Apakah ada sesuatu yang * tidak bisa * mereka bawa? - Streetsblog Chicago

Salah satu alasan saya tertarik pada sepeda kargo listrik adalah kemampuannya untuk mengangkut barang-barang berat dan / atau penumpang dewasa lainnya dengan mudah. Akhir pekan ini saya memiliki kesempatan untuk menguji motor saya. Seorang teman pindah ke luar negeri dan membagikan foto barang yang mereka jual. Saya tertarik ke meja rias. Saya membagikan gambar lemari di akun Twitter saya dan bertanya kepada sesama pengendara sepeda apakah mereka merasa lemari itu bisa muat di sepeda e-cargo saya. Saya didorong untuk membeli tali kargo. Akhirnya saya pergi ke toko perangkat keras dan membeli tali ratchet berdasarkan rekomendasi dari pengguna Twitter.

Teman saya tinggal di Pilsen, jadi saya mengangkut sepeda kargo saya di 'L' dari Rogers Park untuk menghemat waktu, energi saya sendiri, dan baterai sepeda saya. Ketika saya tiba di rumah teman saya, orang lain yang mengemudi ke sana dari Lakeview sedang mengucapkan selamat tinggal. Mereka menawarkan untuk membawa lemari ke utara dengan mobil mereka. Saya mempertimbangkannya, tetapi memberi tahu teman saya bahwa saya setidaknya ingin mencoba memakai lemari rias di sepeda saya, karena saya belum pernah menggunakan tali ratchet sebelumnya. Berkat tip yang didapat dari YouTube dan bantuan dari teman saya, saya bisa mengamankan lemari ke sepeda dengan tali pengikat. Beberapa pengemudi yang lewat tertawa ketika mereka melewati kami, tetapi saya bertekad untuk mengangkut lemari dengan sepeda.

Courtney mendapatkan pijakan di Pilsen.

Setelah semua 4 tali ratchet saya berada di sekitar lemari, saya menyelesaikan tes lari ke blok dan harus menepi untuk masuk kembali ke lemari. Di tengah uji coba, seorang pengemudi van besar melambat untuk menatap saya. Saya tertawa terbahak-bahak setelah dia melewati saya dan merasa pusing dengan gagasan untuk menarik tatapan dan keingintahuan dalam perjalanan pulang saya yang sejauh 15 mil.

Saya menuju ke timur di jalur sepeda 18th Street sebagai bagian dari perjalanan saya dan sepanjang bentangan ini saya menepi tiga kali untuk mendorong lemari kembali ke tengah dan menyesuaikan tali pengikat. Pada satu titik, meja rias itu miring sangat dekat ke tanah. Saya bisa menangkapnya tepat waktu berkat intuisi saya. Saya akan mendapat firasat untuk menepi tepat sebelum hal-hal tidak dapat diperbaiki.

Saya menyalahkan panggilan dekat ketiga terjadi ketika seorang pengemudi yang tidak sadar menyeberangi jalur sepeda 18th Street untuk berhenti di tempat parkir tepi jalan tanpa memeriksa lalu lintas sepeda, menabrak meja rias. Penumpang mereka tertawa, tetapi saya sama sekali tidak menganggap situasi berbahaya itu lucu.

Namun, di Halsted Street, saat saya menunggu sinyal untuk berbelok ke kiri ke utara, memang tampak lucu duduk di sepeda saya dengan lemari besar yang diikat di belakang. Ketika saya melewati viaduk antara jalan 16 dan 17, saya merasa tidak nyaman dengan pengemudi yang melesat di sebelah kiri saya, dinding beton di sebelah kanan saya, dan perabot besar yang saya bawa. Bahkan dalam kondisi normal jalan layang ini membuat saya cemas, jadi bisa dibayangkan kegelisahan saya dengan beban yang besar dan lebar.

Saya mendapat telepon dekat lagi di dekat Roosevelt Road. Ketika saya sedang melewati sebuah persimpangan, seorang pengemudi lainnya bersiap untuk parkir di tepi jalan. Seorang penumpang di dalam kendaraan memperhatikan saya dan pengemudinya bergerak sedikit ke kiri tetapi tidak cukup. Pengemudi masih menabrak meja rias saya, yang menyebabkan sepeda saya terjungkal. Saya melompat dan mampu mencegah lemari itu jatuh ke tanah. Seorang pengendara sepeda di belakangku mengulurkan tangan, membantuku menstabilkan lemari. Dia kemudian menawarkan untuk meminjamkan saya bungee, yang saya terima dengan rasa syukur. Begitu saya merasa cukup percaya diri untuk melanjutkan, orang Samaria yang Baik hati, yang bernama Kumar, dengan ramah menawarkan untuk "melihat" saya di sepanjang rute saya, seandainya meja rias mulai tergelincir lagi.

Di dasar jalan layang antara Pasar Fulton dan Jalan Hubbard, seorang pengemudi diparkir di jalur sepeda. Saya mendapati diri saya berharap bahwa alih-alih hanya mengecat, jalur sepeda memiliki perlindungan beton untuk membantu mencegah pengendara salah menggunakannya.

Tetapi memiliki pengintai yang naik di sebelah kiri saya membuat perjalanan jauh lebih santai. Mungkin berkat bungee, meja rias berhenti terbalik dan saya bisa menikmati perjalanan yang cukup tenang selama sisa perjalanan. Kami membawa Halsted ke Broadway, menuju barat di Irving Park Road ke Clark Street, dan mengambil itu ke utara ke Hollywood Avenue, di mana kami berlari ke timur lagi ke Glenwood Avenue Greenway

Saya telah merencanakan jalan setapak yang akan menghindari punuk cepat yang dapat merusak paket telur yang dibawa dengan sepeda, dan pasti tidak bagus untuk membawa lemari pakaian. Jadi di Thorndale, saya menuju ke barat, lalu melanjutkan ke jalan Greenview, Pratt, dan Ashland melalui Rogers Park.

Lemari saya aman di tempat tujuan.

Kumar akhirnya memberi tahu saya bahwa dia bekerja untuk kota Evanston dalam proyek "keberlanjutan dan ketahanan". Pertukaran ini memulihkan iman saya pada kebaikan orang dan mukjizat kecil. Dari semua orang yang harus saya lintasi di jalur sepeda, saya bertemu dengan seseorang yang kembali ke daerah Far North Side tempat saya tinggal dan berbagi minat saya terhadap lingkungan dan memerangi perubahan iklim.

Kumar dan saya berpisah beberapa mil dari tempat tinggal saya. Saya merasa yakin bisa pulang tanpa insiden dan tidak ingin membawanya terlalu jauh dari rumahnya di lingkungan yang berbatasan. Begitu sampai di rumah, saya melakukan tarian perayaan dan merasa sedikit sedih karena tidak ada tetangga saya yang bisa menyaksikan keajaiban ini. Saya sangat senang saya tetap membawa lemari saya dengan sepeda. Sekarang saya merasa seperti saya bisa menghadapi dunia.

Terima kasih banyak kepada Kumar karena telah menjadi bidadari sepeda saya dan menangkap saya beraksi.