Ndị nwe igwe eletrik na-eji nwayọ eji ụgbọ ala eme ihe, na-achọta ọmụmụ ihe

Nnyocha ọhụụ emere banyere akparamagwa nke ndị na-agba ịnyịnya igwe eletriki ọhụrụ ekwubila na ha na-apụ ụgbọala mgbe ha bi ka oge na-aga.

Achọpụta ihe a na-ekwu na ụfọdụ ndị na-achọpụta {na} a ọdụ ụgbọ ala ga-ewe ha ọzọ karịa ka ha nwere ike ịgafe ịnyịnya ígwè. N'ikwu eziokwu, ndị nchọpụta ahụ chọpụtara na ndị na-agba igwe eletriki eletrik anọwo na-agbago njem 340% karịa n'otu ụbọchị, mana na mgbakwunye na ọ na-eme njem ndị ọzọ.

Ozi a gbakọtara chọpụtara na mgbe ụfọdụ ndị na-agba ịnyịnya ígwè ga-achọ ihe ọ pụtara bụ kilomita 1.3, ebe ndị na-agba ịnyịnya igwe eletriki ga-akụtu nke ahụ kwa ụbọchị nke 5.7 kilomita. Dabere na nke kachasị na Oslo, Norway, ebe a na-akwụ ụgwọ ịgba ịnyịnya ígwè adịghị oke karịa ka ha nọ na mpaghara ndị gbara ya gburugburu nke Europe, ndị ode akwụkwọ na-arụ ụka na nsonaazụ ya nwere ike bụrụ nke sara mbara karịa na a na-enye ọdịnala ebe a na-enye ohere ịba ọgaranya.

Dịka akụkụ nke igwe eletriki igwe eletrik nke njem ndị a na-eme, ọnụ ọgụgụ a na-eto eto na-eto n'oge na-adịghị anya iji nweta 49% nke njem ndị sitere na 17% tupu mgbe a na-agba ịnyịnya ígwè. Nke ahụ pụtara na e-Bike malitere ngwa ngwa ịmalite njem ndị ga-agbanye n'okwu ọ bụla, na-ebugharị ma ọ bụ na-aga ije n'ihu ọha. Ma eleghị anya, ihe na-adọrọ mmasị bụ na njem ndị a na-arụ na-arụ ọrụ na-adịgide adịgide.

N'ịtụ ụjọ na ụkpụrụ ahụ ga-akwụsị n'ihi na ihe ọhụrụ ahụ apụla, ndị na-eme nchọpụta wepụtara oge ọzọ iji nyochaa ụkpụrụ ahụ wee chọpụta n'ezie na ka oge na-aga, ndị ahịa ejirila ụma na-eme ihe. Tụkwasị na nke a, ha nwere uru nke ịrụ ọrụ na otu ngalaba enwere ike nke ndị ahịa e-Bike. Nke a, ka ndị ode akwụkwọ kwuru, kwenyesiri ike na “nyocha nke na-anabataghị otu ihe atụnyere na-eme ka ohere ị gafere ma ọ bụ ghara ịkọwa mmetụta nke igwe elektrọnik, dabere na oge nke afọ.”

“Ihe akaebe sitere na ihe omuma anyi na - emegide mmeghari ohuru (Sun et al., 2020) maka ndị ahịa oge dị mkpirikpi. Ihe ọ bụla, ọ na-akwado nchọpụta mbụ na-egosi na ndị folks nwere ike ịga ebe mmụta ebe ha na-ekpughere ọrụ njem ọhụụ maka ebe iji igwe eletriki (Dill & Rose, 2012), Ka akwụkwọ akụkọ ahụ na-ekwu.

Nyocha a nwere njikọ chiri anya ọzọ rue 2014 mgbe enyerela nyocha ọhụụ dị iche iche na ọdọ mmiri nke ndị ahịa e-Bike kachasị ọhụrụ, nke pụtara na enwere ike ịlele mgbanwe oge a na nchọta ahụ. Na mmecha, ederede ederede sitere na ndị otu 954 nọ na-akọwa etu ndị folk siri kwaga.

“Eziokwu ndị a chọpụtara bụ otu mgbe ha na-enyocha usoro sara mbara nke ndị bi na ya nwere ike ọ ga-enwe mmetuta ọ bụla maka atụmatụ nke uru mmekọrịta akụ na ụba na nke ịkwado e-igwe kwụ otu ebe," ndị ode akwụkwọ nyocha dere, na-eche na e -Ike nwere ike ịgbanwe usoro eji eme njem nwere ike bụrụ ihe gbasatara ya na nkwalite kwesịrị ekwesị site na ndị na-eme mkpuchi.

"Mmetụta" E-igwe kwụ otu ebe ", ya bụ mgbanwe nke kms cycled site na mbụ karịa ka ọ gachara maka ndị ahịa ahụ bụ 6.1 kms (nke na-anọchite anya otu ọgba tum tum nke 28%) gbasara otu ndị enwere ike. Na nyocha 2013 anyị, ndị otu nwetara igwe eji eme ihe maka izu 2. N’ebe a ka anyị chọpụtara “mmetụta e-igwe” nke 6.6 km (20% biking share). N’ịtụle nha mmetụta dị iche iche, oke mgbanwe anyị na-eweta n’ịgba mgbatị maka ndị ahịa e-igwe elekere dị mkpirikpi na-atụgharịkwa anya na atụmanya ziri ezi. Ọ bụrụ na ihe, mgbanwe nke biking òkè bụ nke ukwu ibu karịa ka ọ dị maka ndị na-adịghị adịte ahịa. ”

Ihe nyocha ahụ na-enyocha nwere ike ịbụ gụchaa ebe a.

Associated: Iji igwe eletrik eme ihe n'eziokwu emeghị ihe n'eziokwu? Ahụ anyị ndị a research chụpụ akụkọ na-adịgide adịgide.
(Foto sitere n'aka Bosch)