Karfan mín

blogg

Að útrýma heimsfaraldrinum - Fréttir - Littleton Independent

Notkun heimsfaraldursins - Upplýsingar - Littleton Impartial

„Þetta var óþekkt, risastórt gapandi svart bil.“ Þannig lýsti Adele Nasr, aðal auglýsingafulltrúi rafmagnshjólaframleiðandans Aventon, stöðu hjólaviðskipta í mars.

„Þetta er í raun að hræða mig; þetta verður hræðilegt, “er hvernig Molly Moon Neitzel, eigandi ís Molly Moon, leið eftir að hafa séð brúttósölutölur sínar í byrjun mars.

Eins og flest lítil fyrirtæki og sprotafyrirtæki, stóðu þessi fyrirtæki frammi fyrir lokun COVID-19 með áhyggjurnar af því að þeim hafi verið dæmt.

Nú blómstra hver Aventon og Molly Moon og bjóða upp á gagnlegar lifunartímar.

„Þegar lokunin átti sér stað var aðalhugsunin„ það er að drepa hjólaviðskipti, “sagði Justin Christopher, forstöðumaður rafrænna viðskipta Aventon. „Flestir hlutlausir reiðhjólastaðir í Bandaríkjunum eru lítil fyrirtæki sem rekin eru af eigendum. Það var nóg af dauða og drunga ... Í staðinn er hjólaviðskiptin raunverulegur lifandi blettur. “

Vissulega er það. Brúttósala reiðhjóla hefur rokið upp úr heimsfaraldrinum og rafmagnshjól, sem Aventon einbeitir sér nú að, ​​hafa auk þess séð stórkostlega þróun, en brúttósala eykst um 84% í mars, 92% í apríl og 137% í gæti, í í samræmi við NPD Group. Nasr frá Aventon nefndi brúttósöluþörf þeirra jókst um 600% í júní.

Til þess að Aventon gerði sér grein fyrir skyndilegri hjólakröfu tók tækni og hreysti.

„Við settumst niður og gerðum hringborð,“ sagði Nasr, sem nefndi alla 15 starfsmenn litlu fyrirtækisins, aðallega með aðsetur í Ontario, Kaliforníu. „Það gerði öllum ljóst (um mikilvægi val okkar) vegna afkomu þeirra reiddu sig á fyrirtækið.“

„Við erum algerlega með sjálfstætt fjármagn,“ skilgreindi Nasr. „Hver ​​greenback sem fer í fyrirtækið er okkar persónulega reiðufé. Allir kíktu á hvort annað og nefndu: „Á þessari stundu erum við ekki þess virði. Getum við fjárfest í fyrr eða síðar eða getum við reynt að upplifa storminn? '“

Aventon hallaði sér að.

„Þetta var stökk trúarbragða,“ sagði Nasr. „Við hækkuðum verðsamanburð auglýsinga okkar um 4 tilvik þegar brúttósala hefur lækkað.“

Reiðhjólaframleiðandinn Aventon sveiflaði þungt í átt að rafbílum um leið og faraldursfaraldurinn skall á. Fjárhættuspilið skilaði sér þar sem eftirspurn eftir rafbílum hefur rokið upp frá því í mars.

Fram til ársins 2018 miðar Aventon við hjól með föstum gír, sem sérhæfir sig í aðdáendum hjóla. Fyrr en COVID-19 voru þeir þegar farnir að sérhæfa sig í rafbílum, en lokunin varð til þess að þeir settust upp og tóku birgðir.

„Við gerðum erfiða sveiflu á rafbílum á mjög skjótum tíma,“ sagði Nasr. Þeir ráku auglýsingafyrirtæki og ráðgjafa til aðstoðar - almannatengsl, stafrænar auglýsingar, markaðssetningu leitarvéla (markaðssetning leitarvéla), skipuleggjendur félaga.

„Við fengum 10 tilboð til að auka á einum degi; við höfum verið að fá 300 kall á dag. ... Þetta var eins og tonn af múrsteinum lentu á okkur, “sagði Nasr.

Fyrirtækið óx til meira en 25 bandarískra starfsmanna - þeir eru engu að síður að ráða.

Aventon var á kjörnum stað til að nýta sér eftirspurnina þar sem þeir eru með sína eigin framleiðslustöð í Kína, óalgengt fyrir svona lítið og yngra fyrirtæki. Aventon byrjaði árið 2012, þegar stofnandi JW Zhang var nemandi við California State College-Lengthy Seashore. Móðir hans og faðir, aftur í Kína, hafa haft áhyggjur af framleiðslu, svo þegar hann þurfti á aukinni hágæðastjórnun að halda en framkvæmanlegt var hjá framleiðendum samningsins, hafa móðir hans og faðir verið færir um að aðstoða.

Satt að segja, eftir að hafa ekið Aventon „gráðu“ ebike, skildi ég eftirspurnina. Ég var áður töfrandi og ánægður. Ég hjólaði á Aventon-hjólinu til að velja matvörur og í tómstundaferðir og leyfði mér að halda áfram með bróðir minn Arnie og mágkonu Mary, en einfaldlega að nota pedalaðstoð til að klifra upp á við. Ég fæ kannski eins mikla lest og ég valdi (eða engin).

Ísframleiðandinn Neitzel þurfti auk þess að snúa mjög við eftir að verslanir sínar í Seattle lokuðu næstum á einum degi. Hún sagði upp 90 af 98 starfsmönnum sínum ásamt föður sínum.

„Við hugsuðum fyrirtækið upp á nýtt - hvernig það kann að virðast fá með þessu,“ sagði Neitzel. Matvörur hafa verið eftirsóttar svo hún byrjaði að hringja í matvörur og spurði: „Ef við búum til línur, kaupirðu þá?“

Í þriðju viku marsmánaðar voru matvöruverslanir fullar af eftirspurn eftir öllum matvörum og höfðu fullt af hilluhúsum.

Neitzel líka, staðráðinn í að halla sér inn.

„Við þurftum að staðfesta þörmum okkar og gera fullkomnar giskanir á hvað myndi virka,“ segir hún.

Skörungur Neitzels skilaði árangri. Ís Molly Moon er nú í 45 matvöruverslunum, Neitzel hefur kynnt aftur 80 starfsmenn og verslanir hennar hafa opnað aftur.

COVID-19 hefur leitt til óhollra tilfella fyrir lítil fyrirtæki. En óholl dæmi skapa auk þess valkosti. Leit að staðnum eftirspurn eykst, vera fjölhæfur og vera tilbúinn að vera breytilegur. Vertu hugrakkur og taktu (reiknað) trúarbragð.

Rhonda Abrams er rithöfundur „Arðbær framkvæmdaáætlun: Leyndarmál og tækni og aðferðir.“ Vertu með Abrams á Fb, Twitter og Instagram: @RhondaAbrams. Skráðu þig fyrir ókeypis útgáfu fyrirtækjatillagna hennar á www.PlanningShop.com.

Fyrri:

Next:

Skildu eftir skilaboð

12 - tveir =

Veldu gjaldmiðilinn þinn
USDBandaríkjadalur
EUR Euro