Sensor booster adalah perangkat yang mendeteksi gaya pedal berkendara kembali ke sinyal kecepatan pedal saat kendaraan listrik dalam keadaan bantu. Pengontrol secara otomatis menyesuaikan tenaga kerja dan tenaga listrik sesuai dengan tenaga penggerak listrik untuk bersama-sama menggerakkan kendaraan listrik untuk berputar. Saat ini, sensor dengan bantuan daya yang paling kuat adalah sensor torsi bilateral sumbu tengah. Fitur produknya mampu mengumpulkan kekuatan mengayuh di kedua sisi, dan mengadopsi metode perolehan sinyal elektromagnetik non-kontak, sehingga meningkatkan akurasi dan keandalan akuisisi sinyal.

 

(6) Motor

Aksesori terpenting untuk sepeda listrik adalah motor listrik. Motor listrik sepeda listrik pada dasarnya menentukan performa dan grade sepeda listrik tersebut. Motor listrik yang digunakan dalam sepeda listrik sebagian besar adalah motor magnet permanen rare earth efisiensi tinggi, di antaranya terdapat tiga jenis motor sikat gigi + roda peredam kecepatan tinggi, motor sikat kecepatan rendah dan motor brushless kecepatan rendah.

Motor adalah komponen yang mengubah tenaga baterai menjadi energi mekanik dan menggerakkan roda listrik untuk berputar. Ada banyak jenis motor yang digunakan pada kendaraan listrik, seperti struktur mekanik, jangkauan kecepatan, dan bentuk pengeneran. Yang umum adalah: motor hub roda gigi yang disikat, motor hub roda gigi tanpa sikat, motor hub roda gigi tanpa sikat, motor hub roda gigi tanpa sikat, motor disk tinggi, motor yang dipasang di samping, dll.

 

 

Aksesoris yang dibutuhkan:

Pengontrol.

Motor 350w.

Satu set baterai.

Sebuah tikungan.

Sakelar daya dan kabel pada kabel listrik.

Perangkat keras yang harus digunakan saat memperbaiki.

 

STEP1 Pemasangan stang dan panel instrumen:

 

STEP2 Pemasangan shock absorber hub roda

 

STEP3 Pedal kaki tengah, sistem transmisi, dan komponen plastik luar dipasang: roda depan dipasang di tengah rangka, dan kaki datar harus dipasang dengan sekrup dan kunci pas terlebih dahulu. Kemudian pasang roda gigi dan rantai penggerak. Bagian luar plastik harus diisi ringan, dan lampu harus dipasang sebelum pemasangan, dan kemudian bagian plastik harus dimuat;

STEP4 Rakitan aksesori dekorasi kiri: lampu depan, rem, cermin, sadel, kotak penyimpanan, aksesori ini juga harus dipasang perlahan, bagian-bagian ini dapat dipasang dalam urutan apa pun, Anda perlu memperhatikan kartu slot kartu Di tempat, kabel lampu harus ditata;

Informasi tambahan:

Sepeda listrik mengacu pada penggunaan baterai sebagai energi tambahan berdasarkan sepeda biasa, dan pemasangan motor, pengontrol, baterai, gagang kemudi, dan komponen kontrol lainnya serta sistem instrumentasi tampilan dari transportasi pribadi mekatronika. Menurut data dari "China Forum KTT Inovasi Industri Sepeda Listrik ”pada tahun 2013, sepeda listrik China telah melampaui 200 juta unit pada tahun 2013, dan“ standar nasional baru ”untuk sepeda listrik, yang telah menjadi kontroversi, juga akan diperkenalkan. Standar nasional yang baru diharapkan dapat memicu revolusi besar dalam industri sepeda listrik. Tahap awal sepeda listrik juga dikenal sebagai tahap awal produksi eksperimental sepeda listrik, ditinjau dari segi waktu, dari tahun 1995 hingga 1999. Tahap ini adalah terutama tentang empat bagian utama sepeda listrik, penelitian teknologi utama motor, baterai, pengisi daya, dan pengontrol.

 

LIHAT DETAIL LEBIH LANJUT DI AMAZON.CA