Pembaca memperdebatkan keuntungan dari sepeda yang dibantu pedal

“Kemajuan datang dari peningkatan perusahaan” kata pemberi komentar

Pada pembaruan komentar minggu ini, pembaca memperdebatkan keuntungan dari sepeda yang dibantu pedal yang dapat bertukar mobil dan berbagi pandangan mereka tentang berbagai kisah utama.

Canyon telah menciptakan mobil Ide Mobilitas Masa Depan, yang memiliki 4 roda dan kokpit tertutup seperti mobil. Namun sebenarnya, sepeda listrik yang dibantu pedal.

Produsen sepeda Jerman mengatakan bahwa desain tersebut memasok "variasi revolusioner untuk setiap mobil dan sepeda" dengan mempertahankan kekuatan motif dari cuaca dan menyediakan ruang lemari yang lebih tinggi dibandingkan dengan sepeda motor sambil mengurangi emisi dan waktu yang dihabiskan untuk pengunjung.

“Fred Flintstone pasti menyukai ini”

Pembaca terbagi. “Fred Flintstone pasti menyukai ini,” kata John Lakeman.

"Ide bagus," tambah NB76. “Di Belanda, ada sejumlah mobil mini yang menggunakan jalur sepeda tanpa masalah. Kemajuan datang dari perusahaan-perusahaan seperti ini yang melangkah sementara dunia memerangi polusi udara yang sangat besar dan bencana cuaca lokal. "

Benny tidak setuju: “Evolusioner, bukan revolusioner. Ada banyak telentang dan mengayuh mobil lebih awal dari yang ini. "

Seperti yang dilakukan BBOB: “Terlalu luas untuk jalur sepeda. Selanjutnya! ”

Apakah Anda terkesan dengan mobil Ide Mobilitas Masa Depan?

Cobe meluncurkan sepasang stasiun pengisian kayu mirip pohon untuk mobil listrik di Denmark

“Banyak semak mati untuk atap itu” kata pembaca

Para komentator sedang mendiskusikan dua stasiun pengisian untuk mobil listrik di Denmark, yang studio strukturnya telah dirancang Cobe dari kayu untuk menciptakan "perasaan yang benar-benar tenang dan seperti Zen".

"Saya tidak berbelanja untuk atap yang tidak berpengalaman," kata JZ. “Pada skala ini, khususnya, ini murni untuk memberikan setiap orang perasaan, tidak ada yang ekstra - dan memungkiri kebenaran dari membran petrokimia yang terkubur di bawahnya.”

Apsco Radiales setuju: “Banyak semak mati untuk atap itu. Mengapa membunuh begitu banyak semak jika Anda terlibat dengan lingkungan sekitar? Tampak sangat munafik bagi saya. Tentu, ini adalah atap yang sangat bagus dan cerdas, tapi mengapa? ”

“Kita sekarang harus menggunakan satu hal untuk pengembangan,” jawab Zea Newland, “dan menggunakan kayu jauh lebih baik untuk lingkungan daripada beton.”

Apakah pembaca bersikap kasar? 

Kerja kelompok untuk "menghidupkan kembali" fasad toko Clerkenwell bergaya Victoria

“Ini semacam Disneyland Clerkenwell” kata pemberi komentar

Fasad sekelompok toko abad ke-19 di Clerkenwell, London, akan dipulihkan oleh Groupwork sebagai bagian dari renovasi blok tempat kerja Tujuh Puluh, yang memicu debat pembaca.

“Ini semacam Disneyland Clerkenwell, bukan?” menyebutkan Alfred Hitchcock. “Saya tidak mengerti tujuannya.”

“Saya suka ide ini,” lanjut Vandra, “namun saya khawatir itu mungkin digunakan untuk membenarkan meruntuhkan bangunan saat ini jika fasadnya dibangun seperti ini. Dalam kasus ini, ini adalah referensi yang dapat dibenarkan untuk bangunan yang hilang bertahun-tahun yang lalu. "

Jack Woodburn sangat senang: “Pemikiran dan metodologi yang sangat bagus untuk menghidupkan kembali keindahan dan karakter lingkungan kota kita. Sayangnya, seseorang akan menemukan kesalahan. "

Apakah menurut Anda studio Amin Taha memiliki pemikiran yang sesuai?

Virgil Abloh mendesain Mercedes ‑ Benz G ‑ Class versi mobil balap

“Itu sesuai dengan keinginan saya” kata pembaca

Mercedes Benz telah berkolaborasi dengan perancang busana Virgil Abloh untuk membuat model konseptual dari otomotif Mercedes ‑ Benz G ‑ Class yang diartikan kembali sebagai otomotif balap.

"Itu sesuai dengan keinginan saya," kata JB, namun tidak semua orang tampaknya puas.

"Saya sama sekali tidak mengira bahwa desain ikonik mungkin akan hancur sejauh ini," kata Miles Teg, "Saya benar-benar terkesan."

Summusen juga tidak tergerak: “Sangat bodoh dan hampir menyinggung. Balapan adalah tentang mendesain dengan fisika untuk menjadi secepat mungkin. Membuat monitor 'otomotif balap' yang sebagian besar didasarkan pada mobil off-road, dengan pusat gravitasi berikutnya, dan aerodinamika yang mengerikan adalah oxymoronic. "

Apakah Anda ingin mencoba Challenge Geländewagen?