Pelajari tentang sistem pengereman sepeda listrik(1)

Pelajari tentang sistem pengereman sepeda listrik.Panduan ini dibagi menjadi dua bagian dan akan merinci sesederhana mungkin cara kerja rem eBike. Di bawah ini, Anda akan menemukan deskripsi dari setiap komponen yang membentuk sistem pengereman, mempelajari bagaimana mereka bekerja sama untuk memperlambat sepeda Anda dan mencari tahu bagaimana Anda dapat membuat beberapa penyesuaian kecil untuk memperbaiki dan meningkatkan rem Anda.
(Harap diperhatikan artikel kedua: Cara Membersihkan dan Merawat Rem Sepeda Listrik)
Jika Anda memiliki pertanyaan lain tentang rem eBike setelah membaca posting kami, Anda dapat meninggalkan komentar di bawah.
Dengan mengingat hal itu, kita akan memulai diskusi rem eBike dengan membahas semua komponen yang membentuk sistem pengereman.

Apa saja Komponen yang Membentuk Sistem Pengereman eBike?
Pengungkit
Tuas adalah pelengkap yang melekat pada pegangan Anda dan digunakan sebagai sistem aktivasi utama untuk rem Anda. Tuas dasar tidak menawarkan banyak fitur tambahan. Tapi tahukah Anda bahwa rem premium memiliki panjang, sudut, dan bahkan kekuatan tarik yang dapat disesuaikan?
Satu-satunya hal lain yang perlu disebutkan adalah bahwa sementara undang-undang bervariasi tergantung di mana Anda tinggal, Amerika Serikat dan sebagian besar dunia mengharuskan roda depan dihubungkan ke tuas rem kiri, dan roda belakang dihubungkan ke tuas rem kanan. .

Kabel
Kabel menghubungkan tuas ke caliper, berjalan dari stang ke roda Anda. Sebagian besar eBikes mengandalkan sistem rem cakram mekanis. Rem cakram mekanis memiliki kabel yang diisi dengan udara, sedangkan rem cakram hidrolik memiliki kabel yang diisi dengan cairan. Rem cakram mekanis lebih mudah diperbaiki dan diganti, sedangkan rem cakram hidraulik memberikan daya henti yang lebih besar karena pengaturan kabel.
Caliper
Kaliper adalah unit rumah pusat untuk dua komponen pengereman penting lainnya: Bantalan Rem dan Piston. Saat tuas ditarik, piston akan bergerak dan menekan bantalan rem ke dalam rotor rem. Bantalan rem dirancang khusus untuk memperlambat eBike dengan menerapkan gesekan pada rotor rem sekaligus menyerap panas rotor rem saat ditekan. Bantalan rem biasanya merupakan komponen pertama yang perlu Anda ganti pada sistem pengereman yang tidak berfungsi dengan benar.
Rem rotor
Rotor rem adalah cakram logam besar yang berada di Hub Roda, yang mengacu pada komponen tengah roda yang menyatukan semuanya. Saat bantalan rem ditekan ke dalam rotor rem yang berputar, itu memperlambatnya dengan menciptakan gesekan, sehingga membuat roda lainnya sulit untuk berputar. Semakin besar rotor rem, semakin cepat Anda melambat karena gesekan yang dihasilkan semakin besar. Namun, perlu diketahui bahwa bantalan rem akan lebih cepat aus pada rotor rem yang lebih besar karena gesekan yang lebih besar dibandingkan dengan rotor yang lebih kecil. Rotor rem eBike biasanya berukuran antara 160 mm hingga 180 mm.

Jadi Bagaimana Cara Kerja Rem eBike?
Sekarang setelah Anda memiliki gambaran umum tentang setiap komponen pada eBike, kita dapat mendiskusikan cara kerja rem.
Saat tuas rem ditarik, kabel yang terpasang memberikan tekanan ke piston kaliper rem. Piston mendorong bantalan rem yang terpasang pada kaliper ke bawah ke dalam rotor rem, menggunakan gaya gesek ke hub roda pemintal tempat rotor rem terpasang. Semakin kuat Anda menarik tuas rem, semakin keras bantalan rem didorong ke dalam rotor rem, menghasilkan gaya gesekan yang lebih besar. Semakin besar gaya gesekan yang diterapkan pada hub roda, semakin cepat roda Anda akan melambat karena energi dan momentum dipertahankan. oleh roda dikeluarkan sebagai panas. Rotor rem yang lebih besar memiliki luas permukaan yang lebih besar untuk mengeluarkan panas secara merata, memungkinkan Anda menerapkan lebih banyak tenaga tanpa berisiko merusak rotor, bantalan rem, atau komponen lain pada sistem pengereman.
Panas yang dihasilkan oleh pengereman adalah alasan utama mengapa komponen menjadi aus. Akhirnya, Anda harus mengganti bantalan rem, kaliper, dan bahkan rotor rem. Namun, hanya karena rem Anda mulai aus atau menyebabkan masalah, bukan berarti Anda harus segera membuangnya.

Jika Anda ingin mempelajari lebih lanjut tentang blog sepeda listrik, silakan klik situs resmi HOTEBIKE:www.hotelbike.com

Saluran Koleksi Kupon Penjualan Black Friday HOTEBIKE:Penjualan Jumat Hitam

TINGGALKAN PESAN US