hotebike
E-igwe kachasị mma, skuuta eletriki na nhọrọ ntanetị nwere ike ịhọrọ maka 2020
Inwe igwe eletriki ma ọ bụ skuuta eletrik nwere ike ịba uru maka njem dị mkpa dị mkpirikpi ebe a na-agba ndị mmadụ ume ka ha nọrọ n'ụlọ ebe ọtụtụ ụzọ enwere ike ịnweta na ụzọ ọhaneze na-aga n'ihu na-arụ ọrụ na usoro na usoro ndị mebiri emebi. Teknụzụ na-agba ịnyịnya na-enye usoro dị mfe iji chekwaa ihe ndị chọrọ ezinụlọ na ndị enyi na-adịghị ike ma ọ bụ iji mee ogologo oge ọsọ ọsọ karịa ịgagharị, niile ka ị na-ebelata akara ụkwụ carbon gị.
Mgbe anwale iche iche iche nke batrị-ejikwara rideables - ụfọdụ enyocha tupu nje Corona ntiwapụ, ndị ọzọ na nso nso a - achọpụtara m ibu. Ejirila m ụdị ejiji dị iche iche na-aga aga site na ngalaba nke midtown Manhattan, gburugburu Central Park ma ọ bụ n'okporo ụzọ ụzọ ụkwụ dị n'akụkụ West Side. Ngwaahịa niile dị na ndekọ a, belụsọ Swagtron EB5 E-Bike, gụnyere ụdị mgbanwe dị iche iche, nke pụtara na ha agbanweela ma ọ bụ akara elekere eletrik. Dịka, ọsọ ọsọ kachasị elu maka igwe ọ bụla ga-akawanye mma na ntọala ndị ọzọ dị elu, na ọnụahịa nke ndụ batrị. Ọ dị mkpa idozi batrị na wiil ndị a.
Nke a bụ ọtụtụ ihe ndị kachasị mma eletrik nwere ike ịnweta ugbu a
Enweela m ọkwa mmiri na-eguzogide mmiri mgbe enwere ike ịnweta skuuta eletriki ọ bụla. IP rankings, nke na-anọchite maka nchekwa na-adịghị mma, mee ka ị ghọta ntụ ma ọ bụ mgbochi mmiri nke ngwaahịa. Dịka ọmụmaatụ, ọ bụrụ na otu ihe nwere ogo IP54, isi ihe dị mkpa mgbe mkpụrụedemede na-ezo aka na mgbochi nke siri ike ebe nke abụọ na-ezo aka mmiri. Muta mmezi na anyi Ihe nyocha IP.
Na mgbakwunye, ka anyị gharakwa ime nnukwu ihe banyere nke a, agbanyeghị na m gafere ikike ebu ibu maka ọtụtụ ngwa ahịa ndị ahụ. Maka ihe kachasị ọkara, ha niile rụrụ dị ka atụ anya, ọ bụ ezie na ikekwe na-adịkarị obere ma ọ bụ ọsọ. Onwebeghi ihe merụrụ ahụ n'oge a niile.
N'ikpeazụ, ọ bụrụ na ị ga-eme atụmatụ ịbanye na ya ịnyịnya, nwee nchebe banyere ya. Gaa ebe zuru oke n'etiti onwe gị na ụgbọala ọ bụla na ndị na-agba ịnyịnya dị iche iche na igwe eji agba ịnyịnya mmadụ na scooters gara aga. Buru n'uche na ị nọ n'ọnọdụ iji buru ibu ngwa ngwa, yabụ nwee ahụmịhe ma gaa ịdọ aka na ntị. Jide n'aka na ọ ga-efu batrị gị ma nyochaa na taya gị. Ma, nke kachasị mkpa, tinye oge niile okpu agha ozugbo ị hụrụ ya.
Sarah Nwachukwu
Trek Allant Plus 9.9S bụ ụdị mmepe na ngwongwo ndị a m chọrọ ịhụ na mgbakwunye nke ihe ị ga-atụ anya site na igwe eletriki igwe. Ọ na-anọchi Super Commuter, nke nwere ike ịbụ igwe kwụ otu ebe dị mkpa (ọ dị ugbu a na ire ere ma buru ụzọ na ndekọ a).
Nhazi ahụ dị mma nke nwere batrị nwere ike iwepu, ma ọ bụ RIB dị ka Trek na-akpọ ya. Uwe ejiji gara aga nwere batrị nke kachasị nke ahụ. Maka ndị a n'ịchọ ịga ọzọ, Trek na-enye batrị 500Wh nke na-arịgo elu karịa nke etinyere n'ime ya.
Arụ ahụ sitere na eriri carbon, na-eme ka ọ bụrụ otu n'ime igwe elektrọnik dị arọ na klaasị ya na 51.5 kilos. Nke a na-atụgharị na-eme ka ọ dị mfe iji dị ka ịnyịnya ígwè ọkọlọtọ na 12-ọsọ Shimano SLX M7100, cassette 10-45T. Allant na-ejide ya dị ka a ga - asị na ọ na - efegharị n'elu pavụ, ma nwee nhọrọ iji 75 Newton-mita nke torque si na Bosch Performance Speed pedal-taimaka moto - na - ewere gị dịka 28 mph - na - enye naanị nka.
A na-ejikwa eriri Allant ahụ na-arụ ọrụ nke ọma, ọ nwekwara ọkụ ndị nwere ezi uche nke na-ebelata ma na-eme ka ịdabere na oge nke ụbọchị. Bosch SmartphoneHub bụ ihe ngosi gị nke na-ekpughe ọnọdụ ịnya ụgbọ ala, ọsọ ọsọ na mgbakwunye. Ihe ngosi a yiri nke a nwekwara brackets iji chekwaa ekwentị gị, nke nwekwara ike jikọọ ya na igwe kwụ otu ebe site na Bluetooth, na-enye mmezi na ihe ngosi agba, na mgbakwunye na eriri iji kwado igwe gị. Ngwa Bosch maka iOS na gam akporo na-echekwa ebe ị gara na ụzọ o were iji rute ebe ahụ. A mara mma kwukwara njirimara bụ na mgbe ị na-emechi ngwa nke gị cellular igwe, ọ ga-routinely tụgharịa ígwè. Hụ ụlọ ngosi anyị nke Trek Allant Plus 9.9S.
Sarah Tew / CNET
Onye na-emepụta skuuta na-adịchaghị nke ọma Unagi na-enye nhọrọ nhọrọ agba ọhụụ na igwe ejima 250-watt ka nke a dochie na ọnwa 12 nke E450, nke anyị kpebiri na mbụ maka skuuta eletrik kachasị mma. Kedu ihe kpatara aha a ji akpọ E500? N'ihi nke ahụ bụ ohuru zuru ezu moto mmepụta wattage.
N'ihi motọ ejima 250-watt, E500 chọrọ batrị buru ibu buru ibu (28.8 volts) karịa E450 iji lekọta ogologo njem njem ahụ. Ọ na-eme ka eriri carbon na aluminom rụọ ihe dị ka kilogram abụọ dị arọ, naanị na ntutu dị n'okpuru kilo 27.
Ihe ngosi a na-egbuke egbuke ma kwụ ọtọ iji hụ n'ehihie ma dị ka onye nnọchi nke ịrapara mgbịrịgba na skuuta ahụ, ha etinyela opi eletriki nke ga-anụ nke ọma site na windo ụgbọala mechiri emechi.
Igwe ọkụ eletrik nwere ike inyere ndị na-agba ịnyịnya aka dị ka kilogram 270, kụọ ọsọ ọsọ nke 18 mph, na njem njem nke 15 kilomita. Ikwusi skuuta nanị iji ABS eletriki breeki ma ọ bụ tinye ubé nje na azụ spoiler breeki maka ndị a nkpoda ugwu.
N'ihi na a mma nwere a lee anya na nke a eletriki skuuta, lee anya na anyị gallery nke Unagi E500. Gụkwuo na Unagi E500.
Sarah Nwachukwu
Levy Electrical Scooter na-abanye na ndekọ a n'ihi ọnụego ya na-arụ ọrụ. Otu eletriki skuuta nke nwere ike ịdakwasị 18 mph, ọnụ ahịa gburugburu $ 500, na-atụle obere oge karịa 30 kilos ma nwee batrị nwere ike iwepu ya bụ ezigbo azụmaahịa niile. Levy Ọzọkwa nwere scooters inweta maka mgbazinye site na ya iOS na gam akporo ngwa.
The Levy nwere ikuku jupụtara na ikuku nke na-eme ka ahụmịhe ọhụụ. Batrị ahụ dị n'ime ọdụ ụgbọ ahụ, n'ụzọ dị iche na ọtụtụ skuta dị iche iche, ka ị wee nwee ike ịdị na-agbanwe ahụ dị ka bọọdụ maka ụzọ ndị a na-egwu egwu. M n'ezie na-akwanyere na batrị bụ kemwepu dị ka ihe n'ụzọ dị irè. Onye ọ bụla nwere yad ma ọ bụ steepụ nwere ike pụọ ya ekpochi, na-ewepu batrị na-na-eri.
Ejiri Levy mee njem iji ihe dị ka kilomita iri na ise na ọnụego zuru oke mana nke ahụ anaghị adị ọsọ ọsọ. Enwere m ike ịsị na ọtụtụ ndị na-agba ịnyịnya ga-enweta ihe dị ka kilomita 15 ruo 7. Agbanyeghị, enwere ike iwepu batrị nke abụọ maka $ 10 ma buru ya.
Maka ọdịdị dị mma, lee anya na gallery anyị nke Levy Electric Scooter.
Sarah Tew / CNET
N'ime ndị scoot niile dị n'ahịrị a, nke ahụ bụ nke nwere ike jiri nwayọ gbanwere ụgbọ ala gị. N'ime oge ntiwapụ nke COVID-19, Apollo Ọkachamara mere ọrụ na ilele ezinụlọ ahụ usoro kachasị ngwa ngwa ma nwee nchedo iji gafee New York Metropolis.
Nke a nwere ike ịbụ ahụmịhe iru ala, n'ihi ejima ya 10-anụ ọhịa jupụtara na ikuku na nkwụsịtụ mmiri, nke ịchọrọ n'ezie maka skuuta nke nwere ike ịmị 40 mph.
Onye ọkachamara nwere ike ịga njem na 50 kilomita na ụgwọ zuru ezu ma nwee ike ịnwe injin abụọ-watt abụọ. May nwere ike ịnweta skuuta eletriki na otu ma ọ bụ igwe eletriki abụọ (na-edozi ogologo ndụ na ike ọzọ), ma ọ bụ nweta ndị ọzọ na-enweghị uche na usoro eco. Guo anyi Apollo Pro Scooter aka.
Sarah Tew / CNET
The Segway Max bụ a pụrụ ịdabere na skuuta skuuta nwere ike iwe gị ezigbo. Edere ya ka ị gaa 40 kilomita na ọnụ ahịa zuru oke (ọ bụrụ na ị na-eme nwayọ ma na ala dị larịị), nke bụ nkwupụta siri ike nke Segway kwuru. Na ọnọdụ ụwa, enwere m ike ịnọ 7 kilomita (ụbọchị m na-aga tupu ị rụọ ọrụ site na ebe obibi) na ọsọ ọsọ na-eji 45% nke batrị ahụ. Nke ahụ bụ sina pụtara mma na-atụgharị uche na skuuta onwe ya bụ dịtụ hefty, na-erikpu 41 kilos na m nọgidere na-enweta ya dị ka 18mph.
Igwe ikuku jupụtara na ikuku na-eme ka ahụmịhe ahụmịhe karịa karịa nchịkọta ES sitere na Segway. Otu njirimara m nwere ekele maka ya bụ eriri nkwụ ụgwọ. Ọ bụ ọnye ike ikuku na-enweghị brik, na-eme ka ọ kwụ ọtọ iji jide ma ọ bụ mgbanwe. Enwere ike ịgbaji batrị elekere 551-watt na awa 6.
Iji kwụsị, ndị na-agba ịnyịnya nwere ike iji breeki aka. Enwekwara mgbịrịgba nke etinyere n'ime ogwe aka iji mee ka ndị na-agagharị ụkwụ na-abịa. Ma ọ bụrụ na ị nwetara nnukwu mkpịsị ụkwụ, dị ka m na-eme, ọ masịrị m ịkwọ ụgbọ elu ogologo, nke nyere m ọtụtụ ụlọ iji nwee obi ụtọ. Lee uzo anyi Segway Ninebot KickScooter Max gallery.
Sarah Tew / CNET
Ejiri boosted mara nke ọma maka skateboards ya na moto ya, mana ugbu a ọ na-abanye n'ahịa e-skuuta ya na Rev batrị, batrị eletriki kachasị dị irè maka usoro siri ike. Ahụmịhe a dị mfe nwere igwe ejima ejiri dị 1,500-watt na ikuku jupụtara na 9-inch pneumatic maka oke ahụmịhe ọsọ nke 24 mph. N'ihi ikike moto ya na ọsọ ya, ọ kachasị mma dị ka skuta igwe eletriki maka ndị okenye yana ọ bụghị ezigbo skuta maka ndị ntorobịa - ọ bụ ezie na ọ bụrụ na ị na-ele anya maka skuta eletriki maka ndị ntorobịa, enwere ọtụtụ nhọrọ n'ahịa .
$ 1,599 Rev (na taya ya na-ekpo ọkụ) na-enyere ndị na-agba ịnyịnya ibu aka dị ka kilogram 250, nke bụ 30 karịa kilogram mgbakwunye na ikike ibu karịa ndị ọzọ scooters na ndekọ a, nke mere ka ọ bụrụ skuuta eletriki kachasị mma rue oke ibu. Ego: Maka ndị a nwere mkpịsị ụkwụ ukwu, bọọdụ ahụ zuru oke iji mee ka ha nwee otu akụkụ.
N'ihi na a mma nwere anya na eletriki skuuta, lee anya na anyị gallery nke Boosted Rev. Gụọ anyị Boosted Rev aka-na.
Sarah Tew / CNET
Swagtron Swagger 5 Elite bụ ngwaahịa dị ọnụ ala karịa na ndekọ a, ọ bụkwa ya kacha mma. E-skuta a na-emegharị emegharị anaghị ere ahịa ọ bụla a na-ekwu maka ebe a, agbanyeghị na $ 299 ọ na-agwụ ike ịme mkpesa banyere ya na ọ bụghị skuuta eletrik kachasị dị irè na ahịa zuru oke. Ọ nwere otu igwe 250-watt nke na-anaghị ewepụta ọtụtụ torque ma ọ nwere ike ịnweta ọsọ ọsọ ọsọ nke 14 ruo 16 mph. The depụtara njem anya bụ Olee ihe enyemaka 11 kilomita na a kpam kpam ebubo batrị, na a lithium-ion batrị ga-eri na 3.5 awa. Ikike kachasị akwado bụ kilogram 320 na e-skuta na-atụle kilogram 26. Ọ bụ ezie na ọ na - enyere ndị na - agba ịnyịnya ibu aka karị, n'ihi ụgbọ ala ya dị obere, ịnwere ike iji nwayọ nwayọ nwayọ nwayọ nwayọ nwayọ. Ọ nwere ike Ọzọkwa ida ya na-eri quicker. Hụ gallery anyị nke Swagtron Swagger 5 Elite.
Sarah Tew / CNET
The ES4 Kick Scooter na-anọdụ na Segway ahịa skuuta skuuta, na a abụọ batrị iji mee ka ogologo ụzọ ahụmahụ ma ọ bụ a ogologo oge ahụmahụ oge a ikuku. Ọ nwere ike ịga njem ihe dị ka kilomita 28 na otu ụgwọ batrị, yana ikike eletrik na-enye ikike maka ọsọ ọsọ nke 18 mph (nke m na-anọ n'ọnọdụ iji kụrụ). Dị mpịachi na e-skuuta a dị iche na ndị ọzọ nọ na gburugburu a. Onu uzo ahu nile gha abia, wheel na ihe nile. Ebe braking, enwere m ike ịgbanwe ibu m ọzọ na wheel azụ, na-agbada na breeki breeki ọnụ na ịkụ aka breeki aka (nke bụ ihe mgbochi mgbochi), agbanyeghị na iji ọtụtụ ntinye ụzọ na-agbanwe agbanwe ị ga-eche n'ezie ọzọ scooters. Enwere ndị ọzọ na-ama jijiji nke na-enyere aka na ịmịnye mmiri mgbe ị nwetụrụ ebe ikuku.
Ejima batrị ahụ na-ebu nanị ihe karịrị kilogram 30 n’arọ, ọ na-enyekwara ndị na-agba ịnyịnya ibu ahụ ihe ruru kilogram 220 aka. The skuuta nwere ụfọdụ ezigbo ume na ike wepụta 300 ka 800 watts ịdabere na-akwọ ụgbọala mode. Otu ego oge dị ogologo karịa nke ahụkarị, ihe dịka awa asaa. Mgbe ị na-agwụ nke ndụ batrị na-adịghị nwere oge na-eri, o nwere ike ịbụ Ọzọkwa ọrụ dị ka agadi akwụkwọ igba-na-na-aga skuta. Ọzọkwa ya omume ụfọdụ customizable Ikanam ọkụ n'okpuru oche n'etiti taya. Enwere ike idozi ihe ndị a na ntọala ọzọ n'ime ngwa iOS na gam akporo. Lee anyi Ninebot site na Segway ES7 gallery.
Sarah Nwachukwu
The Mercane Widewheel skuta bụ ihe ndị kasị dị irè eletriki skuuta n'ihe banyere moto ike na nke a lineup. Kwadoro site na ejima 500-watt Motors, o nwere ụfọdụ ike iwepụ na ume.
Imirikiti ejiji na-ekpochi ọsọ ọsọ nke 15 mph, agbanyeghị enwere ọnọdụ mgbagwoju anya ebe ị nwere ike mepee ike batrị ya niile wee nweta ya 25 mph (agbanyeghị na ị mezuru nke ahụ na egwu onwe gị). O nwere ejima ejichiri ma tụọ ihe dị ka kilogram iri ise. Ihe dị iche iche dị ihe dị ka kilomita iri abụọ na otu ụgwọ batrị, ọ na-enyere ndị na-agba ịnyịnya ibu dị kilogram 50 aka. Thegbọala ahụ dị ogologo ma saa mbara karịa skuuta gị na-ahụkarị, na-eme ka ọ kwụ ọtọ iji mee mkpịsị ụkwụ nke ọ bụla n'ụgbọ ahụ nke ọma. O nwere ogo IPX20.
Na skuuta ga-enweta aha ya site na 8 nke anụ ọhịa buru ibu taya. Taya ndị ahụ dị mma maka ịnọ kwụ ọtọ na ahụmịhe, agbanyeghị na-eji ụfọdụ taya eme ihe. N'adịghị ka ọtụtụ ngalaba nsọpụrụ ebe a, nke a chọrọ igodo ịmalite. Hụ anyị gallery nke Mercane Widewheel.
Sarah Tew / CNET
Ọ dị mma maka COMMUTER nwere oghere kọbọd amachibidoro. The Swagtron EB5 Pro bụ a mpịachi pedal-aka ịnyịnya ígwè na ihe eletriki moto na Ọzọkwa nwere ya onwe trotul (ya mere na ị na-adịghị n'ezie kwesịrị pedal ọ bụla ùgwù). Iji batrị zuru ezu, ọ nwere ike ịga njem dị ka 15 kilomita na ọsọ nke 15 mph. Igwe igwe eletrik a na-agba ọsọ bụ otu ọsọ, ị nwedịrị ike ịtụfu nhọrọ niile a kwadoro ma jiri ya dị ka igwe kwụ otu ụbọchị. O nwere kilogram 37 siri ike ma oche ahụ na-enyere ndị na-agba ịnyịnya ihe dịka kilogram 264, agbanyeghị mgbe oche ahụ na-agbada, ahụmịhe a bụ ihe ijuanya na obere. Hụ anyị Swagtron EB5 Pro gallery.
HOTEBIKE Electric skuuta: Marawanye
Agbanyeghị na Allant Plus 9.9S agbanweela ya n'isi nke akụkọ a, emere m mkpebi ịhapụ Tremendous Commuter na ndekọ a n'ihi na enwere ike ịnweta ya na nnukwu ọnụ ala. Emechara m nyochaa igwe kwụ otu ebe a n'ime 2019 TD 5 Boro Bike Tour. Nke mbụ, achọrọ m ịhụ ụzọ esi arụ ya dị ka igwe kwụ otu ebe. Ọ dị arọ na kilogram 54, ọ dịkwa m mkpa ịhụ otú ọ ga-esi guzogide ọtụtụ ịnyịnya ígwè ndị mara mma. Ọsọ ọsọ 11 mere ka ọ kwụ ọtọ iji lekọta obere nwa. Ozugbo m rutere ebe a n'oge niile, enyemaka pedal (ọsọ Bosch arụmọrụ, ọsọ 350-watt, n'ime ahụ) rụrụ ọrụ kpamkpam.
Eco bụ ụdị enyemaka enyemaka m kachasị ewu ewu. Ọ na-enye enyemaka dịkarịa ala nke ntọala 4, ya mere ọ nwere ndụ batrị kachasị dị irè maka ogologo ogologo. Thenyịnya igwe anaghị enwe ọsọsọ; ọ bụ kpam kpam pedal enyemaka. Eco, Tour, Sport na Turbo nke ọ bụla na - enye gị ihe nrịba ama na ahụmịhe gị, yana ogologo atụmatụ nke batrị ahụ ga - enyere gị aka ịme njem na ọnọdụ ọ bụla gosipụtara na ngosi ahụ. Enyemaka Pedal na njem na-adaba na rpm - ngwa ngwa ị ga-enweta cranks gburugburu, usoro Bosch ga-eji nwayọọ nwayọọ meziwanye ọsọ gị iji mee ka taya ndị a na-agbanwe.
Kwa ụbọchị, njem na-aga n'obodo ukwu ahụ, achọpụtara m na m na-anya ụgbọ ala n'okporo ámá karịa ụzọ igwe kwụ otu ebe. M na-ebili kwa n'oge n'azụ dị iche iche na-agba ịnyịnya ígwè, na batrị-kwadoro ọkọnọ anyịnya. N'ụzọ na-enye obi ụtọ, Trek SC Plus 8 na-abịa nke ọma na mgbịrịgba, ndị na-egosipụta na azụ na mgbakwunye ọkụ ọkụ, yabụ na ha nwere ike ịhụ (ma ọ bụ nụ) ị na-abịa njem gị. Maka ọnọdụ ndị a ebe ha na-adịghị, S8 na-abịa na 180-centimita haịdrọlik diski brek na-akwụsị na dime, na saa mbara taya eme bumps na ahụmahụ na o siri ike kwesiri ngosi. S8 nwere ogo IP54. Lee gallery anyị nke Trek Super Commuter Plus 8S.
Akara Licea
The Onewheel Pint bụ $ 950, ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ uru nke nnukwu Onewheel Plus XR, nke ọnụahịa ya bụ $ 1,800. Ọ dị kilogram 26 ma na-enyere ndị na-agba ịnyịnya ihe dịka kilogram 250. The Pint nwere ike njem isii na asatọ kilomita na a zuru batrị na-eri na moto na-ekwe a praịm ọsọ nke 16 mph. Ọ bụ mmezi maneuverable karịa ihe ọ bụla na mbụ Onewheel na ọtụtụ dị iche iche rideables. Ọ na-ejide obi ụtọ na egwuregwu na-emegharị azụ yana ọkụ mbata maka ịkwọ ụgbọala oge abalị. A na-arụ ọrụ mbadamba site na ịgbanwere ibu gị n'ihu na oge ọzọ iji na-agbagharị n'ihu na ọzọ, na ikiri ụkwụ na mkpịsị ụkwụ iji duzie. Mgbe ị ghọtara ya, ọ dịka ịnya ụgbọ ala, a ga-anwa gị ịdọrọ ụfọdụ ụzọ (nke anyị anaghị akwado).
Maka ọdịdị dị mma, lee ụlọ ahịa anyị nke Onewheel Pint. Guo aka anyi OneWheel Pint.
The Onewheel Plus XR bụ nwanne nwoke nke okenye na okenye na Pint. Ka o sina dị na ọkacha mmasị m, n'ihi nnwere onwe ị na-enwe mgbe ị na-anya ụgbọala. Nke ahụ yana mgbanwe iji mee njem njem 12 ruo 18 kilomita na ọnụ ahịa batrị zuru ezu, gbakwunyere moto ahụ na-enye gị ohere ịkụ ọsọ ọsọ nke 19 mph.
A mara mma e ji mara chọpụtara n'ime ngwa, n'ihi na iOS na gam akporo, bụ na-akwọ ụgbọala ị ga-enweta a ngosi ka anya dị ka batrị bụ na 50% otú i nwere ike ime ka ọ ọzọ obibi si n'ebe ọ bụla i nwere ike ịgagharị. Ngwa ahụ na-enye ụyọkọ ntọala dị iche iche site na mmekọrịta mmadụ na ya ka ọ banye n'ụgbọala ịkwọ ụgbọala. Ọ bụghị nnoo kasị njem-enyi na enyi mgbe ọ na-abịa na-ebu gburugburu, ọ dịrị ihe 30 kilos, Otú ọ dị mfe na-ere ahịa. Nakwa, ọ na-ewe naanị awa abụọ iji zuru batrị ahụ kpamkpam.