HJÁ Hjólreiðar 750W A6AH26F Rafknúið mótorhjól nákvæmar fyrir Rússland sjósetja

The 750W rafmagns hjól A6AH26F rafmagns reiðhjól notar vélrænan inngangsskífubremsu, LED framljós og stafræna tækjatölvu

Rússland reynist hratt vera hitabelti fyrir rafræn gangsetning bifreiða, sérstaklega þeir sem glíma við tvíhjól. Miklir markaðsmöguleikar ásamt niðurgreiðslum og hvatningu frá ríki og ríkisstjórnum gera andrúmsloftið til þess fallið fyrir frumkvöðla að sökkva sér í rafrænan farveg.

HJÁ Hjólreiðar/ Zhuihai shuangye 

Zhuhai shuangye í borginni Zhuihai er líklega ein nýjasta sprotafyrirtækið sem sýnir nær framleiðslu tilbúna frumgerð rafmagnshjólsins. Fyrirtækið okkar hefur starfað erlendis með rafmagnshjólaviðskipti í meira en tíu ár. Rússland er líka mikilvægt sölusvæði okkar, þannig að við erum sterk og trúverðug.

750W A6AH26F rafmagns mótorhjól

The 750W rafmagns hjól A6AH26F er hannaður innanhúss og notar þætti sem aðallega er hægt að fá innan þjóðarinnar. Rafknúna tvíhjólið hefur aukalega oft með úrvalshjóli aðeins en dýrt hjól. HOTEBIKEinn notar pípulaga líkama, ílangan hnakkapakka, fitudekk og talaði hjól.

Til að viðhalda verðinu til að staðfesta, þá er 750W rafmagns hjól A6AH26F samþykkir vélknúna inngangsskífubremsu. Afturhjólið virðist háð endurnýjunarhemli til að tefja. Þó að inngangur ljúki notast við sjónaukaforkur, aftan á hjólinu hverfur fjöðrunin. hotebike ætti í raun að einbeita sér að virkilega árásargjarnri gildistig með þessu stigi búnaðarins. Sem sagt, rafknúnir valkostir fyrir LED aðalljós, stafræn tækjasýning og litíumjónarafhlaða (skipta máli) með kröfu breytilegt 100 km. Nakinn bein hönnun greinilega greiða starfa yfir góður. 

Sjósetja og smásala starfsemi

Við vonum að 750W rafmagns hjól A6AH26F Rafknúið mótorhjól fer í gegnum nokkrar fagurfræðilegar endurbætur fyrr en framleiðsla hefst. Gert er ráð fyrir að rafmagnshjólið verði sett á markað á næstu mánuðum með brúttósölu á netinu. Gert er ráð fyrir að auka upplýsingar um smásöluáætlanirnar verði kynntar nær upphafinu.

hotebike mun líklega einbeita sér að yngri borgarbúum sem eru í leit að hagkvæmum samgöngumáta. Þar sem einstaklingar eru nú ósáttir við að nota almenningssamgöngur vegna hættu á heimsfaraldri, munu ódýrir kostir með lágu vinnuverði líklega fá góða umfjöllun þarna úti. Við gætum mjög vel séð að slík vélknúin reiðhjól séu sett á markað innan skjóts tíma.