hotebike
Igwe ọkụ eletrik na-enweta ngwa ngwa na ewu ewu, n'ihi ya, e nwere ọtụtụ ụdị na ụdị dị iche iche na ahịa. Nke ọ bụla n'ime igwe ndị a nwere njirimara pụrụ iche na ọganihu nkà na ụzụ na-eme ka ha dị iche na ndị ọzọ na ahịa. N'ime blọgụ a, anyị ga-atụnyere teknụzụ igwe igwe eletrik gafee ụdị na ụdị dị iche iche.
Otu n'ime ihe kachasị mkpa nke igwe igwe eletrik bụ batrị. Batrị na-ekpebi oke na arụmọrụ nke igwe kwụ otu ebe. Ụfọdụ ụdị, dị ka Bosch na Shimano, ewepụtala sistemu batrị nke ha na-enye ọrụ dị elu na ịdịte aka. Ụdị ndị ọzọ, dị ka Yamaha, ahọrọla iji teknụzụ batrị ọkọlọtọ arụnyere nke ọma na ụlọ ọrụ ahụ.
Akụkụ ọzọ dị mkpa nke igwe eletrik bụ moto. Moto nke etiti-drive, nke dị n'akụkụ pedals ma na-enye ikike ịrị elu ugwu ka mma, na-aghọwanye ewu ewu. Amara ụfọdụ ụdị, dị ka Bosch na Brose, maka inwe moto etiti na-arụ ọrụ nke ọma. Ụdị ndị ọzọ, dị ka Bafang, emepụtala moto nke onwe ha nke na-ebuga arụmọrụ na arụmọrụ dị mma.
Ọtụtụ igwe eletrik na-egosipụta ihe ngosi arụnyere n'ime nke na-egosi ọsọ, oke na ozi ndị ọzọ. Ụfọdụ ihe ngosi na-enyekwara ndị na-agba ịnyịnya aka ịtọọ mmasị maka ọkwa enyemaka pedal na ntọala ndị ọzọ. Amara ụdị dị ka Bosch na Yamaha maka sistemu ngosipụta nwere ọgụgụ isi yana enyi na enyi nke na-enye nhọrọ nhazi dị iche iche. Ụdị ndị ọzọ, dị ka Bafang, ahọrọla maka ngosi dị ntakịrị karịa nke na-egosi naanị ihe ndị dị mkpa.
Ihe etiti a na-eji maka igwe eletrik nwere ike inwe mmetụta dị ukwuu na ịdị arọ, ịdịte aka, na isi ike. Ụfọdụ ụdị, dị ka Trek na Specialized, na-eji eriri carbon ma ọ bụ freelụ aluminom dị elu iji belata ibu na ịbawanye arụmọrụ. Ụdị ndị ọzọ, dị ka Rad Power Bikes, na-eji okpokolo agba nchara na-adịte aka ma na-enye njem dị ntụsara ahụ.
Ọtụtụ ụdị igwe eletriki igwe eletrik na-enye ọtụtụ ngwa na nkwalite ndị nwere ike ịkwalite arụmọrụ na arụmọrụ nke igwe kwụ otu ebe. Ụfọdụ ụdị, dị ka Haibike, na-enye ngwa pụrụ iche dị ka ihe mkpuchi, racks, na ọkụ ndị emebere maka igwe igwe ha. Ndị ọzọ, dị ka igwe igwe juiced, na-enye nhọrọ nkwalite dịka batrị buru ibu ma ọ bụ moto dị ike karịa.
Nkwụsịtụ nwere ike ịrụ nnukwu ọrụ na nkasi obi na njikwa igwe eletrik. Ụdị ụfọdụ, dị ka Haibike na Giant, na-enye usoro nkwusioru dị elu nke na-enye njem dị nro na mbara ala siri ike. Ụdị ndị ọzọ, dị ka Aventon na Juiced Bikes, na-ahọrọ maka okpokolo agba siri ike nwere taya buru ibu nke na-enye njem dị ntụsara ahụ ma kwụsie ike.
Mwepụta ike bụ ihe dị mkpa mgbe ị na-atụnyere teknụzụ igwe eletrik. Mwepụta ike dị elu n'ozuzu pụtara ịrụ ọrụ kacha mma na ngwa ngwa. Ụfọdụ ụdị, dị ka Specialized na Trek, na-enye igwe kwụ otu ebe nwere ikike kachasị nke ruru 750 watts, ebe ndị ọzọ, dị ka Rad Power Bikes, na-enye anyịnya igwe nwere ike kachasị nke 750 watts.
breeki bụ ihe nchekwa dị mkpa na igwe igwe ọ bụla. Ụfọdụ ụdị igwe igwe eletrik, dị ka Specialized na Trek, na-eji breeki hydraulic dị elu nke na-enye ike nkwụsị na mgbanwe dị mma. Ndị ọzọ, dị ka Rad Power Bikes, na-ahọrọ breeki diski dị ọnụ ala karịa.
Ọnụ ahịa bụ isi ihe mgbe a na-atụnyere teknụzụ igwe eletrik n'ofe ụdị na ụdị. Ụdị ụfọdụ, dị ka Haibike na Specialized, na-enye anyịnya igwe dị elu na ọnụ ahịa ihe karịrị $5,000. Ụdị ndị ọzọ, dị ka Rad Power Bikes na Aventon, na-enye nhọrọ ndị dị ọnụ ala na ọnụ ahịa gburugburu $1,000.
Nkwado ndị ahịa na akwụkwọ ikike bụ ihe dị mkpa mgbe ị na-azụta igwe eletrik. Ụfọdụ ụdị, dị ka Bosch na Shimano, na-enye nnukwu akwụkwọ ikike yana ezigbo nkwado ndị ahịa. Ụdị ndị ọzọ, dị ka Aventon na Juiced Bikes, na-enye ikike ndị ọzọ nwere oke na nkwado ndị ahịa.
Ụfọdụ ụdị igwe igwe eletrik na-enye njikọta na smartphones site na ngwa raara onwe ya nye. Ngwa na-enye ndị na-agba ịnyịnya aka inyocha ndụ batrị, hazie ntọala, ịnya ụgbọ na ihe ndị ọzọ. Ụdị dị ka Stromer na Superpedestrian na-enye njikọ Bluetooth na igwe igwe ha, ebe Bosch na-enye igwe ekwentị nke na-enye ndị na-agba ọsọ ohere ijikọ ekwentị ha na ngosi igwe kwụ otu ebe.
Oke bụ ihe dị mkpa ị ga-atụle mgbe ị na-atụnyere teknụzụ igwe igwe eletrik. Ụfọdụ ụdị na-enye anyịnya igwe nwere ogologo ogologo karịa ndị ọzọ. Dịka ọmụmaatụ, Energica Eva Ribelle na-enye ihe ruru kilomita 248 ebe Specialized Turbo Levo SL nwere oke gburugburu 65 kilomita.
Sistemụ enyemaka pedal bụ isi ihe dị na teknụzụ igwe igwe eletrik. Ụdị ụfọdụ, dị ka Bosch na Yamaha, na-enye sistemu enyemaka pedal dị elu nke ọma na nke ọma nke amara maka nnyefe ike dị nro, mmetụta sitere n'okike. Ụdị ndị ọzọ, dị ka Bafang, na-enye usoro enyemaka pedal dị ọnụ ala karịa.
Igwe igwe eletrik na-apịaji na-enye ngwakọta pụrụ iche nke ịdị mma na ibugharị. Ụdị dị ka Brompton na Tern na-enye igwe eletrik na-apịaji dị elu nke dị mfe ịchekwa na ibufe. Ụfọdụ e-igwe ojii na-apịaji ọbụna nwere ike ịgbanwe ngwa ngwa n'etiti ụdị akwụkwọ ntuziaka na ọkụ eletrik.
breeki na-emegharị emegharị bụ teknụzụ na-atụgharị ike kinetic nke mmegharị igwe kwụ otu ebe ka ọ bụrụ ike eletrik nke nwere ike chaji batrị. Ụdị dị ka Stromer na A2B na-enye sistemu breeki na-emegharị emegharị, nke nwere ike inye aka ịbawanye oke igwe kwụ otu ebe ma belata njiri breeki.
N'ikpeazụ, enwere ọtụtụ ọdịiche dị na teknụzụ igwe igwe eletrik gafee ụdị na ụdị. A maara ụfọdụ maka moto ma ọ bụ sistemu batrị ha na-arụ ọrụ dị elu, ebe ndị ọzọ nwere ike ilekwasị anya na ogologo oge ma ọ bụ ngosipụta enyi na enyi. N'ikpeazụ, igwe eletrik kwesịrị ekwesị maka gị ga-agbadata na mkpa na mmasị gị n'otu n'otu. Site n'ịtụle teknụzụ n'ofe ụdị na ụdị dị iche iche, ị nwere ike ịme mkpebi mara mma wee chọta igwe eletrik kacha mma maka mkpa gị.