Youchọrọ tozụta Bike E-Cargo? Gụọ Mbụ a.

Mgbe nnabata nke chi jiri na mbụ, igwe kwụ otu ebe na United States nabata igwe elektrọnik na n'ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ụdị ọ bụla, yana nnukwu ụzọ dị elu na igwe kwụ otu ebe. Na nsonaazụ ya, e-igwe kwụ otu ebe bụ usoro na-eto ngwa ngwa nke ahịa igwe kwụ otu ebe. Agbanyeghị, e-igwe kwụ otu ebe natara mmalite ha dị ka igwe eji arụ ọrụ mgbe niile na-aga ma na-arụ ọrụ ọ bụla, n'agbanyeghịkwa na ha nwere ike ha kachasị mma iji nweta ndị mmadụ n'otu igwe kwụ otu ebe. Mkpebi dịgasị iche site na ngwa ngwa, ndị na-ebugharị ebu ibu na ndị na-atụgharị uche ụgbọ mmiri a maara dị ka ngwongwo ngwongwo. E nwere ọbụna a ohuru klas nke crossover e-anyịnya igwe na mix ndị kasị dị irè nke ọ bụla ụwa.

Ibu ebu ebu ibu bu ihe kwesiri ekwesi maka enyemaka e-enyemaka. Ngwunye ha nke na-arụ ọrụ nke ọma, na-ewepụ ibu arọ nke iburu ndị mmadụ dị arọ ma na-enye gị ihe dị ọcha, nke na-agba ọsọ ọsọ nke na-eme ka ugwu dị larịị ma wedata ebe dị anya. N'ihi nke a, ozugbo obere klas na-eme nke ọma. Na Europe, e-cargo igwe kwụ otu ebe na-eto 60 pc ikpeazụ yr, nke mmụpụta sitere na ndị nnabata ngwugwu, dịka FedEx na UPS, yana gọọmentị (nke Paris nwere ego 500 Euro) maka ndị bi na-azụta otu). Onu ogugu nke United States bu obere squishier, dika ihe si n’usoro mmepe a na - ejide ma na ahia niile adighi adi ala, n’agbanyeghi n’udi ozo, e-igwe ndi ebu ebu na ebili na ewu ewu n’obodo ndi enyi enyi, dika Seattle; Portland, Oregon; na Boulder, Colorado, ebe ọ bụ ugbu a ebe nile ịhụ nna na mama toting ụmụ na nri, Elezie ozugbo. Otu amụma ikpeazụ ọdịda e mere atụmatụ na ahịa zuru ụwa ọnụ nwere ike ịhụ nde mmadụ abụọ na-ere igwe kwụ otu ebe n'ime afọ iri sochirinụ.

Ebumnuche nke ụgbọ ịnyịnya ibu abụghị iji nweta mmega ahụ (ahem, e-bike shamers). Ma ebe ha gha agbanwe ugbo ala kpam kpam, nke ahụ bụ ntinye mmadụ ole na ole chọrọ ịme. N'ezie, igwe kwụ otu ebe a kwesiri ịgbanwe ụgbọ ala njem- dị ka ọtụtụ ị nwere ike ike gbanwere site na wiilị 4 ruo 2. Ihe ọ pụtara bụ na ha so n’ụdị igwe kwụ otu ebe kachasị mkpa ịme na ịkwalite.

Ihe m na-anụ site n'aka ndị zụrụ ha bụ na ha na-agbanwe ndụ obere obere agbanyeghị usoro miri emi. E-igwe dị otú ahụ na-atụgharị n'ime njem njem ụlọ maka ịgagharị ụzọ na ogige ntụrụndụ; askmụaka na-arịọ ịga “nnukwu igwe kwụ otu ebe” ịga ụlọ akwụkwọ sekọndrị, ọ bụghị n’ime ụgbọala; arụ ọrụ na-agbanwe ghọọ otu ihe na-abụghị ịnọ ọdụ na ndị ọbịa na-echegbu onwe ha ma na-achọ ịchọta ebe a na-adọba ụgbọala. Ndụ dị mfe.

Onwe m, achọrọ m ịbụ akụkụ nke ha. M na-agba ọtụtụ ọrụ na wiil abụọ, agbanyeghị na obodo m bụ ọgba tum tum gbanwere akụkọ ihe mere eme nke nwere akara azụ mgbe niile. Site na ikike ibu na enweghị moto, ọ zuru oke maka ịzụrụ ihe oriri na-ebute ọrịa. Ugbu a, m na-echekwa ihe na-erughị ala ma na-azụ ụma kwa njem. O siri ike idozi uru ọ bụla n'izu bara uru nke ihe oriri na ihe ụlọ dị iche iche n'otu akpa na abụọ Ndị na-eme nri, na ịkwa ụlọ ya nile bụ ọrụ siri ike. A midtail ibu bike (mmezi na ndị a mgbe e mesịrị) anya dị ka ma ọ bụrụ na mkpebi ziri ezi.

Agbanyeghị, ịnyịnya ibu anaghị agakọ oge niile ịchọ ụlọ ahịa. Fọrọ nke nta ka ọ bụla, ha na-mere site Nsukka na mpụta nke ọkọlọtọ igwe kwụ otu ebe {ụlọ ọrụ} na ya onwe ha-dealer oké ahịa ọwa.

N'ụzọ dị ukwuu, ọ bụ n'ihi na ọtụtụ ndị na-emepụta igwe kwụ otu ebe n'ime ụlọ ọrụ igwe kwụ otu ebe bụ ndị na-achịkwa ụlọ ala na ọtụtụ ụlọ ahịa US-yana Cannondale, Big, GT, Schwinn, Pụrụ iche, na Trek-eleghara usoro ibu ahụ anya. Gaa na ụlọ ahịa igwe kwụ otu ebe ọ bụla, ị ga-ahụkwa okporo ụzọ, ugwu, gravel, na-adịghị mma, na igwe kwụ otu ebe, na ụdị e-nke ndị a niile, agbanyeghị na o yighị ka eburu ya ibu karịa onye na-agba ya na dị obi umeala oke nke stof. E nwere ndị nrụpụta na-akwalite igwe kwụ otu ebe site na mgbapụta igwe kwụ otu ebe, dị ka Benno, Tern, na Yuba, agbanyeghị ha egbochila netwọkụ na-ebubata ngwa ahịa bụ ndị chọrọ ụyọkọ na mpaghara mpaghara. A na-azụkarị ndị nrụpụta dị iche iche na ntanetị. (Otu ihe dị iche bụ Pedego, nke a na-enye site na ụlọ ahịa aha ma nwee ike ịdị mfe ịchọ.)

Gịnị mere o ji sie ike ịchọ igwe kwụ otu ebe? Corlọ ọrụ igwe kwụ otu ebe nke ndị na-agba ịnyịnya ígwè nwere mmasị na-elekọta ma na-elekọta nke ọma banyere ịme igwe maka ịnya ụgbọ ala. E-cargo anyịnya igwe, agbanyeghị, bụ ihe dị ukwuu maka ndị na-abụghị ịgba ígwè dịka ha bụ maka ndị na-agba ịnyịnya. John Peters, e-bike {industry} vetiran, na-ekwu ogologo nlelị nke ndị na-emepụta maka nhọrọ dị ka trotul. “Ọtụtụ ndị isi igwe kwụ otu ebe, ọ na-eme ka ha maa jijiji,” ka ọ na-ekwu. “Otú ọ dị, m ga-eji nwayọọ na-ahụ onye nọ na e-igwe na-atụgharị ahịhịa karịa iburu SUV na onye na-ere ngwaahịa.”

E kwuwerị, ntinye abụghị otu ihe mgbochi ịbanye. Nhọrọ abụọ a na-akwụ ụgwọ maka ndị na-ebu ngwongwo dị obere bụ Rad Energy's RadRunner 1 ($ 1,200) na Blix Bike's Packa ($ 1,600). Ndị a bụ ọnụ ọnụ ala maka igwe eji achọ mma ma na-adasị mma maka e-igwe kwụ otu ebe, na nkebi ahịrịokwu ego, n'agbanyeghị oke ego. Ma buru n’uche na akụrụngwa ịchọrọ iji ngwa ọrụ ọhụrụ igwe ọhụrụ gị na-arụ ọrụ nke ukwuu — oche ụmụaka, panti, ụzọ mbata — bara uru karịa. Ndakọrịta na-abụkarị ihe atụ, na ịkwado njem gị nwere ike ịme gị $ 500 ọzọ.

All nke pụtara na-ahọpụta e-ibu bike nwere ike ịbụ budata siri ike ma na-akarị-ịghara ị na-ekpebi ma ị chọrọ e-ibu ngwo. Maka ụfọdụ, e-igwe kwụ ọtọ, obere, na ụma pụrụ ịba uru bara uru nwekwara ike zuru ezu. N’ebe a ka ị gosipụtara ụdị e-igwe eji arụ ọrụ dị iche iche, nke atumatu ndị nwere ike inyere gị aka ịmụ etu esi edozi ihe kacha mma maka gị.

Ghọta Kpamkpam Dị Iche Iche nke Utility E-Bikes

E-igwe eletriki e-eji eme ihe na-ejikarị otu n'ime atọ klas dị iche iche dị iche iche, nke dabere na ikike ha na-ebu na otu briskly ma ọ bụ umengwụ ha ga-eche n'ezie njem.

Dị nwayọọ, Zippy Commuters

Egwuregwu sedan nke e-utility-bike ụwa, ndị a rigs zuru okè n'ihi na ị ga-si na ọkwa A na larịị B. Ha na-abụkarị ndị kasị lightest e-anyịnya igwe, erikpu n'etiti 28 na 40 kilos, na-etu ọnụ ndị fọdụrụ n'ezinụlọ batrị, depụtara site igwe kwụ otu ebe dịgasị pụọ ụgwọ zuru ezu. (Ma dịgasị iche iche nwere ike ịba ụba, site na 20 kilomita n'ụzọ niile dị ka 80-tinyere kilomita, na-adabere na batrị igwe eletriki na ike ike.) Ha bụ ụdị ụlọ ọrụ e-bike kachasị mfe iji chọọ oghere, ma ọ bụ ebe ị ga-achọpụta ihe kacha mkpa ọnụ ọgụgụ nke nhọrọ 3 klas (gbakwunye na nke a). Agbanyeghị, ha adịghị mma maka ebu nsogbu, sitere na ụlọ amachibidoro maka akụrụngwa dịka racks na akpa pannier. A naghị egosiputa ihe eji eme ihe maka ihe karịrị 35 kilo, nke bụ ihe hà ka ihe ị ga-ebu na akpa; o sina dị, mgbe ị na-n'ụzọ dị ukwuu mkpa iji na-arụ ọrụ na ọzọ, -abụ akụkụ nke buddies maka nri abalị si, na-agba ọsọ nwayọọ errands, dị ka nri na-achọ nanị mmadụ ole na ole ọ bụla di na nwunye nke ụbọchị, ha na-a ikenyeneke mbiet oke. Vado SL ($ 3,500 ịmalite) bụ ọnụahịa dị oke ọnụ, agbanyeghị ọkwa Aventon ($ 1,600) ma ọ bụ Detroit Bicycles 'ọhụrụ E-Sparrow ($ 900) dị ọnụ ala (E-Sparrow na-akụ akụkọ ifo m $ 1,000 maka onye na-aga njem e- igwe kwụ otu ebe).

Kitchen-Egwu Ibu ibu Haulers

On iche iche imecha nke ụdịdị dị iche iche bụ ezi na-eji ejiji ejiji-SUV zuru ezu nke igwe kwụ otu ebe. Fọdụ, nke a maara dịka longtails, nwere ogbe gbatịrị esetị maka ịdọpụsị ngwongwo, ebe ndị na-ebu nbata na-ebu nsogbu n'ọhịa buru ibu nke dị n'ọnụ ụzọ onye na-agba ya. Onye ọ bụla ga-adaba na groeries site na ezi uche Costco na-agba ọsọ ma ọ bụ otu mmadụ ruo mmadụ abụọ, ọ bụghị ya na onye ọkwọ ụgbọ elu. Ikike ibu nke igwe ndị ahụ nwere ike ịbụ ihe dịka kilogram 2, yana onye na-agba ya na igwe kwụ otu ebe. Agbanyeghị, ha buru ibu n'onwe ha - dị ka mkpịsị ụkwụ asatọ n'ogologo na kilo 450 - nke mere na ị ga-enwe ebe dị mma ị ga-adọba ha. Somefọdụ ọmarịcha ogologo ụzọ na-anabata Surly's Big Easy ($ 80), Yuba's Spicy Curry ( $ 5,000), na Rad Power's Radwagon ($ 4,750). Ezigbo ụzọ mbata na-anabata R & M's Load 1,500 ($ 60) na Ezigbo Arrow Family ($ 8,100). Enwere ụlọ ọrụ dị iche iche dị iche iche dị ka Juggernaut.

Midtail ibu Bikes

Radgbanye klas abụọ bụ isi bụ usoro a na-akpọkarị midtail. Dị ka kọmpat SUV, ndị a na-anwa imebi ọdịiche dị n'etiti ngagharị na ngwongwo ibu zuru oke. N'ịdabere na nhazi ahụ, ọtụtụ ịnyịnya ígwè na-ebu ibu nwere ike ịdọkpụ ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ihe dị ka ogologo oge na ndị na-ebu ụzọ, na ikike zuru oke. nke ihe dị ka Olee ihe enyemaka 400 kilos, ọnụ na onye na-agba ya. Nke ahụ dị ịrịba ama nke ukwuu, ebe ọ bụ na ọtụtụ ihe gbasara nha anya dịka igwe kwụ otu ebe (ọ bụ ezie na ha na-eji obere wiil) wee tụọ gburugburu 55 kilo. N'ihi uzu ha, ha tufuru obere obere ihe bara uru na mmecha nke ihe ha jiri di iche. Ha abughi nke kachasi elu maka ibughari ngwa ahia buru ibu ma obu ogologo njem. Agbanyeghị mgbe ịchọrọ igwe kwụ otu ebe nke nwere ike ime ntakịrị ntakịrị iberibe ahụ, ọ na-atọ ha ụtọ ịkụ. Ezigbo ihe atụ nabatara Hern ọhụrụ nke Tern ($ 3,800) na Benno's Boost E ($ 3,500).

Ihe You Ga-agharịrị Banyere Motors

Oké nzọụkwụ na-ahọpụta a ịba uru e-igwe kwụ otu ebe na-ekpebi ihe ọmụmụ na nwere nkeji-ibu ikike na akụrụngwa, nha, igwe, na ụma-ona gị chọrọ. Agbanyeghị enwere nsogbu ole na ole, ọkachasị na motọ ahụ, nke nwere ike ịgwa gị mkpebi gị.

Usoro ọmụmụ

N'ime US, e-igwe kwụ otu ebe na-achịkwa iwu obodo mana agbanyeghị na-adaba na otu n'ime klaasị atọ.

• Klas 1: Pedal-enyere aka dika 20 kilomita kwa awa. Moto ahụ na-agbagharị igwe kwụ otu ebe mgbe onye na-agba ya na-agba ọsọ, ọ na-egbutu ya mgbe ọsọ ọsọ rutere 20 kilomita kwa elekere.

• Klas 2: Enyemaka aka ma ọ bụ nke a na-achụgharị ọsọ ọsọ dị ka 20 kilomita kwa elekere. Igwe na-enyere aka mgbe onye na-agba ya na-agba ọsọ ma ọ bụ mgbe onye na-agba ya na-eji ọsọ agba ọsọ ọsọ ọsọ ọsọ. Moto na-apụ na kilomita iri abụọ kwa elekere.

• Klas 3: Pedal-enyere aka dika 28 kilomita kwa awa. Nke a na klas yiri ka klas 1, nanị na a mma moto-cutoff ike ọsọ.

Agbanyeghị klaasị, iwu gọọmentị etiti na - egbochi igwe “obere ọsọ ọsọ eletriki eletrik” yana ọkụ 750 watts. E nwere e-anyịnya igwe na ahịa na mba a gafere na ogo, na mgbakwunye na moto ụzọ mere maka retrofitting ahụkarị anyịnya igwe, Otú ọ dị ha enyeghị ikike maka ụzọ ma ọ bụ ụzọ iji n'ọtụtụ ebe.

Usoro enyemaka-moto

Enwere uzo abuo abuo. N'ime usoro ịkwọ ụgbọala, a na-etinye moto ahụ n'otu n'ime ọtụtụ wiil. N'etiti usoro ịkwọ ụgbọala, a na-agbanye moto ahụ n'ahụ ya na ihe nkwado azụ. Ọrụ ha bụ isi yiri ihe yiri ya. Nnukwu ihe dị iche bụ na moto motọ na-etinye ike site na ụgbọala ahụ, ebe motọ motọ na-enweta nke a site na wiilị ahụ, na-abụkarị azụ. Fọdụ ndị na-emepụta igwe kwụ otu ebe na-enye ejiji n'ụdị ọ bụla, mana ọtụtụ na-arapara ma ọ dịkarịa ala otu ma ọ bụ ndị na-abụghị.

Motlọ ọrụ Hub anaghị emepụta mmebi na akwa na draịntị ụgbọ mmiri, dị ka agbụ ahụ, nke ndị na-akwọ ụgbọala na-eme. Ha bụ isi otu nhọrọ maka igwe kwụ otu ebe nke klaasị 2 (trotul), n'ihi motọ na-agafe draevetrain, nke na-egosi na ị nwere ike ịgba ọsọ ebe ị na-aga. N’oge ahụ enweghi usoro dị mma maka igwe kwụ otu ebe. Ihe ndaputa? Ha na-enwekarị obere gburugburu ebe obibi, ka ha wee ghara ịga otu ụgwọ batrị. The moto arọ na azụ ehihie nwere ike ime ka a ọgba tum tum n'ezie na-eche oddly guzozie eguzozie. Imezi ihe ole na ole nwere ike ịbụ nsogbu, dị ka idozi ebe obibi — ọ dị mkpa ka ị kwụpụ waya waya n’agbata ebe a na-adọba ụgbọala na batrị e ji agbagharị ya ka o wee pụọ.

N'aka nke ọzọ, usoro ụzọ etiti na-arụ ọrụ nke ọma, ka ha nwee ike ịdị iche na-adịwanye iche ma na-adịkarịghị enyemaka enyemaka sitere n'okike. The adọ azụ bụ na ha na-akwụ ụgwọ, na igwe kwụ otu ebe na moto na-eme ka iji kwekọọ ibe, otú mkpebi ọ bụla banyere nke igwe kwụ otu ebe ịzụta nwere na-etinye a oké echiche nke Nsukka na-eji moto usoro na ị na-amasị.

Ike na Ntughari

Tinyere akụkụ ịnyịnya ígwè mgbe niile, dịka ahụ na wiil, mpempe akwụkwọ ọmụma e-bike na-edepụta ụdịdị ụgbọ ala, mmewere nke nwere ike ịba uru n'ịhọrọ n'etiti njem dị iche iche. Agbanyeghị, enwere ọdụdụ: ikekwe nkọwapụta pụtara ìhè kachasị akọwapụta igwe kwụ otu ebe bụ igwe mmepụta ume na watts. Nke ahụ anaghị enyere gị aka. Enweghị otu ebe maka ọkwa ahụ, nke pụtara na ụlọ ọrụ nwere ike ịdepụta ihe ọ bụla kpebiri na ha chọrọ, ọ bụrụ na ọ nwere ike dị elu oge ma ọ bụ na-akwado nkwado na-akwado dị ka ike ọnụ. Watts na mgbakwunye abụghị ihe nlele dị mkpa nke etu esi arụ ọrụ ụgbọ ala. “Tụlee watts n’ihi na ike moto ga-eripịa, ọ bụghị ihe ọ debere,” ka Steven Sheffield, onye na-eduzi nchịkwa ngwaahịa e-bike maka Bosch Americas, nke na-eme ka ọtụtụ igwe igwe elektrọnik na-ejikarị eme ihe. N'ihi ike ịrụ ọrụ nke moto dịgasị iche, ike ọzọ adịghị elu n'oge ọ bụla, ọ na-ekwu. Peters, ndị ọgba tum tum-ụlọ ọrụ vetiran soja, concurs, na-ekwu na ọ nọkwasịrị n'ịnyịnya na Motors gosiri na 250 watts elu ọnụ ike na-eche n'ezie peppier karịa ihe na ukwuu elu ọnụ ike akara.

Yabụ kedu ihe ị ga-ede dị ka onye ọzọ? Ntughari, mmachi batrị, na enyemaka enyemaka na-agwa ndị ọzọ.

torque bụ n'ezie rotational mbanye, ma ọ bụ kpọmkwem ọrụ a moto nwere ike ime, owụt ke Newton-mita (Nm). Ukwuu torque ọtụtụ gosiri {na a} moto awade ume extra obere oge si a obere ọsọ ma ọ bụ na-adịghị ndụ na-akwụsị, reminismin nke ma ọ bụrụ na ị chọrọ na-adị ngwa na a stoplight. “N’ịkwọ ụgbọala n’ezie, a na-enwekwu mgbatị ahụ, karịsịa ma ọ bụrụ na e nweghị mgbatị ụkwụ Ndị isi agha, ga-enyere aka na mbido na iburu ndị mmadụ dị arọ, ”ka Sheffield na-ekwu. Manufacturersfọdụ ndị nrụpụta, dịka Bosch, na-edepụta torque maka ọkwa ọ bụla nke enyemaka ike. Ndị ọzọ, dị ka Shimano na Yamaha, nanị depụta a max torque, nke bụ ihe igwe kwụ otu ebe na n'ime ndị kasị elu enyemaka ọnọdụ. N'adịghị ka watts, torque dị larịị n'etiti ndị na-emepụta ya.

Battery tụrụ, nke gosipụtara ike watt-hour, bụ ihe eji ama oke ike n'ime sistemụ ahụ. Mpempe ndị ọzọ niile hà nhata, batrị nwere ike iji oge watt ka mma ga-adị elu karịa. Ọzọkwa, Sheffield na-ekwu, nchịkwa mmemme mmemme na-arụ ọrụ na tweaking dịgasị iche. Dị ka ọ dị na torque, elekere-watt bụ oge apụl na-apụl. Chọọ batrị ndị edepụtara dị ka ikikere UL, nke pụtara na enyocharela ha na nchekwa nchekwa. Were usoro dị iche iche nwere nnu: ha pụtara iji gosipụta ọnọdụ kachasị elu, ịkwọ ụgbọ ala dị larịị, ebudata, yana ọsọ ọsọ dị ala nke na-achọghị nnukwu ike.

Nyere ụdịdị, nke ahụ bụ agbatị agbatị nke igwe kwụ otu ebe na-eji eme ka ike onye na-agba ya sikwuo ike, na-agakarị aha dị ka eco, mgbe niile / ịgagharị, egwuregwu, na turbo. Inyere ụdịdị dị iche iche aka ịgwa gị ụzọ ọtụtụ ike igwe na-enye n'ụdị ọ bụla. Ọ bụrụ na moto na ọnọdụ egwuregwu na-enye enyemaka pc 170, onye na-agba ya na-etinyekwa 100 watts, moto ahụ na-enye 170 watts, maka ihe zuru ezu nke 270 watts. Onu ogugu ndi a bu ihe omuma banyere uzo di egwu nke moto ga adighi adi nma. Ihe gbutere bụ na ọtụtụ ndị nrụpụta anaghị akwusi enyemaka site na ọnọdụ (ọ bụ ezie na Bosch na-eme ya), ma ọ bụ ịkwesịrị igwu ala n'ime ozi teknụzụ iji chọọ ya. Dị ka watts, nke a nwere ike ịbụ klas ebe {ụlọ ọrụ} nwere ike-ma nwee ike-doo anya nke ọma maka ngwa ahịa ya.

So Howsɛ sɛ Wugye Baasakoro no Di?

Mgbe ị kpebisiri ike na e-commuter bara uru ruru ego ahụ, ọghọm dị na ya nwekwara ike bụrụ ihe inogide ịkọwapụta: ịnyagharị ego. Gini mere ị ga-eji jiri ọgba tum tum nwalee? Ewezuga ịmekọrịta na dakọtara, njem elele e-igwe na-enye gị ụzọ otu igwe si adị. Nkọwapụta na-agwa gị ezigbo ntakịrị, n'agbanyeghị nke ahụ, ọ bara uru na-arịba ama na ọnụ ọgụgụ dị ka nrụpụta ike, ọnụọgụ, na mmachi batrị na-arụ ọrụ ọ bụla site na ndị na-arụ ụgbọ ala. mmemme ngwanrọ. Iji maa atụ: mmemme sọftụwia na - akụzi igwe iji gbazee ma jikwaa ike mepụta ihe, yabụ ọ na - adị nwayọ na mbido, ma ọ bụ na - emegharị ntụgharị nke igwe kwa nkeji na ntanetị gị, nke na - ewepụta ntakịrị ihe ọzọ na nyere batrị.

Possibly nwere ike ịgwa ndị mmadụ banyere igwe kwụ otu ebe ma ọ bụ mụta nyocha, mana ndị a bụ ikpe nzuzo, nke kachasị site na ịkwọ ụgbọala n'ezie.

Na njedebe, ịhọrọ ọgba tum tum na-agbadata iji chọpụta ihe ịkwesịrị iji ya.

Ọ bụrụ n'ịchọrọ ịmetụta nke ukwuu, osooso ọsọ ọsọ site na ndụ na-adịghị akwụsị iguzoro iji mee ọsọ ọsọ na ndị ọbịa saịtị ma ọ bụ jiri igwe mmadụ dị arọ, klaasị 2 na-enyere aka igwe kwụ otu ebe nwere igwe nwere ikikere nke 60 Newton-mita ma ọ bụ karịa bụ nwere ike ịbụ usoro ziri ezi. Chọrọ igwe kwụ otu ebe ị kwesịrị iji maka ogologo njem? Chọọ maka sistemụ nke nwere enyemaka dị ukwuu nke gburugburu 300 pc Ọnụọgụ enyemaka ndị ka ukwuu nwere egwuregwu egwuregwu egwuregwu n'eche n'ezie mana bịa na ọnụahịa dịgasị iche iche. Onwe m, achọghị m ịnya igwe eji ebu ibu, ma achọrọ m ijide ọtụtụ ntụgharị maka njem ndị na-abụghị ibu. Achọrọ m otu ọzọ nke na-anaghị ewe ụlọ nke ndị na-ere ahịa. Anọ m na-ele Tern's HSD anya, nke nwere ike iguzo ọtọ n'elu akwa ya n'azụ, ya na ndị na - ejide ala maka akara ukwu nchekwa kacha nta enwere ike inweta. Benno's E-Scout na Enhance E na-agbakwunye na mbido ndepụta m. Ha niile dakọtara n'ihe m chọrọ na ọnọdụ obibi m. (Enwere m obi ụtọ na ndị na-ere ahịa dị nso.) Ọ ga-adị ka ọ ga-abụ ịzụta ịnyịnya ígwè m na-esote. Amaghị m mana onye ga-enweta ego m, agbanyeghị m nwere ike ịgwa gị onye na - abụghị: ụlọ ọrụ anaghị eme igwe kwụ otu ebe a.