Sepeda listrik baru Jeep 1,500W ban lemak suspensi penuh lemak akan mulai pengiriman

Apa yang memiliki 1,500 watt puncak dan mungkin mendaki jalur gunung seperti kambing billy? E-bike baru Jeep, rupanya. Dan sekarang Jeep dan rekan-rekannya berbagi pembaruan baru mengenai sepeda listrik off-road baru yang sangat efektif dan ban gemuk.

Perusahaan mobil telah ikut serta dalam kereta e-bike kiri dan kanan selama beberapa tahun sebelumnya.

Dan kini penjualan e-bike itu meroket, kendaraan listrik roda dua lebih menguntungkan bagi perusahaan otomotif daripada sebelumnya.

Jadi bukan kejutan besar ketika Jeep bertekad untuk menambahkan e-bike off-road yang kokoh untuk menyempurnakan modelnya. kendaraan roda empat off-road.

Guncangan yang lebih besar adalah banyaknya energi yang diintegrasikan Jeep ke dalam e-bike ban gemuk. Padahal perusahaan otomotif berbeda terjebak dengan motor hub 250W kecil yang lucu, Jeep menempuh jalur yang unik dengan mengadopsi motor penggerak tengah dengan nilai kontinu 750W dan nilai puncak 1,500W yang sering disebut Bafang Ultra.

Melalui kemitraan dengan perusahaan e-bike TenangKat, awal tahun ini Jeep meluncurkannya sepeda listrik suspensi penuh off-road baru dengan motor yang kuat.

Sepeda mulai dijual pada bulan Maret dengan harga $ 5,899. Dibandingkan dengan e-bikes lemak gaya berbeda gaya seperti itu $ 1,499 RadRover dari Rad Power Bikes atau bahkan dengan harga yang lebih rendah $ 899 Sepeda elektronik Lectric XP, itu nilai yang cukup tinggi. Namun Jeep tampaknya membeli cukup sepeda untuk bermanuver ke depan dengan misi tersebut, karena perusahaan sekarang telah memperkenalkan bahwa pengangkutan model utama akan dimulai setiap minggu.

Untuk menikmati transportasi yang akan datang, QuietKat juga telah membagikan beberapa film baru yang menunjukkan e-bike Jeep sedang bergerak.

Dalam video di bawah, kru membawa e-bike Jeep ke jalan pegunungan yang sangat curam untuk menunjukkan keterampilan pendakiannya yang sangat efektif.

Dengan torsi 160 Nm (118 ft-lb), motor Bafang Extremely itu membuat pekerjaan cepat di hampir semua jalur. Pada kenyataannya, saya telah melatih sendiri energi pendakian yang tak terbayangkan dari motor itu. Tahun lalu saya mengunjungi fasilitas manufaktur berbahasa Cina tempat Jeep e-bike diproduksi dan berkesempatan untuk mengalami e-bike yang sama di jalur e-bike menuruni bukit. Pemilik rumah dari tempat parkir sepeda telah menyatakan bahwa sebelumnya hanya sepeda kotor seperti listrik Sur Ron yang berhasil memanjat jalan mundur, dan bahwa Sepeda elektronik bertenaga Bafang Ultra yang kami kendarai adalah sepeda utama yang pernah melakukan prestasi itu.

Jadi cukup untuk mengatakan bahwa sementara sayang, e-bike Jeep dimuat dengan salah satu motor mid-drive yang sangat efektif di luar sana pada e-bike ritel.

Dan sementara Anda menambahkan suspensi RockShox kelas atas, rem cakram hidrolik 4 piston, transmisi 10 kecepatan, dan sisa suku cadang kelas atas, dapat dikatakan bahwa pengguna awal ini berada dalam pengalaman yang cukup mengasyikkan. ketika e-bikes Jeep memulai pengangkutan dengan cepat.

Berlangganan Electrek di YouTube untuk video eksklusif dan berlangganan podcast.