hotebike
1,000W watts nke abụba na-atọ ụtọ!
N'agbanyeghị njirimara ya anaghị eme igwe kwụ otu ebe ọ bụla, Cyrusher XF650 bụ e-bike siri ike nke nwere abụba abụba nke nwere ike bụrụ usoro kachasị mma iji kpochapụ ihe niile site n'okporo ụzọ ụkwụ gaa n'okporo ụzọ.
Maka ndị a agbanyeghị ịkọ isi ha, "Cyrusher" bụ ụzọ mbata nke "igwe kwụ otu ebe" na "ọsọ ọsọ", aha ọma nke Harry Xie họpụtara mgbe ọ dabere na ụlọ ọrụ ahụ dịka ụzọ iji gbue okpukpu abụọ na ebumnuche ya ịkwanye (ma ọ bụ "ịkụda") ụlọ ọrụ e-igwe kwụ otu ebe {ụlọ ọrụ} dị n'ihu.
Site na nnwale m nke Cyrusher XF650, enwere m ike ikwu n'eziokwu na igwe kwụ otu ebe na-enye nsogbu ọsọ.
Ngwakọta nke usoro 48 V siri ike na ndị nwere ọ joyụ na-awụ abụba taya na-eduga na ngwa ngwa e-bike na-enweghị oke ebe ị nwere ike ịga.
Na ndị na-egbu maramara na agba ụfọdụ na-atọ ụtọ kwa!
Cyrusher XF650 abụba taya e-igwe vidiyo nyochaa
Gbalịa nyochaa vidio m n'okpuru igosi Cyrusher XF650 na ngagharị. Mgbe ahụ nọgide na-amụ maka nyocha m zuru ezu.
Cyrusher XF650 abụba taya e-bike tech ụdịdị
- Motor: 700 W na-akwụsi ike, 1,000 W kacha elu na-ebugharị moto
- Oke ọsọ: 42 km / h (26 mph) [ezie na ọ dị naanị 25 km / h ma ọ bụ 15 mph site na ụlọ ọrụ mmepụta ihe]
- Dịgasị: 40-48 km (25-30 mi) na trotul-naanị, mgbakwunye na enyemaka pedal
- batrị: 48 V 13 Ah (624 Wh)
- Oge efu: 4-6 awa
- Max ibu: 150 n'arọ (330 lb)
- Arọ: 28 n'arọ (62 lb)
- Ahụ: Aluminom 6061
- Nkwusioru: 70 mm njem ụzọ mmiri ndụdụ nkwonkwo isi na ndozi ndozi na nkwụnye hydraulic
- Echere: Mbugharị ngwakọ hydraulic diski na 180 mm rotors
- Mkponyeaka: LCD na-egosi na spidomita, wattmita, nlele batrị, akara ngosi PAS, odometer, tripmeter, mpi, ọkụ ọkụ, gụnyere fenders na reck ogbe
Agba agba agba, igwe kwụ otu ebe
Cyrusher XF650 dị na ọtụtụ agba agba na-egbuke egbuke nke nwere ike ịkarị oke karịa igwe kwụ otu ebe n'onwe ya.
Kwadoro site na igwe elekere azụ azụ nke W W, Cyrusher XF1,000 na-agagharị n'akụkụ nke ọma, nke dị mma maka ịgagharị n'okporo ụzọ na-enye nsogbu na agwa gị.
Ngwongwo abụba ndị a dị mma maka ihe niile site na ịnya ụgbọ ala na-aga n'okporo ụzọ kwụ ọtọ na n'okporo ámá obodo ukwu.
Thegbọ ndị ahụ na-agba ọsọ ọsọ na-egbochi oke ọsọ ọsọ 15.5 mph (25 km / h), mana ọ ga-ezu oke iji pụọ iji nwee nnukwu ọsọ ọsọ 26 mph (42 km / h) na-atọ ụtọ!
Maka ndị a chọrọ ịrụ ọrụ ahụ n'onwe ha, banye na menu ma gbanwee ọnọdụ P08 na '50'. Ugbu a gaa nwee anụrị!
N'ezie, ọdịiche dị iche iche dị mma karịa ka ị na-ejigide ya n'ime ọnọdụ ọsọ ọsọ. Cyrusher nke 48 V na 13 Ah batrị na-enye 624 Wh nke batrị. Nke ahụ zuru ezu maka ịgba kilomita 25-30 (40-48 kilomita) nke naanị ịkwọ ụgbọala ma ọ bụ karịa karịa na ihe omume ị na-eji nhọrọ ịnyịnya ibu.
Maka ndị na - ewepu ike ịgba ọsọ, ị ga - ahụrịrị obere ka ọ dị iche, ka nke ahụ bụrụ otu ihe ị ga - eche banyere ọ bụrụ na ị bụ mmụọ ọjọọ ọsọ.
N'ihe metụtara akụkụ igwe kwụ otu ebe, Cyrusher XF650 na-enye gị nhọrọ dị mma, ọ bụ ezie na ọnweghị ihe dị elu. The brek bụ bia ngwakọ haịdrọlik diski brekị. Ihe ọ pụtara na ha na-eji eriri iji mee ihe na-eme ka ihe mgbochi ahụ pụọ, ma ha nwere piston hydraulic na caliper nke na-eji hydraulics ya eme ihe iji jiri ihe nkedo na-eme ihe kwụ ọtọ na rotors 180 mm.
Ntinye igwe na-eji 7-ọsọ Shimano shifter na derailleur nke na-abụghị nnukwu njedebe mana ọ dị mma zuru oke maka ịnyagharị oge ezumike / ịnya ụgbọ ala nke ọgba tum tum dị ka nke a.
Enwere nnukwu ọkụ ihu igwe nke na-apụ na batrị nke ụkpụrụ ma ọ bụghị naanị maka ugbu a - ihe ọkpọ ahụ na-egbuke egbuke!
Ogwe akwa mmiri ahụ buru ibu iji nye ihe dị mma dị mma, ma eleghị anya na obere ụgwọ nke ụfọdụ mmegharị ụkwụ siri ike. Otú ọ dị, ka anyị tụkwasị obi, ọ bụ nnukwu ol 'abụba taya e-igwe kwụ otu ebe. Ọ dịghị onye na-aga pedal-naanị na nke a pụtara mgbe niile. Na mgbakwunye nke enyemaka pedal zuru ezu, ntakịrị ihe ndozi sara mbara bụ ihe na-enye obi ụtọ na igwe kwụ otu ebe.
Ihe ndina ahụ na-enye aka na-enyere aka na nkwụsịtụ ntinye ma na-enye ụfọdụ nkasi obi njem dị mma. Na-enweghị azuhu nkwusioru, sadulu na abụba taya kwesịrị ịrụ ọrụ ịgụnye iji kwụsie ike azụ (ntụgharị azụ gị).
The igwe kwụ otu ebe ọbụna mejupụtara fenders na a n'azụ ogbe, ọ bụ ezie na m rutere enweghị ọnụ fenda kpọchie. Otu njem gaa ụlọ ahịa na-ere ahịa ụlọ na m nwere ọnụ ụzọ m na-agbanye ọkụ na ọkụ ihu na ebe ma nwee ike ịga.
Kedu ka Cyrusher XF650 si eme?
Nke a abụghị e-bike ọnụahịa na ọ bụghị obere ikike na-ebugharị e-igwe kwụ otu ebe. Cyrusher XF650 bụ maka inwe nnukwu ọ severeụ.
Moto ahụ dị oke irè ma dị egwu maka shenanigans gị niile, gbakwunyere batrị ahụ na-enye gị ohere dịgasị iche iche maka ụbọchị ịkwọ ụgbọala, n'agbanyeghị na ị nwekwara ike ịbawanye mma ka ị nwee ike ị nweta 840 Wh batrị ma ọ bụrụ na ịchọrọ ịga mkpụrụ.
Ogologo 4 nke Kenda taya bụ ebe anwansi na-eme - ha na-enweta ụdị ahụ niile ruo na asphalt ma ọ bụ ihe dị egwu ma mee igwe kwụ otu ebe na-atọ ụtọ maka iji ụgbọelu na-efegharị.
Otu azụ azụ m nwere ike ịhụ mgbe ọ bịara na arụmọrụ bụ na braking adịghị arụ ọrụ nke ọma dịka m gaara enwe ekele maka ọgba tum tum nke ogo a. Mgbe ị nwere ike ịnwe ọtụtụ ibu, ị ga-achọkwa ibu nke nkwụsị.
4-piston hydraulic diski brek na-abụzi ihe a na-ahụkarị na igwe eletriki igwe eletriki na abụba na-agba e-igwe eletrik, n'ihi ya, m ga-achọ ịhụ Cyrusher XF650 ka enyere onyinye dị mma nke 4-piston nkwụsị.
Agbanyeghị mgbe a bịara n'ịgbanye ihe niile n'otu ụzọ, ekwenyere m na ụlọ ọrụ ahụ mere ezigbo ọrụ. Tụnyere otu ihe dịka ọkwa ụlọ ọrụ RadRover na $ 1,499, Saịrọs XF650 bụ ntakịrị ọnụahịa na $ 1,799. Maka ọnụahịa ọzọ, ị ga-enweta breeki hydraulic ngwakọ, na ike kachasị ike (ọ bụ ezie na Rad anaghị ebipụta ọkwa ike ha kachasị elu ka ọ wee nwee ezigbo njikọ), nnukwu ọsọ ọsọ, agbakwunye azụ, na ọtụtụ nhọrọ agba . Oh ee, na aha nke na - adịgidesi ike ikwupụta mgbe ndị bekee kwụsịrị gị ma jụọ gị, “hey mmadụ, gịnị IS ọ bụ ya kpatara ya?!
Ọ bụrụ na ọsọ na ike bụ ihe kpatara gị, Cyrusher XF650 nwere ike bụrụ nnukwu nhọrọ maka gị. O nwere ibu nke ọ bụla ma nwee ike iburu gị ebe ọ bụla ị ga-enwe ike ịga na ụkwụ abụọ.
FTC: Anyị na-eji ego mkpata na-enweta njikọta akpaaka njikọ aka. Ọzọ.
Denye aha na Electrek na YouTube maka vidiyo na-enweghị atụ ma denye aha na podcast.