Ee, igwe eletriki igwe eletrik na-enye gị mgbatị (ọbụlagodi e-igwe kwụ ọtọ 1,500W)

Ma igwe eletrik ma ọ bụ na ọ bụghị ma ọ bụ na ọ bụghị ụgbọ oloko a na-asọpụrụ bụ n'ezie isiokwu a na-arụ ụka. Agbanyeghị ebe anyị nwere ike ịrụ ụka azụ na ịga n'ihu ụbọchị niile, ọ nweghị ihe ọzọ dochie anya ozi siri ike na ozi dị adị. N'ihi ya, m tinyere e-bike (na onwe m) na nlele!

Izu ole na ole gara aga, azụrụ m ihe mmega ahụ wee daa n ’ọdịda nke oke bekee nke ịtụle ka omume m si dị iche kwa ụbọchị nwere mmetuta na ụgwọ obi na ahụ ike.

Dịkwa ka onye odeakụkọ igwe eletriki na-adịghị ama jijiji, ọ na-adị m ka ọ masịrị m ịhụ n'ikpeazụ ịhụ etu igwe eletrik na-eji emetụta ụgbọ oloko m kwa ụbọchị.

Ikwu eziokwu, akwara obi ụgwọ naanị enyeghị a 100% full image banyere mmetụta nke ụgbọ okporo. Agbanyeghị na isiokwu nke ịdị mma nke obi, ọ bụ nkwanye ugwu kwesịrị nsọpụrụ maka ịtụle ụgbọ oloko mgbe ejiri ya gosipụta ịdị omimi nke ụgbọ oloko.

Ma dika m malitere ilebanye anya na njem m, ihe si na igwe eletriki e-mo bidoro kwuwa onwe ha.

Iji mee ka nlele ahụ na-adọrọ adọrọ, m jidere ma eleghị anya e-igwe kachasị arụ ọrụ nke ọma na nchekwa m: igwe eletriki igwe eletrik eletrik elekere 1,500W FREY EX. Igwe kwụ otu ebe a na - ama jijiji Bafang Ultra moto, nke na - ewepụta ọtụtụ 160 Nm nke torque.

Ma ebe o nwere trotul, M na-agbali iji ya obere mgbe m na-eji maka ahụike. Anaghị m eji trotul ebe iji ụzọ na otu ụzọ ụkwụ, ọ bụ ezie na m kwenyere na m ga-edina ya nke ọma mgbe m na-awagharị n'okporo ụzọ awara awara. Site na njem mbu nke 37 mph (60 km / h), iji ya dika ọgba tum tum n'okporo ụzọ siri ike iguzogide. N'ebe dị njọ n'agbanyeghị, ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ na m na-eji enyemaka ụkwụ.

Emeela m ụdị njem dị iche iche dị iche iche na nyocha m, agbanyeghị nke a gosipụtara n'okpuru enwere ike iwere ya dịka otu n'ime ndị ọkachamara m n'ihi na ọ na-ekpuchi mgbasa nke ala.

Maka nlele a doro anya, emere m ụzọ 50% na-eji 50% ụzọ eme ihe, ebe niile na ahụmịhe nkeji 90. Okporo ụzọ awara awara na-adabere na trotul, n'agbanyeghị enyemaka nke pedal. Uzo eji eme ihe bu ihe enyemaka nke aka. Ma ebe moto nwere ike wepu 1,500W nke ike, na nkwado niile na-eji m eme ihe mgbe niile, anaghị m karịa 750W.

Otu ntakịrị n'ime iji gụnyere ihe mgbochi na teknụzụ ndị ọzọ, a hụrụ n'okpuru.

Amaghị m ihe m na-eme, agbanyeghị echere m na m na-arị elu. M na-agba ọsọ EX na-enweghị mgbagha na-eje ozi! 1.5kW! (Ọ bụ ezie na nke a dị na ọnọdụ Eco naanị site na enyemaka enyemaka) pic.twitter.com/lvCF6cH5rp

- Mika Toll (@MicahToll) June 23, 2020

Ihe m choputara site na nkpuchi obi obula ubochi obula juru m anya.

Ọ na-amalite site na ọsọ m nke ụtụtụ, ebe m na-anwa ime 5-10 kilomita kwa ụbọchị. Taa, emere m ihe dị ka kilomita 4 ma ọ bụ 6.4 kilomita. Dị ka ị pụrụ ịhụ, ofụri ufiop ụgbọ okporo dị ka ọrụ, m akwara obi ụgwọ ga-enweta ihe dị ka gburugburu 140 kwaa kwa nkeji (BPM). Na m izu ike akwara obi ụgwọ nke 46, nke ahụ pụtara gabigara ókè m.

O doro anya na ị na-arụ ọrụ bụ ụgbọ oloko kpụ ọkụ n'ọnụ ma ọ naghị egosipụta igwe eletriki iji nyere m aka, yabụ na agaghị m atụkwasị obi na e-igwe kwụ otu ebe iji zụlite ogo ogo ụgbọ oloko ahụ. Otú ọ dị ihe ijuanya, m ukwuu irè e-bike nwetara m nso karịa m na-atụ anya. Oge ole na ole mgbe nke ahụ gasịrị, ahụmịhe igwe eletriki igwe 90 nkeji, obi obi m na-ebu ihe ruru 125 BPM ma jiri naanị 110 BPM mee ihere. Kedu nke nwere ike ọ gaghị abụ mmega ahụ siri ike, mana ọ bụ ihe ngosi kwesịrị nsọpụrụ dị elu karịa ụbọchị fọdụrụnụ.

Ma ọ bụrụ na ị chọrọ ịmata, n'ehihie n'ehihie bụ n'ezie a ngwa-ngwa e-bike njem na-agba ọsọ ihe ozi. Ọbụna ahụmahụ dị na minit ise mere ka m nwee obi obi na-arụ ọrụ!

Ya mere, gịnị ka nke a pụtara maka ụgbọ oloko e-bike?

Ekwesịrị m ime ka o doo anya na anaghị m ekwu na ihe m rụpụtara ga-abụrịrị onye ọ bụla. Agbanyeghị, echere m na nnwale nke onwe m na-egosi na igwe eletriki igwe eletriki - na ọbụlagodi igwe eletriki igwe nwere ike - nwere ike inye aka na ahụike. Ma ọ dịkarịa ala mgbe a na-eji ha n'ọrụ ọnọdụ enyemaka.

Oge ọ bụla m nwetara efere ịnyịnya ígwè, ọ na-adịkarị m ka m nwetala nnukwu ụgbọ oloko site na iji oge ahụ. Anaghị m enwe mmetụta "akwụwaghị aka ọtọ", agbanyeghị ntakịrị ihe ọzọ. Obi na-atọ m ụtọ na m ga-enwe ike idozi nkwado ụkwụ na ụzọ m nwere ike ịgbatị batrị ahụ.

Ọzọkwa m na-achọpụta na tinye n'ọrụ pedal enyemaka ga-isi “na-agba agba” nke mmega, ẹsụhọde omimi ogo si tara akpụ na ezi uche siri ike, na m nwere ike ọzọ pịa na m chọrọ ogo nke ụgbọ okporo ígwè na pedal enyemaka ogo. Na nkebi ahịrịokwu dị iche iche, ọ na-ewepụ ụfụ ọkara ma na-adị mfe ịhapụ m ịrụ ọrụ siri ike, agbanyeghị ike ọgwụgwụ.

Pụtara na m na-ahapụkarị ogologo oge ma na-agbago ogologo oge karịa ka m ga-aga na igwe kwụ otu ebe. Ọzọkwa ọ pụtara na m nwere ike ịbụ akụkụ nke ole na ole nke m dị ọcha-cyclist nwunye na ha ogologo agafe, ọ bụ ezie na m bụghị a Sunday-ụtụtụ spandex onye na-agba dị ka ha.

Site na-anọ ogologo oge na iji ndị ọzọ, e-anyịnya igwe enyere m aka inweta ụgbọ okporo ígwè ndị ọzọ karịa ka m ga-abanye igwe kwụ otu ebe. Na eziokwu na a na-edozigharị ya niile dị ka mmega ahụ na-atọ ụtọ na-eme ka ọ bụrụ na ọ dị mfe iji kpebie itinyekwu ụbọchị iji yana ụbọchị ole na ole nọ ọdụ.

Ọ bụ ezie na ụfọdụ nwere ike ịchọrọ ọkacha mmasị nke ukwuu ịhụ nyocha dị otú ahụ emere n'otu nke ọ bụla na e-igwe kwụ otu ebe na igwe kwụ otu ebe iji mepụta otu akụkụ n'akụkụ, nke ahụ nwere ike ọ bụghị n'ime kaadị egwu m. Anaghị m enweta obi ụtọ yiri nke ahụ site na iji igwe kwụ otu ebe na yabụ na agaghị m enwe ike ịme nke ahụ 90-nkeji ahụmịhe na ikike pedal naanị. Maka m, aga m etinyekwu oge na-afụ ụfụ ma na-afụ ụfụ ma wee belata oge m na-ekpori ndụ na ọdịdị na ahụmịhe n'onwe ya.

Ya mere ọ bụrụ e-igwe kwụ otu ebe ga-enyere m aka inwe ezigbo ụgbọ oloko ma bulie oge ọzụzụ m kwa ụbọchị, asị m na nke ahụ bụ mmeri-mmeri!

---