hotbike
Rafmagnshjól eru nú mikill uppgangur innan hjólageirans. Í Hollandi, til dæmis, þar sem rafbílahjól eru í fararbroddi, voru rafknúin reiðhjól meirihluti hjólanna sem seldust árið 2018 og í Bandaríkjunum fjölgaði fjöldi rafknúinna hjólreiða árið 2017 um 25% frá fyrra ári .
Heitt stefna rafrænna hjólreiða hefur valdið því sem getur virst ógnvekjandi fjöldi sérhannaðra eiginleika, ekki síst sem varða mótorinn. Við skulum skoða hvernig rafmagnshjólamótorar virka, svo við vitum hvað gerist þegar rafmagnið fer úr rafhlöðu hjólsins og byrjar að hreyfa þig virkilega.
Fyrsta stopp, stjórnandi
Þegar rafmagn byrjar að yfirgefa rafhlöðuna og stefna á rafmótorinn fyrir reiðhjól, þá er lítið stopp á milli: stjórnandi. Í hvaða rafeindabúnaði sem er stýrir stjórnandinn hversu miklu afli er komið á mótorinn, í raun ákvarðar hversu hratt hann snýst. Fyrir rafmagnshjól geta hlutirnir verið svolítið flóknari, allt eftir aðstoðinni sem hjólalíkanið býður upp á. Segðu að þér líði eins og þú viljir fara að hjóla án hjálpar, þá geturðu verið í „pedal only mode“ þar sem rafmótorinn fyrir reiðhjól fær engan kraft og öll vinna er unnin á gamaldags hátt með fótunum . Ímyndaðu þér þá að þú sérð stóran hól framundan og þér líður ekki eins og að verða of sveittur. Núna gætirðu farið í „pedal assist mode“ þar sem bæði þú og mótorinn vinnum saman. Það fer eftir því hversu mikið þú vinnur og hversu mikið þú dregur í inngjöfinni, hlutfall mannlegs og vélarafls er breytilegt, en á hvorn veginn vinna bæði fætur þínir og mótorinn saman til að snúa afturhjóli hjólsins. Að lokum, í lok ferðarinnar, segjum að þú hafir klárað þig. Jæja nú geturðu sparkað til baka og farið í „aðeins rafmagnsstillingu. Það verður ekki auðveldara en þetta, þar sem þú getur jafnvel tekið fæturna af pedalunum og látið rafmótorinn fyrir reiðhjól vinna alla vinnu fyrir þig, næstum eins og rafmagnshlaup eða bretti. Oft mun lítið tæki með skjá, fest á stýrinu, láta þig velja í hvaða ham þú vilt vera, auk þess að bjóða þér gagnlegar upplýsingar um ferðina þína: hversu langt þú hefur hjólað, hversu mikinn kraft þú hefur eftir , hitaeiningar brenndar og fleira.
Mótor á
Hvað varðar rafmótorinn fyrir hjólið sjálft, þá eru tvær algengar uppsetningar með rafmagnshjólum. Í gamaldags og ódýrari uppsetningu er mótorinn að aftan, með því sem kann að vera kallað „aftan miðstöð“. Kraftur rennur frá rafhlöðunni að aftan mótor sem snýr síðan beint við hjólið. Þetta gefur knapa tilfinningu fyrir því að vera „ýttur“. Háþróaðri rafmagnshjól nota það sem kallað er „miðdrifs“ mótor. Hér situr mótorinn í miðju hjólsins og tekur þátt í drifbúnaði hjólsins. Þetta er svipað því hvernig ökumaður myndi náttúrulega stíga á hjólinu sínu, þar sem krafturinn sem þeir mynda var sendur eftir keðjunni til að snúa afturhjólinu. Það þýðir einnig að mótorinn hefur samskipti við gír hjólsins þíns á sama hátt og þú vilt, sem þýðir að hæðir eru hagkvæmari fyrir bæði fæturna og rafhlöðuna ef hjólið er í lágum gír.
Brushless mótorar
Þó að sum eldri raftæki geti notað það sem kallað er „burstaður DC mótor“, þá er góður rafmótor fyrir reiðhjól burstalaus. Í gamaldags burstuðum mótor er „burstinn“ stykki sem leiðir rafmagn, þjónar sem millistig frá kyrrstæðum vírum og hreyfanlega hluta hreyfilsins sjálfs. Þetta þýðir að þegar mótorinn er notaður og eldist getur burstinn slitnað, bilað eða klemmst. Þeir eru líka háværir og stundum hættir til að kveikja. Nútíma rafmótorar fyrir reiðhjól, með burstalausa DC (jafnstraum) mótoruppsetningu, eru ekki háð þeim vandamálum. Mótorinn er í rauninni snúinn „út og inn“ og skiptir þar sem seglarnir sem mynda mótor búa. Með því að skiptast á hvaða rafseglur eru orkugjafar hvenær sem er og breyta þeim í röð getur burstalaus mótor snúið skaftinu sem knýr hjólið síðan áfram. Þannig að í stuttu máli sendir rafhlaðan rafmagn til stjórnandans, sem sendir það síðan áfram ef knapinn velur að nota ekki bara fæturna til að knýja hjólið. Þaðan fer það í rafmótorinn fyrir reiðhjól, þar sem það virkjar segla til að snúa skaftinu sem snýr gírunum og færa hjólið og knapa áfram. Ef þú þarft að vita aðra þekkingu um aukabúnað fyrir rafmagnshjól skaltu smella á krækjuna:HJÁ Hjólreiðar
Skilja okkur skilaboð
