hotbike
Reiðhjól birgðir Cranky er lágt eins og að nota uppsveiflur í COVID-19 heimsfaraldri - Aldergrove Star
Coronavirus heimsfaraldurinn hefur sent 1000 einstaklinga aftur á reiðhjól til lestar og flutninga - en það skapar örugglega vandamál fyrir innfæddra reiðhjólasala.
Með líkamsræktarstöðvum lokað mánuðum saman var íþróttastarfsemi vinnuafls að mestu bönnuð og deildum lokað og hjólreiðar urðu mjög heillandi.
Daniel Moyer, starfsmaður í Cranky's reiðhjólaverslun, sagði að horfur kæmu niður í búðinni í leit að tvíhjóladækjatækni sem byrjaði í mars.
Það leiddi til þess að hjól og búnaður var hrifsaður í miklu magni. Moyer sagðist hafa verið vitni að því í versluninni í fjölskyldunni.
Þrátt fyrir að endurnýjuð forvitni í hjólreiðum líði eins og blessun fyrir smásala reiðhjóla, kemur það með ókosti.
Sýningargrind Cranky er að mestu tóm. Núna eru aðeins tólf eða svo reiðhjól sem standa á blettum víðs vegar um smásalann.
Vísar læra „Vinsamlegast mælið með: Það er um þessar mundir skortur á hjólum um allan heim. Við erum að gera okkar besta til að leita að hjólum eftir möguleikum okkar. “
Flest af því sem verslunin myndi venjulega kynna allt árið - hjól sem verð einhvers staðar frá $ 500 til $ 2,000 - hafa verið keypt upp síðan í apríl, Moyer skilgreindi.
Tengd: Langley reiðhjólabúðir enn lítið á lager
"Venjulega endurnýjar hjólabirgðir okkar okkur allt sumarið," sagði hann.
Starfsfólk Cranky á samskonar samtöl við viðskiptavini sem hafa flætt inn í búðina í 2961 272 St.
„Ég veit ekki einu sinni að við erum að fá auka efni,“ sagði Moyer í skilaboðum að hann þyrfti að koma til viðskiptavina. Það hófst í Might. Það hélt áfram í júní, þegar smásöluverðir héldu að auka reiðhjólaskrá frá sameiginlegum birgjum sínum væri fáanleg í.
Síðan í júlí og nú í ágúst hefur lágt lager haldið áfram fyrir Cranky's og mismunandi hjólabúðir í Langley - ásamt reiðhjólaíþróttastarfsemi Pacific og Velocity Bikes.
Truflanir tengdar COVID-19 á framboðskeðju verslunarinnar, eins og margar mismunandi atvinnugreinar, hafa leitt til þess að birgjar ýta undir fyrri farmdaga sem starfsmenn Cranky hafa pantað.
„Það hefur örugglega verið einn af birgjum okkar í þeim tilgangi,“ sagði Moyer.
„Þeir eru að fá takmarkaða birgðir og fólkið og smásalarnir sem eyða meira fé fá pöntunina.“
LESTU MEIRA: Reiðhjólabúðir eru uppteknari en nokkru sinni fyrr, en eigendur hafa áhyggjur af málefnum hlutafjár
Og það eru ekki einfaldlega reiðhjól sem hafa breyst lítið í birgðum, það eru íhlutir til að gera við hjólin sem koma inn í búðina til að gera við Moyer og aðra á starfsmönnum.
„Það fór frá því að hjóla í mars, á þeim tíma sem við áttum íhluti,“ sagði hann. „Þá byrjum við að vinna úr íhlutum.“
„Þar sem hver reiðhjólaverslun er á sama báti þegar eitt reynist þarna verða smásöluverðir að stökkva við pöntun,“ sagði Moyer.
Verslanir eru engu að síður að snúa horfur frá á hverjum einasta degi þar sem einstaklingar eru engu að síður á varðbergi gagnvart frábærum aðalhjólum á byrjunarstigi.
Það sem Cranky's á eftir er í raun hágæða þjóðvegahjól, fjallahjólar með fullri fjöðrun og rafknúnir hjálparhjólar - allt sem er tiltölulega dýrt og ætlað fyrir dygga, tíða knapa, ekki þetta einfaldlega að byrja eða fara í óformlegar hjólreiðar í fyrsta skipti frá barnæsku.
Farmur af Norco hjólum kom í ruslafötur á föstudaginn.
„Við treystum okkur ekki til að þeir bentu á,“ viðurkenndi Moyer - allt brosir.
