Yandex meluncurkan bisnis self-driving, Ike mengambil jalan SaaS dan startup baterai solid-state menyerang SPAC - TechCrunch

Yandex meluncurkan bisnis self-driving, Ike mengambil jalan raya SaaS dan startup baterai solid-state menyerang SPAC - TechCrunch

The Station adalah e-newsletter mingguan yang ditujukan untuk semua masalah transportasi. 

Halo dan selamat datang lagi di The Station, buletin elektronik yang ditujukan untuk semua metode saat ini dan masa depan yang ditransfer individu dan paket dari Level A ke Level B.

Karena musim panas melibatkan penyelesaian, tawaran telah tertinggal jauh dari apa yang menjamin musim gugur yang sibuk. Dan sementara siklus informasi berlanjut, ada sedikit penurunan. Sepertinya saat yang tepat untuk istirahat, bukan? Yup, ini. Minggu berikutnya, tidak akan ada kesulitan dengan buletin elektronik. Jangan takut, ini akan kembali pada 19 September.

Baiklah, mari kita mulai. 

Dan minggu ini, SPAC baru tampil menonjol. Yup, Anda tahu itu. Aku tahu itu; kami semua tahu satu SPAC lain akan datang. Beberapa buletin merger SPAC benar-benar terasa seperti upaya yang ditentukan oleh perusahaan-perusahaan muda yang belum terbukti untuk memasukkan modal. Bukan itu masalahnya minggu ini.

QuantumScape, perusahaan baterai solid-state yang didukung oleh Volkswagen Group, setuju untuk bergabung dengan firma akuisisi fungsi tertentu Kensington Capital Acquisition Corp. Merger tersebut akan memberi QuantumScape valuasi pasar pasca-kesepakatan sebesar $ 3.3 miliar.

QuantumScape tidak akan menjadi startup pemula. Ini sudah ada selama beberapa dekade, menarik perhatian dan modal sejak awal dari perusahaan perusahaan terkenal seperti Kleiner Perkins dan Khosla Ventures. Volkswagen memasuki citra pada tahun 2012 dan telah menginvestasikan total $ 300 juta di QuantumScape, bersama dengan $ 200 juta tahun ini.

QuantumScape mengejar tujuan yang sangat intensif untuk mencoba mengkomersialkan baterai solid-state untuk mobil listrik. Baterai kondisi stabil menggunakan elektrolit stabil dan tidak pernah ada cairan atau elektrolit berbasis gel dalam baterai lithium-ion. Pengembang menyatakan bahwa elektrolit yang stabil memiliki kepadatan energi yang lebih baik, yang berarti lebih banyak tekanan dari baterai yang lebih kecil dan lebih ringan. Elektrolit yang stabil juga diperkirakan lebih tinggi pada administrasi termal, mengurangi kemungkinan kebakaran dan ketergantungan pada jenis metode pendinginan yang ada di EV saat ini.

Geely Vehicle Holdingse berencana untuk mengambil 20 miliar yuan ($ 2.93 miliar) dari penjualan saham publik di Pasar STAR Shanghai, dana yang kemungkinan akan digunakan untuk membelanjakan uang pada model mobil baru dan ilmu terapan, Reuters melaporkan.

Zomato, startup pemasok makanan India, telah mengumpulkan $ 62 juta dari Temasek, melanjutkan pendanaan yang awalnya diantisipasi akan ditutup pada bulan Januari tahun ini. Badan pendanaan negara Singapura, Temasek, membiayai modal dengan unitnya MacRitchie Investments, sebuah peraturan yang diajukan dikonfirmasi.

Sorotan AV: Yandex

Perusahaan perlindungan keahlian mobil otomatis cenderung berkonsentrasi pada upaya yang berbasis di AS. Relaksasi terjamin, mungkin ada gerakan di tempat lain. Yandex, Perusahaan teknologi besar Rusia yang diperdagangkan secara publik yang dimulai sebagai mesin pencari, adalah sejenis firma.

Perusahaan telah berkembang ke berbagai area terkait yang berbeda (seperti mitra AS Google) bersama dengan keahlian otomotif otomatis. Pada bulan Januari, saya mengendarai mobil self-driving mereka (tanpa manusia di belakang kemudi) selama demo di jalan umum Las Vegas di seluruh CES. Saya belum pernah menjadi penggemar berat demo karena mungkin akan membantu perusahaan menyamarkan masalah dengan teknologi mereka. Meskipun demikian, demo Yandex penting. Mobil itu bergerak dengan percaya diri, bahkan mungkin agresif, karena ia bermanuver mengitari bus yang berhenti di jalan raya, mobil itu berbelok ke kiri dan ke tempat parkir dengan mudah. (GIF ini dari Yandex adalah drive di Moskow, fyi)

Saya menunjukkan semua latar belakang ini karena Yandex menyatakan minggu ini bahwa mereka memutar unit mobil swakemudi dari MLU BV - kemitraan tiga arah dan pasokan makanan yang dioperasikan dalam kemitraan dengan Uber. Transfer dilakukan di tengah studi bahwa Yandex dan Uber telah mengincar IPO untuk tahun terakhir MLU. Pada saat itu, JV diperkirakan bernilai sekitar $ 7.7 miliar.

Sebagai bagian dari spin-out, Yandex menginvestasikan $ 150 juta ke dalam perusahaan, jumlah yang mungkin termasuk keadilan $ 100 juta, ditambah $ 50 juta dalam jenis hipotek konversi. Yandex sedang membeli beberapa saham Uber dalam perjalanan ini dan sekarang dapat memiliki 73% saham dalam perusahaan yang telah dipintal, dengan Uber dengan bangga memiliki 19%. Sisa 8% kemungkinan akan dimiliki oleh administrasi dan pekerja Yandex self-driving group (SDG). Yandex menyatakan telah menginvestasikan sekitar $ 65 juta dalam perusahaan hingga saat ini.

Memutar unit dapat membantu meningkatkan ekonomi unit dan basis nilai unit MLU, sebagaimana editor TechCrunch Ingrid Lunden terkenal dalam laporannya. Namun Yandex mengatakan bahwa sedang selesai untuk menggandakan pendanaan bertarget ekstra dalam mengemudi sendiri.

Semacam startup EV yang unik

Ini bukanlah startup mobil listrik; Ini lebih seperti EV yang berdampingan. Dan itu sebuah aplikasi!

Banyak aplikasi telah muncul selama beberapa tahun sebelumnya - konsisten dengan milik Tesla pengakuan yang meningkat. Paling tujuannya agar pengemudi dapat memantau dan merencanakan rute mereka dan terkadang memiliki peran sosial. Tezlab adalah contoh yang efisien, dan saya telah menulis tentang mereka sebelumnya.

Orang yang ingin saya perkenalkan kepada Anda dikenal sebagai Nikola. Aplikasi tersebut diluncurkan pada tahun 2018 sebagai usaha minat David Hodge, yang mendasarkan aplikasi angkutan massal yang dikenal sebagai Embark, yang diakuisisi Apple pada tahun 2013. Hodge tetap di Apple selama beberapa tahun dan kemudian pindah ke Stripe. Namun aplikasi Nikola memaksanya untuk keluar dari urusan pribadinya sekali lagi.

Minggu ini, Hodge meluncurkan Nikola 2.0. Inilah intinya: Nikola 2.0 adalah aplikasi berbasis langganan yang memberikan pemantauan kesehatan Tesla pemilik (cukup Teslas untuk saat ini, tetapi tujuan Hodge untuk memperluas).

Aplikasi, yang sekarang hampir tidak ada di iOS, menyediakan data konsumen tentang kecenderungan tahap baterai, efektivitas, konsumsi daya, kecepatan tinggi dan umum serta statistik tentang pengeluaran hantu mingguan dan mengemudi dan mengisi daya masa lalu, yang akan diekspor untuk pajak atau fungsi laporan pengeluaran. Pelanggan juga dapat memverifikasi tahap baterai mereka dengan komplikasi Nikola Apple Watch dan memeriksa efisiensinya ke driver Tesla yang berbeda dengan Nikola Fleet Stats.

Yang saya sukai adalah karakteristik baru yang berbeda ini yang dikenal sebagai laporan Nikola. Ini adalah semacam laporan Carfax yang dapat dibagikan oleh pemilik kendaraan listrik kepada calon pelanggan setelah mereka mempromosikan mobil listrik mereka. Koleksi info untuk fitur laporan Nikola baru saja dimulai.

Bacaan penting dan informasi menarik yang berbeda

Selamat datang di bagian ringkasan buletin elektronik…

Bay Space Transit Cepat, atau BART, menjual tali tangan pribadi yang dapat dengan cepat dilemparkan ke tiang di dalam mobil latihan agar orang-orang tidak akan menyentuh permukaan apa pun.

GM dan Ford telah memenuhi kontrak ventilator multi-juta dolar mereka yang terpisah - secara kolektif mengirimkan 80,000 unit ke otoritas AS.

GM dan Honda menandatangani nota kesepahaman yang tidak mengikat untuk menentukan aliansi otomotif di Amerika Utara. Kesepakatan itu mempertemukan dua produsen mobil yang memiliki sejarah panjang yang mapan dalam bekerja secara kolektif. Bisnis akan berbagi platform mobil, yang kemungkinan akan ditawarkan di bawah pabrikan masing-masing dan berbeda, selain bekerja sama dalam pembelian, analisis dan peningkatan dan perusahaan terkait.

Ike, startup truk otomatis, memiliki beberapa informasi besar minggu ini. Ryder, DHL dan NFI telah memilih Ike sebagai pemasok keahlian mengemudi otomatis mereka. Armada ini, dan beberapa lainnya yang belum diperkenalkan oleh perusahaan, telah secara kolektif memesan 1,000 van utama yang didukung oleh keahliannya.

Perusahaan rintisan juga mengangkat kap mesin, jadi untuk berbicara, pada model bisnis mereka. Ike menggunakan strategi SaaS untuk keahlian mobil otomatis. Perusahaan mendefinisikan dalam posting blog minggu ini bahwa itu akan mempromosikan program Perangkat Lunak sebagai langganan Layanan ke armada. Klien akan membeli van yang dilengkapi dengan sistem otomasi tervalidasi Ike dari rekan manufaktur OEM-nya. Van otomatis kemungkinan akan dimiliki dan dioperasikan oleh armada dan "Didukung oleh Ike," studi itu.

PERINGATAN! Nancy Solar, co-founder dan chief engineer Ike, kemungkinan akan berada di panggung digital kami untuk acara TC Sessions: Mobility 2020 pada 6 dan tujuh Oktober. Jika Anda belum pernah mendengar tentang Solar, atau mendengarkannya, bersiaplah untuk terkesan. Acara ini sedang dibentuk dan menjadi cukup bagus dan kami sekarang hanya memiliki beberapa sistem audio tambahan yang tersisa untuk diumumkan.

Lucid Motor, yang siap mengungkapkan Air pada 9 September, tetap mempertahankan sedikit informasi tentang mobil listrik mewah. Kali ini, Lucid memperkenalkan bahwa Air mampu menempuh jarak 9.9 detik seperempat mil. Itu lebih cepat dari Tesla Mannequin S dan lebih cepat dari kebanyakan mobil manufaktur di pasar.

Metromil, sebuah perusahaan pertanggungan asuransi bayar-per-mil, menyatakan bekerja sama dengan Ford Motor untuk menawarkan kepada pemilik rumah mobil Ford yang dilengkapi dengan konektivitas built-in dengan perlindungan asuransi mobil yang dipersonalisasi.

Tesla tidak berhasil masuk ke S&P 500 seperti yang diperkirakan banyak orang. Pengikut Tesla turun ke Twitter pada hari Jumat untuk mengeluh tentang resolusi yang menyambut Etsy, Teradyne dan Catalan ke dalam S&P.

Robotika Torc dan perusahaan ibu atau ayahnya, Daimler Vehicle, memperkenalkan rencana untuk memperluas pengujian truk tanpa pengemudi bersama mereka di jalan raya ke New Mexico bulan ini dan mengatur pengamatan di dalam ruang Albuquerque.

Grafik Otoritas AS meluncurkan perangkat lunak online baru yang dirancang untuk memberikan persepsi masyarakat umum tentang tempat itu dan siapa yang menguji keahlian mobil otomatis di seluruh negeri. Nama resmi perangkat lunak web adalah alat pelacakan Transparansi dan Keterlibatan Kendaraan Otomatis untuk Inisiatif Pengujian Aman. Meskipun desainnya lugas dan mudah, itu tidak lengkap karena sebagian besar didasarkan pada data yang ditawarkan oleh perusahaan secara sukarela. Mari berharap itulah awal dari apa yang akan berkembang menjadi toko serba ada lengkap dari semua keahlian otomotif otomatis di negara ini.

Vanmoof, perusahaan e-bike membuka pengecer di Seattle - pengecer ketiga di Amerika. Pertumbuhan tersebut menggambarkan perkembangan perusahaan, yang telah dipercepat sejak Maret karena penjualan kotor e-bikes di AS melonjak 85% dibandingkan dengan bulan yang sama tahun sebelumnya.

Volkswagen meluncurkan foto teaser SUV kompak ID.4 serba listrik yang akan datang yang mengungkapkan apa yang mungkin sekadar stabilitas yang menyenangkan antara teknologi dan matikan serta tombol yang diatur waktunya dengan baik sebelumnya. Mungkinkah ini kisah Goldilocks tentang dunia EV? Saya akan mencari tahu nanti bulan ini. Ikuti terus.