Hvernig $ 899 Lectric XP fór frá ræsingu rafhjóla í bílageymslu í $ 20M + risa

Hvernig 899 $ Lectric XP fór frá geymslu rafbifreiðar í upphafi í $ 20M + stórt

Lectric XP fituhjólbarðarnir frá Lectric E-Bikes hafa þróað gífurlegan aðdáendahóp með næstum því keypt 25,000 rafmótorhjól. En varla meira en ár áður, enginn hafði heyrt um Lectric XP.

Svo kom staðurinn frá því að gífurlega smart e-reiðhjólið kom frá?

Það er upphafssaga Lectric XP.

Byggt á ævilöngum félaga Robby Deziel og Levi Conlow, byrjaði rafmagns rafbílar fyrst sem leit að því að uppgötva auka sanngjarnt verð á e-hjóli fyrir pabba Levi's. Hann var fáanlegur á markaði fyrir rafmagnshjól og hafði séð nóg af fínum $ 3,000 + e-hjólum, en þurfti þó einn veginn meira fjárhagsvæn fyrir fyrstu tilraun sína með rafhjól.

Robby og Levi tóku eftir möguleikanum á markaðnum og voru staðráðnir í að blanda vélvirkjabakgrunni fyrri við atvinnufyrirtæki og frumkvöðlafræðslu þess síðarnefnda.

Þeir byrjuðu á því að hanna auðvelt og ódýrt hjólaferð sem fékk vinnuna en innihélt þó engar flottar bjöllur eða flaut. Pabbi Levi's fjárfesti og parið var með nóg af sýnum smíðuð til að byrja að prófa brúttósölu. Málin hafa verið að lofa lofandi þar til þau áttuðu sig á því að þau gætu ekki fundið neina möguleika. Þeir reyndu að kynna nýja hönnun sína á vefsíðu sinni, craigslist, flóamörkuðum og hvar sem þeir gætu. Hins vegar keypti enginn það.

Til þess að þeir byrjuðu að safna ábendingum frá einstaklingum sem reyndu hjólið. Og það aukalega sem þeir heyrðu, það aukalega sem þeir uppgötvuðu.

Knapar svöruðu því til að þeir þyrftu einn hlut sem væri ekki eins hár og vinnuhjól. Þeir þurftu eitt minna sem gæti verið flutt án þess að hafa mótorhjólagrindur aftur á bifreiðinni. Þeir þurftu eitt sérstaklega þægilegt.

Robby og Levi tóku þeim ábendingum og sneru aftur til stjórnarnefndarinnar. Og eftir að hafa endurhannað hjólið skaut Lectric XP fram þveröfugum þætti eins og það hjól sem við þekkjum öll á okkar dögum.

Lectric XP var með lækkunartíma vegna 20 ″ hjólanna, en notaði fitudekk til að viðhalda þægindum, jafnvel án fjöðrunar. Það skilaði fellibúnaði þannig að ökumenn gætu flutt hjólið í skottinu sem valkost á bílgrind. Það var fljótt, með 28 km / klst. (45 km / klst.) Frumhraða. Og það sem mestu máli skiptir var að það var verðlagt á sanngjörnum $ 899.

$ 899 Lectric XP fitu dekkin e-reiðhjól

Eini gallinn sem eftir var var að þeir brenndu með frumveði sínu í frumhönnuninni. Þeir reyndu heppni sína enn einu sinni, eins og Levi skilgreindi Electrek, „Ég þurfti að koma aftur og spyrja:„ Hæ pabbi, hvernig myndir þú vilja tapa auka peningum? ““

Nú um sumarið 2019 og með nægum peningum fyrir 10 mynsturhjól hoppuðu Robby og Levi enn einu sinni í arninn. En að þessu sinni tóku þeir einstaka aðferð. Þeir sendu 10 sýnishorn sín til 10 gjörólíkra gagnrýnenda (þar sem ég var einn af þeim, fyrir tæpu ári síðan í þessum mánuði).

Það var gífurleg ógn, þar sem þeir hafa verið peningalausir og nánast tímalausir. Robby var að telja skiptin fyrr en hann rann út af reiðufé og þurfti að flytja aftur bústað.

Það var á þeim tíma þegar aðalmatið hefur verið birt. Og að þessu sinni voru viðbrögðin mikil. Brúttósalan flæddi samstundis inn og snaraði strauminn þegar aukamat hefur verið prentað. Almenningur fór á kostum fyrir fljótt, mjög árangursríkt fituhjólbarrafmagnshjól fyrir aðeins $ 899.

Á aðeins nokkrum vikum höfðu þeir þegar náð 1 milljón dollara fyrirframpöntunum. Í fyrstu höfðu parið skilið sambýli sitt og geymslu, en þegar fullt af þúsundum af {dollurum} í forsölu byrjaði að streyma inn, kom í ljós að þau hafa viljað bæta sig.

Þeir fluttu fljótt inn á vinnustað lengra komnir og bættu við lager. Síðar kom tími til að smíða áhöfnina.

Robby og Levi höfðu upphaflega verið að fást við alla hluti sjálfir, unnið 18 tíma daga og svarað símanum samfellt. En fljótt uppgötvuðu þeir hversu nauðsynlegt það var að boða nákvæma einstaklinga til að smíða áhöfnina. Og aðal meginmarkmiðið var að byggja upp mikla stöðu fyrir aðstoð kaupenda.

Eins og Robby skilgreindi, „Við vitum öll að við getum ekki kynnt bestu mögulegu rafbifreið fyrir aðeins $ 899. En við erum fær um að kynna hið fullkomna gildi. Og við erum fær um að bjóða upp á fullkomna aðstoð kaupenda. “

Og til þess gerðu þeir það. Vegna þess að brúttósala hélt áfram að flæða inn, stækkuðu rafsjóhjólar rafverkefni kaupenda þeirra við áhöfn sem venjulega vinnur 12 tíma daga við að svara símum og tölvupósti. Þeir byrjuðu með 10 aðstoðarfulltrúa kaupenda en sjá þó fram á að magnið þrefaldist á næsta ári eftir að þau þróast. Stofnendur hafa auk þess gætt þess að setja starfsmenn sína á eigin Lectric XP rafhjól til að hafa sérþekkingu og varðveita lánveitendur þarna úti til þess að starfsmenn geti tekið félaga sína í ríður eins vel.

Robby og Levy hafa að auki kynnt í glænýjum rekstrarstjóra að boða reynslu og sérþekkingu utandyra, sem hjálpaði til við að efla fyrirtækin innan mikils hlaups á rafbílum um allt land.

Eins og Leví skilgreindi:

Í fyrstu getur verið erfitt að sleppa sjálfum þér rekstrarvandamálunum, sérstaklega þegar þú hefur farið í hreina aðgerð. En það hefur verið gífurlegur hagnaður að fá nýja rekstrarstjórann okkar inn. Hún þráir yfir skilvirkni og upplýsingum. Við fræddum hana fyrst um andstæðinga okkar og hvernig þeir munu hafa biðtíma í daga eftir tölvupósti og biðtíma um klukkustundir eftir símtölum og hvernig við héldum að við höfum verið að gera allt í lagi síðan við höfðum símtíma í 20 mínútur og kannski eins mikið og dagur fyrir tölvupóst. En hún kom hingað inn og nefndi „Nei, það er ekki frábært fyrir mig.“ Hún þurfti að fá þessar tölur kynntar alveg niður í 97% símhringinga sem var svarað á innan við einni mínútu og tölvupósti sinnt aukalega eins og spjall kaupanda með hröðum svörum. Hún þurfti að láta okkur vaxa og verða í raun mest rafmagns reiðhjólafyrirtækið. Og einhver með svoleiðis hugmyndaríkan og fyrirvara, það heillaði okkur öll að komast á bak við það. Og nú er ég viss um að segja að við höfum nú líklega mestu ef ekki mestu kaupendahjálpina í viðskiptum núna.

Þó að það hafi verið erfiður fyrir stofnendur að sleppa verkefnum fyrirtækisins hefur þessi reynsla sannað þá hvers vegna það er svo mikilvægt að boða nýja reynslu.

Eins og Robby útfærði, „Við notuðum um 20 húfur á hverju og nú erum við í íþróttum eins og 10.“

Að sleppa nokkrum tíma sínum hefur auk þess hjálpað Robby og Levi að gefa gaum að því að smíða hópinn sinn, sem parið skilgreindi hefur skipt sköpum fyrir árangur þeirra. Lectric E-Bikes eyðir nánast engu í auglýsingar, sem valkostur sem treystir á hóp glaðra horfenda til að þróa setninguna varðandi Lectric XP rafbílinn.

Þegar Levi hélt áfram:

Við stuðlum að $ 899 rafhjóli, við höfum ekki efni á að eyða miklu í kaupanda. Í staðinn erum við háð því að möguleikar okkar deili sögu okkar. Við höfum búið til frábæra talsmenn kaupenda og risastór hluti af því er góð kauparaaðstoð sem við bjóðum.

Hópurinn sem við erum að smíða er afar sérstakur og ég gæti sagt að eitt af mikilvægustu gefandi málunum núna sé að vera opinberlega og sjá hjólin okkar. Nú erum við nálægt 25,000 hjólum í umferð og það er einfaldlega svo gefandi að sjá einstaklinga á markaðnum nota hjólin okkar og hlusta á þau dreifa orðasambandinu.

Þar sem rafmagnsbílar í rafmagni birtast til lengri tíma litið hafa þeir haldið áfram að huga að því að auka áhöfn sína og val þeirra.

Nýja Step-Thru Lectric XP rafskautahjólsins hefur þegar staðfest tísku

Fyrirtækið setti nýverið af stað nýja skrefútgáfu af Lectric XP sem gerir hjólið aukalega aðgengilegt fyrir ökumenn sem hafa þræta um að sveifla fætinum yfir mótorhjóli.

Þegar fyrirtækið heldur áfram himneskri braut sinni, verður staðurinn ár eftir? Við erum eins spennt og allir aðrir að leita að því!