sepeda panas
Ide Kapsul Canyon Ini Adalah Setiap e-Bike dan Otomotif Listrik Kecil
Tidak ada sepeda yang memberikan keselamatan dari cuaca, kecuali pengendara yang ingin memasang lapisan lebih lanjut - dan bahkan kemudian, hujan akan tetap turun. Ini Ngarai Ide kapsul memang, dan dalam perjalanannya, siap menjembatani lubang antara sepeda dan mobil.
Pikirkan tentang mobil yang elektrik, cepat (ish), dengan variasi yang bagus dan merupakan satu hal seperti persilangan antara sepeda dan mobil. Dengan demikian, ini luas, ekstra aman, lebih cocok untuk setiap pengunjung jalan dan jalur sepeda khusus dan, yang lebih penting, beratap. Kapsul Canyon adalah segalanya, dan itu mewakili cara Canyon mengatasi jalan ke depan untuk mobilitas kota.
Diresmikan pada acara peluncuran dua e-bikes baru, ide kapsul ini adalah tambahan dari studi ke rute terakhir yang ingin ditempuh Canyon dalam hal mobilitas kota di masa depan. Mungkin itu adalah produk yang tepat jauh di jalan, Canyon mengisyaratkan, tetapi tidak ada rencana konkret dalam pengertian itu saat ini.
Positifnya, pemikiran itu seharusnya tidak baru: upaya untuk membawa ke pasar satu hal yang akan duduk di perbatasan sepeda dan mobil kembali beberapa tahun. Akhir-akhir ini, dengan adanya dorongan ke arah elektrifikasi, kita sudah lihat banyak NEV (Mobil listrik lingkungan) sedang dikembangkan, tetapi mereka lebih condong ke arah mobil.
Kapsul Canyon ini adalah sepeda di jantung koroner: suatu keharusan untuk mengayuhnya untuk berkeliling. Anda terus mendapatkan bantuan bermotor, yang Anda perlukan jika Anda ingin membawanya di jalan-jalan kota yang sibuk. Pikirannya adalah bahwa Anda hanya menjelajahinya dengan pengunjung seperti Anda mengendarai mobil, setelah itu, saat Anda menghadapi kemacetan pengunjung, Anda akan dapat melewatinya dengan melompat di jalur sepeda.
Ini “Komuter hari terakhir,” Canyon mengatakan. “Ini cukup cepat dan aman untuk terbang di jalan terbuka, tetapi cukup ringan dan gesit untuk menyelinap ke jalur sepeda saat masalah teratasi.”
Kapsul ini dirancang dengan bantuan dari Technical College of Aachen dan menggunakan manekin e-bike berbaring santai namun menyediakan atap untuk keamanan iklim. Di bagian belakang, ada rumah untuk menambahkan kursi bayi untuk mengemudi tandem, atau untuk menyimpan bagasi atau bahan makanan. Masuk ke dalam kokpit diselesaikan dengan menggeser kapsul, dengan Canyon mengatakan bahwa Anda bahkan dapat melakukan perjalanan ke dalam dengan kapsul tersebut di tempat setengah terbuka, yang mungkin merupakan faktor terdekat untuk mengemudi di mobil convertible. Nah, Anda sudah tahu, tanpa benar-benar berada di dalam mobil.
Bersamaan dengan pedal, pengendara akan memiliki kemudi di kedua pinggul, dalam jenis joystick. Radius putar kapsul adalah 7 meter (22.9 jari kaki).
Kapsul ini memiliki berat 95 kg (209 kilogram) dan dilengkapi dengan baterai 2,000 Wh yang mampu menempuh jarak 150 km (93 mil) dengan kecepatan utama 60 kpj (37 mph). Karena "podbike" dapat digunakan sebagai pengemudi harian sebagai pengganti mobil rumah, mungkin ada peluang untuk menggandakan variasi dengan memasukkan baterai kedua.
“Menggabungkan era berikut dari desain e-bike yang ringan dan sangat efektif dengan stabilitas empat roda dan keamanan tahan badai dari cuaca, Ide Mobilitas Masa Depan kami mewakili langkah yang menentukan dalam membayangkan kembali bagaimana pengetahuan sepeda dapat merebut kembali rumah di jalan," Canyon mengatakan. "Ini mobil yang jelas, pengumuman, dan indikasi apa yang harus dikembalikan."
Cepat atau lambat, itu bahkan akan menjadi kenyataan, Canyon juga mengisyaratkan tanpa membuat dedikasi apa pun dengan menyatakannya dengan lantang.
