hotbike
Bestu rafbílar, rafknúna vespur og tækni sem hægt er að hjóla fyrir árið 2020
Að hafa rafhjól eða rafknúna vespu getur verið gagnlegt fyrir mikilvæga skammtímaferð, en engu að síður er einstaklingum hvatt til að vera áfram í bústað svo mikið sem unnt er og aðferðir við almenningssamgöngur virka áfram á skertum áætlunum og leiðum. Rideable tækni býður upp á einfalda aðferð til að henda öruggum og stuttum tíma eftirsóttum hlutum með veikt heimili og félaga eða að þylja lengri vegalengdir hraðar en að rölta, allt á meðan þú skerðir kolefnisspor þitt.
Eftir að hafa prófað ýmis konar rafhlöður - nokkrar skoðaðar fyrr en kransæðavírus braust út, aðrir aukalega undanfarið - ég hef áttað mig á fullt. Ég hef notað algerlega mismunandi tísku á ferðalögum með köflum í miðbæ Manhattan, kringum Central Park eða niður West Side Highway hjólastíginn. Allur varningur á þessari skrá, nema Swagtron EB5 E-reiðhjólið, inniheldur breytilegar upplifunarstillingar, sem þýðir að þeir hafa allt öðruvísi gír eða svið rafmagns hjálpar. Venjulega mun mesti upplifunarhraði fyrir hverja vél batna með aukinni betri stillingum, á verði rafhlöðulífs. Það er mikilvægt að stilla rafhlöðuna með þessum hjólum.
Hér er fjöldi fínustu rafmagnshjóla sem hægt er að fá núna
Ég hef tekið með vatnsþol fremstur þegar fæst fyrir hverja rafmagns vespu. IP-röðun, sem stendur fyrir innrásaröryggi, gerir þér kleift að átta þig á ryk- eða vatnsþol vöru. Til dæmis, ef eitt hefur IP54 röðun, þá vísar aðalmagnið eftir bókstöfunum viðnám gegn föstu efni en það síðara vísar til raka. Lærðu aukalega í okkar Skýrandi IP-einkunn.
Að auki, og við skulum ekki gera gífurlega mikið af þessu, þó fer ég yfir metna þyngdargetu margra þessara vara. Í meginatriðum fyrir helminginn fóru þær engu að síður fram eins og gert var ráð fyrir, þó ef til vill með heldur minni breytileika eða hraða. Engar einingar hafa orðið fyrir skaða alla þessa samantekt.
Loks ef þú ætlar að stíga inn í fáránlegt, vertu öruggur um það. Farðu í burtu nægilegt svæði milli sjálfs þín og hverrar bifreiðar og mismunandi ökumanna á venjulegum fyrri vélknúnum hjólum og vespum. Hafðu í huga að þú ert í aðstöðu til að fara álag hraðar, svo reyndu og farðu með viðvörun. Vertu viss um að kosta rafhlöðuna og skoða í dekkjum þínum. Og það sem er nauðsynlegast, farðu alltaf á hjálm þegar þú upplifir það.
Sarah Tew
Trek Allant Plus 9.9S er það form þróunar í þessum varningi sem ég kýs að sjá og aukalega það sem þú munt búast við úrvals e-reiðhjól. Það kemur í stað Super Commuter, sem getur verið mikilvægt hjól (það er nú til sölu og var áður á þessari skrá).
Hönnunin er slétt með aftengjanlegri innbyggðri rafhlöðu, eða RIB eins og Trek kallar það. Fyrri tíska var með rafhlöðuna í blóma líkamans. Fyrir þetta í leit að því að fara til viðbótar, þá býður Trek upp á 500Wh rafhlöðu sem festist einfaldlega fyrir ofan innbyggða.
Líkaminn er smíðaður úr koltrefjum, sem gerir hann að einu mikilvægu léttu rafbílunum í sínum flokki, 51.5 kíló. Þetta í flip gerir það einfaldara að nota sem venjulegt reiðhjól með 12 gíra Shimano SLX M7100, 10-45T snælda. Allant höndlar eins og það hafi verið að renna yfir gangstéttina og hafa val um að nýta 75 Newton-metra togi frá Bosch Performance Speed pedal-assist motor - taka þig allt að 28 mph - veitir einfaldlega sérþekkingu.
Kaplar Allant eru snyrtilega keyrðir með líkamanum og það hefur innbyggð skynsamleg ljós sem deyja og bjartast með því að treysta á tíma dags. Bosch SmartphoneHub er þáttur þinn um borð sem sýnir akstursham, hraða og aukalega. Þessi samsýna sýning hefur auk þess sviga til að viðhalda farsímanum þínum á öruggan hátt, sem einnig er hægt að tengja við hjólið í gegnum Bluetooth og bjóða aukalega þátt í litasýningu, auk kapals til að halda farsímavélinni þinni hlaðinni. Bosch forritið fyrir iOS og Android heldur áfram að fylgjast með staðnum sem þú hefur farið og hversu langan tíma það tók að komast þangað. Skemmtilegt viðbótareinkenni er að eftir að þú lokaðir forritinu út úr farsímavélinni þinni, þá myndi það hjóla hjólinu reglulega. Sjá myndasafn okkar Trek Allant Plus 9.9S.
Sarah Tew / CNET
Hágæða vespuframleiðandi Unagi býður upp á nýja val á aðlögun litarefnis og tvöfaldan 250 watta mótor til að koma í staðinn fyrir síðustu 12 mánaða E450 mannslíkanið, sem við ákváðum fyrir árangursríkustu rafknúna vespuna. Af hverju að nefna þennan E500? Sem afleiðing af því er glæný heill mótor framleiðsla afl.
Vegna tvöföldu 250-vatta mótoranna þurfti E500 varla stærri rafhlöðu (28.8 volt) en E450 til að sjá um sömu akstursfjarlægð. Það gerir kolefnistrefjar og ál líkamsbyggingu um tvö kíló þyngri, aðeins í hári undir 27 kílóum.
Sýningin er ljómandi og blátt áfram að sjá í dagsbirtu og í staðinn fyrir að stinga bjöllu á vespuna hafa þau sett á rafmagnshorn sem er nógu hátt til að heyrast með lokuðum bílglugga.
Rafmagns vespan getur hjálpað ökumönnum allt að 270 kílóum, náð 18 mph hraða og vegalengdinni 15 mílur. Til að hætta við vespuna skaltu einfaldlega nota ABS rafbremsuna eða setja smá álag á aftari spoilerhemilinn fyrir þessar brattar hæðir.
Til að skoða betur þessa rafmagnsvespu, skoðaðu myndasafnið okkar á Unagi E500. Lestu meira á Unagi E500.
Sarah Tew
Levy rafmagns vespan rennur í þessa skrá vegna hlutfalls verðs og hagkvæmni. Rafknúin vespa sem getur slegið 18 km / klst., Verðið er $ 500, vegur aðeins undir 30 kílóum og hefur aftenganlega rafhlöðu er nokkuð góður allsherjar samningur. Levy hefur auk þess vespur sem hægt er að leigja með iOS og Android appinu.
The Levy er með loftfylltum dekkjum sem gera það að verkum að það er sæmilegt. Rafgeymirinn er staðsettur innan stýrisrörsins, öfugt við fjölda mismunandi vespna, þannig að þú færð svigrúm til líkamsbyggingar alveg eins og langborð fyrir þessa ójafn vegi. Ég virði það í raun að rafhlaðan er aðskiljanleg eins vel. Allir sem eru með garð eða stigann geta farið í burtu með þeim læstir og tekið rafhlöðuna á kostnað.
The Levy er metinn til að ferðast um 15 mílur á fullum kostnaði, þó að það sé ekki á besta hraða. Ég gæti sagt að flestir knapar myndu ná raunhæft um það bil 7 til 10 mílur. En vegna þess að það er aftengjanlegt ættirðu að kaupa aðra rafhlöðu á $ 139 og bera hana með þér.
Til að fá betri útlit, skoðaðu myndasafnið okkar af Levy Electric Scooter.
Sarah Tew / CNET
Úr öllum vespunum í þessari röð, það er sú sem skiptir vel bílnum þínum. Allan COVID-19 braust út, gerði Apollo Professional starfandi erindi og skoðaði heimilið skjótasta og öruggasta aðferðin til að komast í New York Metropolis.
Þetta getur verið þægileg reynsla vegna tveggja tommu loftfylltu dekkjanna og gormafjöðrunarinnar, sem þú þarft í raun fyrir vespu sem gæti lent 10 mph.
Fagmaðurinn getur ferðast nálægt 50 mílum á fullan kostnað og er knúinn af tveimur 1,000-vatta mótorum. Þú gætir upplifað rafknúna vespuna í eins eða tveggja hreyfla ham (jafnvægi á lengri líftíma á móti aukinni orku), eða fengið viðbótar óreynda með umhverfisstillingu. Lestu Apollo Pro vespuna okkar.
Sarah Tew / CNET
Segway Max er áreiðanleg rafknúin vespa sem getur tekið þig mjög langt. Það er metið að fara 40 mílur á fullan kostnað (ef þú keyrir hægar og á sléttu gólfi), sem er áræðin yfirlýsing frá Segway. Í raunverulegum aðstæðum var ég í stöðu til að fara 7 mílur (dag frá degi til að ferðast fyrr en að vinna frá búsetu) á besta hraða og nota 45% af rafhlöðunni. Það er engu að síður nokkuð gott að hugsa um að vespan sjálf sé tiltölulega þung, vegur 41 kíló og ég fékk hana stöðugt allt að 18 km / klst.
Loftfylltu dekkin búa til auka þægilega upplifun en ES safnið frá Segway. Eitt einkenni sem ég kann að meta var hleðslukapallinn. Það er almennur orkustrengur án múrsteins, sem gerir það einfalt að halda hring eða skiptast á. 551 watta klukkustundar rafhlaðan getur verið algerlega hlaðin á 6 klukkustundum.
Til að hætta geta knapar einfaldlega notað handbremsuna. Að auki er bjalla smíðuð í stýri til að láta gangandi vegfarendur vita að þú sért að koma. Og ef þú hefur fengið risastórar tær, eins og ég, þá líkaði mér langur akstursþilfarið sem gaf mér fullt af rými til að verða þægilegur. Sjá Segway Ninebot KickScooter Max myndasafnið okkar.
Sarah Tew / CNET
Boosted er best þekkt fyrir vélknúin hjólabretti, en það er nú að stíga inn á rafskautamarkaðinn með rafknúna Rev, árangursríkasta rafmagnsvespunni fyrir viðkvæma settið. Þessi auðvelda reynsla er með öflugan 1,500 watta mótor og loftfyllt 9 tommu loftdekk fyrir frábæra upplifunarhraða 24 mph. Vegna orku og hraða hreyfilsins er það best sem rafmagns vespu fyrir fullorðna og aldrei nákvæmlega vespu fyrir ungmenni - þó að ef þú ert að leita að rafmagns vespu fyrir ungmenni, þá eru margir möguleikar á markaðnum .
1,599 $ Rev (og loftdekkin) hjálpa ökumönnum sem vega allt að 250 kíló, sem er 30 auka kílóum aukalega í þyngdargetu en aðrar vespur á þessari skrá, sem gerir það að bestu rafknúnu vespunni svo langt sem þyngdargeta. Bónus: Fyrir þessar með stærri tær er borðið nægjanlegt til að fá þær hlut frá hlið.
Til að skoða betur rafmagnsvespuna, skoðaðu myndasafnið okkar Boosted Rev. Lestu okkar Boosted Rev hands-on.
Sarah Tew / CNET
Swagtron Swagger 5 Elite er ódýrasta afurðin á þessari plötu og það er best einkenni hennar. Þessi brettavél sem fellur saman, stendur ekki betur en neinn varningur sem talað er um hérna, en á $ 299 er erfitt að kvarta yfir því að hún sé ekki árangursríkasta rafmagnsvespan á heildarmarkaðnum. Það hefur einn 250 watta mótor sem leggur ekki mikið tog en getur náð auðveldum upplifunarhraða 14 til 16 mph. Skráð ferðalengd er u.þ.b. 11 mílur á alhlaðinni rafhlöðu, með litíumjónarafhlaða mun kosta á 3.5 klukkustundum. Mesta þyngdin sem er studd er 320 kíló og e-vespan 26 kíló. Þrátt fyrir að það hjálpi stærri ökumönnum, vegna lágafls mótors, gætirðu fengið hægari flugtak og hægagang í halla. Það gæti auk þess tapað kostnaði sínum hraðar. Sjá myndasafn okkar Swagtron Swagger 5 Elite.
Sarah Tew / CNET
ES4 Kick Scooter situr efst í Segway vespukeðjunni, með aukarafhlöðu til að gera lengri fjarlægðarupplifun eða langan reynslutíma að gola. Það gæti í raun ferðast áætlað 28 mílur á einum rafhlöðukostnaði og rafmótorinn leyfir aðalhraða 18 mph (sem ég var vanur að ná). Brettastigið á þessari vespu er algjörlega frábrugðið öðrum í þessari samantekt. Allur inngangur leggur sig niður, hjól og allt. Meðan ég hemlar gæti ég skipt þyngd minni aftur yfir afturhjólið og ýtt niður spoilerbremsunni ásamt því að lemja á stýribremsuna (sem er læsingarhemill), en þó með miklum innflutningi höfuðrörsins sem þú vilt virkilega finna fyrir önnur vespur. Það eru auk þess höggdeyfar sem aðstoða við höggdeyfingu þegar þú verður var við ójafn yfirborð.
Tvíhliða mannekjan vegur einfaldlega yfir 30 kíló og það hjálpar ökumönnum sem vega allt að 220 kíló. Vespan er með nokkuð góða orku og gæti sett 300 til 800 wött út á akstursstillingu. Stakur kostnaðartími er lengri en venjulegur, um það bil 7 klukkustundir. Þegar rafhlöðulífið þitt er orðið tímabært og hefur ekki tíma til að kosta gæti það líklega auk þess virkað sem sparkvél af gamla skólanum. Það íþróttaiðkun auk þess nokkur sérhannaðar LED ljós undir dekkinu á milli dekkjanna. Þessum og öðrum stillingum er hægt að breyta innan iOS og Android forrita. Sjá Ninebot by Segway ES4 myndasafnið okkar.
Sarah Tew
Mercane Widewheel vespan er árangursríkasta rafmagns vespan þegar um er að ræða orku mótora í þessari röð. Knúið af tvöföldum 500-vatta mótorum, það hefur mikla flugtaksorku og tog.
Flestar tískurnar eru læstar að 15 mph hraða, en það er flókinn háttur á þeim stað sem þú getur opnað af fullri rafhlöðuorku og upplifað það í 25 mph (hvernig sem þú nærð því á persónulegri ógn þinni). Hann er með tvöfalda fjöðrun og vegur heil 50 kíló. Mismunurinn er allt að 20 mílur á einum rafhlöðukostnaði og það hjálpar ökumönnum sem vega 220 kíló. Akstursþilfarið er lengra og breiðara en algengar vespurnar þínar, sem gerir það að verkum að þú færð allar tærnar þægilega á brettið. Það hefur IPX4 röðun.
Vespan fær titilinn af 8 tommu stórum dekkjum. Dekkin eru fín til að vera upprétt í gegnum upplifunina, en það tekur þó að venjast dekkjunum. Öfugt við margar heiðurskerfiseiningar hérna vill þessi lykill byrja. Sjá Mercane Widewheel galleríið okkar.
Sarah Tew / CNET
Fínt fyrir pendla með takmarkað skápapláss. Swagtron EB5 Pro er samanbrjótanlegt pedalaðstoðarhjól með rafmótor sem hefur auk þess sitt persónulega inngjöf (þannig að þú ættir ekki að pedali í neinu tilliti). Með fullri rafhlöðu gæti það líklega ferðast allt að 15 mílur á 15 mph hraða. Þetta rafmagnshjól sem er brjóta saman er einn hraði og þú getur jafnvel flett öllum virkum valkostum af og notað það eins og hversdagshjól. Það vegur sterk 37 kíló og sætið hjálpar ökumönnum allt að 264 kílóum, en þegar sætið er fellt niður er þessi upplifun furðu lítil. Sjá Swagtron EB5 Pro myndasafnið okkar.
HOTEBIKE rafmagnshlaupahjól: vita meira
Burtséð frá því að það hafi verið breytt af Allant Plus 9.9S í aðalatriðum þessarar sögu, tók ég ákvörðun um að víkja hinum frábæra ferðamanni á þessari skrá vegna þess að hún fæst með djúpum litlum tilkostnaði. Ég skoðaði upphaflega þetta hjól innan TD 2019 Boro Bike Tour 5. Í fyrsta lagi vildi ég sjá hvernig það fór fram sem venjulegt sætishjól. Það er þungt 54 kíló og ég þurfti að sjá hvernig það mun ganga í andstöðu við fjölda hinna sléttari hjóla. 11 hraðinn gerði það að verkum að það var einfalt að sjá um sæmilegt tempó. Þegar ég kom hingað í nokkra halla vann pedalahjálpin (Bosch Efficiency Velocity, 350 watt mótor, innbyggður í líkamann) alveg.
Eco var vinsælasti hjálparmáti minn. Það veitir minnstu hjálp af 4 stillingunum, þannig að það hefur áhrifaríkasta rafhlöðulífið í langar vegalengdir. Hjólið er ekki með inngjöf; það er stranglega pedal hjálp. Eco, Tour, Sport og Turbo bjóða þér smám saman aukið krydd í upplifun þinni og áætluð fjarlægð sem rafhlaðan gerir þér kleift að ferðast í öllum hamum sýnir á sýningunni. Pedal hjálp á Trek fellur saman við snúningshraða á mínútu - því hraðar sem þú færð sveifina, því meira sem Bosch kerfið mun bæta hraða þinn smám saman til að láta þessi dekk breytast.
Alla dagana mína til að ferðast um stórborgina uppgötvaði ég að ég keyrði um göturnar aukalega en hjólareiðina. Ég var vanur að myndast of stutt á eftir mismunandi hjólreiðamönnum og rafhlöðuknúnum birgðahjólum líka. Til allrar hamingju kemur Trek SC Plus 8 búnaður með bjöllu, endurskinsmerki og að aftan auk inngangsljósa, svo vonandi sjá þeir (eða heyra) þig koma í ferðalaginu þínu. Í þessum aðstæðum er staðurinn sem þeir gera ekki, S8 kemur með 180 sentímetra vökvadiskhemlum sem hætta í smástund og breiðari dekkin koma höggum á upplifunina vart vart. S8 er með IP54 röðun. Sjáðu myndasafn okkar Trek Super Commuter Plus 8S.
Markaðu leyfi
Onewheel Pint er $ 950, nánast helmingur af verðmæti stærri Onewheel Plus XR, sem verð $ 1,800. Það vegur 26 kíló og hjálpar knöpum allt að 250 kílóum. Pintinn getur ferðast sex til átta mílur á fullum rafhlöðukostnaði þar sem mótorinn leyfir frumhraða 16 mph. Það er aukalega meðfærilegt en nokkur fyrri Onewheel og ólíkustu hjólreiðar. Það meðhöndlar halla með vellíðan og íþróttastarfsemi aftan ásamt inngönguljósum fyrir akstur að nóttu. Stjórnin er stjórnað með því að færa þyngd þína fram og aftur til að hreyfa þig fram og aftur og hæl í tá til að stýra. Þegar þú nærð tökum á því er það eins og að keyra hjólabretti og þú munt freistast til að draga nokkrar aðferðir (sem við styðjum ekki formlega).
Til að fá betri útlit, sjá myndasafn okkar af Onewheel Pint. Lestu OneWheel Pint snjalltækið.
Onewheel Plus XR er stærri og eldri bróðir Pint. Engu að síður einn af öllum mínum uppáhalds vegna allsherjarfrelsisins sem þú finnur fyrir þegar þú keyrir. Það ásamt sveigjanleika til að ferðast 12 til 18 mílur á fullum kostnaði við rafhlöðuna, auk vélarinnar gerir þér kleift að ná 19 mph hraða.
Skemmtilegur eiginleiki sem uppgötvast í appinu, fyrir iOS og Android, er að þegar þú keyrir færðu tilkynningu um leið og rafhlaðan er komin í 50% svo þú getur líka gert það aftur aðsetur hvar sem þú gætir flakkað. Forritið býður upp á fullt af mismunandi stillingum frá félagslegum til stjórnun akstursaðgerða. Það er í raun ekki mest ferðavænt þegar kemur að því að fara með hringinn, það vegur um 30 kíló, en er þó einfalt í smásölu. Eins og heilbrigður eins og það tekur eingöngu um tvær klukkustundir að kosta rafhlöðuna alveg.