E nwere a na-ebili subset n'etiti ọtụtụ eBike tọghatara na-akpọ isiala maka ha na-agba ịnyịnya a otutu, ha kpebisiri ike okporo mmiri 4 wiil (na ọha iga, maka nke ahụ) kpam kpam na-eji ha batrị-kwadoro igwe n'ihi na n'ezie ọ bụla obere ihe.
Ngwongwo eletriki eletriki sitere na Tern na Riese & Muller na-atụle ngwugwu zuru oke ịzụta, agbanyeghị na ha dị oke mma ma nwee ike zuru ezu iji nweta ọrụ zuru oke, na mgbakwunye ibuga ụmụaka atọ n'ụlọ akwụkwọ sekọndrị na-agbaji ọsụsọ.
N'ụzọ dị mwute, chassis elongated nke igwe kwụ otu ebe nwere ike ịnwe mmetụta dị egwu nye ndị na-amaghị ihe na maka ndị a nwere ebe a na-adọba ụgbọala ma ọ bụ steepụ na-agafe, ha enweghị ezi uche.
Rad Energy Bikes, ekike nke dabere na Seattle n'agbanyeghị isi ụlọ ọrụ Europe na Utrecht, na-enye otu ihe anyị chere n'echiche bụ otu n'ime ngwakọ ego eBikes kachasị mma kwesịrị ịzụta - ijikọta nka nke ibu ibu nke igwe kwụ otu ebe na - okporo ụzọ ike nke a igwe kwụ otu ebe na na na a mgbe niile bara uru nke a ụzọ-aga igwe.
Aheadga n'ihu RadRhino - anụ ọhịa nke 750W, nke nwere abụba nke na-enye enyemaka eletriki dịka 16mph na ntụgharị ntụgharị maka ọtụtụ ndị enweghị ike inye nsogbu ịmekọrịta ụkwụ ha.
Ọ bụ igwe siri ike ma kwadebere, igwe ọ bụla nke na-atọ ụtọ na-akụ ájá ájá ka ọ na-adọba Tarmac na kọleji ụtụtụ.
RadRhino: nka
Batrị dị ezigbo irè gụnyere
(Ebe E Si Nweta Foto: Leon Poultney)
Ingkwado Rad Energy Bikes RadRhino bụ moto moto 750W nke sitere na Bafang, nke na-enye ọkwa 5 nke enyemaka pedal ma ọ bụ na a ga-arụ ọrụ site na ntụgharị ntụgharị na njide aka kwesịrị ekwesị.
Ike sitere na batrị Lithium-Ion nke 48V 14Ah (672Wh) sitere na sel Samsung 35E nke etinyere n'ahụ. Ejighi ya dika otutu ihe eji eme elu igwe di elu site na ndi nwere oke, ma na batri batrị a na adighi nma. A ga-ewepụkwa ya kpamkpam maka ịgbapụ na igwe kwụ otu ebe.
Enwekwara ihe ngosi LCD zuru oke, nke nwere okpukpu abụọ dịka spidomita, wattmeter, na odometer, gbakwunyere ọkụ ihu igwe siri ike. A azụ nwayọọ na breeki ọkụ na-Ọzọkwa ejikọrọ na a siri ike n'azụ ogbe.
(Ebe E Si Nweta Foto: Leon Poultney)
Ppingkwụsị ike a na-enye site na 180 mm Tektro mechanical diski brek na ndị na-agba ịnyịnya na-enweta ụzọ nke asaa gia si Shimano Acera drivetrain, nke bụ nza zuru ezu maka ọtụtụ ọnọdụ ịkwọ ụgbọala.
Kwụsị ngwugwu ngwugwu bụ nke taya anọ nke anụ ọhịa Kenda, nke na-egosi oyi akwa nke aramid na seramiiki nke dị na taya maka nkwụsị nkwụsị mgba, na mgbakwunye na nkwụsị RST na ọnụ ụzọ na 80mm nke njem maka obere iwe- njem njem.
RadRhino: njem ahụ
Ọ joyụ zuru oke iji na-emeso oke osimiri
(Ebe E Si Nweta Foto: Leon Poultney)
Igwe kwụụrụ n’onwe ya na-eru 32.75kg, yabụ na ọ bụghị onye na-asọmpi Tour de France. N'ikwu eziokwu, naanị ịmegharị RadRhino gburugburu ebe a na-adọba ụgbọala ga-ezu iji mezuo ihe omume kwa ụbọchị, agbanyeghị okwu na-adịkarị mfe mgbe n'ime sadulu ahụ.
Banyere ihe ndozi, Velo Plush nke a na-enye onyinye buru ibu nke nkasi obi squishy maka derrière, agbanyeghị m chọpụtara na ọ bụ obere nsogbu iji tufuo kpamkpam. Ihe nkwado abụọ na-akwado azụ na-ahụkarị isi gị ka ọ na-amị n'ọnụ ụzọ nke perch, n'agbanyeghị nke ahụ, ọ naghị agwụ ike ịgbanye ya.
Ume elu igwe kwụ otu ebe site na ijide ngwa ngwa na ijide bọtịnụ mode n'aka njikwa aka ekpe na ihe ngosi LCD na-abanye n'ime ndụ. Site na ebe a, ọ bụ naanị okwu nke ịgba ịnyịnya ígwè na ala enyemaka ndị enyemaka na-eji mgbakwunye ma ọ bụ obere bọtịnụ.
Emechara 750W nke ike zuru oke ka ewepụtara mgbe a họọrọ ọkwa 5, agbanyeghị igwe kwụ otu ebe dị ka nke kachasị rụpụta ngwa ngwa wee bụrụ akụkụ nke ụbọchị m kwa ụbọchị. Site na oche nwatakiri mara mma nke etinyegoro na oche azụ (yana nwatakịrị 16kg na-abanye), ọ na-akwụ ụgwọ ịnweta ọkụ eletrik ọzọ.
Wụnye oriọna ndị a wuru ewu bụ kọntaktị na-enye obi ụtọ
(Ebe E Si Nweta Foto: Leon Poultney)
Iji dị ebube dị mfe, yana ọsọ ọsọ asaa na-enye nke ọma na nke ọ bụla ga-agbanwe igwe kwụ otu ebe ma hụ ya ka ọ na-agagharị mgbe n'elu ihe. Ọfụfụ dị irè site na ọkụ eletrik bụ ihe na-akpali akpali.
Dabere na akwụkwọ ọrụ gọọmentị, RadRhino nwere ike ịdọkpụrụ ihe dịka 125kg, na agaghị m ekwenye, n'ihi ọbụlagodi mgbe ejiri nwatakịrị na mbadamba mmiri jupụta (site na ụlọ m mere ogologo oge), o sina di ejisie ike breeze dị ka amachibidoro oke ijeụkwụ 16mph.
Otú ọ dị, nke a bụ ite: n'ihi nke a mgbe e nyere ikike izipu ikike a, RadRhino bụ naanị ezigbo igwe kwụ otu ebe iji webata n'okporo ámá. Ọ bụ ihe ihere na iwu killjoys ahụbeghị egwuregwu iji bulie ogo a dị elu, ebe ọ bụ na onye ọ bụla nwere ịgba ọsọ ọsọ ọsọ nwere ike ịfefe ọsọ ọsọ na 20mph ma tụgharịa uche.
RadRhino: arụ ọrụ-n'okporo ụzọ
Ntughari ntụgharị maka okwu ikpeazụ nke njem njem
(Ebe E Si Nweta Foto: Leon Poultney)
RadRhino agaghị enye ndị ọgba tum tum e-ugwu ọ bụla nsogbu, agbanyeghị ede ya dịka naanị igwe na-ebugharị ma na-ebute taya taya. Ihe a ga - enwe obi ụtọ na ị gafere n'okporo ụzọ gravel ma kpochapụ ntakịrị ájá n'ụsọ oké osimiri.
Agaghị m adụ ọdụ na m ga-ewere ya na swiiti ọ bụla, ọ bụ ezie na nkwụsịtụ nkwụsị na-arụ ọrụ nke ọma iji were n'ọtụtụ akpụ na akpụ, ebe nnukwu taya ndị Kenda a nwere ike ịnagide naanị ihe a tụbara ha.
Dị ka o kwesịrị ịdị, enwere nguzogide ọtụtụ mgbe ị na-agbagharị n'okporo ámá, ọ bụ ezie na ọkpọka azụ dị irè na-eme nke ọ bụla na nke ahụ mkpọtụ siri ike na-egosi na ndị na-agafe agafe nwere ike ịnụ igwe kwụ otu ebe na-abịa site na kilomita.
Otu ihe na - eme ka ngwugwu ahụ belata bụ Shimano Acera drivetrain, nke na - ebutekarị ntakịrị ihe na - esi ike mgbe ọ na - agbanwe n'okpuru ndị mmadụ dị arọ ma ọ masịghị ịnọ na ngwa ya kachasị elu na nke a lee anya, n'agbanyeghị mgbalị kasịnụ iji mee atụmatụ, ụda na nwa ebu n'afọ.
Braking bụ ihe ọzọ, n'agbanyeghị na ndị mmadụ na-arụ ọrụ igwe dị egwu na-arụ ọmarịcha ọrụ ịkwụsị igwe kwụ otu ebe. A otutu mere, {na a ọnụ ọgụgụ dị nta nke breeki breeki n'ezie bụ ihe amamihe, karịsịa mgbe ụgbọala na free na-ebupụta.
RadRhino: rụọ oke mma
Nke siri ike, nke siri ike ma wuo ya na njedebe
(Ebe E Si Nweta Foto: Leon Poultney)
Igwe a na - eme ka obi sie ya ike, o yikwara ka ọ wuru ya iji guzogide mwakpo nuklia, ịghara ịkọwa ole na ole dị nro dị n'akụkụ mmiri. Ndị na-agbaji breeki siri ike ma nwee obi ụtọ, snug roba na-echebe, isi mkpịsị aka na-agbanwe agbanwe bụ nke na-eme ka ndị na-ejide akpụkpọ anụ na-eche na ha nwere ike imecha ndụ ha niile.
Dika ekwuru okwu banyere ya, enwere m ike igbanwe oche maka otu ihe na-ergonomic ọzọ, ma ọ bụrụ na ọkpụkpụ alloy na ígwè azụ azụ siri ike zuru ezu iji dozie usoro niile nke ụbọchị. Baby oche, sọfụ racks, trailers na ụzọ ndị ọzọ pụrụ nanị jikọọ.
Naanị jide n'aka na ihe ndị a na-adabaghị na ụdị ahụ mmadụ na-adịghị ahụkebe, nke na-ezere ogbako tubular yana dịka ihe ọzọ na-ahọrọ maka ihe siri ike siri ike, nke a na-emeziwanye maka downtube na crossbar.
Enwere ike ịmegharị ihe ntanetị nke Shimano ma agbanyeghị enweghị mkpesa ọ bụla gbasara usoro fọdụrụnụ nke ike ọrụ. Igwe Bafang abughi ihe na-enweghị ntụpọ karịa kilomita 200 nke ịkwọ ụgbọala ugbu a na ikike ị nweta ihe dị mfe ma dị n'usoro, n'adịghị ka jerkiness na-adịghị adị na eBikes dị ọnụ ala.
N'elu nke a, ọkpọ ọkụ na ọkụ na-enwu na-adị ka ọmarịcha kọntaktị, nke ahụ pụtara na onye na-agba ya agaghị achọ ka ọ gbaa gburugburu batrị AAA mgbe ọkụ ọkụ ga-apụ n'anya n'oge kachasị mkpa.
RadRhino: ikikere na ndekọ
Mụta ihe na L1e-A igwe eletriki igwe eletriki tupu ịmalite ime ihe
(Ebe E Si Nweta Foto: Leon Poultney)
Malite na gburugburu £ 1,500, RadRhino yiri ka ọ bara uru maka ego anyị. Ọ na-akụri obere eBikes ndị na - esighị ike anyị gbalịrị ma na - ewetara ụdị ike nke enwere ike ịchọta n'okporo ụzọ igwe ugwu dị oke ọnụ karịa nke Big na Ọpụrụiche .
Nke ahụ e kwuru, enwere oge ọchịchị na-achịkwa imebi ihe na-atọ ụtọ yana n'ihe banyere RadRhino, ọ bụ klaasị igwe eletrik eletrik eletrik eletrik 2017 L1e-A nke na-ekwu na ihe nwere ntugharị ntụgharị ga-edebanye aha ya nke ọma ma hụ na ejiri ya mee ihe na n'okporo ámá.
Nke a na-enye ụfọdụ ihe ngwọta na mgbakwunye na ịkọwa oke adịghị ike 16mph dị elu (ọ nwere ike ịme ya okpukpu abụọ) na eziokwu na ọ nwere nnukwu oge ochie maka akara ikike maka mpempe akwụkwọ ikike na azụ mudguard. Agbanyeghị na ịgọnarị anyị ụfọdụ ọsọ ọsọ, klaasị L1e-A na-egosi na n'ọtụtụ mba, RadRhino ga-edebanye aha ya na ndị nwe obodo kwesịrị ekwesị (n'okwu UK, ọ bụ DVLA) wee nweta akwụkwọ kwesịrị ekwesị. .
Emezie, ị nwere ike ọzọ mkpa inye a okpu agha na-arapara a akwụkwọ ikike na azụ nke igwe.
Agbanyeghị ugbu a ekwenyela anyị na Rad Energy Bikes ga - enyere aka na nke a, yana uru ngwa ọrụ dị ihe dị ka £ 55 nke DVLA. Agbanyeghị, ahịrịokwu na grapevine na-ekwu na ọtụtụ ebumnuche maka L1e-A anyịnya igwe nọ na UK enwetalarịrị ọzọ na ndị nwe ụlọ, n'ihi na ndị ọchịchị nwere mgbagwoju anya banyere ihe kpomkwem ihe ahụ pụtara.
Na nkenke, ọ bụrụhaala na ụkwụ gị na-agbagharị gburugburu ma ndị ọchịchị anaghị elekwasị anya na nzere eBike gị, ị ga-ama mma ịkụda oge oge ọkọchị site na iji aka eletrik gbahapụ. Amaara m na m mere n'ezie na ọ dịghị onye blinked na nkuchianaya.
hotebike