Apa itu sepeda listrik lipat?

Masyarakat kontemporer dapat dikatakan sebagai era yang menyerukan perlindungan lingkungan hijau, yang menuntut masyarakat untuk lebih memperhatikan konservasi energi, lingkungan hidup dan perlindungan lingkungan hijau. Menganjurkan gaya hidup rendah karbon untuk mencapai pembangunan masyarakat yang berkelanjutan. E-bike ramah lingkungan, konsumsi energi rendah, adalah alat transportasi ramah lingkungan terbaik. Merancang sepeda listrik yang dapat dilipat dapat memberikan kenyamanan bagi kehidupan masyarakat dan membuat mereka menikmati hidup dengan lebih baik.

Sepeda Listrik Lipat (foldingelectric cycles; Lipat sepeda listrik). Sepeda listrik lipat yang dinamai YikeBike dalam bahasa Inggris merupakan miniatur sepeda listrik lipat yang ditemukan oleh para pecinta sepeda di Selandia Baru.

Sepeda lipat elektrik adalah sepeda listrik yang inovatif. Konsep desain yang diturunkan dari sepeda tua dengan roda depan besar dan roda belakang kecil, memberikan kesan unik. Pengendara dapat duduk tegak dengan kedua tangan di samping saat mengemudikan, jari-jarinya mengoperasikan pedal gas dan rem, dan menginjak kakinya dengan kuat.

Di bangku kaki, kecepatan tertinggi adalah 12 mil per jam. Pengendara menghemat banyak tenaga dengan tidak mengayuh dengan keras. Mobil lipat listrik ini memiliki berat sekitar 20 pound dan MENGGUNAKAN baterai lithium fosfat yang dapat diisi hingga 80 persen dalam 20 menit. Mobil adalah sepeda listrik jenis baru, yang menggabungkan keunggulan ganda sepeda lipat dan sepeda listrik. 100 mobil lipat listrik pertama siap pada pertengahan 2010 untuk digunakan di Selandia Baru dan di Inggris dan negara-negara Eropa lainnya.

Berbagai merek tersedia di pasar Cina. Berikut gambar sepeda listrik lipat HOEBIKE:

Ada juga beberapa e-bikes lipat di pasaran:

Instruksi: untuk naik sepeda, duduk tegak, letakkan tangan Anda di sisi setir, gunakan jari Anda untuk mengoperasikan pedal gas dan rem, dan pertahankan kaki Anda dengan kuat di pijakan kaki. Desain dan spesifikasi jok sangat ramah pengguna, pengendara tidak perlu mengayuh dengan keras, menghemat banyak tenaga fisik. Dari depan, pengendara tampak duduk di kursi bar dengan kecepatan 17 kilometer per jam, pemandangan yang membuka mata saat seseorang melayang tanpa menggerakkan kakinya. Penemu membutuhkan waktu lima tahun untuk mengembangkan dan merombak mobil, melengkapi interiornya dengan motor listrik dan sangat meningkatkan kecepatannya. Mobil juga tidak terlalu berisik, dan ketika dinyalakan, terdengar seperti truk susu listrik biasa.

Penemu mengatakan mereka awalnya berencana untuk merancang sebuah sepeda roda satu, tetapi merasa terlalu sulit bagi orang biasa untuk mengendarainya, sehingga mereka berakhir dengan roda depan yang besar dan roda belakang yang kecil. Meskipun prototipe sepeda dengan roda depan besar dan roda belakang kecil muncul di Victoria London, mereka terlalu besar bagi pengendara untuk jatuh dan terluka. Sebaliknya, mobil lipat listrik barunya lebih kecil dan lebih aman untuk dikendarai siapa pun. Dalam pengalaman mereka mengajar pengendara sepeda, tidak ada yang pernah jatuh di atas sepeda lipat listrik.

Bepergian dengan peralatan bersepeda pribadi telah menjadi salah satu cara untuk meredakan tekanan bagi semakin banyak kaum urban. Anda tidak berkendara ke tujuan Anda, Anda membawanya di sepanjang jalan. Saat Anda tiba, jadwalkan perjalanan pada waktu tertentu agar terasa dekat dengan alam. Elway telah menemukan sepeda ransel baru yang dapat dilipat dengan sangat baik sehingga Anda dapat menyelinap ke dalamnya dengan tenang dan mudah.

Tampaknya wajar jika perjalanan kota individu diperpanjang menjadi perjalanan jarak jauh dan pendek. Kemunculan mobil pintar dalam kehidupan sehari-hari kini menawarkan cara berpikir yang lain. Jika Anda memiliki mobil, selama mobil pintar dapat dilipat ke dalam bagasi, masalah diselesaikan; Jika Anda tidak memiliki apa-apa selain bermimpi memiliki sepeda lipat dalam perjalanan, Anda bisa.

Performa berkendara tidak terlepas dari motor, baterai, dan sistem terintegrasi. Ini semua dilakukan dengan sangat baik dengan sepeda listrik lipat Hotebike. Motor hub 250W memberikan tenaga yang kuat saat bergerak, dan sistem peredam kejut di depan dan belakang kendaraan memberi Anda perasaan yang stabil dan praktis. Sistem kontrol kendaraan mewujudkan intelektualisasi Hotebike, yang bukan merupakan rem tradisional, tetapi MENGGUNAKAN algoritme data besar untuk secara tepat menghasilkan program berkualitas tinggi dan mewujudkan keseimbangan konsumsi energi dan kelulusan dalam waktu singkat. Mode baterai yang dapat dilepas mengurangi masalah pengisian. Baterai lithium impor terjamin kualitas dan keamanannya, dan kapasitas serta efek pengisiannya juga bisa memuaskan Anda.

1. Roda sepeda listrik biasa sulit dilipat karena ukurannya yang besar. Di beberapa tempat khusus, sepeda listrik wajib masuk dan keluar, seperti elevator, bus, dan bangunan tempat tinggal. Mobil listrik lipat akan mempertimbangkan keadaan khusus, sesuai dengan keadaan yang berbeda dari bodi mobil untuk sebagian atau semua lipatan, sesuai dengan keadaan yang berbeda untuk menyesuaikan, tidak perlu lagi membawa mobil listrik ke lift, bila perlu untuk melaksanakan lipatan bodi mobil, tingkatkan kenyamanan. Jika mobil listrik perlu dimasukkan ke dalam bagasi mobil pribadi, maka perlu dilipat penuh, dan rodanya bisa dilipat dengan posisi sejajar roda.
2. Selain itu, kestabilan roda sepeda juga harus diperhatikan. Jika kecepatan berkendara lambat, roda yang terlalu besar tidak kondusif untuk melipat bodi mobil dan menempati ruang yang besar setelah dilipat. Oleh karena itu, demi meningkatkan kenyamanan, kendaraan listrik lipat ini MENGGUNAKAN desain roda 16 inci, yang tidak hanya meningkatkan stabilitas, meningkatkan kecepatan bodi mobil, tetapi juga lebih kondusif untuk melipat.
3. Metode pelipatan dapat digunakan dalam dua skenario. Yang pertama adalah alat lipat berjalan. Bentuk pelipatan dan penyimpanan kedua, karena bagian belakang disain geser dan mobil di tengah plat gigi besar bagian sambungan, roda bisa dilipat lipat, digeser ke posisi sejajar dengan rangka, sehingga utuh sepeda dilipat sesuai ukuran rangka untuk memudahkan penyimpanan.
4. Mengingat masalah portabilitas dan pemasangannya, baterai tersebut mengadopsi baterai modul baterai keng. Tidak ada batasan pada model pemasangan, dan hanya diperlukan ruang daya yang cukup untuk pengaturan apa pun. Karena baterai memiliki berat tertentu, baterai tidak akan stabil jika diletakkan terlalu tinggi. Karenanya, baterai ditempatkan pada rangka di atas pedal kaki, dan pegangan ditarik keluar untuk kenyamanan.
5. Untuk memperbaiki kelemahan sadel yang terpisah, posisi sadel dapat disesuaikan untuk mengurangi kelelahan pengendara sepeda. Metode pelipatan dapat digunakan untuk dua skenario% 3A yang pertama adalah pelipatan berjalan berjalan. Roda belakang diputar dan dilipat ke posisi sejajar roda depan, kemudian pegangannya bisa diseret untuk berjalan. Posisi kusen bisa dengan mudah digunakan untuk menempatkan barang sementara. Bentuk lipat dan penyimpanan kedua, karena rangka belakang bagian desain geser dan mobil di tengah sambungan plat gigi besar, roda bisa dilipat lipat, geser ke posisi sejajar dengan rangka, sehingga ukuran seluruh rangka lipat sepeda mudah diterima.

Klik untuk melihat lebih banyak