sepeda panas
E-Bike Roda Ganda Rungu Menghadirkan Energi Kritis untuk Off-road
Meskipun dijuluki e-bike, Rungu jelas merupakan sepeda roda tiga elektrik, dengan garpu ganda yang dipatenkan di dalam pintu masuk, dengan roda 26 inci. Roda kembar di dalam pintu masuk memberikan stabilitas tambahan bahkan pada medan yang paling sulit sekalipun, pegangan ekstra dan lantai kontak yang ditinggikan, yang membuatnya terbang di atas pasir atau salju yang lembek (setinggi 9 inci / 22.8 cm), dapat mengalami lumpur tebal. dan kerikil gratis, dan bebatuan tanpa tantangan.
Memanfaatkan kemudi Ackerman, roda ganda di pintu masuk berdiri di samping 9 inci (22.8 cm). Jarak sumbu roda lebih panjang dari pada sepeda ban gemuk biasa, karena gaya gravitasi rendah dan untuk menjaga pengendara agar tidak menyentuh roda pada tikungan tajam. Rungu membanggakan bahwa konfigurasi roda ganda membuatnya menonjol dari berbagai e-bikes berlemak.
Dan bukan itu saja yang dibanggakan Rungu tentang pencapaiannya dengan motor ini. Karena itu lebih ringan dari pada ATV dan tidak membutuhkan bahan bakar, mahal perawatannya atau memerlukan harga lebih, tetapi masih memiliki kemampuan penarik 300-pound (136-kg) dan cukup ringan untuk membawa rintangan, itu bisa menjadi alternatif yang baik, lebih praktis untuk ATV dan sepeda motor trail. Karena itu, sangat bagus untuk off-road, dalam perjalanan pencarian, atau digunakan oleh tentara.
Rungu benar-benar menawarkan seluruh jajaran sepeda roda tiga yang sebagian besar didasarkan pada gagasan identik dari jarak sumbu roda yang diperpanjang dengan konfigurasi roda masuk ganda. Beberapa non-listrik (Kilimanjaro dan Juggernaut) mereka biasanya dibuat untuk memberikan Anda latihan yang sebenarnya ketika membawa mereka off-road, dan beberapa lainnya adalah listrik (Dualie, Dualie XR dan Juggernaut listrik). Semua mode benar-benar dapat disesuaikan dengan bergantung pada apa yang Anda inginkan.
Dalam konfigurasi daya tertinggi, yang dapat diakses pada Dualie XR, Anda mendapatkan motor mid-drive Bafang 1,120W dan baterai Li-ion kembar 52V 15 Ah yang dapat dilepas yang cocok untuk off-road sejauh 32 mil (51.4 km) dengan torsi saja , dengan satu biaya. Ambil binatang ini di jalan raya atau gunakan pedal-assist, dan Anda mendapatkan dua kali lipat yang bervariasi. Kecepatan tinggi adalah 23 mph (37 kph), dengan berat penopang lengkap 332 kilo (150.5 kg) dan, seperti yang terkenal di atas, 300 kilo (136 kg) bobot penarik. Bobotnya sendiri sekitar 110 kilogram (49.8 kg).
Dengan kemampuannya untuk mendaki kelas 40%, Rungu benar di rumah dalam setiap jenis keadaan. Tenaga pengereman dihasilkan oleh rem hidrolik tiga kali lipat, sedangkan suspensi yang tidak memihak pada roda depan membuat perjalanan yang bergelombang terasa lebih mulus.
Berbicara tentang wahana yang bergelombang, mendekati jenis medan berbahaya ini berarti semacam jaminan terhadap dataran. Rungu menyediakan pelapis ban APF (Anti-pinch flat) yang biasa digunakan untuk produk yang lebih berat, model XR (lebih bervariasi).
Kemampuan off-road yang parah tidak datang dengan biaya rendah - Anda mungkin melihat Rungu sedang diperiksa di California's Rubicon Path di salah satu dari banyak film yang tersedia di bagian belakang halaman web. Harga untuk bagian bawah, model non-listrik mulai dari $ 2,599 sedangkan model listrik mulai dari $ 4,399. Namun demikian - dan di sini untuk berharap Anda duduk untuk ini - Anda akan menemukan diri Anda membayar sebanyak $ 7,349 untuk model listrik top-of-the-range.
