Giant Electric Bike og HOTEBIKE Mountain Ebike Rreview

Giant Electric Bike Endurskoðun

Yfirlit
Hardtail krossgöngumiðaður ebike með möguleika á ekki aðeins léttum gönguleiðum og utan vega, heldur sem pendla skipulag vegna þess að það býður upp á festipunkta fyrir fullt af aukahlutum, hágæða á verðgildisverði
Koma með tvinnhjólbarða, fjöðrunargaffla, afturstöngara, skyttuþjóna, sparkstöðu, flöskuhólfa og jafnvel auka snittaraugu á sætinu til að fá kaffihúsalás
Notar Yamaha PW röð mótor með pedali tog og pedal cadence skynjun viðbrögð, mjög hljóðlátt, skilvirkt og áreiðanlegt, hefur fallega 9 hraða Shimano Deore skipulag með vökva diskur bremsur, stærri 180mm snúningur framan veitir mikla stöðvun
Engin vaktgreining, engin samþætt ljós á rafhlöðum, lágmarks skjár er auðveldur í notkun og felur rafhlið hjólsins, en er kannski ekki fyrir alla

Hvernig gengur lífið dag frá degi? Er það í jafnvægi og allt eins og það á að vera? Er jafnvægi hvort sem litið er á veraldlega stöðu eða andlega? Lífið er eins og það er. Það er ekki alltaf sólskyn. Það koma reglulega lægðir með rok og rigningu. Við vitum að í heildar samhenginu er lægð hluti af vistkerfi að leita að jafnvægi. Stundum erum við stödd í miðju lægðarinnar. Þar er logn og gott veður, sama hvað gengur á þar sem stormurinn er mestur. Sama lögmál gildir varðandi þitt eigið líf. Ef þú ert í þinn miðju, þínum sannleik þá heldur þú alltaf jafnvægi átakalaust. Sama hvað gustar mikið frá þér þegar þú lætur til þín taka. Huldufólk hefur gefið okkur hugleiðslu sem hjálpar okkur að finna þessa miðju, finna kjarna okkar og sannleikann sem í honum býr. Þegar þú veist hver þú ert og hvers vegna þú ert hér, mun líf þitt vera í flæðandi jafnvægi. Hugleiðslan virkjar þekkinguna sem er í vitund jarðar og færir hana með lífsorkunni inn í líkama okkar. Þar skoðar hún hugsana og hegðunar munstrið og athugar hvort það myndar átakalausu flæðandi jafnvægi. Hinn möguleikinn er falskt jafnvægi sem hafa þarf fyrir að viðhalda með tilheyrandi striti, áhyggjum og ótta. Síðan leiðbeinir þessi þekking okkur að því jafnvægi sem er okkur eðlilegt. Við blómstrum átakalaust, líkt og planta sem vex átakalaut frá fræi í fullþroska plöntu sem ber ávöxt.
GERÐU: Risastór
FYRIRMYND: Kannaðu E + 4 GTS
VERÐ: $ 2,500
Líkamsstaða: Áfram
STYRKT NOTKUN: Urban, Trail
RAFHJÓLAFLOKKUR: Fótstigahjálp (flokkur 1)
Lærðu meira um Ebike námskeið
ÁBYRGÐ: 2 ára umfangsmikill, líftími
TILBOÐ: Bandaríkin
FYRIRMODAÁR: 2020

HEILDARÞyngd: 49 kg
Þyngd á rafhlöðum: 7.7 kg (3.49 lbs)
MOTORVÉG: 7.43 kg (3.37 lbs)
RAMEFNI: ALUXX SL-gráðu ál
RAMMATSTÆRÐIR: 17.1 cm (43.43 tommur) 19.1 cm (48.51 tommur) 21.1 cm (53.59 tommur) 23 cm (58.42 tommur)
MÆLIÐ UM GEOMETRY: 19 ″ Sætisrör, 22 ″ Ná, 29.5 ″ Standa yfir hæð, 33.75 ″ Lágmarks hnakkahæð, 28.25 ″ Breidd, 72.5 ″ Lengd

RAMSTYRÐIR: High-Step
RAMLITIR: Satín svart með bláum kommum
UPPLÝSINGAR UM GAMLA: RST Volant T spólufjöðrun, 60 mm ferðalög, forstillingarstillingar, uppörvun 100 mm miðjubil, 9 mm ás með hraðspennu
RAMBAKI UPPLÝSINGAR: 135 mm bil á milli miða, 9 mm ás með hraðspennu
FYRIRSTÖÐ: Flaskabúrstossar, Fender-stjómar, Aftari rekki
UPPLÝSINGAR FYRIR FERÐ: 9 hraða 1 × 9 Shimano Deore afleggjari, Shimano CS-HG200 11-36 tönnarkassa
SKIFTAR UPPLÝSINGAR: Shimano Altus SL-M2000 Kveikjur á hægri hönd (einstefna há, þriggja skift lág)
CRANKS: Sérsmíðað ál álfelgur, 170 mm lengd, ferningur tapered botnfesting tengi, 42 tönn keðjuhringur með álfelgur
PEDALS: Wellgo K79 álfelgur, búrstíll
HEITSET: innsigluð skothylki, samþætt, áfölluð 1-1 / 8 ″ til 1-1 / 2 ″
STEM: Risastór snerting, 70mm lengd, 3 ° hækkun, Einn 10mm fjarlægð, þrír 5mm fjarlægðir, 31.8mm klemmuþvermál
STÝR: Giant Connect XC Riser, Low-Rise, álfelgur, 710mm breidd
UPPLÝSINGAR MEÐ HEMLU: Tektro HD-M275 vökvadiskur með 180 mm snúningi að framan og 160 mm afturhjóli, tvístöngum, þverfingursstöngum með stillanlegu teygni
GRIPS: Risastór, vinnuvistfræðilegur, gúmmí, læsing, svartur

SADDLE: Selle Royal Vivo GTS
SÆTIPóstur: Svikin álblendi, 2 bolta örstillanleg klemma
SÆTISTÆÐLENGD: 375 mm
SÆTISTÆÐI: 30.9 mm
RIMS: Giant eX 2, ETRTO 622 × 19, álfelgur, tvöfaldur veggur, slöngulaus tilbúinn, 28 gat að framan, 32 holur að aftan, styrktar augnlok að aftan
TALAR: Ryðfrítt stál, 15 mál, svartur með geirvörtur
DEKKJAMERKI: Giant Crosscut Gravel 2, 45 × 622 700x45c
HJÁLSTÆRÐIR: 28 cm
UPPLÝSINGAR VIÐ DEKKI: 50 til 70 PSI, 3.4 til 4.8 BAR, tilbúinn fyrir slöngulaust
UPPLÝSINGAR UM RÁÐIN: Presta lokar
FYLGIHALD: Hreinsa límmiða smelluvörn á hægri keðjubraut
ÖNNUR: Læsanlegur rafhlöðupakki með downtube-festingu, SRAM GX Eagle PowerLock keðja, hámark 100 snúninga mótorstuðningur, 1.9 lb 3 Amp hleðslutæki með Dongle millistykki

Rafrænar upplýsingar
MOTOR MERK: Giant SyncDrive Sport, Knúið af Yamaha PWseries ST
MOTOR TYPE: Miðtengdur gírmótor
Lærðu meira um Ebike mótora
MOTOR NOMINAL Output: 250 wött
HREYFISÚTAKA MOTOR: 500 wött
MOTORVEGNA: 80 Newton metrar
HLIÐVARUMERKI: Giant EnergyPak 400
Rafhlaða: 36 volt
RÚMTÍMAR TIL BATTERY: 11.3 ah
BATTERY WATT HOURS: 406.8 wh
Rafgeymsla: Lithium-ion
Hleðslutími: 3 klukkustundir
Áætlaður lágmarksviðfang: 25 mílur
Áætlaður hámarkssvið: 55 km
SÝNINGARGERÐ: Giant RideControl One, föst, stillanleg horn, hvít LED stjórnborð, hnappar: upp, niður, máttur, ljós (NA á þessu líkani), göngustilling
READOUTS: Hleðslustig rafhlöðu (5 punktar), ljósvísir, stig stigahjálpar (5 punktar)
SJÁVARA aukabúnaður: Valfrjálst Bluetooth forrit (RideControl), lestur: Rafhlaðahlutfall, mótorstillingar, kort, ferðatölfræði, ferðaskipulag, skipulag markmiða
AÐFERÐARSTÆÐI: Háþróaður pedaliaðstoð (þrefaldur skynjari: afturhjólahraði, gangur á pedali og pedal toge, Eco 80%, Normal 180%, Sport 300%, Power 350%)
UPPHRAÐI: 20 mph (32 km / klst)

Markmið mitt er að vera gegnsær og hlutlaus, þessu myndbandi og skriflegri umfjöllun er ekki ætlað að vera áritun á Giant og HOTEBIKE vörur.

Glænýtt árið 2020 er Giant Explore E + 4 GTS, alhliða fjallabíll með lista yfir möguleika sem aðeins er hægt að passa við atkvæðin í nafni þess. Ég segi möguleika vegna þess að þetta gæti fundist heima við léttar gönguleiðir eða jafnvel á götunni sem pendill vegna þess að það kemur með rekka yfirmenn, fender yfirmenn, kickstand ákvæði og jafnvel auka snittari augu í bakinu fyrir kaffihúsalás. Hjólið kemur í 4 rammastærðum og hver er nokkuð léttur fyrir ebike ... til dæmis, meðalstór rammi sem við erum að prófa í dag kom inn á aðeins £ 49. Til að ljúka við þessa alhliða tilfinningu hefur það þessi 700c x 45 nagladekk, svo gott jafnvægi milli skilvirkni og getu. Ég tók eftir fljótlegri losun bæði að framan og aftan, þetta er frábært fyrir ekki bara viðhald eða viðgerð á dekkjum heldur líka ef þú þarft að taka hjólið af til að færa það um í skottinu eða vörubíl, virkilega flott. Smá þægindi hér líka, eins og 60 mm ferðalög RST gaffalinn með forstillingu. Ég sé líka þessi stóru læsingar vinnuvistfræðilegu handtök sem eru risastór vörumerki. A einhver fjöldi af mjög hágæða hlutum yfir allt, og ég elska að allt passar og er í góðu jafnvægi. Annar frábær eiginleiki þessa hjólsins er að það öskrar ekki „Hey, sjáðu mig! Ég er rafmagnshjól! “. Aðallega vegna sléttrar ramma samþættrar rafhlöðu og mjög lægstur skjá sem þú gætir saknað ef þú jafnvel blikkar í smá stund. Aðrir eiginleikar fela í sér flaskabúrshöfða til að bæta við eigin aukabúnaði og skýrum límmiða skellavörnum.

Að keyra hjólið er Yamaha PW mótor sem hefur verið endurmerktur af Giant sem SyncDrive Sport. Þetta er 250 watta miðdrifsmótor með 80nm togi sem mælir bæði pedal toge og pedal cadence. Það notar ferkantaða snælda og þó að það geti ekki verið eins afkastamikið og sumir aðrir mótorar í Yamaha línunni, þá er það samt mjög hljóðlátt, skilvirkt og best af öllu, áreiðanlegt. Það er alltaf svolítið þyngra og býður upp á 350% stuðning við pedali miðað við atvinnuútgáfuna sem hefur 360% stuðning. Vélrænt, það hefur mjög gott 9 hraða Shimano Deore skipulag með 11-36 tönn snælda og 42 tönn keðjuhring að framan með álvörn. Að stöðva hjólið er gott sett af vökva diskur bremsur. Þetta eru Tektro bremsur og þú færð 180mm skífubremsrotor að framan ásamt 160mm snúðskífubremsu að aftan. Ekki láta skjálfandi skipulag blekkja þig, þetta er nokkuð algengt, jafnvel í sumum háum fjallahjólum. Ástæðan fyrir þessu er sú að framhjólið tekur mestan hluta af þunganum til að brjóta vegna þyngdarafls, svo að það er gott að hafa stærri númer að framan.

Að knýja hjólið er 36v 11.3ah rafhlaða. Ekki stærsta afkastagetan sem ég hef séð, en fyrir miðju akstur án inngjöf, fær það verkið án raunverulegra vandamála. Ég elska að það ábendingar frá hliðinni þegar þú fjarlægir, þannig að þú rekst ekki á eða rissar rammann eins auðveldlega og sumar aðrar rafhlöðuuppsetningar. Það er tryggt með lásum og lykli og hefur meira að segja LED hleðsluvísir. Rafhlaðan vegur um 7.7 kg, svo ekki er slæmt, og hleðslutækið sjálft vegur um 2 kg. Ég tók eftir því að hleðsla meðan á hjólinu stendur er gerð nálægt sveifararminum, svo vertu varkár ekki að festa snúruna með því að snúa pedalunum þegar henni er lagt. Ég elska að þeir innihéldu 3amp hleðslutæki, venjulega sé ég 2amp hleðslutæki á svona hjólum, þannig að 3amp ætti að koma þér út úr húsinu aðeins hraðar en hægari 2amp. Til að sjá virkilega um þennan og aðra litíumjónapakka, hef ég heyrt að geymsla á köldum þurrum stað samanborið við mikinn hita eða kulda muni lengja líftímann og reyna að hafa það um það bil 50% fullt þegar það er ekki notað í langan tíma svo þú vannst stressaðu ekki frumurnar. Reyndu að láta það ekki renna niður í núll, því það er mjög erfitt fyrir frumuefnafræðina.

Að stjórna hjólinu er ofur einfalt og beint áfram. Það er vegna þess að hjólið er að nota lægsta skjá sem segir þér í raun aðeins 1 af 3 hlutum. Það er innsæi gúmmípúði með 5 punkta röð til hægri og vinstri. 5 punktarnir til hægri gefa til kynna hleðslustig rafhlöðunnar en 5 punktarnir til vinstri gefa til kynna í hvaða aðstoðarmöguleika þú ert. Ó, það er líka miðljós sem gefur til kynna hvort ljósin logi (þetta hjól er hins vegar ekki hafa einhverjar) ef við á. Hægt er að snúa skjánum, en það vantar USB hleðslutæki og er ekki færanlegur. Hins vegar hefur það göngustig og jafnvel samþætt snjallsímaforrit. Forritið samstillist ágætlega og þú gætir jafnvel fest símann þinn á stýri til að nota hann sem ítarlegri skjá. Þeir hafa hluti eins og skipulagningu leiða og jafnvel stillingar til að hámarka drifkerfið. Venjulega myndi ég vera svolítið erfiðari við svona grunnskjá, en ég held virkilega að það sé gott að þeir faldu rafmagnsþættina og þú getur samt fengið auka virkni í gegnum snjallsímaforrit, ansi klókur.

Giant Explore E 4 GTS er frábært allt í kring „gerðu hvað sem er“ tegund af reiðhjólum. Ég held líka að hágæða íhlutir (Yamaha miðdrif, Shimano Deore derailleur osfrv.) Séu ógnvekjandi tilboð fyrir $ 2,500 hjól. En ekkert reiðhjól er án afgreiðslu. Í tilviki risans hérna, þá yrði ég að segja að það að hafa vaktgreiningu er eins konar týnd tækifæri. Vissulega, það er meira en Bosch mótor hlutur, en það virkar vel á forrit eins og þetta. Það eru engin rafhlöðu samþætt ljós hvorki að framan og aftan, eitthvað sem lágmarksskjárinn minnti mig á af og til. Og þessi skjár sjálfur er kannski ekki fyrir alla. Það skortir ítarlegar upplýsingar og ekki er hægt að fjarlægja þær. Samt sem áður getur pörun snjallsímaforritsins gefið þér nokkrar aukaaðgerðir sem þú þráir. Allt í allt virðist hjólið frábært og ég elska að þú fáir 2 ára ábyrgð og söluaðila. Þegar öllu er á botninn hvolft er Giant einn af stóru 3 (Trek, Giant og Sérfræðingur), svo þú veist að þú ert að fá gæðavöru. Ég vil þakka Fullerton reiðhjólum fyrir að leyfa mér að skoða það og ég hlakka til að þið deilið reynslu ykkar með því.

Eins og alltaf fagna ég spurningum og athugasemdum í athugasemdahlutanum hér að neðan. Hvort sem þú átt hjólið, hefur farið í prufuferð eða ert nýkominn í rýmið, þá er markmið mitt að veita hlutlægt og heiðarlegt úrræði. Þú getur líka tekið þátt í Giant ebike umræðunum og deilt þínum eigin myndum, myndböndum og endurskoðað uppfærslur til að hjálpa öðrum! Skemmtu þér vel þarna úti og farðu örugglega 🙂

Kostir:
Frábært allt í kring „gerðu hvað sem er“ fjallaskó með öllum tilgangi með möguleika á ekki aðeins léttum gönguleiðum og utan vega, heldur sem farangursskipulag líka
Getur tvöfaldast sem pendill vegna þess að það kemur með afturrekka yfirmenn, fender yfirmenn, kickstand ákvæði, flösku búr yfirmenn, og jafnvel auka snittari eyelets í bakinu fyrir kaffihús lás
Notar þyngri Yamaha mótor og fjöðrun að framan, en það er samt létt hjól, til dæmis meðalstór ramminn sem við erum að prófa í dag kom inn á aðeins £ 49
Til að auðvelda alla tilfinninguna hefur það þessi 700c x 45 nagladekk, svo gott jafnvægi milli skilvirkni og getu
Ég tók eftir fljótlegri losun bæði að framan og aftan, þetta er frábært fyrir ekki bara viðhald eða viðgerð á dekkjum heldur líka ef þú þarft að taka hjólið af til að færa það um í skottinu eða vörubíl, virkilega flott
Góð þægindi frá 60 mm ferð RST gafflinum með forstillingu, einnig þessi stóru risastóru vörumerki læsandi vinnuvistfræði
Annar frábær eiginleiki þessa hjólsins er að það öskrar ekki „Hey, sjáðu mig! Ég er rafknúnt reiðhjól! “Vegna sléttrar innbyggðu rafhlöðu í rammanum og mjög lágmarks skjásins sem þú gætir saknað ef þú jafnvel blikkar í smá stund
Notar Yamaha PW röð mótor sem hefur verið endurmerktur af Giant sem SyncDrive Sport, 250 wött með 80nm togi sem mælir bæði pedal toge og pedal cadence, mjög hljóðlátt, skilvirkt og best af öllu, áreiðanlegt
Koma með fallegu 9 gíra Shimano Deore skipulagi með vökvadiskbremsum með 180 mm snúningi að framan ásamt 160 mm snúningi að aftan
36v 11.3ah rafhlaða ráð út frá hliðinni til að auðvelda hleðslu / affermingu, er með LED hleðsluvísir og er tryggð með lásum og lykli, kemur með 3amp hleðslutæki sem er hraðari en 2amp sem þú sérð oft
Minimalist skjár er mjög blátt áfram og þægilegur í notkun, hægt er að para hann við snjallsíma til að gera hluti eins og að skipuleggja leið eða jafnvel stillingar til að hámarka drifkerfið
Hágæða íhlutir studdir af nokkrum bestu nöfnum í bransanum (Giant, Yamaha, Shimano), 2 ára ábyrgð, söluaðila net, og er mikið gildi á $ 2,500

Gallar:
Ég tók eftir því að hleðsla meðan á hjólinu stendur er gerð nálægt sveifararminum, svo vertu varkár ekki að hengja þann kapal með því að snúa pedalunum þegar honum er lagt og hlaða, eitthvað til að vera meðvitaður um
Ég yrði að segja að það að hafa vaktgreiningu er eitthvað sem ég sakna hér, veitt, það er meira af Bosch mótor hlut, en það virkar vel á forrit eins og þetta
Það eru engin rafhlöðu samþætt ljós hvorki að framan og aftan, eitthvað sem lágmarksskjárinn minnti mig á af og til
Lágmarksskjárinn er kannski ekki fyrir alla, það skortir nokkrar nákvæmar upplýsingar og ekki er hægt að fjarlægja hann, en paraforrit snjallsímaforritsins getur gefið þér nokkrar aukaaðgerðir sem þú vilt
Minniháttar grip hér og þú sérð það mikið með svona vörumerki hjóla, en það er ekkert kickstand innifalið, bara kickstand ákvæði, svo vertu viss um að fá upplýsingar um hvort það sé eitthvað sem þú vilt á hjólinu þínu

HOTEBIKE Mountain Ebike endurskoðun

48V 500W E fjallahjól 26 ″ rafknúið reiðhjól með Hidden Battery A6AH26 til sölu

Þrír reiðstig
Hver háttur færir þér mismunandi hraða og tilfinningar

Skýringarmynd af stýri
Fjölvirkur LCD skjár

SHIMANO 21 hraðakstur með Derailleur
Shimano 21 gíra gírinn eykur klifur á hæðina, frekari sviðsbreytileika og meiri aðlagan við landslagið.
Vélræn 160 skífa bremsur að framan og aftan veitir áreiðanlegri stöðvunarorku allan veðrið sem verndar þig fyrir neyðarástandi 

Sjálfstætt hannaður 6061 álgrind
Klassískt álfelgur fjallahjóla ramma, eigin mold, sjálfstæð þróun, einkaleyfishönnun.
Framfjöðrunargaffa með fjöðrun áli

48V 13AH falinn fljótur losunar rafhlaða
rafmagns brjóta hjól
Vatnsheldur litíum rafhlaða
LG rafhlöðufrumur
Fjarlæganleg, læsanleg
Auðvelt að hlaða það sérstaklega
Löng vegalengd
Langt líf
48V 500W afturhluta burstalaus mótor

Hágæða endingargóðir Kenda dekk
Varanlegur sveifarás

Sveif og pedalar úr ál álfelgur

Framljós
Er með 5V 1A USB hleðslutæki á LED-framljósinu fyrir þægilegan símahleðslu á ferðinni.

vara Stærð