sepeda panas
Tren yang berkembang dalam transportasi pribadi adalah sepeda listrik. Mereka lebih fleksibel daripada sepeda tradisional dan merupakan alternatif yang bagus untuk mengemudi, terutama untuk jarak yang lebih pendek. Bantuan throttle elektrik membuat kita merasa rileks saat berkendara. Agar lebih menikmati perjalanan bersepeda hijau, dalam artikel ini, saya terutama membagikan 5 tips tentang cara merawat motor sepeda listrik. Silakan baca di bawah ini.
Namun, ketika berinvestasi dalam e-bike untuk perjalanan atau rekreasi, salah satu hal yang mungkin Anda khawatirkan adalah umur panjangnya. Jadi ini membawa kita pada pertanyaan, “Berapa lama e-bike saya, terutama motornya, bertahan?”
Bagaimana cara merawat motor?
Motor sepeda listrik biasanya bertahan setidaknya 10,000 mil; dengan beberapa perawatan, ini bisa lebih lama. Jika Anda berkendara 10 mil sehari, itu berarti motor e-bike Anda harus bertahan sekitar tiga tahun sebelum perlu diganti.
Jadi kami sekarang tahu apa yang kami pikirkan, berapa lama motor akan bertahan, tetapi ada hal lain dan komponen penting lainnya yang perlu dipertimbangkan. Kegagalan untuk memperhatikan hal ini dapat mengakibatkan motor memerlukan penggantian lebih awal, jadi kita perlu mempertimbangkan perawatan dan perawatan sepeda listrik secara keseluruhan.
Bagaimana menjaga baterai sepeda listrik Anda dalam kondisi baik?
Berapa lama motor sepeda listrik bisa bertahan?
Motor kemungkinan akan menjadi komponen yang paling tahan lama di sepeda Anda, dan Anda dapat memperpanjang umurnya dengan memastikannya dirawat dengan benar. Satu hal lagi yang perlu diketahui, penggantiannya bisa mahal.
Ini mungkin mengejutkan, tetapi tidak terlalu mengada-ada jika Anda mempertimbangkan cara kerja e-bike. Kemungkinan besar motor tidak akan berjalan sepanjang waktu saat Anda menggunakan sepeda. Sebaliknya, itu hanya berperan ketika Anda mengayuh untuk mendorong sepeda ke depan.
Sayangnya, itu tidak melakukan segalanya untuk Anda, ini membantu Anda dengan apa yang telah Anda lakukan. Artinya, tenaga yang diberikan oleh motor hanya bersifat bantu.
Tergantung pada penggunaan Anda, Anda mungkin menemukan motor Anda dapat bertahan sekitar 10,000 mil atau sekitar tiga sampai lima tahun.
Komponen Listrik Utama E-Bike
Meskipun Anda jelas tidak akan mendapatkan bantuan pedal jika sepeda listrik Anda tidak memiliki motor, ada beberapa komponen lain yang membuat sepeda "listrik" menjadi tidak mungkin.
Motor
Motor pada e-bikes dapat ditempatkan dalam berbagai cara, dan salah satu dari ketiganya memiliki alasan dan manfaatnya. Anda dapat memiliki sepeda dengan hub depan, motor penggerak tengah atau hub belakang. Seperti disebutkan sebelumnya, tujuan utama motor adalah untuk membantu Anda saat mengayuh.
Kami menyebut bantuan ini sebagai "torsi" yang diberikannya kepada kami. Sekarang, semakin maju dan bertenaga motor, semakin banyak torsi yang bisa dihasilkan. Setelah ini, semakin banyak torsi yang Anda dapatkan dari sepeda, semakin banyak tenaga yang Anda miliki.
Bagaimana cara membuat motor sepeda listrik lebih awet?
Seperti yang disebutkan, motor mungkin adalah bagian terakhir dari e-bike Anda yang perlu Anda ganti. Namun, perawatan dan pemeliharaan yang tepat adalah kunci untuk memastikannya bertahan selama mungkin.
Ada tiga jenis utama motor yang dapat ditemukan di e-bikes dan mereka adalah hub penggerak langsung, hub roda gigi, dan penggerak perantara. Di bawah ini kami menjelaskan apa arti istilah-istilah ini dan cara terbaik untuk merawatnya.
5 Tips Perawatan Motor Sepeda Listrik Esensial:
1. Hindari motor Anda basah (walaupun motor berkualitas baik memiliki fungsi kedap air tertentu, tidak ada jaminan bahwa motor dapat direndam dalam air untuk waktu yang lama tanpa kerusakan)
2. Jaga kebersihan motor Anda dan bagian lain dari sepeda Anda
3. Jangan biarkan sepeda listrik Anda terkena panas konstan (lebih dari 100 derajat Fahrenheit)
4. Secara teratur oli bagian yang bergerak seperti rantai, roda gigi dan bantalan
5. Bawa e-bike Anda ke ahlinya untuk pemeriksaan servis dan perawatan rutin
Motor Hub Penggerak Langsung Bertahan Lebih Lama
Hub penggerak langsung adalah motor yang akan Anda temukan dipasang di roda depan atau belakang sepeda. Ini memberikan gerakan maju yang dibantu dengan memanfaatkan magnet di permukaan bagian dalam hub dan belitan stator, yang melekat pada poros roda.
Apa yang hebat tentang motor jenis ini adalah bahwa ia hampir tidak memiliki komponen yang bergerak, kecuali bantalan, yang membantu dalam daya tahan dan umur panjangnya yang luar biasa.
Namun, dua hal dapat mempengaruhi umur keseluruhan motor jenis ini: panas berlebih dan karat. Anda dapat mengalami panas berlebih karena terlalu banyak daya yang mengalir melalui hub penggerak langsung, motor, dan komponen lainnya. Dalam beberapa kasus, jika kalibrasi motor dan pengontrol mati, bahkan dapat mengakibatkan elemen menjadi sangat panas hingga meleleh!
Hal utama di sini adalah untuk memastikan bahwa kalibrasi sudah benar, dan Anda seharusnya tidak memiliki masalah. Jika Anda tidak yakin bagaimana melakukannya sendiri, Anda selalu dapat membawanya ke dealer sepeda listrik atau bengkel sepeda, dan mereka akan dapat membantu Anda dalam hal ini.
Masalah lain yang saya sebutkan adalah karat, yang dapat disebabkan oleh air. Biasanya ini hanya menjadi masalah jika Anda tinggal di iklim yang lembab atau kebetulan sedang berkendara di musim hujan. Komponen utama yang perlu dikhawatirkan di sini adalah bantalan di dalam motor.
Jadi ada baiknya menjaga motor tetap kering. Namun, jika ini tidak memungkinkan, Anda harus segera mengeringkan e-bike Anda setelah mengendarainya.
Bagus untuk Komuter Sepeda Kota Listrik – A5AH26
Cara Membuat Geared Hub Motors Terakhir
Motor hub yang diarahkan sangat berbeda karena sebenarnya memiliki motor yang berputar lebih cepat daripada motor penggerak langsung. Ini menggunakan roda gigi untuk mentransfer torsi ke roda dan akan membantu mengurangi kecepatan motor yang lebih tinggi menjadi torsi ketika seseorang perlu mendaki bukit atau tanjakan.
Ketika datang ke roda gigi, akan ada gesekan, yang akan menyebabkan keausan pada mereka. Ini berarti bahwa kemungkinan besar, hub yang diarahkan akan memiliki masa pakai yang lebih pendek daripada hub penggerak langsung.
Sayangnya, keausan umum semacam ini bukanlah sesuatu yang dapat Anda lakukan banyak, dan Anda harus menyelesaikan fakta bahwa Anda harus mengganti motor di mana saja antara 3,000 dan 10,000 mil. Namun, ini akan tergantung pada merek, model, dan kualitas keseluruhan motor Anda.
Jika Anda menggunakan sepeda Anda secara teratur dan menempatkan banyak mil pada odometernya, Anda mungkin akan mengganti motor 2 hingga 3 kali sepanjang masa pakai sepeda.
Motor Gear Hub sedikit lebih mahal untuk diganti daripada hub Direct Drive, tetapi untungnya lebih murah daripada motor Mid-Drive. Mereka juga lebih mudah untuk diganti, sehingga Anda bahkan dapat melakukan penggantian sendiri.
Maksimalkan baterai e-bike Anda
Kegagalan Motor Penggerak Tengah
Motor Mid-Drive terhubung langsung ke engkol, menghasilkan daya yang dikirim langsung ke rantai. Jenis motor ini adalah salah satu yang paling banyak menyebabkan ketegangan pada komponen lain dari sepeda; jadi elemen seperti penggerak rantai, sistem pemindah gigi, dan sproket akan mendapat tekanan yang lebih besar.
Ini karena motor dan pengendara sama-sama menerapkan gaya ke sistem yang sama. Motor ini juga mampu menghasilkan output yang lebih besar dari rata-rata pengendara; di mana pengendara kemungkinan besar dapat mempertahankan output 100W, motor dapat menghasilkan 250W+. Semua ketegangan tambahan pada bagian-bagian sepeda ini akan menyebabkan keausan yang jauh lebih cepat pada mereka.
Karena tuntutan tinggi yang ditempatkan pada komponen lain, banyak sepeda listrik datang dengan rantai yang ditingkatkan untuk membantu mengurangi potensi keausan yang terlalu cepat. Sekali lagi, di sini kita dapat melihat bahwa tidak banyak yang benar-benar dapat dilakukan untuk mencegah keausan keseluruhan pada area tertentu dari sepeda.
Seperti Direct Drive, motor Mid-Drive juga rentan terhadap kelembaban, dan menjaganya tetap kering adalah komponen kunci untuk mempertahankannya. Juga, jika Anda menerima peringatan dari pengontrol Anda, yang terbaik adalah memeriksa masalah apa pun untuk memastikan perangkat menjalani masa pakai penuhnya.
Satu kelemahan nyata untuk memiliki sepeda listrik dengan motor semacam ini adalah bahwa begitu mereka mati pada Anda, mereka sangat sulit untuk diganti. Dan dengan melakukan itu, Anda dapat merusak bagian lain dari sepeda. Oleh karena itu, sangat disarankan untuk meminta seorang profesional mengganti motor penggerak tengah atau hanya membeli e-bike baru sama sekali.
Perbaikan Motor Sepeda Listrik
Umur umum motor adalah sesuatu yang dapat Anda kendalikan. Saran-saran berikut akan membantu Anda tetap murni selama mungkin:
1. Jaga kebersihan e-bike Anda, termasuk menghilangkan kotoran atau kotoran yang mungkin terkumpul di drivetrain.
2. Oli bagian yang bergerak seperti rantai… Ini adalah pekerjaan yang sangat penting yang dapat Anda lakukan sendiri dengan mudah.
3. Bawalah e-bike Anda untuk perawatan rutin dan pastikan Anda mengikuti perkembangan perawatannya secara keseluruhan.
Jika Anda ingin tahu lebih banyak tentang sepeda listrik, silakan klik situs resmi HOTEBIKE:https://www.hotebike.com/
TINGGALKAN PESAN US