eCat rafknúin þríhjól er mjög afslappað nýtt rafhjól

Eftir að ég segi að ég hef ánægju af því að leggja aftur rafbíla, þá er þetta ekki einmitt það sem ég hugsaði um. Hins vegar get ég séð töfrabragðið í nýjustu eCAT rafmagnshjólalínu Catrike sem inniheldur uppáhalds þægilegu þríhjól fyrirtækisins.

Fyrir óinnvígða, liggjandi hjól er það sem þú myndir fá fyrir þá sem maukuðu upp setustofu við ströndina og pedalhjól.

Sem valkostur við að nota á sitjandi stað á reiðhjólahnakki, þá veita liggjendur aukalega sæti í lawnchair-stíl sem hallar aftur og skilur knapann nánast lárétt.

Og eins og þú gætir þurft að giska á, rafmagns liggjandi er bara liggjandi reiðhjól með aukinni orku hjálp frá rafmótor og rafhlöðu. Og vissulega eru Catrike tæknilega rafbílar í staðinn fyrir e-hjól, þar sem þeir hafa par inngangshjól og eitt afturhjól í grunnuppsetningu á taðstönginni.

Inni í tilfelli eCAT rafbíla Catrike hefur raflagnum verið gefinn Bosch rafknúinn reiðhjóladrif sem samanstendur af Bosch Active Line Plus rafmótor og 400 Wh Bosch PowerPack rafhlöðu. Að auki er Bosch Purion LCD sýning fest á vinstri stýri.

Bosch Energetic Line Plus drifbúnaðurinn stundar 50 Nm togi og getur orkað eCAT rafmagnshjólinu eins mikið og hámarkshraði 20 mph (32 km / klst). Knapar geta stigið pedali áður en þessi hraði er, en þeir munu þó vera á eigin spýtur vegna þess að mótorinn hefur ekki veitt neina aukalega aðstoð framhjá aðalhraða sínum.

Undir 20 km / klst. Þó að mótorinn geti veitt mest 32% hjálp. Í mismunandi setningum, fyrir hvert vött af orku sem þú stillir í, getur mótorinn bætt við öðrum 270 wöttum.

Mótorinn er tæknilega oft þekktur sem miðdrif, þó að rúmfræði liggjandi merki að hann sé fjarlægður frá miðju hjólsins. Sem valkostur, það stafur nálgast út í innganginn á aukningu.

Rafhlaðan krafðist nýrrar upplausnar eins og rétt, þar sem Catrike bjó til einstaka rafhlöðufestingu fyrir neðan sætið til að hjálpa læsanlegu og lausu Bosch rafhlöðunni.

Catrike segir að 400 Wh rafhlaðan ætti að vera góð í 62 km fjarlægð. Milli skortur á inngjöf (Bosch e-reiðhjól forrit eru eingöngu pedal hjálp) og minnkandi vindviðnám liggjandi e-reiðhjól, sem er breytilegt, verður líklega nokkuð raunverulegt útlit.

Í sambandi við verðlagningu vona ég að þú leggst fyrir þetta (heh, fattaðu það ?!).

ECAT línan byrjar á 4,750 $ og fer allt að 6,750 $, að treysta á hvaða mannekkur þú vilt. Þrátt fyrir að íhuga liggjandi þríhjól eru nú þegar ansi kostnaðarsöm og Bosch drifið er líklega einn af dýrari hlutum á miðdrifinu á markaðnum, þá er verðlagningin ekki nákvæmlega átakanleg á þessu sviði vaxtamarkaðar.

Hvað heldurðu að? Ertu tilbúinn að setja aftur, sparka tærnar upp og skella þér á þjóðveginn? Láttu okkur vita innan viðbragðsins fyrir þá sem gætu séð sjálfan þig á Catrike eCAT rafbað.

FTC: Við notum hagnaðartengda tengil á tekjutekjur. Meira.

---

Gerast áskrifandi að Electrek á YouTube fyrir einkarétt vídeó og gerast áskrifandi að podcast.