sepeda panas
5 sepeda listrik gunung / komuter hybrid tertinggi yang telah kami periksa untuk musim panas 2020
Jangka waktu "City mountain bike" sedikit oxymoron, namun masuk akal untuk sepeda listrik. Biasanya ini adalah e-bikes hardtail, e-bikes yang menggabungkan garpu suspensi bergaya sepeda gunung, drivetrains atau rem, tetapi dirancang untuk menghadapi hutan kota.
Sepeda elektronik ini terkadang lebih kokoh daripada sepeda elektronik komuter biasa dan bahkan memungkinkan pengendara untuk menambahkan beberapa jalur menggunakan sepeda yang sama yang mereka gunakan untuk bekerja setiap hari. Sekarang, saya sedang menyusun 5 sepeda elektronik kota bergaya hybrid favorit saya yang telah saya periksa untuk waktu musim panas!
Itu adalah bagian dari a High 5 E-Bikes untuk musim panas 2020 Urutan yang saat ini kami operasikan untuk membantu memperkenalkan pembaca kami pada beberapa e-bikes yang bagus untuk berjalan di jalan raya atau jalan setapak di musim panas ini.
Kami telah menyusun beberapa kelas, namun pastikan Anda tetap mengikuti beberapa hari berikut untuk melihat keputusan kami untuk kelas sepeda listrik berikutnya:
Dan pastikan Anda mencoba video kami di bawah ini yang menampilkan semua sepeda gunung elektrik hardtail city dalam rekaman ini yang sedang bergerak.
Sepeda elektronik Ride1Up 500 Collection
Koleksi Ride1Up 500 sebenarnya adalah salah satu sepeda listrik bergaya hybrid favorit saya yang bekerja dengan baik untuk berkendara di jalan raya dan di jalan setapak.
Ini lebih dari harga wajar $ 1,195, dan setiap kali Anda mencoba spesifikasi ini, saya merasa Anda akan melihat bahwa nilainya mencuri untuk apa yang Anda dapatkan.
Seperti semua sepeda dalam rekor ini, ini adalah motor hardtail dengan garpu suspensi di depan. Di bagian belakang, kami mendapatkan motor hub Bafang 750W yang bisa mendapatkan lima ratus Collection dengan kecepatan utama yang dipasarkan 28 mph (45 km / jam), meskipun saya menemukan bahwa saya mendapatkan rambut di bawah kecepatan itu.
Meskipun demikian, ini adalah e-bike cepat yang tidak diragukan lagi dapat membawa Anda ke tempat yang Anda tuju dengan cepat.
Untuk baterai, kami mengguncang paket 500 Wh 48V dengan sel baterai LG yang sebenarnya. Ini bukan paket yang besar, tetapi 500 Wh cukup untuk kebanyakan orang, terutama jika Anda akan membantu mengayuh.
Dengan throttle saja, jarak tempuh adalah sekitar 20-25 mil (32-40 km / jam). Namun jika Anda ingin menambahkan energi bantuan pedal, Anda dapat menggandakannya secara praktis. Ada juga pilihan untuk memesan paket baterai yang lebih besar yang menawarkan sekitar 70% baterai ekstra dan variasi ekstra.
Koleksi Ride1up 500 tidak mencakup rak atau spatbor dalam harga, tetapi mereka mempromosikan add-on sehingga Anda dapat menambahkannya jika Anda ingin spatbor untuk area basah atau rak untuk membawa kargo. Anda memang mendapatkan beberapa perlengkapan yang bagus meskipun, bersama dengan grip berbasis kulit, lampu depan LED built-in yang berjalan dari kemasan dan beberapa pengaturan kabel yang sangat bagus, jika Anda menyukai faktor semacam itu.
Dengan harga di bawah $ 1,200, ini adalah e-bike dasar yang memberikan banyak kecepatan dan bervariasi untuk prajurit kota pada umumnya.
Untuk diajari lebih banyak tentang Koleksi Ride1Up 500, lihat ulasan mendetail lengkap saya, atau coba ikhtisar video saya di bawah.
pXcycle E-XC + sepeda gunung listrik kota
Langsung dari Portland, pXcycle E-XC + dipasarkan sebagai produk terakhir dalam sepeda gunung listrik kota.
E-bike ini biasanya hadir dengan pemuatan yang dirancang untuk utilitas. Itu tidak hanya memiliki rak belakang tetapi juga rak masuk, memungkinkan Anda untuk menampung banyak kargo. Dan rak masuk bahkan dipasang ke tabung atas sehingga tetap sangat stabil bahkan saat bergantian.
Pintu masuk garpu suspensi hidraulik memuluskan perjalanan untuk Anda, dan berbicara tentang kebersihan, tidak ada yang lebih mulus dari bantuan pedal pada motor penggerak tengah ini.
E-XC + menggunakan motor mid-drive Shenyi 500W yang menggunakan sensor torsi untuk memberikan bantuan pedal yang paling halus. Tidak ada throttle pada motor ini, jadi pedal-assist lebih baik… dan itu bagus!
Pada gigi prima, ini akan melejitkan Anda hingga 27 mph (43 km / jam) tanpa mengeluarkan banyak keringat. Secara signifikan, faktor ini memiliki tarikan penting setiap kali Anda memasukkannya ke dalam mode bantuan pedal yang lebih besar.
Menjadi mid-drive, Anda dapat menjatuhkannya ke gigi sepeda yang lebih rendah untuk mendapatkan torsi tambahan setiap kali Anda mendaki bukit, bukan karena tidak memiliki banyak torsi dalam hal apa pun. E-XC + bisa mendaki seperti juara dan mencapai kecepatan tinggi dalam perjalanan yang sama.
Baterainya tidak terlalu besar, dengan paket 500 Wh yang mirip dengan rangkaian Ride1up 500 di atas, tetapi Anda mendapatkan lebih banyak variasi darinya karena hanya pengoperasian pedal-assist pada sepeda.
Mereka memberi tahu Anda jarak 20-40 mil (32-64 km), namun saya tidak mengerti bagaimana Anda akan pernah melihat hasil yang rendah. Dalam keahlian saya, Anda akan menginginkan hasil yang lebih besar dari yang bervariasi lebih sering daripada tidak dan biasanya melebihi itu jika Anda memegang pedal bantuan cukup rendah.
Satu tambahan bagus lainnya yang dimilikinya lebih dari lima ratus Koleksi adalah satu set rem cakram hidrolik Shimano. Mereka tidak terlalu tinggi pada hierarki rem jus Shimano, tetapi mereka positif mengatur ketukan rem kabel setiap hari dalam seminggu.
Opsi ini bertambah sedikit, yang berarti Anda akan membayar ekstra untuk sepeda motor seperti ini. Sementara Anda mengeluarkan dalam dua rak, motor penggerak tengah, dan rem hidrolik, nilainya akan melonjak hingga $ 1,895. Untuk e-bike mid-drive yang mungkin mencapai kecepatan kelas 3, itu adalah harga yang terjangkau. Saya telah melihat banyak hub motor e-bikes dengan spesifikasi panggung yang sebanding dengan harga ini.
Saya tidak memiliki ikhtisar lengkap dan mendalam tentang sepeda pXcycle E-XC +, tetapi, bagaimanapun, ini datang dengan sangat cepat! Sejauh ini pengujian telah membuktikannya sebagai e-bike yang unggul dan yang dapat saya sarankan dengan sepenuh hati sebagai motor twin city / path.
Gelar Aventon
Aventon Degree adalah e-bike yang sangat bagus yang memberikan masterclass bagaimana seseorang dapat merancang sepeda yang tampak apik yang juga menghadirkan banyak gaya naik dan turun.
Seperti semua sepeda Aventon, bodinya dibangun secara fantastis. Lihat lasan di sini, atau lebih tepatnya, lasan apa? Anda bahkan mungkin tidak bisa melihatnya. Sepertinya mereka menarik tubuh keluar dari bumi seperti ini, yang sudah dibuat oleh dewa e-bike itu sendiri.
Saya telah mengendarai beberapa sepeda elektronik Aventon yang berbeda lebih awal dari dan dari apa yang saya lihat, siapa pun yang mengelas barang-barang ini berhak mendapatkan Penghargaan Carnegie dalam karya seni.
Namun pada kenyataannya, dibutuhkan lebih dari cukup pengelasan untuk membuat rekor ini. Sekali lagi pada aspek masalah e-bike, kami adalah e-bike Kelas 3 yang dapat mencapai 28 mph (45 km / jam) dan dilengkapi dengan bantuan throttle dan pedal masing-masing.
Di depan, Anda akan menemukan perjalanan suspensi 75 mm, dan di bagian belakang, Anda telah mendapatkan motor puncak 750W yang dipasangkan dengan drivetrain Shimano 8-percepatan.
Baterai disembunyikan dengan benar di dalam tabung yang hampir tidak tebal dan dikemas dalam baterai 672 Wh yang diklaim perusahaan memberi Anda jarak 40 mil (64 km) dunia nyata, secara umum.
Namun selain itu, mereka memberi Anda rentang TESTED yang tepat pada kecepatan yang sangat berbeda, yang saya hormati. Hampir tidak ada firma berbeda yang melakukan hal ini dan menyisihkan Aventon sebagai firma yang jujur dan sejati. Menghormati!
Sisa bagiannya sama-sama bagus, bersama dengan pertunjukan besar, rem cakram hidrolik pada rotor 180mm, drivetrain Shimano 8 kecepatan, termasuk rak dan spatbor, dan sebagainya. Terutama sekumpulan komponen yang cukup bagus.
Gelar Aventon dihargai $ 1,599. Apakah {itu} benar-benar berharga? Anda lebih mempertimbangkannya!
Sepeda elektronik Kelas 3 dengan rem jus, pengembangan premium, dan didukung oleh perusahaan tepercaya yang sangat baik yang mengetahui tentang efisiensi sepeda mereka sejak awal? Heck ya, saya akan membayarnya. Cukup periksa ke pesaing dan Anda akan melihat bahwa nilai ini lebih dari sekadar jujur. Dan saat Anda melakukannya, periksa juga lasan mereka!
Saya akan menerbitkan ikhtisar lengkap saya yang mendalam tentang e-bike Aventon Level dengan cepat. Untuk saat ini, relaksasi meyakinkan bahwa saya menyukai sepeda dan tidak diragukan lagi mengacungkan dua jempol!
RadCity 4 dari Rad Energy Bikes
Berikutnya adalah favorit banyak orang, RadCity 4 dari Rad Energy Bikes. Rad adalah perusahaan e-bike terbesar di AS dan untuk tujuan yang baik, mereka tahu bagaimana membuat e-bike yang disukai banyak orang sehingga mereka tahu bagaimana memasarkannya di jalan raya. Dan RadCity tidak sepenuhnya berbeda.
Sepeda ini merupakan salah satu komuter tradisional yang mendapat sedikit pembaruan di awal tahun.
Di bagian depan, ia menggunakan garpu pegas Suntour dengan jarak tempuh 100 mm, dan di bagian belakang, ia mengguncang motor hub 750W penggerak langsung yang besar, menjadikannya satu-satunya e-bike dalam rekor ini yang mampu melakukan pengereman regeneratif.
Tidak hanya itu menggiring sedikit biaya ekstra ke dalam baterai, tetapi juga menghemat bantalan rem Anda dari olahraga terlalu cepat atau membutuhkan penyesuaian, yang manis karena kami mengayunkan rem mekanis di sini. Tidak ada yang salah dengan rem mekanis, mereka hanya membutuhkan perawatan sporadis yang mencegah rem hidrolik.
Menggerakkan motor sebesar itu adalah baterai 672 Wh dengan sel Samsung 18650. Ini harus bagus untuk putaran 30 mil atau 50 km dengan variasi pada throttle menggunakan dan putaran 50 mil atau 80 km jika Anda melakukan penggunaan pedal-assist yang dapat dipercaya. Sebagian dari penjelasan bahwa variasi tersebut begitu baik adalah kecepatan tertinggi sedikit lebih lambat, yaitu hanya 20 mph (32 km / jam).
Tampaknya cukup bagi banyak orang, meskipun Anda tidak mendengarnya dari saya, Anda mungkin benar-benar menghapus batas kecepatan pada sepeda untuk mendapatkan kecepatan 25% lebih besar.
Secara keseluruhan, ini adalah e-bike komuter yang stabil yang dapat dengan mudah menangani setiap jalur sepeda yang bersih dan jalan yang bopeng. Di antara rak dan spatbor yang disertakan dan lampu LED yang disertakan, Anda telah mendapatkan semua hal yang Anda perlukan agar dapat meluncur dengan benar di luar lapangan.
Hanya dengan $ 1,499, Rad tetap menjadi produsen e-bike dengan harga terjangkau di lini teratas dalam perusahaan. Positifnya, ada komponen yang lebih bagus di pasaran pada sepeda yang berbeda, tetapi sulit bagi siapa pun untuk menyentuh Rad Energy Bikes tentang harga, layanan, dan bantuan. Itulah yang Anda dapatkan setiap kali Anda memilih organisasi dengan ketahanan Rad.
Jika Anda ingin mendapatkan informasi tambahan tentang RadCity 4, coba review RadCity saya yang mendalam, atau tonton video ikhtisar saya di bawah ini!
Manekin Perusahaan Sepeda Listrik R
Dan yang terakhir namun tidak kalah pentingnya adalah Perusahaan Sepeda Listrik Mannequin R, e-bike yang baru-baru ini saya ulas dan benar-benar belum lama ini jatuh cinta.
Ini adalah salah satu hardtail lain seperti sisa sepeda dalam catatan ini, namun dengan sentuhan khusus, ia memiliki lebih banyak getaran sepeda penjelajah. Lihatlah setang besar dan tempat duduk yang tegak. Meskipun demikian, ini jauh lebih tangguh daripada sepeda penjelajah biasa. Sebenarnya, itulah arti huruf “R” di Mannequin R.
Anda mendapatkan garpu suspensi yang nyaman dan sadel mewah untuk menghadirkan potensi perjalanan yang paling nyaman. Sepeda elektronik ini sepenuhnya dibuat untuk jelajah, dan kemampuan jelajahnya, secepat kecepatan prima 28 mph (45 km / jam).
Motornya bertenaga 750W dengan mantap namun menarik hingga 1,250W puncak, yang berarti ia bisa mendaki bukit seperti juara dan bangkit dengan cepat. Ia juga memiliki rem yang sempurna dari semua motor pada rekor ini, dengan rem cakram hidrolik Tektro Dorado 4-piston.
Satu lagi tingkat pemasaran khas Mannequin R adalah e-bike buatan Amerika. Perusahaan ini memiliki unit produksi di Newport Seashore, California, yang seharusnya memberi mereka banyak uang tetapi dalam beberapa hal mereka masih melakukannya, dengan orang-orang membangun e-bikes Amerika. Saya mengunjungi pabrik mereka dan terpesona oleh kualitas yang mereka berikan pada barang-barang ini.
Mannequin R hanyalah komuter yang sangat bagus yang memadukan energi dengan penghiburan. Dengan harga $ 2,199, itu bukan biaya rendah, tetapi sekali lagi Anda pada dasarnya mendapatkan energi paling banyak pada catatan ini, beberapa bagian terbesar, dan pertemuan Amerika di atas segalanya, sehingga Anda mendapatkan apa yang Anda bayar.
Jika Anda ingin diajari lebih detail tentang EBC Mannequin R, coba ulasan e-bike Model R yang mendalam, atau tonton video ikhtisar saya di bawah!
Ingin melihat lebih banyak e-bikes?
Saya harap Anda menyukai catatan saya tentang 5 sepeda elektronik gaya hibrida hardtail favorit saya yang telah saya ulas 12 bulan ini. Sulit untuk memutuskan hanya 5, dan ada banyak sepeda bagus yang berbeda di pasaran juga, seperti sepeda mini Ariel Rider D-Class hardtail, yang saya masukkan dalam daftar 5 moped listrik Top saya.
Kami juga telah mencoba berbagai e-sepeda hybrid hardtail yang menarik seperti Surface604 Rook dan e-bike Haibike Sduro Trekking 4.0, yang masing-masing harganya juga patut dicoba.
Jangan lupa untuk kembali lagi besok untuk mendapatkan rekor tambahan 5 e-bike utama saya untuk musim panas 2020 di kelas berikutnya!